À propos de cette voiture :Une T26 très spéciale de Worblaufen. On pense que seulement trois seront produits. Il n’en reste probablement que deux. Construit en 1947, livré en Suisse, où il est resté des décennies. Achetée par le dernier propriétaire en 1996 qui l'a confiée à l'un des meilleurs restaurateurs de voitures anciennes des Pays-Bas pour une restauration exceptionnelle. Il a gardé la voiture jusqu'à présent. Après la restauration, la voiture a participé à plusieurs événements prestigieux, comme le concours de Pebble Beach. Talbot-Lago T26 en général : Vous avez du spécial, puis du très spécial et en plus vous avez le Lac de Talbot T26 de la Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., l'un des carrossiers les plus réputés de Suisse. Ce carrossier construisait des voitures basées sur Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini et donc aussi Talbot Lago. Un « véhicule » très exclusif, dont seulement trois exemplaires ont été construits. Aujourd'hui, le Talbot Lago T26 est déjà un véhicule très spécial avec environ 750 exemplaires construits, en 1947 seulement 155 exemplaires ont été construits. Avec cette carrosserie, c'est une apparence presque unique avec trois pièces. Le T26 « normal » a été présenté en 1946 et fut donc le premier modèle d'après-guerre. Sous le capot se trouve un beau six cylindres de 4.5 litres, directement issu de la voiture de Grand Prix de l'époque, même si la source de puissance était un peu plus puissante avec 280 ch. Le moteur spacieux développait environ 190 ch et était relié à une boîte de vitesses à présélecteur Wilson à quatre vitesses. Les freins à tambour hydrauliques Lockheed et les roues à rayons contrefaites ne sont que quelques-unes des caractéristiques particulières du T26. La T26 était l'une des voitures de luxe les plus rapides en vente à l'époque. À tous égards, cette Talbot Lago T26 Record de Worblaufen était le summum absolu de ce qui était en vente à l'époque. Pas moins de 1600 heures ont été consacrées à la construction d'un Worblaufen T26, sans compter le châssis, le moteur et d'autres éléments qui ont été « repris » du record T26 normal. Ce T26 a été livré neuf en 1947 à son premier propriétaire à Zurich, un médecin. Il a profité de sa décapotable spéciale pendant des décennies, jusqu'à ce que la voiture exclusive revienne à son deuxième propriétaire dans les années 1960. La Talbot Lago n'a quitté la Suisse qu'en 2003. C'est durant cette période que la voiture est restaurée à un niveau sans précédent par un restaurateur néerlandais exceptionnellement compétent. Tellement bien que quelques années plus tard, la voiture a participé au prestigieux concours de Pebble Beach. La voiture est accompagnée d'un document avec un historique très détaillé, comprenant une centaine de photos de restauration, mais aussi des photos d'époques antérieures. Certaines voitures sont particulièrement belles. sous un certain angle, mais cela ne s'applique pas à ce Talbot Lago. Vue sous tous les angles, la voiture est élégante, stylée et magnifiquement profilée. Tout simplement de l'art sur roues. Et puis il faut considérer que la voiture est en réalité d’une beauté encore plus grande que sur les photos. Avec ses belles ailes en forme de goutte d'eau, une belle calandre avec un emblème Talbot Lago haut placé. En outre, bien sûr, une belle « fenêtre divisée » et une très belle ligne de vitres latérales. Worblaufen a beaucoup travaillé à l'intérieur. Un beau cuir, de beaux tapis et bien sûr un beau design du tableau de bord. Les compteurs situés au centre et le tableau de bord, partiellement fini dans la couleur de la carrosserie, sont vraiment fantastiques. Absolument tout ce que vous voyez est en excellent état, et cela s'applique également aux pièces que vous ne voyez pas. Une voiture unique qui apportera non seulement un plaisir sans précédent en conduisant mais aussi en regardant toutes les belles pièces, la belle ligne et belle finition.Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Je hebt bijzonder, dan heel bijzonder en dáárboven heb je de Talbot Lago T26 by Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., één van de meest gewaardeerde carrosseriebouwers van Zwitserland. Deze carrossier bouwde auto’s op basis van Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini en dus ook Talbot Lago. Een zeer exclusieve ‘voiture’ dus, waarvan er slechts drie werden gebouwd.Nu is de Talbot Lago T26 met zo’n 750 gebouwde exemplaren toch al een zeer bijzonder vehikel, in 1947 werden er slechts 155 gebouwd. Met deze carrosserie is het met drie stuks een vrijwel unieke verschijning. De ‘normale’ T26 werd gepresenteerd in 1946 en was daarmee het eerste naoorlogse model. Onder de motorkap een prachtige zescilinder, 4,5 liter groot, rechtstreeks afkomstig uit de Grand Prix auto uit die tijd, al was de krachtbron daar met 280 pk nog wat sterker. De riante motor was zo’n 190 pk sterk en werd gekoppeld aan een Wilson preselector versnellingsbak met vier versnellingen. Lockheed hydraulische trommelremmen en knock-off spaakwielen zijn slechts enkele van de bijzondere eigenschappen van de T26. De T26 was één van de snelste luxe auto’s die er in die tijd te koop was.In alle opzichten was deze Talbot Lago T26 Record by Worblaufen de absolute top van wat destijds te koop was. Er ging niet minder dan 1600 uur in de bouw van één Worblaufen T26 zitten en dat is dan nog zonder de zaken als het chassis, de motor en andere zaken die werden ‘overgenomen’ werden van de normale T26 Record.Deze T26 werd nieuw geleverd in 1947 aan zijn eerste eigenaar in Zürich, een dokter. Hij genoot decennia van zijn bijzondere cabriolet, tot de exclusieve auto in de jaren ’60 naar de tweede eigenaar gaat. Pas in 2003 verlaat de Talbot Lago Zwitserland. Het is in die periode dat de auto tot ongekende klasse wordt gerestaureerd door een uitzonderlijk goede restaurateur uit Nederland. Dermate goed zelfs dat de auto enkele jaren later deelneemt aan onder andere het prestigieuze concours van Pebble Beach.De auto komt met een document met zeer gedetailleerde historie, waaronder zo’n 100 restauratiefoto’s maar ook foto’s uit vroegere tijden.Sommige auto’s zijn vooral mooi vanuit een bepaalde hoek maar dat geldt niet voor deze Talbot Lago. Vanuit iedere hoek bekeken is de auto elegant, stijlvol en schitterend gelijnd. Simpelweg kunst op wielen. En dan moet u even nagaan dat de auto in werkelijkheid een nog grotere schoonheid is dan op de foto’s. Met zijn prachtige druppelvormige spatborden, een prachtige grille met hooggeplaatst Talbot Lago embleem. Verder natuurlijk een prachtige ‘split-window’ en een hele mooie lijn van de zijruiten.Van het interieur heeft Worblaufen veel werk gemaakt. Prachtig leder, schitterende tapijten en natuurlijk een prachtige vormgeving van het dashboard. De centraal geplaatste meters en het deels in carrosseriekleur afgewerkte dashboard ogen werkelijk fantastisch. Werkelijk alles dat u ziet verkeert in een uitmuntende staat en dat geldt overigens ook voor de delen die u niet ziet.Een unieke auto, die niet alleen een ongekende hoeveelheid plezier zal brengen tijdens het rijden maar ook tijdens het kijken naar alle mooie delen, naar de prachtige lijn en schitterende afwerking.
Es gibt besondere Fahrzeuge, dann ganz besondere Fahrzeuge und darüber hinaus gibt es den Talbot Lago T26 von Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co., einem der angesehensten Karosseriebauer der Schweiz. Dieser Karosseriebauer baute Autos auf Basis von Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini und damit auch Talbot Lago. Ein sehr exklusives „Fahrzeug“, von dem nur drei Exemplare gebaut wurden.Nun ist der Talbot Lago T26 mit rund 750 gebauten Einheiten bereits ein ganz besonderes Fahrzeug, in dem Jahr 1947 wurden nur 155 gebaut. Bei dieser Karosserie handelt es sich um ein nahezu einzigartiges Erscheinungsbild mit nur drei Exemplaren.Der „normale“ T26 wurde 1946 vorgestellt und war damit das erste Nachkriegsmodell. Unter der Haube ein wunderschöner Sechszylinder mit 4.5 Litern Hubraum, direkt aus dem damaligen Grand-Prix-Wagen, allerdings war der Motor mit 280 PS sogar noch etwas stärker. Der große Motor hatte rund 190 PS und war mit einem Wilson-Vorwahlgetriebe mit vier Gängen gekoppelt. Hydraulische Lockheed-Trommelbremsen und Knock-Off-Speichenräder sind nur einige der besonderen Merkmale des T26. Der T26 war zu dieser Zeit eines der schnellsten Luxusautos auf dem Markt.Dieser Talbot Lago T26 Record von Worblaufen war in jeder Hinsicht die absolute Spitze der damaligen Zeit. Nicht weniger als 1600 Stunden wurden in den Bau eines Worblaufen T26 gesteckt, und das ohne Fahrgestell, Motor und andere Teile, die vom normalen T26 Record „übernommen“ wurden.Dieser T26 wurde 1947 neu an seinen ersten Besitzer in Zürich, einen Arzt, ausgeliefert. Er hatte jahrzehntelang Freude an seinem besonderen Cabriolet, bis das exklusive Auto in den 1960er-Jahren an seinen zweiten Besitzer ging. Der Talbot Lago verließ die Schweiz erst im Jahr 2003. In dieser Zeit wird das Auto von einem außergewöhnlich guten Restaurator aus den Niederlanden in eine beispiellose Klasse gebracht. So gut, dass das Auto einige Jahre später unter anderem am prestigeträchtigen Pebble Beach-Wettbewerb teilnahm. Zum Wagen gehört ein Dokument mit einer sehr ausführlichen Historie, darunter ca. 100 Restaurierungsfotos, aber auch Fotos aus früheren Zeiten.Manche Autos sind aus einem bestimmten Blickwinkel besonders schön, aber das gilt nicht für diesen Talbot Lago. Aus jedem Blickwinkel betrachtet ist das Auto elegant, stilvoll und wunderschön konturiert. Einfach Kunst auf Rädern. Und dann muss man bedenken, dass das Auto in Wirklichkeit noch schöner ist als auf den Fotos. Mit seinen wunderschönen tropfenförmigen Kotflügeln, einem schönen Kühlergrill mit einem hoch platzierten Talbot Lago-Emblem. Darüber hinaus natürlich ein schönes „Split Window“ und eine sehr schöne Linie der Seitenfenster.Worblaufen hat viel Arbeit in den Innenraum gesteckt. Wunderschönes Leder, wunderschöne Teppiche und natürlich ein wunderschönes Design des Armaturenbretts. Die zentral angeordneten Zähler und das teilweise in Wagenfarbe gehaltene Armaturenbrett sehen wirklich fantastisch aus. Absolut alles, was Sie sehen, befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, und das gilt auch für die Teile, die Sie nicht sehen.Ein einzigartiges Auto, das nicht nur beim Fahren ein beispielloses Vergnügen bereiten wird, sondern auch beim Betrachten all der schönen Teile, der schönen Linie und des schönen Finishs.Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
