Un excelente restaurado y mantenido por el concesionario. Porsche 911 3.2 Carrera? No nos topamos con ellos a menudo. Este hermoso 3.2, entregado nuevo en 1986, cumple con todos los criterios necesarios para constituir un 911 perfecto.
El Porsche 911, ¿quién necesita todavía una explicación de qué tipo de coche es? Mundialmente famoso, como lo ha sido durante décadas. Desde su debut en 1964, se ha convertido en una parte integral de la historia del automóvil y ha adornado las habitaciones de muchos niños en forma de póster. Para muchos, tener un 911 es un sueño hecho realidad. Después del original con parachoques estrechos, apareció la segunda serie en 1974, con parachoques más voluminosos debido a las normas de seguridad estadounidenses. Esta serie, producida entre 1974 y 1988, es muy apreciada por sus características modernas como inyección de combustible, prevención de oxidación y motores potentes.
El 911 que ves aquí es un 3.2 Carrera, considerado por muchos como la versión ideal de toda la serie 911 de esa época. Está equipado con un potente y altamente confiable motor M930/25, que entrega 231 caballos de fuerza, una robusta transmisión 915 y todo el carácter inherente a un Porsche de los años 80. Entregado originalmente en Grand Prix White, este ejemplar cuenta con aún más carisma.
El Carrera se sometió a una restauración completa del metal desnudo en unos pocos pasos. No sólo se restauró la carrocería y se repintó en el color blanco original, sino que también se renovó el interior, con una impresionante combinación de cuero negro con tapicería de tela de pata de gallo en el medio. El resultado es un coche que puede describirse como excepcionalmente puro y elegante. La pintura se ha aplicado magníficamente y los espacios entre los diferentes paneles de la carrocería están notablemente limpios. También se encuentran en impecables condiciones las muy veneradas ruedas Fuchs de 16”. Los componentes de iluminación y las piezas de plástico y goma también se encuentran en óptimas condiciones.
Como se mencionó anteriormente, el interior también está exquisitamente equipado. No sólo la tapicería está “como nueva”, sino que el tablero con todos sus componentes relacionados, incluidos los cinco indicadores ubicados en el centro, está excepcionalmente ordenado. En correspondencia con el resto del coche, las moquetas y los paneles de las puertas son como cabría esperar en un vehículo de este calibre. Incluso el techo corredizo opcional se encuentra en óptimas condiciones.
El motor de seis cilindros refrigerado por aire (Números coincidentes) ha sido reacondicionado completamente en un concesionario oficial Porsche. Una vez tocado este punto, cabe señalar que este 911 ha recibido un mantenimiento excepcional desde 2010 por parte de un concesionario Porsche y, antes, durante muchos años, por un especialista de la marca de gran reputación. En esencia se puede decir que toda la mecánica, incluyendo motor y transmisión, así como suspensión y frenos, se encuentran en perfecto estado. Además, es un gran placer observar que todo el mantenimiento se ha documentado meticulosamente desde 2006. La documentación se ha guardado en una carpeta organizada, lo que demuestra claramente el cuidado adicional que se ha puesto en preservar toda la documentación relevante.
La pintura/carrocería está sellada con un revestimiento cerámico “Swistec”.
Si buscas un 911 Carrera de los años ochenta en una configuración óptima y en un estado verdaderamente sublime, no deberías dejar pasar la oportunidad de venir a ver este 3.2 en Grand Prix White.
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Een top gerestaureerde en dealeronderhouden Porsche 911 3.2 Carrera? Die komen we niet vaak tegen. Deze prachtige, in 1986 nieuw geleverde 3.2 is er eentje die aan alle eisen van een perfecte 911 voldoet.
De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in poster-vorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten. Na het origineel met smalle bumpers verschijnt in 1974 de tweede serie, met dikkere bumpers als gevolg van de Amerikaanse veiligheidseisen. Inmiddels is deze serie, die in productie was van 1974 tot en met 1988 zeer geliefd vanwege moderne zaken als brandstofinjectie, roestpreventie en krachtige motoren.
De 911 die u hier ziet is een 3.2 Carrera, volgens velen de ideale uitvoering van de hele 911-reeks uit die tijd. Een krachtige en zeer betrouwbare M930/25 motor, met 231 pk, een solide 915 versnellingsbak en al het karakter dat vanzelfsprekend is bij een Porsche uit de jaren ’80. Origineel afgeleverd in Grandprix Weiss heeft dit exemplaar dan nog eens extra uitstraling.
De Carrera is volledig kaal gemaakt en totaal gerestaureerd. Niet alleen werd de carrosserie volledig in nieuwstaat gebracht en opnieuw gespoten in de originele witte kleur, ook het interieur werd vernieuwd, in de prachtige combinatie van zwart leder met stoffen krijtstreepbekleding in het midden. Dat zorgt voor een auto die we kunnen omschrijven als ongekend zuiver en strak. Het plaatwerk is prachtig gespoten en de naderen tussen de verschillende plaatwerkdelen zijn bijzonder netjes. Ook volledig in topstaat verkerend zijn de zeer geliefde 16” Fuchs wielen. Verlichtingsdelen en kunststof- en rubberdelen zijn eveneens in topstaat verkerend.
Zoals al aangehaald is ook het interieur prachtig. Niet alleen is de bekleding ‘als nieuw’, ook het dashboard met alle aanverwante zaken als de vijf centraal geplaatste meters is uitzonderlijk netjes. Aansluitend bij de rest zijn ook de tapijten en deurpanelen zoals u verwacht bij een auto als deze. Ook het optionele schuifdak verkeert in een optimale staat.
De luchtgekoelde zescilinder is volledig gereviseerd (Matching Numbers!), bij een officiële Porsche-dealer. Nu we dat punt toch aanstippen: deze 911 is ongekend goed onderhouden en dat sinds 2010 bij een Porsche-dealer en daarvoor jarenlang bij een zeer goed bekendstaande merkspecialist. Eigenlijk kunnen we stellen dat alle techniek, zoals de motor en versnellingsbak maar ook onderstel en remmen in een perfecte conditie verkeren. Extra prettig is het dat al het onderhoud sinds 2006 op een waanzinnige manier is bijgehouden. In een keurige ordner, op een manier waardoor direct opvalt dat de documentatie niet alleen is bewaard maar ook erg belangrijk werd gevonden om bij de auto te behouden.
Tevens is de auto voorzien van een “Swisstec” Keramische coating, ter bescherming van de lak.
Als u een 911 Carrera uit de jaren ’80 zoekt in optimale configuratie en in werkelijke sublieme staat dan mag u deze in Grandprix Weiss uitgevoerde 3.2 eigenlijk niet overslaan om te bezichtigen.
Ein top restaurierter und vom Händler gewarteter Porsche 911 3.2 Carrera? Die kommen uns nicht sehr oft vor. Dieser schöne 3.2, neu ausgeliefert im Jahr 1986, erfüllt alle Anforderungen an einen perfekten 911.
Der Porsche 911, wem müssen wir noch erklären, um was für ein Auto es sich handelt? Weltberühmt, und das schon seit vielen Jahrzehnten. Seit dem Erscheinen des 911 im Jahr 1964 ist er aus der Geschichte des Automobils nicht mehr wegzudenken und schmückt in Posterform so manches Jungenzimmer. Für viele ist es ein Traum, eines Tages einen 911 zu besitzen. Nach dem Original mit schmalen Stoßfängern erschien 1974 die zweite Serie mit dickeren Stoßfängern aufgrund amerikanischer Sicherheitsanforderungen. Diese Baureihe, die von 1974 bis 1988 produziert wurde, erfreut sich heute aufgrund moderner Features wie Kraftstoffeinspritzung, Rostschutz und leistungsstarken Motoren großer Beliebtheit.
Der 911, den Sie hier sehen, ist ein 3.2 Carrera, nach Meinung vieler die ideale Version der gesamten 911-Reihe aus dieser Zeit. Ein leistungsstarker und sehr zuverlässiger M930/25-Motor mit 231 PS, ein solides 915-Getriebe und der ganze Charakter, der einem Porsche aus den 1980er-Jahren eigen ist. Ursprünglich in Grandprix Weiss geliefert, hat dieses Exemplar einen zusätzlichen Look.
Der Carrera wurde komplett zerlegt und komplett restauriert. Nicht nur die Karosserie wurde komplett restauriert und in der ursprünglichen weißen Farbe neu lackiert, auch der Innenraum wurde erneuert, in der wunderschönen Kombination aus schwarzem Leder und Stoff-Nadelstreifenpolsterung in der Mitte. Das Ergebnis ist ein Auto, das wir als beispiellos rein und elegant bezeichnen können. Das Blech ist schön gespritzt und die Ansätze zwischen den verschiedenen Blechteilen sind sehr sauber. Auch die beliebten 16-Zoll-Fuchs-Räder sind in einem absolut Top-Zustand. Beleuchtungsteile sowie Kunststoff- und Gummiteile sind ebenfalls in einem Top-Zustand.
Wie bereits erwähnt ist auch der Innenraum wunderschön. Nicht nur die Polsterung ist „wie neu“, auch das Armaturenbrett mit allen dazugehörigen Details wie den fünf zentral platzierten Instrumenten ist außergewöhnlich gepflegt. Passend zum Rest sind auch die Teppiche und Türverkleidungen so, wie man es von einem solchen Auto erwarten würde. Auch das optionale Schiebedach ist in optimalem Zustand.
Der luftgekühlte Sechszylinder (Matching Numbers) wurde bei einem offiziellen Porsche-Händler komplett überholt. Da wir diesen Punkt kurz berühren: Dieser 911 wurde außergewöhnlich gut gewartet und das seit 2010 bei einem Porsche-Händler und jahrelang davor bei einem sehr bekannten Markenspezialisten. Wir können tatsächlich sagen, dass die gesamte Technik, wie Motor und Getriebe, aber auch Fahrwerk und Bremsen in einwandfreiem Zustand sind. Besonders schön ist, dass alle Wartungsarbeiten seit 2006 auf erstaunliche Weise auf dem neuesten Stand gehalten wurden. In einer ordentlichen Mappe, so dass sofort erkennbar ist, dass die Dokumentation nicht nur erhalten geblieben ist, sondern auch als sehr wichtig erachtet wurde, sie beim Auto aufzubewahren.
“Swisstec Keramic coating lack seal.
Wenn Sie auf der Suche nach einem 911 Carrera aus den 1980er-Jahren in optimaler Konfiguration und in wirklich hervorragendem Zustand sind, sollten Sie sich diesen 3.2 in Grandprix Weiss nicht entgehen lassen.
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