During World War II, the production of cars came to a complete standstill for most brands, including Jaguar. Fortunately, the English automaker entered the wartime with a strong product portfolio and an impeccable reputation, enabling them to start production of the Mk IV immediately at the end of the war.
This particularly stylish example was built on June 4, 1948, and delivered 24 days later through the dealer on Sunset Boulevard in Hollywood. We are dealing with a beautiful Mark IV 3.5 liter Drophead Coupe (DHC) with left-hand drive. The car was in the spotlight of the ‘Behring Educational Institute’ museum in California for a long time. In 1997, it was purchased by the Dutch owner, who had it stripped down completely. The car was then meticulously restored from the ground up under the watchful eye of a specialist hence its current absolutely stunning looks.
The Mark IV is a beautiful car in every form, but the elegance of the Drophead Coupe is truly unimaginably exquisite. The car’s bodywork has been meticulously maintained, with all panels beautifully aligned. The chrome on the bodywork is immaculate and looks as good as new. The convertible top is of high-quality and fits perfectly in every way. Naturally, it is easy to operate, as one would expect from a luxury British car.
During the restoration, the interior was completely reupholstered with great attention to originality. The interior features a beautiful blue color scheme with exquisite materials. The abundant presence of burr walnut wood has also been restored and is in impeccable condition. The instruments and controls all look stunning and function perfectly. The carpets have also been completely replaced and fit beautifully throughout.
The technology under the hood consists of the robust 3.5-liter straight-six engine, which in this case is mated to a four-speed manual transmission. The chassis and brakes were completely renewed during the restoration, contributing to the excellent driving characteristics of the ‘Big Cat.’ The engine revs smoothly and works quietly and efficiently. While the Mark IV may look like an almost pre-war design, its driving behaviour is very modern, thanks to Jaguar’s extensive engineering prowess.
The Jaguar comes with a Heritage Trust Certificate. The car is in excellent condition, both mechanically and aesthetically, and is ready for many years of splendid open-air Jaguar driving pleasure.
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Tijdens de Tweede Wereldoorlog ligt de productie van auto’s bij de meeste merken volledig stil. Zo ook bij Jaguar. Gelukkig ging de Engelse autofabrikant met een sterk productportfolio en ijzersterke reputatie de oorlogstijd in zodat aan het einde van de oorlog direct kon worden begonnen met de productie van de Mk IV.
Dit bijzonder stijlvolle exemplaar werd op 4 juni 1948 gebouwd en 24 dagen later geleverd, via de dealer op Sunset Boulevard in Hollywood. We hebben hier te maken met een prachtige Mark IV 3,5 Litre DHC met het stuur aan de linkerkant. De auto heeft zeer lang de show mogen stelen in het museum van het ‘Behring Educational Institute’ in Californië. Daar werd de auto in 1997 gekocht door de Nederlandse eigenaar die hem volledig kaal liet maken. De auto werd vervolgens volledig nut & bolt gerestaureerd onder het toeziend oog van een specialist en ziet er dan ook prachtig uit.
De Mark IV is in alle vormen een fraaie auto om te zien maar de elegantie van de Drophead Coupé is werkelijk onvoorstelbaar elegant. De carrosserie van de auto is prachtig verzorgd. De panelen zijn allen prachtig en hebben correcte passingen. Het chroom op de carrosserie is prachtig verzorgd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De cabrioletkap is van prachtige zware kwaliteit en sluit overal goed aan. De kap is vanzelfsprekend eenvoudig te bedienen zoals u dat van een luxe Britse auto mag verwachten.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. Zo is het interieur bekleed in een schitterende blauwe kleurstelling met fraaie materialen. Het overdadig aanwezige wortelnotenhout is eveneens gerestaureerd en ziet er uit om door een ringetje te halen. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen prachtig uit en functioneren zoals het hoort. De tapijten zijn eveneens volledig vernieuwd en sluiten overal prachtig aan.
De techniek bestaat uit de oerdegelijke 3.5 liter grote zes-in-lijn die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het onderstel en de remmen zijn tijdens de restauratie volledig vernieuwd en dragen bij aan het goede rijgedrag van de “Big Cat”. De motor loopt fraai door de toeren en doet heerlijk rustig zijn werk. De Mark IV mag er dan uitzien als een, bijna pre-war ontwerp, maar het rijgedrag is dankzij de enorme engineering power van Jaguar zeer modern te noemen.
De Jaguar wordt geleverd inclusief Heritage Trust Certificaat. De auto verkeert in prachtige conditie, zowel technisch als optisch en is klaar voor vele jaren prachtig open Jaguar rijplezier.
Während des Zweiten Weltkriegs kam die Automobilproduktion bei den meisten Marken völlig zum Erliegen. Dies ist auch bei Jaguar der Fall. Glücklicherweise ging der englische Automobilhersteller mit einem starken Produktportfolio und einem grundsoliden Ruf in den Krieg, sodass die Produktion des Mk IV sofort nach Kriegsende beginnen konnte.
Dieses besonders stilvolle Exemplar wurde am 4. Juni 1948 gebaut und 24 Tage später über den Händler am Sunset Boulevard in Hollywood ausgeliefert. Wir haben es mit einem wunderschönen Mark IV 3,5 Liter DHC mit dem Lenkrad auf der linken Seite zu tun. Das Auto konnte im Museum des „Behring Educational Institute“ in Kalifornien sehr lange die Show stehlen. Das Auto wurde dort 1997 vom niederländischen Besitzer gekauft und komplett zerlegt. Das Auto wurde dann unter der aufmerksamen Aufsicht eines Spezialisten komplett mit Schrauben und Muttern restauriert und sieht wunderschön aus.
Der Mark IV ist in all seinen Formen ein wunderschönes Auto, aber die Eleganz des Drophead Coupés ist wirklich unglaublich elegant. Die Karosserie des Autos ist wunderschön gepflegt. Die Paneele sind alle schön und haben die richtige Passform. Das Chrom an der Karosserie ist wunderschön gepflegt und sieht großartig aus. Das Cabrioverdeck ist von schöner, schwerer Qualität und passt überall gut. Die Motorhaube ist natürlich einfach zu bedienen, wie man es von einem britischen Luxusauto erwarten würde.
Der Innenraum wurde im Zuge der Restaurierung mit viel Sinn für Originalität komplett neu gepolstert. Der Innenraum ist in einem wunderschönen blauen Farbschema mit schönen Materialien gehalten. Auch das reichlich vorhandene Wurzelnussholz wurde restauriert und sieht großartig aus. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle schön aus und funktionieren so, wie sie sollten. Auch die Teppiche wurden komplett erneuert und passen überall wunderbar.
Die Technik besteht aus dem grundsoliden 3,5-Liter-Reihensechszylinder, der in diesem Fall mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Fahrwerk und Bremsen wurden bei der Restaurierung komplett erneuert und tragen zum guten Fahrverhalten der „Big Cat“ bei. Der Motor läuft gleichmäßig über die Drehzahl und verrichtet seine Arbeit wunderbar leise. Der Mark IV sieht zwar fast wie ein Vorkriegsdesign aus, aber das Fahrverhalten kann dank der enormen Ingenieursleistung von Jaguar als sehr modern bezeichnet werden.
Der Jaguar verfügt über ein Heritage Trust-Zertifikat. Das Auto ist sowohl technisch als auch optisch in einem wunderschönen Zustand und ist bereit für viele Jahre schönen offenen Jaguar-Fahrvergnügens.
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