Porsche 996 Carrera 4S

Carroceríacoupé
TransmisiónAutomático
Millaje78587 kilometros
Año 2003
IVA / MargenMargen
  • Low kilometres
  • First paint
  • Upgraded IMS bearing
  • Very well maintained
  • Tiptronic
  • Nachtblau
$
£
52.900,-

Importación y exportación

Podemos ayudar con los automóviles comprados en los EE. UU. Y organizar el transporte. Nos ocuparemos de todos los papeles necesarios. Comuníquese con nosotros para obtener más información.

Solo deja de mirar. Si buscas el 996 perfecto, este es tu coche. El 996 Carrera 4S sigue una larga tradición de con coches equipados con carrocería Turbo pero sin motor turbo. Solo el aspecto, no los estratosféricos costes de funcionamiento. Este ejemplo se ordenó nuevo en Europa y se entregó al primer propietario en Japón. Aunque en Japón se conduce por la izquierda, tener un coche con el volante a la izquierda es un símbolo de estatus supremo. Preferiblemente un modelo que normalmente está disponible con el volante en el lado derecho. El primer propietario japonés cuidó perfectamente el coche y lo condujo durante 58,000 kilómetros. Luego, el automóvil pasó a manos de uno de los mejores entusiastas de los Países Bajos, que condujo el automóvil hasta 78,500 XNUMX kilómetros.

Comencemos con la configuración del 996. El automóvil tiene un acabado de la belleza atemporal “Nachtblau” y está equipado con un interior “Metropol Blau”. Además, el automóvil está equipado con algunos agradables extras opcionales. El motor está vinculado a la popular transmisión automática Tiptronic, que también puede operar mediante botones en el volante. Además, este Carrera 4S cuenta con climatizador, ordenador de a bordo, iluminación Litronic Xenon, asientos calefactables, frenos Turbo, cambiador de CD, techo interior Alcantara, asiento trasero abatible y memoria para el asiento del conductor. La combinación del exterior azul con el interior azul oscuro hace que el automóvil tenga una apariencia hermosa atemporal.

No es solo la combinación de colores lo que es muy bonito, sino también el estado del coche. La carrocería está completamente libre de signos de desgaste. Las ruedas están intactas y equipadas con buenos neumáticos Michelin Pilot Sport en los tamaños correctos con codificación N. Lo que también se puede llamar llamativo es que la pintura es completamente original. Las lámparas, por supuesto, también están intactas. En definitiva, un coche que demuestra de inmediato que no ha tenido que dormir a la intemperie y ha sido mimado.

El interior está en igualmente buenas condiciones. El cuero de los asientos se ve hermoso y no tiene daños por entrada. Las alfombras están en nuevas condiciones. El cielo de Alcantara se ve hermoso. Además, todos los controles e instrumentos son completamente originales y se ven hermosos. El coche está equipado con una radio Porsche original con cambiador de CD. Arriba están los controles para el control del clima y debajo está el espacio para los CD sueltos y los botones para la calefacción de los asientos. Sin embargo, lo más llamativo es el hermoso volante de cuero azul. El propietario anterior encargó a su garaje permanente encontrar un volante de cuero Porsche original y nuevo. Eso no fue fácil, pero al final funcionó, podría ser que la fábrica ya está realmente terminada. Es indicativo de la forma en que ha sido tratado este coche. Las alfombras en el compartimiento de equipajes también se ven como si se pudieran jalar a través de un anillo y no nos sorprendería que nadie se haya sentado nunca en el asiento trasero.

Luego la técnica. Por supuesto, un texto sobre un Porsche 996 no está completo sin mencionar el rodamiento IMS. Según uno, un día inferior conduce a un motor explotado en poco tiempo y para el otro una historia de terror muy exagerada que no es cierta. La verdad será, como suele ser el caso en casos como este: en algún lugar en el medio. En este caso, sin embargo, no hay nada de qué preocuparse. El propietario anterior llevó el coche a Resto en Nijmegen inmediatamente después de la compra para realizar tres modificaciones muy importantes. El sistema de refrigeración se ha actualizado para reducir el calor del motor. Se renovó el separador de aire/aceite y, finalmente, se le puso al coche un rodamiento IMS nuevo y mejorado. Ya sea que las historias de terror sean ciertas o no, ya no importa, en este caso, todo está equipado con buenas actualizaciones de un especialista. El mantenimiento siempre se realiza perfectamente. Este coche nunca ha tenido que circular con aceite viejo en el bloque y lo revisa anualmente un especialista diferente de Porsche. Otros mantenimientos importantes realizados en los últimos 50,000 kilómetros son los soportes del motor, se le ha lavado la transmisión automática, se le ha colocado un radiador nuevo y se le ha colocado un disco duro nuevo en la tracción a las cuatro ruedas. Mientras conduce, se nota inmediatamente que se trata de una copia muy en forma. Los pitidos y los crujidos brillan a través de la ausencia y el auto se siente maravillosamente apretado. El motor está en las mejores condiciones y funciona fantásticamente en todo el rango de revoluciones. Puede operar el Tiptronic usted mismo a través de los botones en el volante o la transmisión automática puede cambiar por usted simplemente dejándola en Drive. Los frenos provienen del Turbo y por lo tanto potencia más que suficiente para frenar el Porsche. La combinación de los frenos grandes y la goma ancha asegura que puede recuperar la velocidad que ha acumulado justo antes con una maravillosa sensación de seguridad. puedes sacudirlo tan fácilmente. Es un verdadero placer conducir este Porsche 911. El motor produce 320 hp y puede acelerar este auto de 0 a 100 en 5.5 segundos, la velocidad máxima es de 280 kilómetros por hora. Rendimiento muy impresionante incluso para los estándares actuales.

El Porsche 996 es muy apreciado y es un coche que puede con todo. Si elige usar el automóvil a diario, no se sentirá decepcionado. La claridad es genial, el coche está construido como una casa y el comportamiento de conducción es maravilloso. Si decides sacar el coche solo cuando hace buen tiempo y en ocasiones especiales, esta también sería una excelente opción. Los valores del 996 Carrera 4S ya han mostrado un patrón ascendente impresionante en los últimos años y, por ahora, no hay razón para creer que esta tendencia llegará a su fin pronto. El coche está muy bien documentado desde nuevo, como los libros originales, las facturas de mantenimiento y los papeles originales. En resumen: un fantástico Porsche 996 Carrera 4S en quizás la combinación de colores más hermosa. Como los alemanes saben cómo describir la condición tan bellamente: "traumzustand".

Gallery Aaldering es el especialista en coches clásicos líder en Europa desde 1975. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite www.gallery-aaldering.com para obtener la lista de existencias actual (todos los coches ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera con Alemania, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Es muy fácil viajar en avión, tren, taxi y coche. Se pueden organizar el transporte y el envío mundial. Sin aranceles / costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas en consignación (venta en nombre del propietario). Podemos organizar / proporcionar registros / documentos para nuestros clientes alemanes (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) y Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Países Bajos. Tel: 0031-575-564055. Calidad, experiencia y transparencia es lo que nos distingue. Esperamos darle la bienvenida en nuestra sala de exposiciones.

Usted también podría estar interesado en…