Porsche 356A

Attendu
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage91279 km
Année1958
TVA / MargeMarge
  • Very original car
  • Panoramascheibe
  • Factory sunroof
$
£
135.000,-

Import & Export

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Le 7 mars 1958, quel jour cela a dû être. Imaginez être en mesure de commander un 356A. Les listes d'options n'étaient bien sûr pas aussi longues qu'aujourd'hui, mais il y avait quelques possibilités pour adapter une Porsche 356 un peu plus à votre goût. Comme l'ajout d'un toit ouvrant ou le choix d'une certaine couleur.

Cet exemple est dans un état d'origine exceptionnel. Il s'agit d'un coupé Porsche 356A Knickscheibe avec le rare toit ouvrant d'usine en option. La carrosserie de la voiture n'a jamais été restaurée et présente une belle patine. Cela ne signifie pas que la tôle a dû perdre en qualité. Les ajustements sont corrects et la tôle est toujours aussi fine qu'au jour de sa sortie d'usine. La peinture est quelque peu patinée, mais elle contribue à l'apparence de la voiture, bien que la peinture fraîche soit plus belle, ce look ne peut être assorti à aucun travail de peinture, alors réfléchissez avant de commencer à restaurer est la devise ici.

L'intérieur dégage une atmosphère tout aussi belle. Les sièges sont recouverts de cuir noir et sont magnifiques. Le cuir vit comme il sied à une voiture comme celle-ci. De plus, les tapis sont en bon état d'usage. Il y a quelques traces d'utilisation visibles mais pas plus que ça. Le tableau de bord est spartiate et surtout très ciblé. Les instruments et les commandes sont magnifiques et ont une belle patine. Le toit ouvrant fonctionne comme il se doit et les sièges sont toujours très bons.

Le moteur est le célèbre boxer 4 cylindres. Dans ce cas, un moteur de 1600 cm60 qui délivre 356 ch. Le moteur est jumelé à une transmission manuelle à quatre vitesses à changement de vitesse en douceur. Le moteur et la transmission sont parfaitement adaptés et fonctionnent exactement comme ils le devraient. Les freins sont très bien adaptés à leur tâche et le châssis contribue également à la tenue de route agréable et légère de la XNUMX.

Bref, une Porsche 356 pleine de caractère qui a reçu un beau dessin à travers les ravages du temps qui n'est tout simplement pas possible en raison de la restauration.

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