Although to be frank the Dino 246 GT does not need any introduction, I am happy to quickly refresh your memory. The Dino was named after Enzo’s son who had died too early and was Ferrari’s answer to the sales success of the Porsche 911. Initially introduced as the Dino 206 GT it later became the Dino 246 GT shown here. Our Dino is number 47 out of 497 M-series cars, aka the second series. The M-series was an improved version of the original 246 GT which concentrated on boosting the car’s road handling capabilities. The car has remained in very good shape since it was newly supplied on the 7th July 1970 by the Belgian Francorchamps Ferrari dealership. In the ’80s the car was professionally restored with a keen eye to original detail. We have the complete maintenance history from 1997 onwards. At the time she had a re-spray in the original “Rosso Corsa” finish. The paintwork has remained in great condition with only minor signs of use. The bodywork similarly has some minor blemishes. All the panelwork is beautifully thin and correctly aligned. The interior trim is exceptionally authentic with lovely red woollen carpets, black vinyl seats and white perforated headlining. The top of the dashboard is also in a good state of maintenance with all counters and controls in superb original condition. The Dino has headlight covers and is mechanically very sound. The 2.4-litre 65-degree V6 engine is according to connoisseurs one of the best V6 engines ever made. The car’s documentation shows that since 1997 the previous owners have invested over €50,000.- in maintaining this fine Dino 246 GT. When sold in 1997 it had done 27,000 km. In the following 23 years, the next two owners only managed to double the mileage to 55,319 km. From the moment you drive away you really notice that this car has been used regularly. The car is lovely to
drive and has fantastic road-holding. In addition to all of the above, there is an abundance of documentation including invoices that substantiate the low mileage and good maintenance. The car rightly deserves the title of being in a fine used condition. This is not your standard restored “show horse” but a wonderful used and very authentic Dino 246 GT, just begging to be driven. Be honest, who could possibly resist such temptation? Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Eigenlijk behoeft de Dino 246 GT geen introductie, maar laat me toch even uw geheugen opfrissen. De Dino is vernoemd naar Enzo’s te vroeg overleden zoon en was Ferrari‘s antwoord op het verkoopsucces van de Porsche 911. Aanvankelijk leverbaar als Dino 206 GT en later in de hier getoonde generatie: Dino 246 GT. Deze Dino 246 GT is nummer 47 van de slechts 497 auto’s uit de M-serie, ook wel de tweede serie Dino 246 GT. De M-series was een verbeterde versie van de originele Dino 246 GT die er voornamelijk op was gericht het rijgedrag van de Dino te verbeteren. De auto verkeert nog altijd in zeer goede staat. Deze Dino werd op 7 juli 1970 nieuw geleverd door Ferrari dealer Garage Francorchamps in België. De auto is in de jaren ’80 al eens gerestaureerd door vaklieden waarbij er met zeer veel oog voor originaliteit is gewerkt. De gehele onderhoudshistorie sinds 1997 is inzichtelijk. De auto is destijds opnieuw gespoten in haar originele kleur: Rosso Corsa. De lak verkeert nog altijd in zeer goede staat met slechts wat lichte sporen van gebruik. De carrosserie heeft wat kleine gebruikerssporen. Het plaatwerk is overal prachtig dun en heeft correcte passingen. Het interieur is uitzonderlijk origineel met schitterende rode wollen tapijten, de zwarte met vinyl beklede stoelen en de witte geperforeerde hemelbekleding. Verder is de bovenzijde van het dashboard ook in goede staat en zijn alle tellers en bedieningselementen in zeer originele conditie. De Dino is uitgerust met optionele koplamp covers en is verder technisch in zeer goede staat. De 2.4 liter grote 65 graden V6 motor is volgens de kenners één van de beste V6 motoren ooit gemaakt. De vorige eigenaren hebben sinds 1997 volgens de documentatie ruim € 50.000,- geïnvesteerd in het onderhoud en behoud van deze prachtige Dino 246 GT. In 1997 werd de auto verkocht met 27.000 kilometer in de 23 jaar die volgden werd die stand door de laatste twee eigenaren slechts verdubbelt naar 55.319 kilometer. Het is tijdens de eerste meters direct te merken dat het hier om een auto gaat die regelmatig is gebruikt. De auto rijdt heerlijk en heeft een fantastisch rijgedrag. Bovendien is de auto uitzonderlijk goed gedocumenteerd, zo zijn er vele facturen voorhanden die de lage kilometerstand onderbouwen en het goede onderhoud onderschrijven. De auto kan dan ook alleen maar worden omschreven als een Dino 246 GT in een heerlijke gebruikte conditie. Dit is niet de standaard over gerestaureerde “show pony” maar een prachtige gebruikte en zeer originele Dino 246 GT die er om smeekt om lekker mee te gaan rijden. Zeg nou eerlijk, wie kan die verleiding nou weerstaan?
Eigentlich brauchen wir den Ferrari Dino nicht bei Ihnen zu introduzieren, aber vielleicht doch noch die kurze Historie von diesem wunderschönen Fahrzeug. Der Dino 246 ist ein von 1969 bis 1974 hergestellter Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Da der Wagen statt des für Ferrari typischen Zwölfzylindermotors einen V6-Motor hat, wurde er nicht als Ferrari, sondern unter der Marke Dino verkauft, die nach dem Rufnamen von Enzo Ferraris Sohn früh verstorbenen Alfredo Ferrari benannt ist. Ein Dino trägt im Originalzustand weder das Ferrari-Logo noch den Ferrari-Schriftzug. Der Dino hat ein eigenes Emblem, das den Namen Dino in blauer Schrift auf gelbem Hintergrund zeigt. Der Dino 246 wurde im Frühjahr 1969 auf dem Genfer Auto-Salon als Nachfolgemodell des Dino 206 GT vorgestellt, des ersten von Ferrari produzierten Serienwagens mit Mittelmotor. Mit der M-Serie wurde das Fahrverhalten weiter verbessert. Dieses Exemplar wurde am 7. Juli 1970 neu geliefert vom Ferrari Vertragshändler Francorchamps in Belgien, es befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. In den 80er Jahren wurde der Dino schon mal fachmännisch restauriert, wobei sehr gut auf die Originalität geachtet worden ist. Das Auto wurde neulackiert in der Originalfarbe “Rosso Corsa“. Der Lack und die Karosserie
befinden sich noch immer in einem guten Zustand, aber einige Gebrauchsspuren sind vorhanden. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Interieur mit seinem roten Wollteppich befindet in einem schönen Originalzustand, die Sitze aus schwarzem Kunstleder und der weiße perforierte Dachhimmel befinden sich ebenfalls in einem guten Zustand. Auch die Oberseite vom Armaturenbrett sieht gut aus, die schöne und originale Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Die Abdeckung der Scheinwerfern befindet sich in einem einwandfreien Zustand. Der 2.4 Liter 65 Grad V6-Motor ist laut Kennern eins der besten V6-Motoren je produziert, die komplette Wartungshistorie ab 1997 ist vorhanden. Die Vorbesitzer haben seit 1997 mehr als 50.000,- € investiert um den guten Zustand von dem wunderschönen Dino 346 GT zu behalten. In 1997 betrug die Laufleistung 27.000 Km und nach 23 Jahren mit zwei Besitzern beträgt die Laufleistung jetzt 55.319 Km. Bei der Probefahrt spürt man sofort, dass das Auto gut und schonend gefahren worden ist. Der Dino fährt wunderschön und hat ein sehr gutes Fahrverhalten, auch ist der Dino mit vielen Rechnungen sehr gut dokumentiert. Hiermit lassen sich die niedrige Laufleistung und die Qualität der Wartungen nachvollziehen. Ein Dino in einem fantastischen gebrauchten Zustand und nicht ein Auto im Concours-Zustand, womit Angst haben muss es zu fahren. Ein wunderschöner und guter Ferrari Dino, ein Auto das einfach gefahren werden möchte und seien Sie ehrlich, wer kann dieser Versuchung widerstehen? Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.