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Non è il file Lancia Flaminia una bellezza così senza età? Soprattutto quando si tratta di questo. Questo sembra essere un'auto di serie I. L'auto sembra ed è in ottime condizioni.
Vedendo questa vettura è impossibile per un vero amante dell'auto italiana non essere sopraffatto dalla nostalgia. Dov'è finito il tempo in cui i marchi di auto amano Lancia erano ancora al top del loro gioco? Ammirando questa Flaminia è quasi impossibile immaginare un colosso automobilistico come Lancia diventerebbe un marchio capace solo di fare una city car e che con la tecnologia mutuata dalla Fiat.
Meglio riportare l'attenzione su questa splendida Lancia Flaminia GT Touring. La vettura del 1959 che abbiamo davanti ha la carrozzeria interamente costruita secondo il metodo “Superleggera”. Si tratta di un metodo costruttivo brevettato dal carrozziere Carrozzeria Touring per realizzare carrozzerie leggere. Questa vettura completamente restaurata sembra la parte. Sfoggia l'iconica finitura "Grigio Newmarket" riverniciata. La vernice di buona qualità sembra favolosa. Sia la parte superiore che quella inferiore dell'auto sono in ottime condizioni. Il pannello in alluminio bello e sottile è allineato correttamente. Naturalmente non si vede un granello di ruggine sul telaio.
Il rivestimento interno è stato recentemente sostituito. La parte superiore del cruscotto è in nero e le porte ei sedili sono rivestiti in bella pelle rosso bordeaux. I tappeti di colore beige sono stati riprodotti in modo autentico. Nel momento in cui apri la porta sei preso da un enorme bisogno di possedere. Che bel design e che bella combinazione di colori. Il quadro strumenti Jaeger è in ottime condizioni e funziona come dovrebbe. Il nuovo titolo completa il quadro all'interno.
L'auto è guidata da un V2.5 da 6 litri ben funzionante alimentato da un solo carburatore Solex. Il motore è il risultato di un ulteriore sviluppo del V2.5 da 6 litri dell'Aurelia. La 119 P spinge con disinvoltura questa coupé italiana. Questa Flaminia è dotata di un assale De Dion e di un cambio a quattro velocità montato posteriormente per una distribuzione ottimale del peso. Tutto questo permette, anche dopo 62 anni, di essere un'auto formidabile per il lungo raggio. Questa generazione di Lanciaerano di uno standard tecnologico così elevato che ti stupirà quanto sia moderna la Flaminia GT Touring alla guida.
È quasi impossibile trovare un'auto ancora più elegante. La Flaminia è in genere il tipo di auto che tutti amano e nessuno disprezza. Chiunque può vedere che questa vettura è guidata solo da un vero appassionato. Non essere triste Lancia ora produce auto così poco attraenti solo quando questi esempi abbelliscono ancora le nostre strade. Entra e goditi il viaggio è il motto.
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Wat een tijdloze schoonheid is de Lancia Flaminia toch he? Helemaal in deze uitvoering. Het betreft hier namelijk een auto uit de eerste serie. De auto verkeert in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit.
De écht liefhebber van Italiaanse auto’s kan niet anders dan een beetje weemoedig worden bij het zien van deze Lancia. Waar is toch de tijd gebleven dat Italiaanse automerken zoals Lancia nog écht succcesvol waren? Bij het zien van deze Flaminia is het toch haast niet voor te stellen dat zo’n automobiele grootmacht als Lancia vandaag de dag zou verworden tot een merkt dat slechts een stadsauto produceert en dan ook nog met techniek van Fiat!
Maar laten we ons focussen op deze prachtige Lancia Flaminia GT Touring. Het betreft hier een auto uit 1959 met een carrosserie die volledig middels de “Superleggera” werkwijze is gefabriceerd, een gepatenteerde manier om een lichte carrosserie te bouwen van coachbuilder Carrozzeria Touring. De auto is al eens volledig gerestaureerd en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. De body is gespoten in het al even prachtige als iconische “Grigio Newmarket”. De lak van de auto verkeert in goede staat en ziet er prachtig uit. De carrosserie en het chassis verkeren beide in zeer goede staat. Het aluminium plaatwerk is mooi dun en heeft correcte passingen. Het chassis is vanzelfsprekend volledig vrij van roest.
Het interieur is nog niet zo lang geleden volledig opnieuw bekleed. De bovenzijde van het dashboard is zwart en de deuren en stoelen zijn bekleed met een prachtig bordeaux rood leder. De beige tapijten zijn met veel oog voor originaliteit opnieuw aangebracht. Bij het openen van het portier wordt u direct overvallen door een enorme bezitsdrang, wat een fantastisch mooi ontwerp en wat een prachtige kleurencombinatie. De Jaeger instrumenten verkeren alleen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Ook de hemelbekleding is al eens vernieuwd en ziet er zeer goed uit.
De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter V6 met een enkele Solex carburateur. De motor was een doorontwikkeling van de 2,5 liter V6 uit de Aurelia en verkeert in zeer goede staat. De motor levert 119 pk en maakt licht werk van deze fraaie Italiaanse coupé. De V6 is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en drijft de achterwielen aan. Verder is de Flaminia voorzien van een De Dion as en een transaxle transmissie voor een optimale gewichtsverdeling. Het zorgt ervoor dat de Lancia zelfs 62 jaar later nog steeds een heerlijke reisauto is. Deze generaties Lancia waren technisch dermate hoogstaand dat het u zal verbazen hoe goed en modern deze Flaminia GT Touring rijdt.
Het is haast niet mogelijk om met een stijlvollere auto voor te komen rijden, de Flaminia is zo’n typische auto die iedereen leuk vindt en waar geen mens boos naar kan kijken. Iedereen ziet het direct: deze auto wordt bestuurd door een échte liefhebber. Eigenlijk maakt het niet uit dat Lancia momenteel niet meer zulke aansprkende auto’s bouwt, niet met dit soort exemplaren op de markt. Instappen en genieten is dus het devies.
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Was für eine zeitlose Schönheit die Lancia Flaminia ist, nicht wahr? Vor allem in dieser Version. Dies ist ein Auto aus der ersten Serie. Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand und sieht wunderschön aus.
Der wahre Liebhaber italienischer Autos kann nicht anders, als beim Anblick dieses Lancia ein wenig melancholisch zu werden. Wo ist die Zeit geblieben, als italienische Automarken wie Lancia noch so richtig erfolgreich waren? Wenn man sich diese Flaminia anschaut, ist es kaum vorstellbar, dass aus einer so automobilen Supermacht wie Lancia eine Marke werden würde, die nur ein Stadtauto produziert und dann auch noch mit Fiat-Technik!
Aber konzentrieren wir uns auf diesen wunderschönen Lancia Flaminia GT Touring. Es ist ein Auto aus dem Jahr 1959 mit einer Karosserie, die vollständig im “Superleggera”-Verfahren hergestellt wurde, einer patentierten Art, eine leichte Karosserie des Karosseriebauers Carrozzeria Touring zu bauen. Das Auto wurde bereits komplett restauriert und sieht immer noch wunderschön aus. Die Karosserie ist in der ebenso schönen wie ikonischen „Grigio Newmarket“ Farbe lackiert. Der Lack des Autos befindet sich in einem guten Zustand und sieht wunderschön aus. Die Karosserie und das Chassis sind beide in sehr gutem Zustand. Das Aluminiumblech der Karosserie ist schön dünn und hat korrekte Passungen. Das Chassis ist natürlich komplett rostfrei.
Das Interieur wurde komplett überholt mit einem beigen Teppich und schwarzen Fußmatten. Die Sitze und die Türbekleidungen sind aus einem wunderschönen roten Leder. Diese Arbeiten wurden mit viel Auge fürs Detail und die Originalität durchgeführt. Wenn man die Tür öffnet, überkommt einen sofort ein enormer Besitzdrang, was für ein traumhaft schönes Design und was für eine schöne Farbkombination. Die Jaeger Instrumente sind alle in gutem Zustand und funktionieren einwandfrei. Auch der Dachhimmel wurde schon mal erneuert und sieht sehr gut aus.
Das Auto wird von einem 2.5-Liter V6-Motor mit einem einzigen Solex-Vergaser angetrieben. Der Motor war eine Weiterentwicklung des 2.5 Liter V6 aus der Aurelia und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Der Motor leistet 119 PS und hat leichte Arbeit mit diesem schönen italienischen Coupé. Der V6 ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt und treibt die Hinterräder an. Darüber hinaus ist die Flaminia mit einer De Dion Achse und einem Transaxle-Getriebe ausgestattet um eine optimale Gewichtsverteilung zu erreichen. Sie sorgt dafür, dass der Lancia auch 62 Jahre später noch immer ein wunderbares Reiseauto ist. Diese Generationen von Lancia waren technisch so fortschrittlich, dass Sie überrascht sein werden, wie gut und modern dieser Flaminia GT Touring fährt.
Es ist fast unmöglich, ein stilvolleres Auto zu finden, die Flaminia ist ein so typisches Auto, das jeder mag und auf das niemand böse gucken kann. Jeder sieht es sofort: Dieses Auto wird von einem echten Enthusiasten gefahren. Dabei ist es eigentlich egal, dass Lancia keine so ansprechenden Autos mehr baut und auch nicht mehr mit solchen Autos auf den Markt kommt. Also einsteigen und genießen ist die Devise.
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