Un unique Léa François 14 CV Sport biplace. Selon la fiche de construction de l'usine, cette rare Lea Francis a été construite à l'été 1948. M. Ross l'a immatriculée pour la première fois en Angleterre le 17 août 1948. La carrosserie en aluminium magnifiquement conçue ne pesait que 1,000 1800 kg et en combinaison avec le puissant moteur de 188 qu'elle avait très bonnes caractéristiques de conduite. Sur la production originale de 46 exemplaires, seuls 1950 ont survécu dans le monde. Cependant, une seule a une provenance de course unique, et il se trouve que c'est cette voiture. Elle a terminé avec succès le « Rallye des Alpes » en 1,600. Ce rallye de 8 XNUMX kilomètres a traversé directement les Alpes en Autriche, en Allemagne, en Italie et en Suisse. M. Ross a terminé XNUMXe au général, une place très élevée compte tenu de la compétition du Jaguar XK 120's sponsorisé ! L'histoire unique de cette Lea Francis a été parfaitement documentée. Il existe même une facture de 1956 relative à une reconstruction ainsi que des papiers de rallye, un livre photo de rallye des années 50, un manuel et de nombreuses factures d'entretien. La splendide carrosserie a une patine unique, rappelant le dicton "ce n'est original qu'une fois" ! Mécaniquement, elle est en excellent état de fonctionnement et roule magnifiquement. Il a parcouru quelque 10,000 XNUMX milles depuis la dernière reconstruction. C'est vraiment une voiture rare avec une histoire de rallye exceptionnelle correspondante, lui permettant d'accéder à n'importe quel événement de rallye dans le monde entier.
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Unieke Lea Francis 14 H.P. Sports Two-Seater. Deze zeldzame Lea Francis werd volgens de ‘factory buildsheet’ in de zomer van 1948 gebouwd en voor het eerst geregistreerd in England op 17 augustus 1948 door Mr Ross. De prachtig ontworpen aluminium carrosserie weegt slechts 1.000 kilo en heeft in combinatie met de krachtige 1800 motor bijzonder goede rijeigenschappen. In totaal werden er slechts 118 exemplaren gebouwd, waarvan vandaag de dag er slechts 46 wereldwijd van over zijn. Echter heeft er maar één unieke race historie, en dat is dit exemplaar. In 1950 werd de ‘Rally des Alpes’ succesvol volbracht met deze auto. Een 1.600 kilometer lange rally dwars door de Alpen en Oostenrijk, Duitsland, Italië en Zwitserland. Mr Ross eindigde 8ste in het algemeen klassement, een bijzonder hoge notoring wanneer je weet dat er door Jaguar gesponsorde XK120’s mee reden. De Lea Francis heeft een unieke historie die uitstekend gedocumenteerd is. Zelfs een revisie factuur van 1956 is aanwezig, alsmede rally documenten, 50’s rally foto’s, het handboek, vele onderhoudsfacturen en ga zo maar door! De carrosserie is prachtig en heeft een unieke patina. ‘It’s only original once’! Technisch uitstekend werkend en rijdend. Na de laatste revisie zijn er zo’n 10.000 miles mee gereden. Kortom, een zeldzame auto met een even zo zeldzame rally historie, die tot vrijwel elke rally wereldwijd toegelaten wordt.
Dieser einzigartige Lea Francis 14 HP Sports Two-Seater wurde laut Werksangaben in dem Sommer von 1948 produziert. Das Fahrzeug wurde am 17. August 1948 auf Namen von Herrn Ross in England zugelassen. Die fantastische Karosserie aus Aluminium wiegt nur 1000 Kilogramm und zusammen mit dem kräftigen 1800 CC Motor hat das Auto dadurch ein fantastisches Fahrverhalten. Es wurden insgesamt nur 118 Exemplare hergestellt, wovon weltweit nur noch 46 Exemplare existieren, aber es gibt nur ein Auto mit einem einzigartigen Rennhistorie und das ist dieses Exemplar. In dem Jahr 1950 wurde die Rallye des Alpes erfolgreich vollendet, 1600 Km quer durch den Alpen. Herr Ross hat den 8en Platz erzielt in dem Gesamtstand. Ein sehr gutes Ergebnis mit Konkurrenten wie u.a. der Jaguar XK120. Die einzigartige Historie ist gut dokumentiert, sogar die Unterlagen von einer Revidierung aus 1956 sind vorhanden. Auch sind viele Dokumenten und Fotos von der Rallye Aktivitäten vorhanden. Natürlich sind auch das Handbuch und die Rechnungen der Wartungen mit dabei. Die wunderschöne Karosserie hat eine einzigartige Patina. Die Technik ist tipptopp in Ordnung und das Fahrzeug fährt und funktioniert einwandfrei. Nach der letzten Revidierung wurden nur noch ca. 10.000 Meilen mit dem Auto gefahren. Ein seltenes Fahrzeug mit einer einmaligen Rallye Historie. Dieser wunderschöne Lea Francis wird bei fast jeder Rallye Veranstaltung zugelassen.
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