Questo Ducati È stata costruita in omaggio a Mike Hailwood e alla sua leggendaria vittoria al Tourist Trophy dell'Isola di Man nel 1978. Una vittoria che è ancora ampiamente considerata una delle imprese più straordinarie nella storia del motorsport.
Ma questa Mille MHR racconta anche una seconda storia. Tra il 1985 e il 1986, Ducati pose fine a qualcosa che aveva caratterizzato il marchio per decenni: il famoso motore a distribuzione conica. Questa Mille appartiene all'ultima generazione di quel concetto ingegneristico e rappresenta quindi il capitolo conclusivo di un'era davvero significativa nella storia di Ducati.
Questo esemplare in particolare si presenta in condizioni eccezionali ed è sempre stato sottoposto a manutenzione da uno specialista Ducati. Inoltre, questa Ducati proviene dalla collezione di un ciclista professionista TI-Raleigh di fama internazionale. Un vero appassionato di velocità su due ruote, sia con che senza motore, a quanto pare.
La versione Mille ha introdotto diversi importanti miglioramenti tecnici ed è diventata l'evoluzione definitiva del leggendario bicilindrico a ingranaggi conici della Ducati. Oggi, queste motociclette sono considerate oggetti da collezione molto ambiti, non solo per la loro ingegneria, ma soprattutto per il loro significato nella storia della Ducati.
Questa Ducati è pronta per il suo prossimo proprietario. Per qualcuno che comprende che certe motociclette sono molto più di un semplice mezzo di trasporto. Si tratta di un autentico pezzo da collezione, avvolto in uno dei design più belli che il marchio abbia mai prodotto.
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Deze Ducati werd gebouwd als eerbetoon aan Mike Hailwood en zijn legendarische comeback-overwinning tijdens de Isle of Man TT van 1978. Een overwinning die nog altijd wordt beschouwd als één van de meest indrukwekkende prestaties uit de motorsportgeschiedenis.
Maar deze Mille MHR vertelt nog een tweede verhaal. In 1985 en 1986 kwam namelijk een einde aan iets dat Ducati tientallen jaren had gedefinieerd: de beroemde bevel-drive motor. Deze Mille behoort tot de laatste generatie van deze techniek en vormt daarmee het slotstuk van een bijzonder hoofdstuk uit de geschiedenis van het merk.
Dit exemplaar verkeert in uitzonderlijk fraaie conditie en werd altijd onderhouden door een Ducati specialist. Daarnaast komt deze Ducati uit de collectie van een internationaal bekende TI-Raleigh wielrenner. Een liefhebber van snelheid op twee wielen, zowel met als zonder motor, zo lijkt het.
De Mille-versie bracht belangrijke technische verbeteringen met zich mee en groeide uit tot de ultieme evolutie van Ducati’s legendarische bevel-twin. Tegenwoordig worden deze motoren gezien als zeer gewilde verzamelobjecten. Niet alleen vanwege hun techniek, maar vooral vanwege hun betekenis binnen de Ducati historie.
Deze Ducati staat volledig klaar voor een volgende verzamelaar. Voor iemand die begrijpt dat sommige motorfietsen meer zijn dan een vervoermiddel. Dit is een echt verzamelaarsobject verpakt in één van de mooiste vormen die het merk ooit heeft gebouwd.
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Diese Ducati wurde als Hommage an Mike Hailwood und seinen legendären Comeback-Sieg bei der Isle of Man TT im Jahr 1978 gebaut. Ein Triumph, der bis heute als eine der beeindruckendsten Leistungen der Motorsportgeschichte gilt.
Doch diese Mille MHR erzählt noch eine zweite Geschichte. In den Jahren 1985 und 1986 endete bei Ducati etwas, das die Marke über Jahrzehnte geprägt hatte: der berühmte Königswellenmotor mit Bevel-Drive-Antrieb. Diese Mille gehört zur letzten Generation dieser Technik und bildet damit das Schlusskapitel eines ganz besonderen Abschnitts der Ducati-Geschichte.
Dieses Exemplar befindet sich in außergewöhnlich schönem Zustand und wurde stets von einem Ducati-Spezialisten gewartet. Darüber hinaus stammt diese Ducati aus der Sammlung eines international bekannten TI-Raleigh-Radprofis. Ein Liebhaber von Geschwindigkeit auf zwei Rädern – sowohl mit als auch ohne Motor, könnte man sagen.
Die Mille-Version brachte wichtige technische Weiterentwicklungen mit sich und entwickelte sich zur ultimativen Evolutionsstufe von Ducatis legendärem Bevel-Twin-Motor. Heute gelten diese Motorräder als äußerst begehrte Sammlerstücke. Nicht nur aufgrund ihrer Technik, sondern vor allem wegen ihrer Bedeutung innerhalb der Ducati-Historie.
Diese Ducati ist vollständig bereit für ihren nächsten Sammler. Für jemanden, der versteht, dass manche Motorräder weit mehr sind als bloße Fortbewegungsmittel. Dies ist ein echtes Sammlerobjekt, verpackt in einer der schönsten Formen, die Ducati jemals geschaffen hat.
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Cette Ducati a été créée en hommage à Mike Hailwood et à sa légendaire victoire de retour au premier plan lors du Isle of Man TT en 1978. Une victoire qui est encore aujourd’hui considérée comme l’un des exploits les plus impressionnants de toute l’histoire du sport mécanique.
Mais cette Mille MHR raconte également une seconde histoire. En 1985 et 1986, Ducati mettait fin à un élément qui avait défini la marque pendant des décennies : le célèbre moteur à distribution par arbres et couples coniques, le fameux « bevel-drive ». Cette Mille appartient à la dernière génération équipée de cette technologie et représente ainsi le chapitre final d’une période particulièrement importante de l’histoire de Ducati.
Cet exemplaire se présente dans un état exceptionnellement remarquable et a toujours été entretenu par un spécialiste Ducati. De plus, cette moto provient de la collection d’un célèbre coureur cycliste international de l’équipe TI-Raleigh. Un passionné de vitesse sur deux roues, avec ou sans moteur, pourrait-on dire.
La version Mille a introduit plusieurs améliorations techniques majeures et est devenue l’ultime évolution du légendaire bicylindre Ducati à transmission par couples coniques. Aujourd’hui, ces motos sont considérées comme des pièces de collection très recherchées. Non seulement pour leur technologie, mais surtout pour leur importance dans l’histoire de Ducati.
Cette Ducati est prête à rejoindre la collection de son prochain propriétaire. Quelqu’un qui comprend que certaines motos sont bien plus qu’un simple moyen de transport. Il s’agit d’un véritable objet de collection, habillé de l’une des plus belles silhouettes que la marque ait jamais dessinées.
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