This red 328 has been driven just over 14,000 kilometres. So we are actually dealing with a practically new car. Before we delve deeper into this example, first some general information about the much-loved 328.
The Ferrari 328 is the successor to the now classic 308. With a few subtle interventions, Ferrari has managed to make the 328 look a lot more modern, without losing the character of its predecessor. According to experts, the 328 is even more of a huge facelift than a standalone model. The fact is that Ferrari managed to improve the chassis even further and the 328 is a wonderfully handling car with a fantastic V8 that is located transversely behind the front seats.
Less than 7,500 of the Ferrari 328 were built, in two body styles. The coupe was called GTB (with the B for Berlinetta) and the Targa variant was called GTS (Spider). The coupe is by far the most special of the two because only 1,344 of that version were built.
We already mentioned it: only 14,000 kilometres passed under the wheels of this 328. This means that the car is in a rare original and good condition. The bodywork of this 328 is exactly as you would expect from an essentially new example and therefore looks absolutely stunning. A cherished specimen that oozes purity. The fits of the doors, hood and other sheet metal parts are all perfect. In addition, the car has beautiful original wheels that are fitted with good tires in the correct sizes. Items such as the door seals, mirrors and lights are all in good condition.
Then the interior, finished in subdued black provides a very sporty appearance. The leather upholstery is beautiful. Smooth, undamaged, clearly an interior that has not suffered any damage. The same also applies to the carpets that are in impeccable condition. The seats provide wonderful support and the side cheeks are completely free of entry damage. Once seated, our attention is drawn to the dashboard, which is simple in design and where only the prominent yellow logo on the steering wheel and the orange-coloured meters behind it stand out. All of these things, together with the controls and the dashboard itself, are in new condition and all work perfectly.
The 3.2-liter Quatrovalvole engine is located transversely in the rear and delivers 270 hp and is very comfortable on the gas. The 328 is known for treating the driver and any passenger to unprecedented driving pleasure and experience. The engine is mated to a five-speed manual transmission. The advantage of a car like this, with only 14,120 kilometres, is of course that the block has undergone virtually no wear over the kilometres.
The Ferrari you see here is in exceptional condition and this applies not only to the appearance but also to the technology.
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Iets meer dan 14.000 kilometer is er met deze rode 328 gereden. Eigenlijk hebben we hier dus te maken met een praktisch nieuwe auto. Voordat we dieper in dit exemplaar duiken eerst wat algemene informatie over de zeer geliefde 328.
De Ferrari 328 is de opvolger van de inmiddels klassieke 308. Ferrari heeft het met een paar subtiele ingrepen voor elkaar gekregen de 328 een stuk moderner te laten lijken, zonder dat het karakter van diens voorganger verdween. Volgens kenners is de 328 zelfs meer een enorme facelift dan een op zichzelf staand model. Feit is dat Ferrari het chassis nog verder wist te verbeteren en de 328 een heerlijk sturende auto is met een fantastische V8 die overdwars achter de voorstoelen ligt.
Nog geen 7.500 werden er van de Ferrari 328 gebouwd, in twee carrosserievormen. De coupé die luistert naar de naam GTB (met de B van Berlinetta) en de targavariant die GTS (Spider) heet. De coupé is verreweg de meest bijzondere van de twee want van die uitvoering zijn er slechts 1.344 gebouwd.
We haalden het al even aan: slechts 14.000 kilometer gingen er onder de wielen van deze 328 door. Dat betekent dat de auto in een zeldzaam originele en goede conditie verkeert. De carrosserie van deze 328 is precies zoals u mag verwachten van een feitelijk nieuw exemplaar en ziet er dus uit om door een ringetje te halen. Een gekoesterd exemplaar waar de zuiverheid vanaf spat. Passingen van portieren, motorkap en overige plaatwerkdelen zijn allemaal perfect. Daarnaast staat de auto op de prachtige originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Zaken zoals de portierrubbers, spiegels en lampen zijn allen in goede staat verkerend.
Dan het interieur, uitgevoerd in stemmig zwart en zorgend voor een zeer sportieve uitstraling. De lederen bekleding is prachtig. Soepel, onbeschadigd, duidelijk een interieur dat niets te lijden heeft gehad. Hetzelfde geldt ook voor de tapijten die in een onberispelijke staat verkeren. De stoelen geven heerlijk veel steun en de wangen aan de zijkant zijn volledig vrij van instapschade. Eenmaal op de plek zittend valt ons oog op het dashboard, dat eenvoudig van opzet is en waarbij eigenlijk alleen het prominent aanwezige gele logo op het stuur en de oranje gekleurde meters erachter opvallen. Voor al die zaken geldt, samen met de bedieningselementen en het dashboard zelf, dat het in nieuwstaat verkeert en allemaal perfect werkt.
De 3.2 liter Quatrovalvole motor ligt dwarsgeplaatst achterin en levert 270 pk en hangt erg lekker aan het gas. De 328 staat er om bekend de bestuurder en eventuele passagier op ongekend veel rijplezier en beleving te trakteren. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Het voordeel van een auto als deze, met slechts 14.120 kilometer, is natuurlijk dat het blok vrijwel geen slijtage heeft ondergaan door de kilometers.
De Ferrari die u hier ziet verkeert in een uitzonderlijk staat en dat geldt dus niet alleen voor het uiterlijk maar ook voor de techniek.
Dieser rote 328 wurde etwas mehr als 14.000 Kilometer gefahren. Wir haben es also tatsächlich mit einem praktisch neuen Auto zu tun. Bevor wir näher auf dieses Beispiel eingehen, zunächst einige allgemeine Informationen zum beliebten 328.
Der Ferrari 328 ist der Nachfolger des mittlerweile klassischen 308. Mit einigen subtilen Eingriffen ist es Ferrari gelungen, den 328 deutlich moderner aussehen zu lassen, ohne den Charakter seines Vorgängers zu verlieren. Laut Experten handelt es sich beim 328 eher um ein gewaltiges Facelift als um ein eigenständiges Modell. Tatsache ist, dass es Ferrari gelungen ist, das Fahrwerk noch weiter zu verbessern und der 328 ein wunderbar handliches Auto mit einem fantastischen V8 ist, der quer hinter den Vordersitzen angeordnet ist.
Vom Ferrari 328 wurden weniger als 7.500 Exemplare in zwei Karosserievarianten gebaut. Das Coupé hieß GTB (mit dem B für Berlinetta) und die Targa-Variante hieß GTS (Spider). Das Coupé ist mit Abstand das Besondere der beiden, da von dieser Version nur 1.344 Exemplare gebaut wurden.
Wir haben es bereits erwähnt: Nur 14.000 Kilometer sind mit diesem 328 gefahren. Dies bedeutet, dass sich das Auto in einem seltenen originalen und guten Zustand befindet. Die Karosserie dieses 328 ist genau so, wie man es von einem praktisch neuen Exemplar erwarten würde, und sieht daher absolut umwerfend aus. Ein geschätztes Exemplar, das Reinheit ausstrahlt. Die Passgenauigkeit von Türen, Motorhaube und anderen Blechteilen ist perfekt. Darüber hinaus verfügt das Auto über schöne Originalfelgen, auf denen gute Reifen in den richtigen Größen montiert sind. Teile wie Türdichtungen, Spiegel und Lichter sind alle in gutem Zustand.
Dann der Innenraum, der in dezentem Schwarz gehalten ist und für ein sehr sportliches Erscheinungsbild sorgt. Die Lederpolsterung ist wunderschön. Glatt, unbeschädigt, offensichtlich ein Innenraum, der keinerlei Schäden erlitten hat. Gleiches gilt auch für die Teppiche, die sich in einwandfreiem Zustand befinden. Die Sitze bieten wunderbaren Halt und die Seitenwangen sind völlig frei von Einstiegsschäden. Sobald wir Platz nehmen, wird unsere Aufmerksamkeit auf das Armaturenbrett gelenkt, das schlicht gestaltet ist und von dem nur das markante gelbe Logo auf dem Lenkrad und die orangefarbenen Anzeigen dahinter auffallen. Alle diese Dinge sowie die Bedienelemente und das Armaturenbrett selbst sind in neuwertigem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.
Der 3,2-Liter-Quatrovalvole-Motor sitzt quer im Heck und leistet 270 PS und liegt sehr komfortabel am Gas. Der 328 ist dafür bekannt, dem Fahrer und allen Beifahrern beispiellosen Fahrspaß und Fahrerlebnis zu bieten. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Vorteil eines solchen Autos mit nur 14.120 Kilometern ist natürlich, dass der Block über die Kilometer praktisch keinen Verschleiß erfahren hat.
Der Ferrari, den Sie hier sehen, ist in einem außergewöhnlichen Zustand und das gilt nicht nur für das Aussehen, sondern auch für die Technik.
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