Porsche 911 3.2 Carrera

Nouveautés
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage70948 km
Année1988
TVA / MargeMarge
  • Very well maintained
  • Low kilometres
  • Full service history
  • Porsche classic system
  • G50 transmission
$
£
72.500,-

Import & Export

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Y avait-il une meilleure façon de faire connaître votre succès dans la vie en 1988 qu'en possédant un 911 cabriolet ? Celui-ci a été fourni par Hoehn Motors en Californie, aux États-Unis. Avec seulement 70,945 911 milles au compteur, il est en pleine forme. La voiture a été commandée dans une palette de couleurs splendide et a un historique d'entretien impressionnant et étendu. L'acte de vente original et de nombreuses factures sont toujours présents. En plus de cela, vous pouvez également en savoir plus sur le système radio/Sat Nav Porsche Classic récemment installé dans les documents d'accompagnement. Cela implique essentiellement que Porsche a conçu une nouvelle radio pour mettre à jour chaque génération de 134. Cette voiture était également à l'origine équipée d'un climatiseur qui a été modifié pour accepter le liquide de refroidissement RXNUMX ainsi que le régulateur de vitesse.

La carrosserie est en très bon état. Les boiseries sont fines et fines et toutes les pièces en caoutchouc sont en très bon état. Cette Porsche 911 dispose également d'un troisième feu stop. Les jantes Fuchs sur lesquelles repose la voiture étaient

partie de la spécification d'origine selon la facture de vente. La finition « Guards Red » est en bon état. Naturellement, la capuche est en bon état et s'adapte en toute sécurité.

L'intérieur est recouvert d'un cuir fin de couleur beige, qui a été très bien entretenu au fil des ans, en préservant sa souplesse et a commencé à développer une belle patine. Le très bon état du tableau de bord est marqué par une qualité de fabrication Porsche à l'ancienne, construit pour durer en d'autres termes. Tous les instruments ont l'air bien et sont en bon état de fonctionnement.

Mécaniquement cette 911 est dans un état impeccable. Le moteur boxer de 3.2 litres à injection de carburant est associé à la très populaire transmission G50. Les deux se combinent à merveille avec un moteur fonctionnant en douceur et un changement de vitesse précis. Les freins et la suspension ont été extraordinairement bien entretenus au fil des ans, de sorte que cette 911 se sent exactement comme une 911 devrait le faire. La voiture est facile à manier pour aller partout où elle est pointée. La conduite actuelle de cette voiture laisse vraiment l'impression que ce type de Porsche est indestructible.

Le dossier de document contient la facture de vente susmentionnée, de nombreuses factures d'entretien, les manuels de la radio et le portefeuille de voiture d'origine. En bref, ce cabriolet Porsche 911 à l'allure merveilleuse a également une quantité fantastique de paperasse tout en étant extrêmement solide sur le plan mécanique.

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