Nelle 1990s, Porsche dovette affrontare una recessione globale. Ciò influenzò le cifre di vendita della Porsche 911, che faceva parte della gamma Porsche dal 1963. Alcuni consideravano il modello anche obsoleto. Porsche ha ascoltato e ha voluto inventare un nuovo concetto. Il marchio giapponese Mazda aveva lanciato sul mercato un modello di successo con la MX5 e Porsche ha deciso di farlo a modo suo. Porsche presentò la Boxster e fu subito chiaro cosa aveva in mente Porsche. Il marchio ha esaminato i propri libri di storia e ha utilizzato l'iconica Porsche 550 Spider come ispirazione. Porsche decise di posizionare il motore al centro dell'auto e nel 1996 la Porsche Boxster fu presentata al Motor Show di Ginevra.
Inizialmente, la Boxster era disponibile con un motore a sei cilindri da 2.5 litri che era veloce ma non offriva prestazioni tali da superare la concorrenza. Tuttavia, l'eccellente tenuta di strada, grazie anche alla perfetta distribuzione dei pesi, la rendeva un'auto piacevole da guidare con uno sterzo preciso. Nel 1999, Porsche introdusse la Boxster S. Con un cambio a sei marce e un motore da 3.2 litri con 250 CV, questa Porsche offriva ottime prestazioni e, allo stesso tempo, era ancora più economica della Porsche 911. Dal 1999 in poi, la La Boxster normale aveva anche un motore da 2.7 litri con 220 CV. Nel 2002 venne introdotta la Boxster aggiornata, che portò ad esempio fari che somigliavano di più a quelli della Porsche 911.
La Porsche che offriamo qui è una Boxster successiva con il desiderabile motore da 2.7 litri e in un'elegante combinazione di colori con esterno nero e rivestimento in pelle nera. Il 20 aprile 2004, questa Porsche è stata consegnata alla Porsche Monaco. Sono inclusi tutti i libretti originali, compreso il libretto dei tagliandi, che è completamente timbrato dal concessionario Porsche da nuova. La manutenzione è stata effettuata anche nei Paesi Bassi dal concessionario ufficiale Porsche e forniamo numerose fatture detailing la manutenzione. Tecnicamente questa Porsche è in ottime condizioni ed ha percorso solo 112,000 chilometri in circa vent'anni.
Questo esempio guida in modo fantastico. Una volta su strada, con la posizione di seduta bassa, l'eccellente manovrabilità e il motore fantastico, tutto si armonizza e offre molto piacere di guida. Questa Porsche ha anche un ottimo elenco di equipaggiamenti che include illuminazione allo xeno, riscaldamento dei sedili, aria condizionata automatica e così via.
La carrozzeria si presenta ancora in ottimo stato, compresa la vernice e l'adattamento delle varie parti della carrozzeria. La capote è ancora molto curata e, guardando le ruote, possiamo vedere che la Porsche è sempre stata maneggiata con cura. All'interno troviamo bellissimi interni con rivestimenti in pelle pregiata, ancora in ottime condizioni. L'intero pacchetto, compresi i tappeti, è fresco e in buone condizioni. Il motore da 2.7 litri funziona in modo fantastico, il cambio funziona senza intoppi e il motore ha una certa potenza di traino a bordo. Una bellissima Boxster che ti piacerà molto.
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In de jaren 90 van de vorige eeuw had Porsche te maken met een wereldwijde recessie. Dit had een effect op de verkoopcijfers van de Porsche 911, die al sinds 1963 in het programma van Porsche was te vinden. Ook werd het model door bepaalde mensen gezien als verouderd. Porsche luisterde hiernaar en wilde met een nieuw concept komen. Het Japanse merk Mazda had met de MX5 een succesvol model op de markt gebracht en Porsche besloot het op hun eigen manier te doen. Porsche introduceerde de Boxster en het was meteen duidelijk wat Porsche voor ogen had. Het merk had in hun eigen geschiedenisboeken gekeken en de iconische Porsche 550 Spider gebruikt ter inspiratie. Porsche besloot om de motor in het midden van de wagen te plaatsen en in 1996 werd de Porsche Boxster geïntroduceerd op de Geneva Motor Show.
In eerste instantie was de Boxster leverbaar met een 2,5 liter zescilindermotor die vlot was, maar niet de prestaties bood om zijn concurrenten te kunnen overtreffen. Toch werd de Boxster meteen beschouwd als een heerlijke rijdersauto, door de uitstekende wegligging, te danken aan de perfecte gewichtsverdeling, en met een fijne besturing. In 1999 kwam Porsche met de Boxster S. Met een zesversnellingsbak en 3.2 liter motor met 250 pk bood deze Porsche serieuze prestaties en tegelijkertijd was deze snellere Boxster nog steeds goedkoper dan de Porsche 911. Ook had de reguliere Boxster vanaf 1999 een 2.7 liter motor met 220 pk. In 2002 werd de vernieuwde Boxster geïntroduceerd en dat leidde ertoe dat bijvoorbeeld de koplampen al meer leken op die van de Porsche 911.
Het exemplaar dat we hier aanbieden betreft een latere Boxster met de gewilde 2,7 liter motor en in een chique kleurencombinatie van een zwart exterieur met zwart leren bekleding. Op 20 april 2004 werd deze Porsche afgeleverd aan Porsche München. Bij deze Porsche komen alle originele boekjes, inclusief het serviceboek en deze is volledig afgestempeld door de Porsche dealer vanaf nieuw. Ook vond het onderhoud in Nederland plaats door de officiële Porsche dealer en bij dit exemplaar leveren wij meerdere facturen waarop het onderhoud tot in detail te zien is. Technisch gezien verkeert deze Porsche daarom ook in zeer goede staat en heeft in circa twintig jaar tijd slechts 112.000 kilometers afgelegd.
Dit exemplaar rijdt fantastisch. Eenmaal op de weg hebben we door de lage zitpositie, de uitstekende wegligging en de fantastische motor dat het geheel in harmonie is en ontzettend veel rijplezier biedt. Deze Porsche heeft daarnaast een fijne uitrusting met onder andere Xenon verlichting, stoelverwarming, automatische airco, enzovoort.
De carrosserie ziet er nog schitterend uit, inclusief de lak en de passingen van de verschillende carrosseriedelen. De cabriokap is nog zeer netjes en aan de velgen kunnen we zien dat er altijd voorzichtig met de Porsche is omgegaan. In het interieur vinden we een prachtig interieur met fraaie leren bekleding dat nog in zeer nette staat verkeert. Het geheel, inclusief tapijten, is fris en in goede staat verkerend. De 2,7 liter motor loopt fantastisch, de versnellingsbak laat zich uitstekend bedienen en de motor heeft behoorlijk veel trekkracht aan boord. Een fijne Boxster waar u veel plezier mee zult beleven.
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In den 1990er Jahren sah sich Porsche mit einer weltweiten Rezession konfrontiert. Dies wirkte sich auf die Verkaufszahlen des Porsche 911 aus, der seit 1963 Teil des Porsche-Programms war. Einige Leute betrachteten das Modell auch als veraltet. Porsche hörte zu und wollte ein neues Konzept entwickeln. Die japanische Marke Mazda hatte mit dem MX5 ein erfolgreiches Modell auf den Markt gebracht, und Porsche beschloss, es auf ihre eigene Weise zu tun. Porsche stellte den Boxster vor, und es war sofort klar, was Porsche im Sinn hatte. Die Marke schaute in ihre eigenen Geschichtsbücher und nutzte den ikonischen Porsche 550 Spider als Inspiration. Porsche entschied sich, den Motor in die Mitte des Wagens zu setzen, und 1996 wurde der Porsche Boxster auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Anfänglich war der Boxster mit einem 2,5-Liter-Sechszylindermotor erhältlich, der flott war, aber nicht die Leistung bot, um seine Konkurrenten zu übertreffen. Dennoch machte die hervorragende Straßenlage, dank der perfekten Gewichtsverteilung, und einfach ein wunderbares Fahrerlebnis mit feiner Lenkung den Unterschied. 1999 brachte Porsche den Boxster S heraus. Mit einem Sechsgang-Getriebe und einem 3,2-Liter-Motor mit 250 PS bot dieser Porsche ernsthafte Leistung und war gleichzeitig immer noch günstiger als der Porsche 911. Auch hatte der reguläre Boxster ab 1999 einen 2,7-Liter-Motor mit 220 PS. Im Jahr 2002 wurde der erneuerte Boxster vorgestellt, was dazu führte, dass beispielsweise die Scheinwerfer denen des Porsche 911 ähnlicher wurden.
Das hier angebotene Porsche ist ein späterer Boxster mit dem begehrten 2,7-Liter-Motor und in einer schicken Farbkombination aus schwarzem Exterieur und schwarzer Lederausstattung. Am 20. April 2004 wurde dieser Porsche an Porsche München ausgeliefert. Zu diesem Boxster gehören alle originalen Heftchen, einschließlich des Servicehefts, das von Neuem vollständig vom Porsche-Händler abgestempelt ist. Auch die Wartung erfolgte in den Niederlanden durch den offiziellen Porsche-Händler, und bei diesem Porsche liefern wir mehrere Rechnungen, auf denen die Wartung bis ins Detail zu sehen ist. Technisch gesehen ist dieser Porsche daher auch in sehr gutem Zustand und hat in rund zwanzig Jahren nur 112.000 Kilometer zurückgelegt.
Dieses Exemplar fährt fantastisch. Einmal auf der Straße haben wir durch die niedrige Sitzposition, die hervorragende Straßenlage und den fantastischen Motor das Gefühl, dass alles in Harmonie ist und unglaublich viel Fahrspaß bietet. Dieser Porsche hat zudem eine gute Ausstattung mit unter anderem Xenon-Beleuchtung, Sitzheizung, automatischer Klimaanlage usw.
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