Modern and classic at the same time: a very beautiful Ferrari 360 Spider with only 14,000 miles on the clock, a stunning configuration, as well as being in excellent condition, it hardly gets any better!
The Ferrari 360 is sometimes referred to as the first modern Ferrari, succeeding the F355. In 1999, the brand introduced a completely new design language, the first model with a body entirely made of aluminum and a new 3.6-liter V8 engine producing 400 hp. In 2000, at the Geneva Motor Show, the open 360 Spider was presented, a car that ensures the driver pure driving pleasure.
That was exactly what the first owner of this 360 Spider F1 had in mind in 2003: ultimate enjoyment. The Spider, finished in Rosso Corsa, is a fantastic example of how a 360 Spider should be: a bright red paint color and the beloved black perforated Challenge panel around the taillights. The red exterior combines beautifully with the black leather interior with red accents.
The exterior of the Ferrari is in excellent condition. The originally American 360 Spider is characterised by beautiful paintwork on a perfect body, wheels without damage, lighting elements in like-new condition, and other details: undoubtedly a collector’s car. The wheels deserve some extra attention as they are multi-piece, a very expensive option. As you would expect, the tool kit and cover are present, and the luggage compartment in which it is stored also looks like new.
The seats fit like a glove, and once in that position, you have look out on stylish, deep-set analog gauges. It is immediately clear that it is a thoroughbred sports car, with a large yellow central tachometer, a speedometer that stops at 340 km/h, and four small gauges for relevant information. A large gear lever is conspicuously absent: this 360 Spider is equipped with a fast-shifting automatic F1 transmission. Enjoyable for cruising, very direct for the purpose the 360 Modena was made for: sporty driving.
This beloved Spider has been well-maintained. The V8 engine, visible from the outside through the glass panel, looks like new, with the mechanical condition is entirely in line with that. All the original documentation is with the car, including warranty and maintenance books. So, it’s a matter of getting in, opening the automatic roof and enjoying the ear-pleasing sound produced by the LC Racing exhaust system.
In summary, this is a Ferrari 360 Spider F1 with a clean history, the right specifications, and a very low mileage of only 14,000 miles. Ready to drive and enjoy.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Modern en klassiek tegelijkertijd: een zeer fraaie Ferrari 360 Spider met slechts 13.209 mijl, een prachtige configuratie en in zeer goede staat verkerend, fraaier wordt het haast niet!
De Ferrari 360 wordt tegenwoordig wel eens de eerste moderne Ferrari genoemd, als opvolger van de F355. Het merk kwam in 1999 met een compleet nieuwe designtaal, het eerste model met een volledig uit aluminium vervaardigde carrosserie en een nieuwe 3,6 liter grote V8 die 400 pk levert. In 2000 wordt op de autosalon van Genève de open 360 Spider gepresenteerd, een auto die voor puur rijplezier zorgt.
Dat was ook exact wat de eerste eigenaar van deze 360 Spider F1 zich bedacht in 2003: ultiem genieten. De in Rosso Corsa uitgevoerde Spider is een fantastisch voorbeeld van hoe een 360 Spider hoort te zijn: een felrode lakkleur en het geliefde zwarte geperforeerde Challenge-paneel rondom de achterlichten. De rode buitenkant combineert schitterend met de zwartlederen bekleding met rode delen.
De buitenzijde van de Ferrari verkeert in een uitmuntende conditie. De van origine Amerikaanse 360 Spider kenmerkt zich door prachtig lakwerk op een perfecte carrosserie, wielen zonder schades, in nieuwstaat verkerende verlichtingsdelen en andere details: zonder twijfel een liefhebbersauto. De wielen verdienen overigens nog wat extra aandacht want het zijn meerdelige exemplaren, een zeer prijzige optie. Zoals u mag verwachten zijn het gereedschapskoffertje en de afdekhoes aanwezig en ziet ook de bagageruimte waarin deze is ondergebracht er als nieuw uit.
De stoelen zitten als gegoten en eenmaal op die plek heeft u zicht op de stijlvolle, diepgelegen analoge meters. Direct is duidelijk dat het om een volbloed sportwagen gaat, met grote gele, centrale toerenteller, een snelheidsmeter die pas stopt bij 340 km/u en een viertal kleine meters voor de relevante informatie. Een grote versnellingspook schittert door afwezigheid: deze 360 Spider is voorzien van een snel schakelende automatische F1-transmissie. Plezierig bij toeren, zeer direct bij gebruik waar de 360 Modena voor gemaakt is: sportief rijden.
Deze geliefde Spider is keurig onderhouden. De door het glazen paneel van buitenaf zichtbare V8 ziet eruit als nieuw en de technische staat past daar geheel bij. Alle originele documentatie is bij de auto, inclusief de garantie- en onderhoudsboeken. Het is dus instappen, het dak automatisch openen en grenzeloos genieten van het oorstrelende geluid dat door het LC Racing uitlaatsysteem geproduceerd wordt.
Als we het samenvatten dan is dit een Ferrari 360 Spider F1 met keurig verleden, de juiste specificaties en een zeer lage mijlenstand van slechts 13.209 mijl. Klaar om mee te rijden en van te genieten.
Modern und klassisch zugleich: ein sehr schöner Ferrari 360 Spider mit nur 14.000 Meilen, einer wunderschönen Konfiguration und in sehr gutem Zustand, schöner geht es kaum!
Der Ferrari 360 wird heute manchmal als der erste moderne Ferrari bezeichnet, der Nachfolger des F355. 1999 führte die Marke ein völlig neues Design ein, das erste Modell mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie und einem neuen 3.6 Liter V8-Motor, der 400 PS leistet. Im Jahr 2000 wurde auf dem Genfer Autosalon der offene 360 Spider präsentiert, ein Auto, das puren Fahrspaß bietet.
Genau das hatte sich der Erstbesitzer dieses 360 Spider F1 im Jahr 2003 vorgestellt: ultimativen Fahrspaß. Der in Rosso Corsa lackierte Spider ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie ein Ferrari 360 Spider aussehen sollte: eine leuchtend rote Lackfarbe und das beliebte schwarze perforierte Challenge-Panel rund um die Rücklichter. Die rote Karosserie harmoniert wunderbar mit der schwarzen Lederpolsterung mit roten Teilen.
Die Karosserie des Ferrari befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der ursprünglich amerikanische 360 Spider zeichnet sich durch eine wunderschöne Lackierung auf einer perfekten Karosserie, unbeschädigten Rädern, neuwertigen Beleuchtungsteilen und anderen Details aus: ohne Zweifel ein Liebhaberauto. Die Räder verdienen besondere Aufmerksamkeit, da sie mehrteilig sind, eine sehr teure Option. Das Bordwerkzeug in dem schönen Ferrari-Koffer und die Abdeckhülle sind erwartungsgemäß vorhanden und auch der Gepäckraum, in dem der Koffer untergebracht ist, sieht aus wie neu.
Die Sitze passen wie angegossen und in dieser Position hat man einen Blick auf die stilvollen, tief eingelassenen analogen Anzeigen. Es ist sofort klar, dass es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt, mit einem großen gelben zentralen Drehzahlmesser, einem Tacho, der erst bei 340 km/h aufhört, und vier kleinen Zählern für alle relevanten Informationen. Ein großer Schalthebel fällt durch das Fehlen auf: Dieser 360 Spider ist mit einem schnell schaltenden automatischen F1-Getriebe ausgestattet. Spaß beim Touren und sehr direkt reagierend beim Fahren, das ist wofür der 360 Modena gemacht ist: sportliches Fahren.
Dieser beliebte Spider ist gut gepflegt. Der von außen durch die Glasscheibe sichtbare V8 sieht aus wie neu und der technische Zustand passt perfekt dazu. Die gesamte Originaldokumentation, einschließlich der Garantie- und Wartungsbücher, liegt dem Auto bei. So können Sie einsteigen, das Dach automatisch öffnen und den ohrenbetäubenden Sound der LC Racing-Abgasanlage genießen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich um einen Ferrari 360 Spider F1 mit einer tollen Historie, den korrekten Spezifikationen und einer sehr geringen Laufleistung von nur 14.000 Meilen handelt. Bereit zum Fahren und Genießen.
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