Are you in search of a barely used Ferrari? You could visit your Ferrari dealer for a young 812 Superfast or perhaps a fresh 458. Another option? This formidable and practically new 456 with only 5,691 kilometres on the clock, very recently serviced with a fresh timing belt and more. Ready to drive, a sound investment, and also business-wise intriguing. The 456 GTA is not the most well-known Ferrari model, so let’s delve into its history.
When in 1992, Ferrari presented the long-awaited successor to the 412, it came in the form of a luxurious 2+2 coupe with a spirited V12 beneath a long hood. While following the same recipe as the 412, the differences are substantial: the very sleek and straight-lined 412 gives way to a rounded model with a fairly curvaceous rear. These feminine forms ensure that the 456 still looks modern and graceful today.
Designed by Pininfarina, or more accurately by Pietro Camardella working at Pininfarina, the 456 was embraced by many and quickly seen as an ultra-luxurious GT. However, this does not diminish the fact that it is also a thoroughbred sports car, boasting a V12 with 442 hp. Ferrari claims that the 456 reaches a top speed of 309 km/h, making it the second-fastest production four-seater, behind the Porsche 959. At that time, it was the most powerful ‘regular’ production car the brand had ever built.
The 456 is available not only as a GT with a manual transmission but also with an automatic transmission. In that configuration, the 456 is known as the GTA, with this abbreviation not standing for Allegerita but for Automatico. This variant, with a four-speed automatic, is precisely the car depicted here. Perhaps less of a ‘hardcore’ sports car, but the question is, how aggressively would you drive such a beautiful classic-in-the-making nowadays? Delight in sporty cruising, enjoying winding roads and long stretches of asphalt: this automatic might shine even more brightly than it did back then.
An additional bonus is the extremely distinctive colour combination of this 456 GTA. In 2003, the owner opted for white paint. Now, it almost doesn’t matter what colour the interior is with white, but let’s be honest: it doesn’t get more beautiful than natural-coloured leather. The paint is in excellent condition, matching the unique mileage of 5,691 kilometres. The interior is also well-maintained, and once behind the wheel, you may not want to get out. Buckle up, turn the key, shift the automatic transmission into ‘D,’ and the sheer enjoyment can begin.
The classic V12 makes itself heard without being overpowering, a pleasure during a long drive. The 442 horses do their job effortlessly and amiably. While the manual transmission might have a more thrilling character, the GTA is, in fact, a ‘gentleman’s car’ par excellence. Enjoying one of the most stylish creations from Maranello, and still available for reasonable amounts.
If you’re seeking a wild and unruly Ferrari, we recommend looking elsewhere. If you desire a comfortable GT with an ear-pleasing V12 and a look that will turn heads everywhere, and all with the original booklets in the original leather case, then a visit to Gallery Aaldering might be just the ticket.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
U zoekt een amper gebruikte Ferrari? Dan kunt u naar de dealer gaan voor een jonge 812 Superfast, of een misschien een frisse 458. Wat ook kan? Deze formidabele en praktisch nieuwe 456 met slechts 5.691 kilometer ervaring en net een beurt met frisse distributieriem en dergelijke. Rijklaar, een goede investering en ook nog eens zakelijk interessant. Een 456 GTA is natuurlijk niet het meest bekende model van Ferrari, daarom duiken we even de historie in.
In 1992 presenteert Ferrari de langverwachte opvolger van de 412. Een luxe 2+2 coupé met temperamentvolle V12 onder een lange motorkap. Tot zover hetzelfde recept als de 412 maar verder kan het bijna geen groter verschil zijn: de zeer strak en recht gelijnde 412 maakt plaats voor een afgerond model met vrij ronde achterzijde. Die vrouwelijke vormen zorgen er voor dat de 456 er ook nu nog modern en sierlijk uitziet.
Het ontwerp van Pininfarina, of beter gezegd van de bij Pininfarina werkzame Pietro Camardella, werd omhelst door menigeen en de 456 wordt al snel gezien als ultraluxe GT. Dat doet echter niets af aan het feit dat het ook een ras sportwagen is, met zijn V12 met 442 pk. Ferrari zegt dat de 456 een topsnelheid haalt van 309 km/u, waarmee het de op-één-na-snelste productie vierzitter is, achter de Porsche 959. Het is op dat moment de sterkste ‘reguliere’ productieauto die het merk ooit gebouwd heeft.
De 456 is niet alleen leverbaar als GT met handgeschakelde versnellingsbak maar ook met een automatische transmissie. In die configuratie gaat de 456 door het leven als GTA, waarbij deze afkorting nu eens niet staat voor Allegerita maar voor Automatico. Die variant, met viertraps automaat, is precies de auto die u hier ziet afgebeeld. Misschien minder ‘hardcore’ sportwagen maar de vraag is natuurlijk hoe hard u nu nog rijdt met een dergelijk mooie klassieker-in-wording. Heerlijk sportief cruisen, genietend van lange slingerlinten van wegen en langgerekte stukken asfalt: deze automaat kan wel eens nog veel beter uit de verf komen dan destijds.
Extra bonus is de zéér bijzondere kleurcombinatie van deze 456 GTA. In 2003 koos de eigenaar voor witte lak. Nu maakt het bij die kleur bijna niet meer uit in welke kleur het interieur is uitgevoerd maar laten we eerlijk zijn: mooier dan naturelkleurig leder wordt het natuurlijk niet. De lak is in een prima conditie, passend bij de unieke kilometerstand van 5.691 kilometer. Ook het interieur is erg verzorgd en eenmaal achter het stuur wilt u eigenlijk niet meer uitstappen. Gordel om, sleutel omdraaien, de bedieningspook van de automaat in ‘D’ en het grote genieten kan beginnen.
De klassieke V12 laat zich goed horen, zonder overheersend te zijn. Een genot tijdens een lange rit. Gemoedelijk en duidelijk zonder moeite doen de 442 paarden hun werk. Waar de handbak wellicht een meer opzwepend karakter heeft maakt is de GTA juist een ‘herenauto’ bij uitstek. Genieten van één van de meest stijlvolle creaties uit Maranello en nu nog voor behapbare bedragen.
Een gooi en smijt Ferrari? Dan raden we u aan even verder te kijken. Een comfortabele GT met oorstrelende V12 en een uiterlijk waarmee u overal kunt aankomen? En dan ook nog met alle originele boekjes in het origineel lederen etui? Dan is een bezoekje aan Gallery Aaldering wellicht een goed idee.
Suchen Sie einen kaum gebrauchten Ferrari? Dann können Sie zum Händler gehen und sich eine junge 812 Superfast holen, oder vielleicht eine schöne 458. Was ist aber auch möglich? Dieser beeindruckende und praktisch neue 456 mit nur 5.691 Kilometern Erfahrung und gerade einem Service mit neuem Zahnriemen und alles was dazu gehört. Fahrbereit und eine gute Kapitalanlage. Ein 456 GTA ist natürlich nicht das berühmteste Modell von Ferrari, also werfen wir einen Blick auf seine Geschichte.
1992 präsentierte Ferrari den lang erwarteten Nachfolger des 412. Ein luxuriöses 2+2-Coupé mit einem temperamentvollen V12 unter einer langen Motorhaube. Bisher das gleiche Rezept wie beim 412, aber ansonsten könnte der Unterschied kaum größer sein: Der sehr schlanke und geradlinige 412 weicht einem rundlichen Modell mit ziemlich rundem Heck. Diese femininen Formen sorgen dafür, dass der 456 auch heutzutage noch immer modern und anmutig aussieht.
Das Design von Pininfarina, oder besser gesagt von Pietro Camardella, der damals bei Pininfarina arbeitete, wurde von vielen angenommen und der 456 galt schnell als ultra-luxuriöser GT. Das ändert jedoch nichts daran, dass er mit seinem V12 mit 442 PS auch ein toller Sportwagen ist. Laut Ferrari wird der 456 eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h erreichen und damit der zweitschnellste Serien-Viersitzer hinter dem Porsche 959 sein. Zu diesem Zeitpunkt handelt es sich um das stärkste „normale“ Serienauto, das die Marke jemals gebaut hat.
Den 456 gibt es nicht nur als GT mit Schaltgetriebe, sondern auch mit Automatikgetriebe. In dieser Konfiguration ist der 456 als GTA bekannt, wobei diese Abkürzung nicht für Allegerita, sondern für Automatico steht. Diese Variante mit einem 4-Gang Automatikgetriebe ist genau das Auto, das Sie hier sehen. Vielleicht ein weniger „harter“ Sportwagen, aber die Frage ist natürlich, wie schnell man mit einem so schönen Klassiker noch fahren will. Wunderbar sportliches Cruisen, lange kurvenreiche Straßen und ausgedehnte Asphaltstrecken genießen: So kann man diese Maschine eigentlich noch viel besser genießen als damals.
Ein zusätzlicher Bonus ist die ganz besondere Farbkombination dieses 456 GTA. Im Jahr 2003 entschied sich der Eigentümer für eine weiße Lackfarbe. Mittlerweile spielt es fast keine Rolle mehr, welche Farbe das Interieur hat, aber mal ehrlich: Schöner als naturfarbenes Leder geht es nicht. Der Lack befindet sich in einem hervorragenden Zustand, passend zur einzigartigen Laufleistung von nur 5.691 Kilometern. Der Innenraum ist sehr gepflegt und wenn man einmal hinter dem Steuer sitzt, möchte man gar nicht mehr aussteigen. Anschnallen, Schlüssel umdrehen, Schalthebel des Automatikgetriebes auf „D“ stellen und schon kann das große Vergnügen beginnen.
Der klassische V12 macht sich gut bemerkbar, ohne aufdringlich zu wirken. Ein Vergnügen während einer langen Fahrt. Die 442 Pferde erledigen ihre Arbeit angenehm und klar ohne Anstrengung. Während das Schaltgetriebe vielleicht einen aufregenderen Charakter hat, ist der GTA tatsächlich ein „Gentleman-Auto“ par excellence. Genießen Sie eine der stilvollsten Kreationen aus Maranello und das jetzt noch für überschaubare Beträge.
Ein Ferrari um schnell und aggressiv zu fahren? Dann empfehlen wir Ihnen, weiter zu suchen. Ein komfortabler GT mit einem ohrenbetäubenden V12 und einer Optik mit der man überall ankommt und mit allen originalen Unterlagen im Original-Lederetui? Dann könnte ein Besuch in der Galerie Aaldering eine gute Idee sein.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
