Here is a riddle: it’s yellow with green, and is very fast. What is it? The chances of you, without having seen these photos, saying that it’s a Ferrari Testarossa seem entirely unlikely to us. Yet, that’s the answer. New in our collection is this unique Testarossa, fully serviced by Ferrari, in ‘Giallo e Verde’.
Sometimes, everything aligns, as with this 1989 Ferrari Testarossa. It’s one of the most iconic model names in automotive history: Testarossa! Say it out loud a few times, emphasizing ‘ros,’ and you’ll instantly feel like an Italian. Translated literally, it means ‘Red Head,’ referring to the red cylinder heads of the mighty V12 engine. The Testarossa from the ’80s was named after legendary predecessors like the 250 Testa Rossa and 500 TR. As a child of the ’80s, this Ferrari embodies everything an automotive enthusiast of that era dreamed of: pop-up headlights, massive air intakes, and black grilles over the taillights. The number of posters that must have hung above beds and in offices is countless.
Behind the wheel, the average forty-something instantly flashes back to the late ’80s when they played the game Out Run, one of the first and most famous racing games ever, where the Testarossa played the leading role. Not into games but more into TV? Then you undoubtedly recognize the Testarossa from Miami Vice. You see, the Testarossa is an icon of its time, a car that is almost as emblematic of the era as the cassette tape, the test pattern, and the View-Master.
The person who ordered this Testarossa new must have had excellent taste. Unique taste, even. Because a Testarossa like this was delivered only once. The yellow bodywork is already not the most common. The vast majority is, of course, red. A yellow one typically had a black interior, very occasionally red or natural-colored. But green? No, that happened only once and was specially made to order. This is confirmed by a letter from Ferrari stating that it’s a unique configuration. It makes for a unique car, and in a unique condition to top it off.
The Testarossa hasn’t been heavily used but has been driven regularly. As a result, the mileage is a comfortable 46,000 km, but most importantly, about €30,000 worth of maintenance was recently carried out on the ‘flat twelve’ engine. And not by just any garage or specialist but by the official dealer in Luxembourg.
To put it simply: if you’re just looking for a Ferrari Testarossa, then this might not be for you. If you’re in search of a very special, exceptionally unique, and perfect Testarossa, then a visit to Brummen is more than worthwhile.”
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Een raadseltje: het is geel met groen en het gaat heel hard. Rara wat is dat? De kans dat u, zonder deze foto’s gezien zou hebben, zou zeggen dat het om een Ferrari Testarossa gaat lijkt ons volledig uitgesloten. En toch is dat het antwoord. Nieuw in onze collectie is deze unieke en bovendien volledig door Ferrari geservicede Testarossa in ‘Giallo e Verde’.
Soms klopt alles, zoals bij deze Ferrari Testarossa van 1989. Het is één van de meest sprekende modelnamen in de autohistorie: Testarossa! Spreek het maar een paar keer hardop uit, met de klemtoon op ‘ros’, u waant zich spontaan Italiaan(se). Letterlijk vertaald betekent het ‘Rode kop’, dat slaat op de rode cilinderkoppen van de machtige V12. De Testarossa van de jaren ’80 werd vernoemd naar legendarische voorgangers zoals de 250 Testa Rossa en 500 TR. Als kind van de ‘eighties’ heeft deze Ferrari alles waar een autoliefhebber in die tijd van droomde: openklappende koplampen, enorme luchtinlaten en zwarte roosters over de achterlichten. Het aantal posters dat boven bedden en op kantoren heeft gehangen moet ontelbaar geweest zijn.
Achter het stuur heeft de gemiddelde veertiger direct een flashback naar eind jaren ’80, toen hij of zij het spel Out Run speelde, één van de eerste en meest beroemde racegames ooit, waar de Testarossa de hoofdrol speelde. Niet van de games maar van televisie? Dan kent u de Testarossa ongetwijfeld uit Miami Vice. U ziet: de Testarossa is een icoon uit zijn tijd, een auto die bijna net zo tekenend voor de periode is als het cassettebandje, testbeeld en de view-master.
Degene die deze Testarossa ooit nieuw bestelde moet iemand zijn geweest met een zeer goede smaak. Een bijzondere smaak ook. Een unieke smaak want zoals deze Testarossa werd er maar eentje afgeleverd. De gele carrosserie is al niet de meest voorkomende. Het overgrote deel is natuurlijk rood. Een gele had in vrijwel alle gevallen een zwart interieur, héél soms rood of naturelkleurig. Maar groen? Nee, dat is maar één keer en speciaal op bestelling gemaakt. Dit wordt bevestigd door een brief van Ferrari waarin staat dat het om een unieke configuratie gaat. Het zorgt voor een unieke auto en dan ook nog eens in een unieke staat.
De Testarossa is niet veel gebruikt maar wel geregeld. Daardoor is de kilometerstand een prettige 46.000 km maar het belangrijkste: onlangs werd er voor zo’n € 30.000 aan onderhoud gepleegd aan de ‘flat twelve’. Niet bij een willekeurige garage of specialist maar hij de officiële dealer in Luxemburg.
We kunnen eigenlijk kort zijn: zoekt u zomaar een Ferrari Testarossa? Dan is deze misschien niet voor u. Zoekt u een zeer speciale, zeer bijzondere en perfecte Testarossa? Dan is een bezoekje aan Brummen meer dan de moeite waard.
Ein Rätsel: Es ist gelb und grün und es geht sehr schnell. Seltsam, was ist das? Die Möglichkeit, dass Sie sagen würden, dass es sich um einen Ferrari Testarossa handelt, ohne diese Fotos gesehen zu haben, erscheint uns völlig ausgeschlossen und trotzdem ist das die Antwort. Neu in unserer Sammlung ist dieser einzigartige Testarossa in „Giallo e Verde“, komplett von Ferrari gewartet.
Manchmal stimmt einfach alles, wie bei diesem Ferrari Testarossa aus dem Jahr 1989. Es ist einer der markantesten Modellnamen der Automobilgeschichte: Testarossa! Sagen Sie es ein paar Mal laut, mit der Betonung auf „ros“, und Sie werden sich spontan wie ein Italiener fühlen. Wörtlich übersetzt bedeutet es „Roter Kopf“, was sich auf die roten Zylinderköpfe des mächtigen V12 bezieht. Der Testarossa der 1980er Jahre wurde nach legendären Vorgängern wie dem 250 Testa Rossa und dem 500 TR benannt. Als Kind der „Achtziger“ hat dieser Ferrari alles, wovon ein Autoenthusiast damals träumte: aufklappbare Scheinwerfer, riesige Lufteinlässe und schwarze Gitter über den Rücklichtern. Die Zahl der Poster, die über Betten und in Büros hingen, muss zahllos gewesen sein.
Hinter dem Lenkrad hat der Durchschnittsvierziger sofort eine Rückblende in die späten 1980er Jahre, als er oder sie das Spiel Out Run spielte, eines der ersten und berühmtesten Rennspiele überhaupt, bei dem der Testarossa die Hauptrolle spielte. Nicht aus den Games, sondern aus dem Fernsehen? Dann kennen Sie den Testarossa bestimmt von Miami Vice. Sie sehen: Der Testarossa ist eine Ikone seiner Zeit, ein Auto, das fast so charakteristisch für die Zeit ist wie die Kassette, das Testbild und der Viewmaster.
Wer diesen neuen Testarossa bestellt hat, muss jemand mit sehr gutem Geschmack gewesen sein. Auch ein besonderer Geschmack. Ein einzigartiger Geschmack, denn so wie dieser Testarossa aussieht, wurde nur einer geliefert. Die gelbe Karosserie ist nicht die häufigste, die überwiegende Mehrheit ist natürlich rot. In fast allen Fällen hatte ein gelbes Exemplar ein schwarzes Inneres, sehr selten war es rot oder naturfarben. Aber grün? Nein, das wurde nur einmalig und speziell auf Bestellung angefertigt. Dies wird durch einen Brief von Ferrari bestätigt, in dem es heißt, dass es sich um eine einzigartige Konfiguration handelt. Es sorgt für ein einzigartiges Auto und in einem einzigartigen Zustand.
Der Testarossa wurde nicht viel, aber trotzdem regelmäßig gefahren. Damit beträgt die Laufleistung erfreuliche 46.000 km, aber das Wichtigste: Der „flache Zwölfer“ wurde kürzlich einer Wartung im Wert von rund 30.000 € unterzogen. Nicht von irgendeiner Werkstatt oder einem Spezialisten, aber beim offiziellen Vertragshändler in Luxemburg.
Eigentlich können wir uns kurzfassen: Suchen Sie nur einen Ferrari Testarossa? Dann ist dieses Auto vielleicht nicht das richtige Exemplar für Sie. Sie sind auf der Suche nach einem ganz speziellen, ganz besonderen und perfekten Testarossa? Dann ist ein Besuch in Brummen mehr als lohnenswert.
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