An American icon, and a convertible, finished in Ivy Green with a black Pony interior. If you ask us, this is a legend at its absolute best.
This is an A-code Mustang, which means it features the sought-after 289 V8 under the hood. And that’s not just any engine. It’s the one that gives the Mustang its signature growl and unmistakable punch. Even better, it’s paired with an automatic transmission and comes equipped with power steering, power brakes, a power-operated convertible top, and air conditioning.
That power top folds down at the touch of a button, so you can enjoy top-down driving with four people, because yes, this is a real four-seat convertible. Perfect for a cruise with friends or family. Or just the two of you. Whatever the mood calls for.
The paint is beautiful, the chrome bumpers shine as they should, and the wheels are period-correct. Everything looks well cared for. Inside, it’s a joy to take in. The Pony interior adds just the right touch of charm. Everything is neat, well maintained, and unmistakably Mustang from the golden era of the 1960s.
The V8 runs smoothly with that classic burble, and the automatic shifts just as it should: seamlessly and without drama. This is the kind of Mustang you actually want to drive. Not one to keep parked in a collection, but one to use. And you absolutely can. It drives beautifully and reliably.
The first-generation Mustang hit the market in 1964 and sparked a revolution: the birth of the pony car. Young buyers were looking for something sporty, something that fit their lifestyle. And Ford delivered, in style. They sold over half a million units in no time, while the competition scrambled to catch up.
The Mustang was designed by a passionate team led by Joe Oros and David Ash, and it went from concept to production in less than 18 months. The design had to be sporty, but also appeal to women, as Oros himself put it. Safe to say, they nailed it.
The car you see here is not only a beauty to behold, but it’s also well-optioned from the factory, properly maintained, and has spent the past decade with a devoted German enthusiast. Everything about it tells you this is a cherished car, ready to write its next chapter.
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Een Amerikaanse icoon, en dan ook nog als cabriolet in Ivy Green met zwart Pony-interieur. Als u het ons vraagt? Een legende op z’n mooist.
Dit is een A-code Mustang, dus dat betekent: de fantastische en gewilde versie van de 289 V8. En dat is niet zomaar een motor. Dit is de motor die de Mustang dat geweldige geluid en die heerlijke punch geeft. En dan ook nog eens gekoppeld aan een automaat met daarnaast stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, elektrisch bedienbare kap én airco.
En die kap klapt dus elektrisch open, zodat u in no-time kunt genieten van open rijden met z’n vieren want dit is uiteraard een echte vierzitter cabrio. Dus ook leuk met vrienden of familie. Of met z’n tweeën, natuurlijk. Net waar u zin in hebt.
De lak is prachtig, de bumpers glimmen zoals het hoort en de velgen zijn correct. Alles ziet er verzorgd uit. Het interieur? Heerlijk om naar te kijken. Dat Pony-interieur geeft net dat beetje extra charme. Alles netjes, goed onderhouden en zó typisch voor een Mustang uit de jaren 60.
De V8 loopt soepel, maakt dat karakteristieke roffeltje en de automaat schakelt zoals het hoort: vloeiend en zonder gedoe. Dit is zo’n Mustang waarmee u écht kilometers wil maken. Niet eentje om stil te zetten, maar eentje om te gebruiken. En dat kan ook prima. Hij rijdt heerlijk en betrouwbaar.
De eerste generatie Mustang kwam in 1964 op de markt en veroorzaakte een revolutie: de geboorte van de “pony car”. Jonge mensen wilden een sportieve auto, een levensstijl op wielen. En Ford gaf ze precies dat. En hoe! Binnen no-time verkochten ze er meer dan een half miljoen van. De concurrentie stond erbij en keek ernaar.
De Mustang werd ontworpen door een groep gepassioneerde ontwerpers onder leiding van Joe Oros en David Ash, en binnen anderhalf jaar stond hij productieklaar. De styling moest sportief zijn, maar ook aantrekkelijk voor vrouwen, aldus Oros zelf. Dat is zeker gelukt!
Het exemplaar van vandaag is niet alleen prachtig om te zien, maar ook voorzien van fijne fabrieksopties, goed onderhouden, en al tien jaar in handen van een Duitse liefhebber geweest. U voelt aan alles: dit is zo’n auto die geliefd is, gekoesterd, en klaar staat voor het volgende hoofdstuk.
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Eine amerikanische Ikone – und dann auch noch als Cabriolet in Ivy Green mit schwarzer Pony-Innenausstattung. Wenn Sie uns fragen: eine Legende in Bestform.
Es handelt sich hier um einen A-Code Mustang, also die begehrte Variante mit dem großartigen 289 V8. Und das ist nicht irgendein Motor. Das ist der Motor, der dem Mustang seinen unverkennbaren Sound und den kernigen Punch verleiht. Kombiniert mit Automatikgetriebe, Servolenkung, Bremskraftverstärker, elektrisch bedienbarem Verdeck und Klimaanlage.
Das Verdeck lässt sich elektrisch öffnen, sodass man im Handumdrehen offen unterwegs ist – und das mit bis zu vier Personen, denn dieser Mustang ist natürlich ein vollwertiger Viersitzer. Perfekt für Ausfahrten mit Freunden oder Familie. Oder einfach zu zweit. Ganz wie Sie möchten.
Der Lack ist in hervorragendem Zustand, die Stoßstangen glänzen wie es sein soll, die Felgen sind originalgetreu. Alles wirkt gepflegt und stimmig. Und das Interieur? Ein echter Hingucker. Die Pony-Ausstattung verleiht dem Innenraum genau den richtigen Hauch von Charme. Alles ist sauber, gut erhalten und so typisch für einen Mustang der Sechziger.
Der V8 läuft seidenweich, erzeugt dieses charakteristische Grollen, und das Automatikgetriebe schaltet sanft und unaufgeregt. Genau so ein Mustang, mit dem man wirklich Strecke machen möchte. Kein Auto zum Abstellen, sondern zum Fahren. Und das geht auch heute noch problemlos. Er fährt sich großartig und absolut zuverlässig.
Die erste Generation des Mustang kam 1964 auf den Markt und sorgte für einen regelrechten Umbruch – die Geburtsstunde der sogenannten “Pony Cars”. Junge Leute wollten ein sportliches Auto, das ein Lebensgefühl verkörpert. Ford gab ihnen genau das. Und wie. In kürzester Zeit wurden über eine halbe Million verkauft. Die Konkurrenz konnte nur staunen.
Entworfen wurde der Mustang von einem leidenschaftlichen Team unter der Leitung von Joe Oros und David Ash. Nach weniger als anderthalb Jahren war er serienreif. Die Form sollte sportlich sein, aber auch Frauen ansprechen – so lautete die Vorgabe von Oros. Das ist ihnen zweifellos gelungen.
Das hier angebotene Fahrzeug ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch mit tollen Werksoptionen ausgestattet, bestens gepflegt und seit zehn Jahren in Händen eines deutschen Liebhabers. Man spürt sofort: das ist ein Wagen, der geschätzt und mit Sorgfalt behandelt wurde – bereit für sein nächstes Kapitel.
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