Ferrari did not make it easy for themselves having to create a successor to the 550 Maranello and 575M. In hindsight we can can say Ferrari did not disappoint when it presented the 599 GTB Fiorano, their current top of the range model. With its classic recipe 5,999cc V12 upfront, the gearbox between the rear wheels and a timeless shape it is most certainly a future classic.
This stylish black 599 GTB with just 37,350 km on the clock we have on offer is definitely worth its while. The first owner who selected the spec in Germany, chose for a Nero Daytona finish, which let’s face it sounds much better than metallic black. The correctly shod 20” Challenge wheels accommodate black brake calipers and the optional popular carbon-ceramic brakes. The state of the bodywork is exceptionally fine and original. All alignment is as it should be and the car is devoid of any damage: a real enthusiasts car.
The interior is a tasteful affair decked out in natural coloured leather they call Cuoio. The brilliant Daytona style seats are a delightful place to be in, with the many carbon finishes to things as the seats, central console and steering wheel completing the refined look. Behind the steering wheel your eye is drawn to the yellow Moderna rev counter and LED gear indicators on the steering wheel. The overall condition inside is commensurate with mileage, in other word it is pristine. You shift gear using large aluminium flappy paddles with the Michael Schumacher co-designed automatic gearbox. A super fast gearbox that takes just 100 milliseconds to change gear.
The 599 you see before you was supplied in Germany in December of 2008 and has covered only 37,350 km since. Maintenance of the 620 hp V12 has been done annually according to schedule by the official Ferrari brand dealership in Frankfurt and has accordingly been documented. The original maintenance books are of course present. Its last service was just 3,000 km ago. The original car cover and toolkit are also present.
This 599 GTB Fiorano is a proper drivers car in such condition it would not look out of place in a collection.
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Ferrari maakte het zichzelf niet makkelijk: een opvolger creëren voor de 550 Maranello en 575M. Achteraf kunnen we stellen dat Ferrari niet heeft teleurgesteld met de presentatie van de 599 GTB Fiorano, het topmodel van het merk op dat moment. Met het klassieke recept van de 5.999cc metende V12 voorin, versnellingsbak tussen de achterwielen en tijdloze vormgeving is het een klassieker van de toekomst. De stijlvol zwarte 599 GTB met slechts 37.350 kilometer die we hier aanbieden is dan ook zeer de moeite waard.
De eerste eigenaar die deze auto in Duitsland samenstelde koos voor Nero Daytona als lakkleur, wat natuurlijk veel mooier klinkt dan metallic zwart. De 20” Challenge wielen met de juiste banden herbergen zwarte remklauwen en de optionele en geliefde carbon-keramische remmen. De staat van de carrosserie is uitzonderlijk mooi en origineel. Alle passingen zijn zoals ze horen en beschadigingen zijn de 599 vreemd: een echte liefhebbersauto.
Het interieur is zeer smaakvol samengesteld, met naturelkleurig leer, Cuoio genaamd. De schitterende stoelen in Daytona-stijl maken het al tot een prachtplek om te zitten, de talloze carbon opties zoals de stoelen, het stuur en de middentunnel maken het af. Achter het stuur zittend valt direct de Modena-gele toerenteller op, samen met de schakel-LEDs op het stuur. De uiterlijke staat van het interieur is vanzelfsprekend conform de kilometerstand: als nieuw. Schakelen gebeurt met grote aluminium schakelflippers die de, in samenwerking met Michael Schumacher ontwikkelde, automatische versnellingsbak bedienen. Een razendsnelle versnellingsbak die in slechts 100 milliseconden wisselt van verzet.
De 599 GTB die u hier ziet is afgeleverd in december 2008 in Duitsland en sindsdien is er 37.350 kilometer met de 599 gereden. Het onderhoud van de 620 pk sterke V12 is ieder jaar volgens schema gebeurd bij de officiële merkdealer, Ferrari Frankfurt en is volledig gedocumenteerd. De originele onderhoudsboekjes zijn natuurlijk aanwezig. Slechts 3.000 kilometer geleden heeft de Ferrari nog een beurt gehad. Bij de auto is ook de originele beschermhoes aanwezig, evenals de gereedschap set.
Deze 599 GTB Fiorano is een echte rijdersauto die qua staat echter ook in een collectie niet zal misstaan.
Ferrari hat es sich nicht leicht gemacht um einen Nachfolger für den 550 Maranello und 575M zu gestalten. Rückblickend können wir sagen, dass Ferrari mit der Präsentation des 599 GTB Fiorano, dem damaligen Topmodell der Marke, nicht enttäuscht hat. Mit dem klassischen Rezept des 5999 ccm V12-Motor vorne, das Getriebe zwischen den Hinterrädern und einem zeitlosen Design ist es ein Klassiker der Zukunft. Es lohnt sicherlich um sich diesen stillvollen schwarzen 599 GTB mit nur 37.350 Kilometern mal anzuschauen.
Der Erstbesitzer aus Deutschland hat sich ein wunderschönes Auto zusammengestellt, er wählte Nero Daytona als Lackierung, dieser Name klingt natürlich viel schöner als Metallic-Schwarz. Die 20 Zoll Challenge-Räder mit korrekten Reifen beherbergen schwarze Bremssättel und die optionalen und beliebten Carbon-Keramik-Bremsen. Der Zustand der Karosserie ist außergewöhnlich schön und original. Alle Passungen sind einwandfrei und irgendwelche Schäden sind dem 599 fremd: ein echtes Liebhaberauto.
Das geschmackvolle Interieur wurde sorgfältig zusammengestellt mit Naturleder, genannt Cuoio. Die schönen Sitze im Daytona-Stil machen es zu einem tollen Sitzplatz und die unzähligen Carbon-Optionen wie Sitze, Lenkrad und Mittelkonsole runden es ab. Wenn Sie hinter dem Lenkrad platznehmen, werden Sie sofort den gelben Drehzahlmesser von Modena sowie die Schalt-LEDs am Lenkrad bemerken. Der äußere Zustand des Innenraums ist natürlich der Laufleistung entsprechend: neuwertig. Geschaltet wird mit großen Schaltwippen aus Aluminium, die das in Zusammenarbeit mit Michael Schumacher entwickelte Automatikgetriebe bedienen. Ein blitzschnelles Getriebe, das in nur 100 Millisekunden die Gänge wechselt.
Das Auto hatte seine Erstauslieferung im Dezember 2008 in Deutschland und es wurde seitdem nur 37.350 Kilometer mit dem Ferrari gefahren. Die Wartungen des 620 PS starken V12-Motor erfolgten jedes Jahr planmäßig beim offiziellen Vertragshändler in Frankfurt, alle Wartungen wurden lückenlos eingetragen und dokumentiert. Das originale Wartungsheft ist selbstverständlich vorhanden. Der Ferrari hatte vor knapp 3.000 Kilometern einen Service. Das Auto hat auch die originale Schutzhülle sowie das originale Bordwerkzeug.
Dieser Ferrari 599 GTB Fiorano ist ein echtes Fahrerauto, das aber in Bezug auf den Zustand auch in einer Sammlung nicht fehl am Platz wäre.
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