The story of Harley-Davidson started literally in a shed when two young engineers and friends William Davidson and Arthur Harley worked in their spare time on what would become their first motorcycle. Helped by Arthur’s two brothers, Walther and William Davidson and an unknown German immigrant the Harley-Davidson Motor Company was started up on 30th August 1903.
Starting in a shed they probably did not foresee they would become today’s most famous motorcycle brand on the planet when their 3hp single cylinder motorcycle came on the market in 1903. In 1909 the first V-twin appeared (2 cylinders at 45 degrees angle), the hallmark of a Harley-Davidson today. After the 1st World War, the Milwaukee plant was opened leading to worldwide fame. During the 2nd World War, the motorcycle became known as the Liberator. The rest, as they say, is history.
The second World War is over when this 1946 Harley-Davidson is registered in Sweden, making it an original European-supplied one with the speedometer showing kilometres instead of miles. Our Harley still bears its Swedish registration. The fact Harley-Davidson stood for reliability is proven with this Harley as it starts the first time round and runs as you would a Harley-Davidson to run; Loud and clear. This 750cc V-twin produces an almighty sound, which coupled with the 3-speed manual transmission is simply breathtaking.
This ‘46 has a German Steib sidecar, Steib being the largest sidecar producer at the time.
What makes our Harley stand out is that today in 2022 is the fact it does not stand perfectly restored on view in our showroom. The passage of time is beautifully detailed. The paintwork is largely original having been touched up here and there without loosing any of the authentic sense. The leather seating in the Steib also appears to be original with associated wear, 76 years and what appears to be 82,690 km it is three-wheeled history. We say: Leave well alone!
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Het verhaal van Harley Davidson begon letterlijk in een schuur waar 2 jonge engineers en vrienden, William Davidson en Arthur Harley, in hun vrije tijd werkten aan wat later zou blijken hun eerste motorfiets. Geholpen door 2 broers van Arthur, Walther en William Davidson en een onbekend gebleven Duitse immigrant kwam de totstandkoming van het bedrijf Harley-Davidson Motor company op 30 augustus 1903.
Begonnen in een schuur en vandaag de dag het bekendste motormerk van de planeet, daar hadden ze waarschijnlijk geen rekening mee gehouden toen in 1903 een eencilindermotorfiets met 3 pk uit hun hand op de markt verscheen.In 1909 verscheen de eerste V-twin (2 cilinder in een hoek van 45 graden), vandaag de dag het kenmerk van de Harley Davidson. Na de eerste wereldoorlog werd de fabriek in Milwaukee geopend waarna het merk wereldwijd doorbrak tijdens de tweede wereldoorlog als motorfiets van de bevrijders (ook wel bekent als Liberator). De rest is historie.
De tweede wereldoorlog is voorbij als in 1946 onze Harley Davidson voor het eerst op kenteken gezet wordt in Zweden, het betreft hier dus een originele Europese levering met snelheidsmeter in kilometers en niet in miles. Vandaag de dag bezit dit exemplaar nog altijd zijn Zweedse inschrijving. Dat Harley Davidson bekend stond om zijn betrouwbaarheid bewijst deze Harley eens te meer, de motor start direct en loopt zoals je mag verwachten van een Harley Davidson, loud and clear. Wat een geluid fabriceert deze 750 cc V-twin, gekoppeld aan een versnellingsbak met 3 versnellingen (hand bediend), adembenemend.
De ‘46 is voorzien van een zijspan van Steib uit Duitsland, in die tijd de grootste producent van zijspannen in de wereld.
Wat ons exemplaar bijzonder maakt is dat deze anno 2022 niet in perfect gerestaureerde conditie bij ons in de showroom staat. De tand des tijds is op een prachtige manier te zien. Zo is het lakwerk grotendeels origineel en hier en daar bijgewerkt zonder afbreuk te doen aan het totaalplaatje. Ook het leder van de zitting in de Kneib lijkt origineel met de daarbij behorende prachtige ‘wear’, 76 jaar en (naar het lijkt) 82690 kilometer historie op 3 wielen. Niets meer aan doen.
Die Geschichte von Harley Davidson begann buchstäblich in einem Schuppen, in dem zwei junge Ingenieure und Freunde, William Harley und Arthur Davidson, in ihrer Freizeit an ihrem ersten Motorrad arbeiteten. Mit Unterstützung von 2 Brüdern von Arthur, namens Walther und William Davidson und einem unbekannten deutschen Einwanderer wurde die Harley-Davidson Motor Company am 30. August 1903 gegründet.
Angefangen in einem Schuppen und heute die berühmteste Motorradmarke der Welt, das hatten die Freunde wahrscheinlich nicht bedacht, als 1903 ein Einzylinder-Motorrad mit 3 PS auf den Markt kam. 1909 erschien der erste V-Twin (2 Zylinder in einem Winkel von 45 Grad), heute das Markenzeichen der Harley Davidson. Nach dem ersten Weltkrieg wurde das Werk in Milwaukee eröffnet, wonach die Marke im zweiten Weltkrieg als Motorrad der Befreier (auch bekannt als Liberator) weltweit durchbrach. Der Rest ist Geschichte.
Der zweite Weltkrieg ist vorbei, als unsere Harley Davidson 1946 in Schweden erstmals zugelassen wurde, es handelt sich also um eine europäische Original Auslieferung mit Tachometer in Kilometern und nicht in Meilen. Heute hat dieses Exemplar noch immer seine schwedische Zulassung. Diese Harley beweist einmal mehr, dass Harley Davidson auch für seine Zuverlässigkeit bekannt war, der Motor springt sofort an und läuft so, wie man es von einer
Harley Davidson erwartet, laut und klar. Was für ein Sound dieser 750 cc V-Twin erzeugt, gekoppelt mit einem 3-Gang Getriebe (handbetätigt), atemberaubend. Der ’46 ist mit einem Beiwagen von Steib aus Deutschland ausgestattet, damals der größte Hersteller von Beiwagen der Welt.
Das Besondere an unserem Exemplar ist, dass es 2022 nicht in perfekt restaurierten Zustand in unserem Showroom steht. Der Zahn der Zeit ist auf schöne Weise zu sehen. So ist beispielsweise die Lackierung weitestgehend original und hier und da etwas ausgebessert ohne das Gesamtbild zu beeinträchtigen. Das Leder des Sitzes im Kneib scheint auch original mit der dazugehörigen schönen Patina, 76 Jahre und wahrscheinlich 82690 originale Kilometer Geschichte auf 3 Rädern. Nicht restaurieren und lassen so wie es ist!
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