The 308 is regarded by many as one of Ferrari‘s greatest production and styling triumphs. The original 308 GTB released in 1975 is the first production Ferrari to have a fiberglass body, excluding the bonnet which is aluminum. The 308 GTB is the direct successor to the Dino 246 GT and enthusiasts of that model praise the air intakes, double taillights and concave rear window that are reminiscent of the predecessor. After a few years, in 1977, the 308 gets a steel body and the car gets the necessary innovations over the years. For example, the 308 gets an injection system in 1980 and ‘the prancing horse’ presents the 308 Quattrovalvole in 1982. Yes, with four valves per cylinder. Due to the extra valves, the maximum power has increased to 240 hp.
The 308 you see here was handed over to the first owner in America on February 6, 1986. Timothy Hord was allowed to collect his special white sports car with red leather from the dealer in Dearborn, Michigan, according to the original booklet that came with the car is present. A color combination that we rarely encounter, and that while the 308 looks remarkably well. In that case, there is also the fact that the car is in a very fresh condition and that is of course almost logical with a mileage of 34,955, about 56,000 kilometers. That mileage can be read directly from the interior, which is in excellent condition. The leather of the seats is supple, well maintained and hardly shows any significant wear. Actually, we also immediately discussed the rest of the interior because that too is all in a beautiful condition. The red dashboard is free of damage, the characteristic sea-green meters of Veglia are in a very nice optical condition and fully functional and even the steering wheel is still beautiful without any worn spots. Carpeting, door panels and other controls are also all beautiful. Rarely do we see original interiors so beautiful. And complete too, because the 308 has air conditioning ex-factory.
The ‘bianco’ paint is in excellent condition, there is plenty of gloss and the Italian beauty should have no damage or imperfections. And so there is a car with a beautiful clean body on this page. The fits are neat, doors close nicely and the front and tailgate fall easily into the lock.
The 308 shifts fantastic with the large black poker ball that protrudes from the center tunnel and so we are happy to put the poker ball in the first gear. The eight-cylinder picks up nicely and delivers more impressive performance than you would say based on the numbers. A real Italian sports car with a lot of temperament. The chassis is clearly fresh and the brakes also provide the desired effect: slow down considerably.
With this Ferrari you can own a true icon. A car that will only become more popular and also a model where keeping the car running optimally is still ‘doable’. There is little like an 80s Ferrari, if you agree, this may well be a choice with the heart and with the mind, especially because of the special color scheme of this Quattrovalvole!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
De 308 wordt door velen beschouwd als een van Ferrari‘s grootste productie- en stylingtriomfen. De originele 308 GTB die in 1975 wordt uitgebracht, is de eerste productie-Ferrari met een carrosserie van glasvezel, exclusief de motorkap die van aluminium is. De 308 GTB is de directe opvolger van de Dino 246 GT en liefhebbers van dat model prijzen de luchtinlaten, dubbele achterlichten en holle achterruit die doen denken aan de voorganger. Na enkele jaren, in 1977, krijgt de 308 een stalen carrosserie en krijgt de auto door de jaren heen de nodige vernieuwingen doorgevoerd. Zo krijgt de 308 in 1980 een injectiesysteem en presenteert ‘het steigerende paard’ in 1982 de 308 Quattrovalvole. Inderdaad, met vier kleppen per cilinder. Door de extra kleppen is het maximale vermogen gestegen, naar 240 pk.
De 308 die u hier ziet werd aan de eerste eigenaar in Amerika overhandigd op 6 februari 1986. Timothy Hord mocht zijn bijzondere witte sportwagen met rood leder ophalen bij de dealer in Dearborn, Michigan, zo valt op te maken uit het originele boekje dat bij de auto aanwezig is. Een kleurcombinatie die we maar zelden tegenkomen, en dat terwijl het de 308 opvallend goed staat. In dat geval komt er dan ook nog eens bij dat de auto in een zeer frisse conditie verkeerd en dat is natuurlijk haast logische met een mijlenstand van 34.955, zo’n 56.000 kilometer. Die kilometerstand is direct af te lezen aan het interieur, dat in een voortreffelijke staat verkeert. Het leder van de stoelen is soepel, mooi onderhouden en kent eigenlijk amper noemenswaardige slijtage. Eigenlijk hebben we daarmee ook direct de rest van het interieur besproken want ook dat is allemaal in een prachtige conditie. Het rode dashboard is vrij van beschadigingen, de karakteristieke zeegroene meters van Veglia zijn in een zeer mooie optische staat en volledig functioneel en zelfs het stuur is nog prachtig zonder slijtplekken. Ook vloerbedekking, deurpanelen en overige bedieningselementen zijn allemaal prachtig. Zelden zien we originele interieurs zo fraai. En compleet eveneens, want de 308 beschikt over airconditioning af-fabriek.
De ‘bianco’ lak verkeert in een uitstekende staat, glans is volop aanwezig en de Italiaanse schone moet niets hebben van schades of oneffenheden. En zo staat er dus een auto met mooie zuivere carrosserie op deze pagina. De passingen zijn keurig, portieren sluiten mooi strak aan en de voor- en achterklep vallen makkelijk in het slot.
De 308 schakelt fantastisch met de grote zwarte pookbal die uit de middentunnel priemt en dus leggen we met plezier de pookbal in het eerste verzet. De achtcilinder pakt mooi op en levert indrukwekkendere prestaties dan je op basis van de cijfertjes zou zeggen. Een echte Italiaanse sportwagen met veel temperament dus. Het onderstel is duidelijk fris en ook de remmen zorgen voor het effect gewenst is: stevig tempo minderen.
Met deze Ferrari kunt u in het bezit komen van een waar icoon. Een auto die alleen nog maar geliefder gaat worden en tevens een model waarbij het optimaal rijdend houden van de auto nog ‘te doen’ is. Er gaat weinig boven een jaren ’80 Ferrari, als u het daarmee eens bent kan dit wel eens een keuze met het hart en met het verstand zijn, helemaal door de bijzondere kleurstelling van deze Quattrovalvole!
Der 308 wird von vielen als einer der größten Produktions- und Design-Triumphe von Ferrari angesehen. Der ursprüngliche 308 GTB aus dem Jahr 1975 war der erste Serien-Ferrari mit einer Glasfaserkarosserie, mit Ausnahme der Motorhaube, die aus Aluminium besteht. Der 308 GTB ist der direkte Nachfolger des Dino 246 GT und Liebhaber dieses Modells loben die Lufteinlässe, die doppelten Rücklichter und die konkave Heckscheibe, die an den Vorgänger erinnern. Nach einigen Jahren, im Jahr 1977, erhält der 308 eine Stahlkarosserie und das Auto erhält im Laufe der Jahre die notwendigen Innovationen. So erhält beispielsweise der 308 1980 ein Einspritzsystem und „das tanzende Pferd“ präsentiert 1982 den 308 Quattrovalvole. Ja, mit vier Ventilen pro Zylinder. Durch die zusätzlichen Ventile stieg die maximale Leistung auf 240 PS.
Der 308, den Sie hier sehen, wurde am 6. Februar 1986 an den ersten Besitzer in Amerika übergeben. Timothy Hord durfte seinen speziellen weißen Sportwagen mit rotem Leder beim Händler in Dearborn, Michigan, abholen, wie aus dem mitgelieferten Originalheft hervorgeht das Auto ist vorhanden. Eine Farbkombination, die uns selten begegnet, und dabei sieht der 308 bemerkenswert gut aus. Dazu kommt noch, dass sich das Auto in einem sehr frischen Zustand befindet und das ist bei einer Laufleistung von 34.955, also etwa 56.000 Kilometern, natürlich fast logisch. Dieser Kilometerstand lässt sich direkt am Innenraum ablesen, der sich in ausgezeichnetem Zustand befindet. Das Leder der Sitze ist geschmeidig, gepflegt und weist kaum nennenswerte Gebrauchsspuren auf. Eigentlich haben wir auch gleich den Rest des Innenraums besprochen, denn auch dieser ist alles in einem wunderschönen Zustand. Das rote Armaturenbrett ist frei von Beschädigungen, die charakteristischen meergrünen Armaturenbretter des Veglia sind in einem sehr schönen optischen Zustand und voll funktionsfähig und selbst das Lenkrad ist immer noch schön und weist keine abgenutzten Stellen auf. Auch Teppiche, Türverkleidungen und andere Bedienelemente sind wunderschön. Selten sehen wir so schöne Originalinterieurs. Und komplett, denn der 308 verfügt ab Werk über eine Klimaanlage.
Der „Bianco“-Lack ist in ausgezeichnetem Zustand, hat viel Glanz und die italienische Schönheit sollte keine Schäden oder Mängel aufweisen. Und so gibt es auf dieser Seite ein Auto mit einer schönen, sauberen Karosserie. Die Passungen sind ordentlich, die Türen schließen gut und die Vorder- und Heckklappe lassen sich leicht in das Schloss einrasten.
Mit der großen schwarzen Kugel, die aus dem Mitteltunnel herausragt, lässt sich der 308 fantastisch schalten, und so legen wir die Kugel gerne in den ersten Gang. Der Achtzylinder nimmt ordentlich Fahrt auf und liefert beeindruckendere Fahrleistungen, als man anhand der Zahlen vermuten würde. Ein echter italienischer Sportwagen mit viel Temperament. Das Fahrwerk ist sichtlich frisch und auch die Bremsen sorgen für den gewünschten Effekt: Deutlich langsamer werden.
Mit diesem Ferrari können Sie eine echte Ikone besitzen. Ein Auto, das immer beliebter wird und auch ein Modell, bei dem es immer noch „machbar“ ist, den Motor optimal laufen zu lassen. Es gibt wenig Vergleichbares zu einem 80er-Jahre-Ferrari. Wenn Sie zustimmen, könnte dies durchaus eine Entscheidung mit Herz und Verstand sein, insbesondere wegen der besonderen Farbgebung dieses Quattrovalvole!
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