Le 7 mars 1958, quel jour cela a dû être. Imaginez être en mesure de commander un Porsche 356A. Les listes d'options n'étaient bien sûr pas aussi longues qu'aujourd'hui, mais il y avait quelques possibilités pour adapter une Porsche 356 un peu plus à votre goût. Comme l'ajout d'un toit ouvrant ou le choix d'une certaine couleur.
Cet exemple est dans un état exceptionnellement original. Il s'agit d'un coupé Porsche 356A avec le rare toit ouvrant d'usine en option. La carrosserie de la voiture n'a jamais été restaurée et a une belle patine. Cela ne signifie pas que la tôle a dû perdre en qualité. Les ajustements sont corrects et la tôle est toujours aussi fine que le jour où elle a quitté l'usine. La peinture est quelque peu altérée, mais elle contribue à l'apparence de la voiture, bien que la peinture fraîche soit plus belle, ce look ne peut être assorti à aucun travail de peinture, alors réfléchissez avant de commencer la restauration est la devise ici.
L'intérieur dégage une atmosphère tout aussi belle. Les sièges sont recouverts de cuir noir et sont magnifiques. Le cuir vit comme il sied à une voiture comme celle-ci. De plus, les tapis sont en bon état d'usage. Il y a quelques traces d'utilisation visibles mais pas plus que ça. Le tableau de bord est spartiate et surtout très ciblé. Les instruments et les commandes sont magnifiques et ont une belle patine. Le toit ouvrant fonctionne comme il se doit et les sièges sont toujours très bons.
Le moteur est le célèbre boxer 4 cylindres. Dans ce cas, un moteur de 1600 cm60 qui délivre 356 ch. Le moteur est jumelé à une transmission manuelle à quatre vitesses à changement de vitesse en douceur. Le moteur et la transmission sont parfaitement adaptés et fonctionnent exactement comme ils le devraient. Les freins sont très bien adaptés à leur tâche et le châssis contribue également à la tenue de route agréable et légère de la XNUMX.
Bref, une Porsche 356 pleine de caractère qui a reçu un beau dessin à travers les ravages du temps qui n'est tout simplement pas possible en raison de la restauration.
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7 maart 1958, wat een dag moet dat zijn geweest. Stelt u zich eens voor dat u in de positie zou verkeren dat u een Porsche 356A zou kunnen bestellen. De optielijsten waren natuurlijk niet zo lang als heden ten dage, toch waren er een paar mogelijkheden om een Porsche 356 net iets meer aan uw eigen smaak aan te passen. Zoals het toevoegen van een schuifdak of het uitkiezen van een bepaalde kleur.
Dit exemplaar verkeert in uitzonderlijk originele conditie. Het betreft hier een Porsche 356A coupé met het zeldzame schuifdak. De carrosserie van de auto is nooit gerestaureerd en heeft een schitterend patina. Dat wil niet zeggen dat het plaatwerk aan kwaliteit heeft hoeven inboeten. De passingen zijn correct en het plaatwerk is nog net zo mooi dun als op de dag dat ze de fabriek verliet. De lak is wat verweerd maar draagt bij aan de uitstraling van de auto, hoewel een vergespoten lak er fraaier uitziet is deze uitstraling met geen enkele spuitbeurt te evenaren, bezint eer ge begint te restaureren is dus hier het devies.
Het interieur ademt een al even fraaie sfeer. De stoelen zijn bekleed met zwart leder en zien er prachtig uit. Het leder leeft zoals dat hoort bij een auto als deze. Daarnaast zijn de tapijten in goede gebruikte staat verkerend. Er zijn wat sporen van gebruik zichtbaar maar niet meer dan dat. Het dashboard is spartaans en en vooral heel doelgericht. De instrumenten en bedieningselementen zien er prachtig uit en hebben een schitterend patina. Het schuifdak functioneert zoals het hoort en de stoelen zitten nog altijd zeer goed.
De motor is de welbekende 4-cilinder boxer. In dit geval een 1600 die 60 pk levert. De motor is gekoppeld aan een goed schakelende handgechakelde transmissie met vier versnellingen. De motor en transmissie zijn perfect op elkaar afgestemd en functioneren precies zoals het hoort. De remmen zijn zeer goed op hun taak berekend en ook het onderstel draagt bij aan het prettige en lichtvoetige rijgedrag van de 356.
Kortom een zeer karaktervolle Porsche 356 die door de tand des tijds een schitterende tekening heeft meegekregen dat simpelweg niet mogelijk is door restauratie.
7. März 1958, was muss das für ein Tag gewesen sein. Stellen Sie sich vor, Sie könnten einen Porsche 356A bestellen. Die Optionslisten waren natürlich nicht so lang wie heute, aber es gab ein paar Möglichkeiten einen Porsche 356 einfach noch ein bisschen mehr an den eigenen Geschmack anzupassen. Man konnte z.B. ein Schiebedach bestellen oder sich eine besondere Farbe aussuchen.
Dieses Exemplar befindet sich in einem extrem originalen Zustand, es handelt um einen Porsche 356A Coupé mit dem seltenen Schiebedach. Die Karosserie des Autos wurde nie restauriert und hat eine wunderschöne Patina entwickelt. Das heißt nicht, dass das Blech an Qualität verloren hat. Die Passungen sind korrekt und das Blech ist noch genauso dünn wie am Tag, dass das Auto das Werk verlassen hat. Der Lack ist etwas verwittert, trägt aber zum Erscheinungsbild des Autos bei, obwohl eine Neulackierung schöner aussieht, ist dieser Look mit keiner Lackierung zu vergleichen. Denken Sie also nach, bevor Sie mit der Restaurierung beginnen, lautet die Devise.
Das Interieur strahlt eine ebenso schöne Atmosphäre aus. Die Sitze sind mit schwarzem Leder bezogen und sehen wunderschön aus. Das Leder lebt, wie es sich für ein Auto wie dieses gehört. Dazu befinden sich die Teppiche in einem guten gebrauchten Zustand. Es sind einige Gebrauchsspuren vorhanden, mehr aber nicht. Das Armaturenbrett ist spartanisch und vor allem sehr zielgerichtet. Die Instrumente und Bedienelemente haben eine fantastische Patina und sehen damit wunderschön aus. Das Schiebedach funktioniert einwandfrei und die Sitze bieten noch immer eine gute Sitzposition
Der Motor ist der bekannte 4-Zylinder-Boxer. In diesem Fall ein 1600er, der 60 PS leistet. Der Motor ist mit einem leichtgängigen 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Motor und Getriebe sind perfekt aufeinander abgestimmt und funktionieren beide einwandfrei. Die Bremsen sind für ihre Aufgabe sehr gut geeignet und auch das Fahrwerk trägt zum angenehmen und leichtfüßigen Fahrverhalten des 356 bei.
Ein sehr charaktervoller Porsche 356, der durch den Zahn der Zeit eine schöne Zeichnung bekommen hat, die durch Restaurierung einfach nicht möglich ist.
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