Un'auto restaurata e mantenuta dal concessionario Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet? Non li incontriamo molto spesso. Questa bellissima 3.2, consegnata nuova nel 1988, soddisfa tutti i requisiti di una perfetta 911.
La Porsche 911, chi ci serve ancora per spiegarci che tipo di vettura è? Famoso in tutto il mondo e da molti decenni. Da quando la 911 è apparsa nel 1964, è diventata parte integrante della storia automobilistica e ha adornato le pareti di molte camerette sotto forma di poster. Per molti possedere una 911 è un sogno. Dopo l'originale con paraurti sottili, nel 1974 apparve la seconda serie, con paraurti più spessi per via delle norme di sicurezza americane. Questa serie, prodotta dal 1974 al 1988, è oggi molto popolare grazie alle caratteristiche moderne come l'iniezione di carburante, la prevenzione della ruggine e i motori potenti.
La 911 che vedete qui è una Carrera Cabriolet 3.2, considerata da molti la versione ideale dell'intera gamma 911 dell'epoca, ed è dell'ultimo anno di produzione, dotata del ricercatissimo cambio G50, disponibile solo in gli ultimi due anni. Questo cambio è abbinato al potente e molto affidabile motore da 3.2 litri, che produce 231 CV.
La due-più-due posti aperta è stata completamente restaurata ed è in condizioni notevoli. Come puoi vedere nelle foto, l'auto è stata completamente smontata e passo dopo passo riportata faticosamente alle condizioni originarie. La carrozzeria è stata completamente riverniciata, il telaio rinnovato e il motore revisionato, tutto eseguito da professionisti, rendendo l'auto sostanzialmente “nuova” per la seconda volta nella sua vita. Ancora oggi l’auto è uno spettacolo da vedere. La carrozzeria è davvero brillante, con verniciatura e allineamento eccezionalmente raffinati, proprio come nella brochure. Naturalmente la Carrera è dotata degli ambitissimi cerchi Fuchs originali da 16″. Anche i componenti di illuminazione e le parti in plastica e gomma sono in ottime condizioni.
Non solo la carrozzeria è stata riportata a condizioni pari al nuovo, ma anche gli interni sono stati rinnovati, rifiniti in bellissima pelle nera. Il risultato è un'auto che può essere descritta solo come eccezionalmente pulita e affilata. Non solo i rivestimenti sono “come nuovi”, ma il cruscotto, insieme a tutti gli elementi correlati, come i cinque indicatori posizionati centralmente, è eccezionalmente ordinato. Coerentemente con il resto, la moquette ed i pannelli delle porte sono quelli che ci si aspetta da un'auto come questa. La capote nera ha chiaramente avuto vita facile da quando è stata sostituita: è praticamente inutilizzata.
Il motore a sei cilindri raffreddato ad aria è stato completamente revisionato e successivamente sottoposto a manutenzione da parte di specialisti. Possiamo infatti affermare che tutta la tecnologia, come motore e cambio, così come telaio e freni, sono in perfette condizioni. La 3.2 si guida come solo una Porsche 1980 degli anni '911: incredibilmente robusta, con un'enorme dose di carattere e, ovviamente, la costante consapevolezza di guidare un'auto sportiva leggendaria.
Se stai cercando una 911 Carrera degli anni '1980 in configurazione ottimale e in condizioni davvero superbe, non dovresti trascurare questa 3.2, rifinita in elegante nero.
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Een top gerestaureerde en dealeronderhouden Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet? Die komen we niet vaak tegen. Deze prachtige, in 1988 nieuw geleverde 3.2 is er eentje die aan alle eisen van een perfecte 911 voldoet.
De Porsche 911, wie moeten we nog uitleggen wat voor een auto dat is? Wereldberoemd, en dat al vele decennialang. Sinds de 911 in 1964 verscheen is hij niet meer weg te denken uit de geschiedenis van het automobiel en siert hij in poster-vorm menig jongenskamer is het voor velen een droom om ooit een 911 te bezitten. Na het origineel met smalle bumpers verschijnt in 1974 de tweede serie, met dikkere bumpers als gevolg van de Amerikaanse veiligheidseisen. Inmiddels is deze serie, die in productie was van 1974 tot en met 1988 zeer geliefd vanwege moderne zaken als brandstofinjectie, roestpreventie en krachtige motoren.
De 911 die u hier ziet is een 3.2 Carrera Cabriolet, volgens velen de ideale uitvoering van de hele 911-reeks uit die tijd en dan ook nog eens van het laatste bouwjaar, met de zeer geliefde G50 versnellingsbak die alleen in de laatste twee jaren leverbaar is geweest. Die versnellingsbak is gekoppeld aan de krachtige en zeer betrouwbare 3,2 motor, met 231 pk.
De open twee-plus-twee-zitter is compleet gerestaureerd en verkeert dan ook in een formidabele conditie. Zoals u op de foto’s kunt zien is de auto volledig uit elkaar geweest en vervolgens stap voor stap in nieuwstaat gebracht. De carrosserie werd volledig gespoten, het onderstel vernieuwd en de motor gereviseerd. Dit uitsluitend door professionals, waardoor de auto eigenlijk voor de tweede keer in zijn leven als ‘nieuw’ bestempeld kon worden. En ook vandaag de dag is de auto een plaatje om te zien. De carrosserie is werkelijk briljant, met zeer mooi lakwerk en passingen zoals ze in de folder waren. Uiteraard staat de Carrera op de zeer geliefde originele 16” Fuchs wielen. Verlichtingsdelen en kunststof- en rubberdelen zijn eveneens in topstaat verkerend.
Niet alleen werd de carrosserie volledig in nieuwstaat gebracht, ook het interieur werd vernieuwd, in prachtig zwart leder. Dat zorgt voor een auto die we kunnen omschrijven als ongekend zuiver en strak. Niet alleen is de bekleding ‘als nieuw’, ook het dashboard met alle aanverwante zaken als de vijf centraal geplaatste meters is uitzonderlijk netjes. Aansluitend bij de rest zijn ook de tapijten en deurpanelen zoals u verwacht bij een auto als deze. De zwarte softtop heeft duidelijk een zeer rustig leven gehad sinds de vernieuwing: deze is praktisch nieuw.
De luchtgekoelde zescilinder is volledig gereviseerd en daarna onderhouden door specialisten. Eigenlijk kunnen we stellen dat alle techniek, zoals de motor en versnellingsbak maar ook onderstel en remmen in een perfecte conditie verkeren. De 3.2 rijdt dan ook zoals alleen een jaren ’80 Porsche 911 dat doet: ongekend degelijk, met een enorme dosis karakter en natuurlijk voortdurend het besef dat u met een legendarische sportwagen onderweg bent.
Als u een 911 Carrera uit de jaren ’80 zoekt in optimale configuratie en in werkelijke sublieme staat dan mag u deze in stemmig zwart uitgevoerde 3.2 eigenlijk niet overslaan om te bezichtigen.
Ein top restaurierter und vom Vertragshändler gewarteter Porsche 911 3.2 Carrera Cabriolet? Solche Fahrzeuge begegnen uns nicht sehr oft. Dieser schöne 3.2 Carrera wurde neu geliefert im Jahr 1988 und erfüllt alle Anforderungen an einen perfekten 911.
Der Porsche 911, wem müssen wir noch erklären, was das für ein Auto ist? Weltberühmt, und das schon seit vielen Jahrzehnten. Seit dem Erscheinen des 911 im Jahr 1964 ist er aus der Geschichte des Automobils nicht mehr wegzudenken und schmückt als Poster so manches Jungenzimmer, so dass es für viele zum Traum wird, eines Tages einen 911 zu besitzen. Nach dem Original mit schmalen Stoßfängern erschien 1974 die zweite Serie mit dickeren Stoßfängern aufgrund amerikanischer Sicherheitsanforderungen. Diese Baureihe, die von 1974 bis 1988 produziert wurde, erfreut sich heute aufgrund moderner Features wie Kraftstoffeinspritzung, Rostschutz und leistungsstarken Motoren großer Beliebtheit.
Der 911, den Sie hier sehen, ist ein 3.2 Carrera als Cabriolet, nach Meinung vieler die Idealversion der gesamten 911-Reihe aus dieser Zeit und dazu auch noch aus dem letzten Baujahr mit dem sehr beliebten G50-Getriebe, das es erst in den letzten zwei Jahren gab. Dieses Getriebe ist mit dem leistungsstarken und sehr zuverlässigen 3.2 Liter Motor mit 231 PS verbunden.
Der offene 2+2 Sitzer wurde komplett restauriert und befindet sich daher in einem hervorragenden Zustand. Wie Sie auf den Fotos sehen können, wurde das Auto komplett zerlegt und dann Schritt für Schritt wieder in einen Neuzustand versetzt. Die Karosserie wurde komplett neulackiert, das Fahrgestell erneuert und der Motor revidiert. Alle Arbeiten wurden ausschließlich von Profis durchgeführt, sodass das Auto tatsächlich zum zweiten Mal in seinem Leben als „neu“ bezeichnet werden konnte. Auch heute noch ist das Auto ein wunderschöner Anblick. Die Karosserie ist wirklich brillant, mit sehr schöner Lackierung und perfekten Passungen, genau wie es im Prospekt zu sehen war. Natürlich steht der Carrera auf den beliebten originalen 16-Zoll Fuchs-Rädern. Beleuchtungsteile sowie Kunststoff- und Gummiteile befinden sich ebenfalls in einem Topzustand.
Nicht nur die Karosserie wurde komplett restauriert und in einen neuwertigen Zustand versetzt, auch die Innenausstattung wurde mit wunderschönem schwarzem Leder erneuert. Dadurch entsteht ein Auto, das wir als beispiellos sauber und elegant bezeichnen können. Nicht nur die Polsterung ist „wie neu“, auch das Armaturenbrett mit allen dazugehörigen Teilen, wie zum Beispiel den fünf zentral angeordneten Instrumenten, sieht wunderschön aus. Passend zum Rest sind auch die Teppiche und Türverkleidungen, genauso wie man es von einem solchen Auto erwarten würde. Das schwarze Verdeck hat seit seiner Erneuerung offensichtlich ein sehr ruhiges Leben gehabt: Es ist praktisch neu.
Der luftgekühlte Boxermotor wurde komplett revidiert und anschließend nur von Spezialisten gewartet. Tatsächlich können wir sagen, dass die gesamte Technik, wie Motor und Getriebe, aber auch Fahrwerk und Bremsen, sich in einem Topzustand befinden. Der 3.2 Carrera fährt sich wie ein echter Porsche 911 aus den 1980er Jahren: außergewöhnlich solide, mit einer enormen Portion Charakter und natürlich dem ständigen Bewusstsein, einen legendären Sportwagen zu fahren.
Wenn Sie auf der Suche nach einem 911 Carrera aus den 1980er-Jahren in optimaler Konfiguration und in wirklich erstklassigem Zustand sind, sollten Sie sich diesen 3.2 in edler schwarzer Lackierung nicht entgehen lassen.
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