Ford Escort Mexico

Recién llegado
Carroceríacoupé
TransmisiónManual
Millaje46678 kilometros
Año 1974
IVA / MargenMargen
  • Recently fully restored and mechanically rebuilt condition
  • Top quality example
$
£
45.750,-

Importación y exportación

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Tenemos una primera calidad restaurada de 1974. Escort Mk1 Mexico con menos de 47,000 km en el reloj. El hecho de tener poco kilometraje o incluso haber tenido una restauración de primera calidad no eleva a este coche a ser una maravilla. El hecho realmente notable es que este auto no terminó como un auto de rally.
El México fue una edición especial del Ford Escort Mk1, celebrando Fordéxitos en el rally de Londres a México. En 1970, Hannu Mikkola y Gunnar Palm fueron los campeones victoriosos de este rally extremadamente pesado. FordEl departamento de marketing vio una oportunidad de oro para convertir este gran triunfo en dinero plegable en la sala de exposición. Una edición especial Ford Escort recibió el encargo de celebrar este éxito. FordEl departamento de carreras estuvo involucrado en el desarrollo de México y, al observar la cantidad de opciones disponibles en ese momento, no es de extrañar que México se convirtiera en un gran ganador de ventas. El México estaba equipado con un 4cc de 1600 cilindros con un solo árbol de levas en cabeza para 86 CV. Con el dinero de hoy que puede no parecer impresionante, sin embargo, con su caja de cambios manual de relación corta y un peso en vacío de solo 850 kg, el México pudo lograr un rendimiento muy representable. México todavía puede alcanzar alturas muy aceptables, ¡imagínense cómo se habría sentido en los años 70! Ahora, reflexionemos sobre la cantidad de opciones disponibles. Hoy en día sería completamente impensable que un fabricante de coches familiares permitiera al comprador la opción de vestir el coche para poder salir inmediatamente a las pistas de rally, y sin embargo, eso es precisamente lo que Ford le hizo al México. No es de extrañar que muchos hayan comprado el México como un coche de rally. Solo tenías que dar algunos toques finales para entrar en la refriega. Se vendieron más de 10,000 mexicanos. Podrías pensar que eso no lo convierte en una rara bestia clásica. Nada más lejos de la verdad. Las versiones de rally del México a menudo no sobrevivían el primer año o, en el mejor de los casos, algunos años. Muchos Ford México ha muerto en el arnés. Fueron literalmente conducidos a la muerte. Si fuéramos a elogiar este ejemplo específico, entonces el mayor elogio sería que este nivel de restauración no pertenece a este tipo de automóvil. Este ford El Escort ha sido tan bellamente restaurado de tal manera que solo se ve en autos que cuestan una multitud de esto. Ford. Este automóvil fue literalmente desmantelado, hasta el último tornillo antes de volver a ensamblarse con la mayor simpatía. Claramente el trabajo de personas con un conocimiento absolutamente especializado al nivel de cualquier restaurador de primer nivel. La carrocería es como se esperaba, absolutamente impecable. Tiene paneles bonitos y delgados, correctamente alineados. Las puertas se cierran con un clic característico de un automóvil nuevo de sala de exposición. El coche tenía un repintado de alta calidad en acabado “Olympic Blue”. La pintura salta brillantemente hacia ti en el momento en que la miras. Las llantas Rs se han vuelto a pintar recientemente y se ven perfectas. Debajo, la condición es al menos tan buena como la de arriba. Las pegatinas originales se volvieron a colocar después del repintado. El interior ha sido completamente tapizado. Los asientos de cubo son cómodos y de apoyo. El salpicadero espartano se maravilla con su sencilla funcionalidad. No hay un interruptor o control sin un uso obvio que se pueda encontrar. Si tan solo los autos modernos fueran tan fáciles. Las moquetas nuevas y cuidadas también se han ajustado perfectamente. El volante original se ve muy bien. Otra característica redentora es que inmediatamente obtienes una excelente posición de conducción, que te invita a sentarte bien y conducir a tu antojo. Conducir al contenido de los corazones es el reclamo de fama de este automóvil. 86 Ps no suena mucho en dinero de hoy, pero considerando el hecho de que el Ford Escort México en pesos 850 kg comienza a ser una propuesta más atractiva. Los ingenieros hicieron un trabajo maravilloso con el manejo del automóvil en carretera, que en nuestro caso se enfatiza con la suspensión totalmente nueva instalada. Todos los casquillos, amortiguadores y resortes son nuevos. El Escort se maneja maravillosamente apretado, invitando a sacar el máximo provecho del paquete. Tiene un OHV de 1.6 litros acoplado a una caja de cambios manual de 4 velocidades. La transmisión precisa ayuda a que el motor funcione brillantemente a través de las revoluciones. Ambos fueron completamente reconstruidos y al igual que el exterior están en plena forma. A Ford Escort México es una vista rara en estos días y aún disfruta de un estatus enorme entre los devotos de rápido Fords. No hay sorpresas, ya que, a diferencia de los automóviles modernos, este funciona con puro encanto y gasolina. Un pequeño monstruo callejero cautivadoramente efectivo que deja a su nuevo dueño con una gran sonrisa con cada milla. Seamos realistas: si está buscando un Ford Escort Mexico ¿No querrías lo mejor del mercado?

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