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N'est-ce pas le Lancia Flaminia est une beauté sans âge ? Surtout quand ça vient comme celui-ci. Il se trouve que c'est une voiture de série I. La voiture a l'air et est en très bon état.
En voyant cette voiture, il est impossible pour un véritable amateur de voitures italiennes de ne pas être submergé par la nostalgie. Où est passé le temps où des marques de voitures comme Lancia étaient toujours au sommet de leur art ? En admirant cette Flaminia, il est presque impossible d'imaginer un géant de l'automobile comme Lancia deviendrait une marque uniquement capable de fabriquer une citadine et cela avec une technologie empruntée à Fiat.
Mieux vaut détourner l'attention de cette magnifique Lancia Flaminia GT Touring. La voiture de 1959 devant nous a la carrosserie entièrement construite selon la méthode « Superleggera ». Il s'agit d'une méthode de construction brevetée par le carrossier Carrozzeria Touring pour réaliser des carrosseries légères. Cette voiture entièrement restaurée ressemble à la pièce. Il arbore la finition emblématique « Grigio Newmarket » repeinte. La peinture de bonne qualité est fabuleuse. Le haut et le bas de la voiture sont en très bon état. La belle et fine charpente en aluminium est correctement alignée. Naturellement, il n'y a pas un grain de rouille visible sur le châssis.
La garniture intérieure a été récemment remplacée. Le haut du tableau de bord est noir et les portes et sièges sont recouverts d'un beau cuir rouge bordeaux. Les tapis de couleur beige ont été relayés de façon authentique. Dès que vous ouvrez la porte, vous êtes pris d'une énorme envie de posséder. Quel design fantastique et quelle belle combinaison de couleurs. Le combiné d'instruments Jaeger est en très bon état et fonctionne comme il se doit. La nouvelle garniture de pavillon complète le tableau à l'intérieur.
La voiture est propulsée par un V2.5 de 6 litres en bon état de fonctionnement alimenté par un seul carburateur Solex. Le moteur est le résultat d'un développement ultérieur du V2.5 de 6 litres de l'Aurelia. La 119 Ps pousse ce coupé italien avec aisance. Ce Flaminia est doté d'un essieu De Dion et d'une boîte-pont à quatre vitesses montée à l'arrière pour une répartition optimale du poids. Tout cela permet, même après 62 ans, d'être une voiture redoutable pour le long terme. Cette génération de LanciaIls étaient d'un niveau technologique si élevé qu'il vous surprendra à quel point la Flaminia GT Touring est moderne à conduire.
Il est presque impossible de trouver une voiture encore plus élégante. La Flaminia est typiquement le genre de voiture que tout le monde aime et que personne ne désapprouve. Tout le monde peut voir que cette voiture n'est conduite que par un véritable passionné. Ne sois pas triste Lancia ne produit maintenant de telles voitures peu attrayantes que lorsque ces exemples ornent encore nos routes. Entrez et profitez de la balade est la devise.
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Wat een tijdloze schoonheid is de Lancia Flaminia toch he? Helemaal in deze uitvoering. Het betreft hier namelijk een auto uit de eerste serie. De auto verkeert in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit.
De écht liefhebber van Italiaanse auto’s kan niet anders dan een beetje weemoedig worden bij het zien van deze Lancia. Waar is toch de tijd gebleven dat Italiaanse automerken zoals Lancia nog écht succcesvol waren? Bij het zien van deze Flaminia is het toch haast niet voor te stellen dat zo’n automobiele grootmacht als Lancia vandaag de dag zou verworden tot een merkt dat slechts een stadsauto produceert en dan ook nog met techniek van Fiat!
Maar laten we ons focussen op deze prachtige Lancia Flaminia GT Touring. Het betreft hier een auto uit 1959 met een carrosserie die volledig middels de “Superleggera” werkwijze is gefabriceerd, een gepatenteerde manier om een lichte carrosserie te bouwen van coachbuilder Carrozzeria Touring. De auto is al eens volledig gerestaureerd en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. De body is gespoten in het al even prachtige als iconische “Grigio Newmarket”. De lak van de auto verkeert in goede staat en ziet er prachtig uit. De carrosserie en het chassis verkeren beide in zeer goede staat. Het aluminium plaatwerk is mooi dun en heeft correcte passingen. Het chassis is vanzelfsprekend volledig vrij van roest.
Het interieur is nog niet zo lang geleden volledig opnieuw bekleed. De bovenzijde van het dashboard is zwart en de deuren en stoelen zijn bekleed met een prachtig bordeaux rood leder. De beige tapijten zijn met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. Bij het openen van het portier wordt u direct overvallen door een enorme bezitsdrang, wat een fantastisch mooi ontwerp en wat een prachtige kleurencombinatie. De Jaeger instrumenten verkeren alleen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding is al eens vernieuwd en ziet er zeer goed uit.
De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter V6 met een enkele Solex carburateur. De motor was een doorontwikkeling van de 2,5 liter V6 uit de Aurelia en verkeert in zeer goede staat. De motor levert 119 pk en maakt licht werk van deze fraaie Italiaanse coupé. De V6 is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en drijft de achterwielen aan. Verder is de Flaminia voorzien van een De Dion as en een transaxle transmissie voor een optimale gewichtsverdeling. Het zorgt ervoor dat de Lancia zelfs 62 jaar later nog steeds een heerlijke reisauto is. Deze generaties Lancia waren technisch dermate hoogstaand dat het u zal verbazen hoe goed en modern deze Flaminia GT Touring rijdt.
Het is haast niet mogelijk om met een stijlvollere auto voor te komen rijden, de Flaminia is zo’n typische auto die iedereen leuk vindt en waar geen mens boos naar kan kijken. Iedereen ziet het direct: deze auto wordt bestuurd door een échte liefhebber. Eigenlijk maakt het niet uit dat Lancia momenteel niet meer zulke aansprkende auto’s bouwt, niet met dit soort exemplaren op de markt. Instappen en genieten is dus het devies.
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Was für eine zeitlose Schönheit die Lancia Flaminia ist, nicht wahr? Vor allem in dieser Version. Dies ist ein Auto aus der ersten Serie. Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand und sieht wunderschön aus.
Der wahre Liebhaber italienischer Autos kann nicht anders, als beim Anblick dieses Lancia ein wenig melancholisch zu werden. Wo ist die Zeit geblieben, als italienische Automarken wie Lancia noch so richtig erfolgreich waren? Wenn man sich diese Flaminia anschaut, ist es kaum vorstellbar, dass aus einer so automobilen Supermacht wie Lancia eine Marke werden würde, die nur ein Stadtauto produziert und dann auch noch mit Fiat-Technik!
Aber konzentrieren wir uns auf diesen wunderschönen Lancia Flaminia GT Touring. Es ist ein Auto aus dem Jahr 1959 mit einer Karosserie, die vollständig im “Superleggera”-Verfahren hergestellt wurde, einer patentierten Art, eine leichte Karosserie des Karosseriebauers Carrozzeria Touring zu bauen. Das Auto wurde bereits komplett restauriert und sieht immer noch wunderschön aus. Die Karosserie ist in der ebenso schönen wie ikonischen „Grigio Newmarket“ Farbe lackiert. Der Lack des Autos befindet sich in einem guten Zustand und sieht wunderschön aus. Die Karosserie und das Chassis sind beide in sehr gutem Zustand. Das Aluminiumblech der Karosserie ist schön dünn und hat korrekte Passungen. Das Chassis ist natürlich komplett rostfrei.
Das Interieur wurde komplett überholt mit einem beigen Teppich und schwarzen Fußmatten. Die Sitze und die Türbekleidungen sind aus einem wunderschönen roten Leder. Diese Arbeiten wurden mit viel Auge fürs Detail und die Originalität durchgeführt. Wenn man die Tür öffnet, überkommt einen sofort ein enormer Besitzdrang, was für ein traumhaft schönes Design und was für eine schöne Farbkombination. Die Jaeger Instrumente sind alle in gutem Zustand und funktionieren einwandfrei. Auch der Dachhimmel wurde schon mal erneuert und sieht sehr gut aus.
Das Auto wird von einem 2.5-Liter V6-Motor mit einem einzigen Solex-Vergaser angetrieben. Der Motor war eine Weiterentwicklung des 2.5 Liter V6 aus der Aurelia und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Der Motor leistet 119 PS und hat leichte Arbeit mit diesem schönen italienischen Coupé. Der V6 ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt und treibt die Hinterräder an. Darüber hinaus ist die Flaminia mit einer De Dion Achse und einem Transaxle-Getriebe ausgestattet um eine optimale Gewichtsverteilung zu erreichen. Sie sorgt dafür, dass der Lancia auch 62 Jahre später noch immer ein wunderbares Reiseauto ist. Diese Generationen von Lancia waren technisch so fortschrittlich, dass Sie überrascht sein werden, wie gut und modern dieser Flaminia GT Touring fährt.
Es ist fast unmöglich, ein stilvolleres Auto zu finden, die Flaminia ist ein so typisches Auto, das jeder mag und auf das niemand böse gucken kann. Jeder sieht es sofort: Dieses Auto wird von einem echten Enthusiasten gefahren. Dabei ist es eigentlich egal, dass Lancia keine so ansprechenden Autos mehr baut und auch nicht mehr mit solchen Autos auf den Markt kommt. Also einsteigen und genießen ist die Devise.
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