Yes, we have this Farmall H model which we would like to bring to your attention.
The Farmall H is a medium two-plow row crop tractor produced by International Harvester under the Farmall brand from 1939 to 1954. It was the most widely produced of International Harvester’s “letter series”, with approximately 390,000 units produced over the past 14 years. walk. It succeeded the Farmall F-20. The H was incrementally updated with new model numbers such as the Super H, 300 and 350, but remained essentially the same machine. The original H used an International Harvester C152 inline 4-cylinder engine. Production of all versions lasted until 1963.
The standard front wheels were closely spaced nose wheels, with options for a single wheel or a wide front axle. The rear wheels could be adjusted from 44 inches (110 cm) to 80 inches (200 cm) in width to allow for different crop row widths.
The H is equipped with an inline four-cylinder overhead valve engine with a displacement of 152 cubic inches (2,490 cubic centimetres) and a 6-volt electrical system with positive ground and generator (if ordered or retrofitted). The sliding gear transmission includes a total of six gears: five forward and one reverse. The H was the smaller of the two prominent row crop tractors. Versions were produced for gasoline, distillate and kerosene fuels.
Our Farmall H from 1945 is the petrol variant. The Farmall H is a medium-row crop tractor produced from 1939 to 1954. This copy was the most produced of Farmall’s “letter series”. In total, approximately 390,000 units were produced in the 14 years it was in production. The engine runs great and is ready to go to work.
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Ja wij hebben deze Farmall H-modell welke wij u graag bij u onder de aandacht brengen.
De Farmall H is een middelgrote tweeploegentrekker voor rijgewassen , geproduceerd door International Harvester onder de merknaam Farmall van 1939 tot 1954. Het was de meest geproduceerde van de ” letterserie ” van International Harvester, met ongeveer 390.000 geproduceerde exemplaren in de afgelopen 14 jaar. loop. Het volgde de Farmall F-20 op . De H werd stapsgewijs bijgewerkt met nieuwe modelnummers als de Super H, 300 en 350, maar bleef in wezen dezelfde machine. De originele H gebruikte een International Harvester C152 4-cilinder lijnmotor. De productie van alle versies duurde tot 1963.
De standaard voorwielen waren dicht bij elkaar geplaatste neuswielen, met opties voor een enkel wiel of een brede vooras. De achterwielen konden worden aangepast van 44 inch (110 cm) tot 80 inch (200 cm) in de breedte om verschillende gewasrijbreedtes mogelijk te maken.
De H is uitgerust met een viercilinder- in-lijn kopkleppen met een cilinderinhoud van 152 kubieke inch (2.490 kubieke centimeter) en een 6 volt elektrisch systeem met positieve massa en generator (indien besteld of achteraf ingebouwd). De transmissie met glijdende versnelling omvat in totaal zes versnellingen: vijf vooruit en één achteruit. De H was de kleinste van de twee prominente tractoren voor rijgewassen. Er werden versies geproduceerd voor benzine, destillaat en kerosinebrandstoffen.
Onze Farmall H uit 1945 is de benzine variant. De Farmall H is een middelgrote trekker voor rijgewassen die van 1939 tot 1954 werd geproduceerd. Dit exemplaar was de meest geproduceerde van de “letter series” van Farmall. In totaal werden er ongeveer 390.000 exemplaren geproduceerd in de 14 jaar dat hij in productie was. De motor loopt fantastisch en is klaar om aan het werk te gaan.
Ja, wir haben dieses Farmall H-Modell, auf das wir Sie aufmerksam machen möchten.
Der Farmall H ist ein mittelgroßer Reihentraktor mit zwei Pflügen, der von 1939 bis 1954 von International Harvester unter der Marke Farmall hergestellt wurde. Mit etwa 390.000 produzierten Einheiten in den letzten 14 Jahren war er die am häufigsten produzierte „Letter-Serie“ von International Harvester. gehen. Es folgte der Farmall F-20. Der H wurde schrittweise mit neuen Modellnummern wie Super H, 300 und 350 aktualisiert, blieb aber im Wesentlichen die gleiche Maschine. Der ursprüngliche H verwendete einen International Harvester C152-Reihenvierzylindermotor. Die Produktion aller Versionen dauerte bis 1963.
Die serienmäßigen Vorderräder waren eng beieinander liegende Bugräder, wahlweise mit Einzelrad oder breiter Vorderachse. Die Hinterräder können in der Breite von 110 cm (44 Zoll) bis 200 cm (80 Zoll) verstellt werden, um unterschiedliche Reihenbreiten zu ermöglichen.
Der H ist mit einem Reihenvierzylinder-Hängeventilmotor mit einem Hubraum von 152 Kubikzoll (2.490 Kubikzentimeter) und einem 6-Volt-Bordnetz mit positiver Masse und Generator (falls bestellt oder nachgerüstet) ausgestattet. Das Schiebegetriebe umfasst insgesamt sechs Gänge: fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Der H war der kleinere der beiden bekannten Reihenkulturtraktoren. Es wurden Versionen für die Kraftstoffe Benzin, Destillat und Kerosin hergestellt.
Unser Farmall H von 1945 ist die Benzinvariante. Der Farmall H ist ein Ackerschlepper für mittlere Reihen, der von 1939 bis 1954 hergestellt wurde. Dieses Exemplar war das meistproduzierte von Farmalls „Briefserie“. Insgesamt wurden in den 14 Jahren seiner Produktion etwa 390.000 Einheiten hergestellt. Der Motor läuft großartig und ist betriebsbereit.
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