We have another one: one of those already beautifully driving Mk 2’s that has been improved to an even greater extent than when it left the factory in 1963. For the purist, the lover of a 100% original car, this car may not be the first choice, but for everyone else, this could be the best Mk2 available at the moment.
The Jaguar Mk2 was one of the most sporty saloons available in the ’60s. A lot of power, a great engine and excellent handling makes it a car that, even today, can still compete with “the big boys”. Especially with the very powerful and “matching numbers” 3.8-litre engine, as found in this green English saloon.
This ’63 Mk2 originally comes from America and was recently fully, body-off restored in the Netherlands. The body was taken back to bare metal to be rebuilt with care and expertise. The aim was not to restore back to complete authenticity but rather at constructing a perfect Mk2. Nothing was left to chance in terms of restoration. Much of the sheet metal was renewed and all the technology was overhauled. What do we mean by “all”? The entire engine, gearbox, driveshaft, propshafts, wheel bearings, wiring, fuel and brake lines, and numerous other things have been completely refurbished or bought new if possible.
The body was painted in a beautiful green shade, and all the details you can find are in excellent condition.
With such a sleek and also top-condition exterior, the interior cannot be left behind. It was not only restored to perfection, but also modified. You will sit even better in this Mk2 than usual because the front seats have been replaced by XJ seats with corresponding belts for the desired safety. An XJ power steering was also fitted. Numerous small modifications were carried out, such as a third brake light, new fuses, a new (quartz) clock, and the speedometer was replaced with one that reads kilometres instead of miles. The ambiance is excellent, and the upholstery was of course completely renewed to exacting high standards.
The real modifications, however, have not yet been mentioned; they can be found in the field of the mechanics. For better handling, a set of Koni shock absorbers was fitted, and the brakes were also upgraded. To keep the temperature under control during warm weather or when using the fantastic power source, a larger cooling unit was placed in the radiator and an electric cooling fan was added. The list of minor improvements is endless. We should also not overlook the stainless steel exhaust system, which produces a beautiful sound. Not too intrusive, but providing a very nice background sound of the powerful six-cylinder with 220 hp.
Since the restoration, the Jaguar has been well-maintained and driven regularly. Therefore, it is a “get in and enjoy.” It’s the kind of car that you will use much more than initially thought because it’s such a pleasure to be on the road with. The very powerful engine, the incredibly smooth automatic gearbox, the good suspension, and the fantastic grip of the Dunlop tires mounted on Wolfrace aluminium wheels: with this car, every metre you drive is a party!
Many modernized cars lose their character, their soul. This Mk2 was tackled by professionals, so you still feel like you’re in a typical British classic car from the ’60s. It starts with the delightful, typical scent of an English car and continues with the shiny wood, beautiful gauges, and luxurious upholstery. This is High-Tea in the form of a car. The car comes with a large stack of invoices, restoration photos, and a lot of documentation about the technology relating to this car. The Heritage Trust certificate is also included, confirming the car is indeed a matching numbers vehicle.
If you want to enjoy this high-quality restored and probably best-driving Mk2 around, come and see us in Brummen and convince yourself of your inclinations.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
We hebben er weer eentje: zo’n toch al heerlijk rijdende Mk 2 die nog net even wat beter is gemaakt dan hoe hij de fabriek verliet in 1963. Voor de purist, de liefhebber van een 100% originele auto is deze auto misschien niet de eerste keus maar voor ieder ander kan dit wel eens de beste Mk2 van dit moment zijn,
De Jaguar Mk2 is één van de meest sportieve sedans die in de jaren ’60 leverbaar was. Veel vermogen, een dijk van een motor en dito wegligging maakten het tot een auto die zelfs vandaag de dag nog zeer sportief mee kan komen met ‘de grote jongens’, helemaal met de zeer krachtige en bovendien ‘matching numbers’ 3,8 liter motor, zoals die in deze groene Engelse saloon te vinden is.
Deze ’63-er Mk2 komt oorspronkelijk uit Amerika en is onlangs in Nederland volledig body-off gerestaureerd. De carrosserie ging terug naar kaal staal om vervolg met zorg en kennis van zaken te worden opgebouwd. Daarbij werd niet direct gestreefd naar volledige originaliteit maar wél naar het opbouwen van een perfecte Mk2. Qua restauratie is niets aan het toeval overgelaten. Veel plaatwerk werd vernieuwd en alle techniek werd gereviseerd. Wat we met ‘alle’ bedoelen? De complete motor, de versnellingsbak, de cardan, de aandrijfassen, de wiellagers, bedrading, benzine- en remleidingen en tal van andere zaken zijn volledig nieuw gemaakt, of indien mogelijk nieuw gekocht.
De carrosserie werd in een prachtige groentint gespoten en alle details die u kunt vinden zijn in een prachtige staat verkerend.
Met zo’n strak en tevens in topconditie verkerend exterieur kan het interieur natuurlijk niet achterblijven. Het werd niet alleen tot in de puntjes gerestaureerd, er werden ook de nodige zaken gemodificeerd. Zo zit u nog beter in deze Mk2 dan normaal want er de voorstoelen zijn vervangen door XJ-zetels met bijbehorende gordels voor de gewenste veiligheid. Eveneens van een XJ werd de stuurbekrachtiging geplaatst. Tal van kleine zaken werden doorgevoerd, zoals een derde remlicht, nieuwe zekeringen, een nieuw (quartz) klokje en de snelheidsmeter is vervangen voor eentje met een aanduiding in kilometers in plaats van mijlen. De ambiance is voortreffelijk, de bekleding werd uiteraard volledig vernieuwd volgens hoge standaard.
De echte aanpassingen zijn echter nog niet voorbij gekomen, die zijn namelijk op het gebied van de techniek te vinden. Voor een betere wegligging werd een set Koni schokdempers geplaatst en de remmerij kreeg eveneens een opwaardering. Om bij warm weer of bij het flink gebruiken van de fantastische krachtbron de temperatuur onder controle te houden werd een groter koelblok in de radiator geplaatst en kwam er een elektrische koelfan. De lijst met kleine verbeteringen is eindeloos. Het RVS-uitlaatsysteem willen we overigens ook niet overslaan, het zorgt voor een prachtig geluid. Niet té aanwezig maar wel zorgend voor een zeer fraai klinkende en 220 pk sterke zescilinder.
Sinds de restauratie is de Jaguar keurig bijgehouden en met regelmaat bereden. Daardoor is het ‘instappen en genieten maar’. Typisch zo’n auto die u veel meer gaat gebruiken dan aanvankelijk gedacht omdat het zo’n genot is om mee onderweg te zijn. De zeer krachtige motor, de ontzettend soepele automatische versnellingsbak, het goede onderstel en de fantastisch grip van de Dunlop banden die zijn geplaatst op Wolfrace aluminium wielen: met deze auto is iedere meter rijden een feest!
Veel auto’s die gemoderniseerd worden verliezen hun karakter, hun ziel. Deze Mk2 is door vakmensen aangepakt waardoor u zich nog altijd in een typisch Britse klassieker uit de jaren ’60 waant. Het begint al met de heerlijke, typische geur van een Engelse auto en gaat verder met het glanzende hout, de fraaie meters en luxueuze bekleding. High Tea in de vorm van een auto. Bij de auto komt een forse stapel facturen, foto’s van de restauratie en veel documentatie over techniek die met deze auto te maken heeft. Ook ontbreekt het Heritage Trust certificaat niet, dat toont de auto matching numbers is.
U wilt genieten van deze hoogwaardig gerestaureerde en misschien wel de bestrijdende Mk2 op de markt? Laat uzelf dan overtuigen in Brummen.
Wir haben noch einen: einen bereits wunderbar fahrenden Mk 2, der noch ein kleines bisschen besser gemacht wurde, als er 1963 das Werk verließ. Für den Puristen, den Liebhaber eines 100 % originalen Autos, ist dieses Auto möglicherweise nicht die erste Wahl Aber für alle anderen ist dies möglicherweise der derzeit beste Mk2.
Der Jaguar Mk2 ist eine der sportlichsten Limousinen, die in den 1960er Jahren erhältlich waren. Viel Leistung, ein toller Motor und ein ebenso gutes Fahrverhalten machten ihn zu einem Auto, das auch heute noch auf sehr sportliche Weise mit den „Großen“ mithalten kann, vor allem mit den sehr leistungsstarken und darüber hinaus „matching Numbers“. 3,8-Liter-Motor, wie er in dieser grünen englischen Limousine zu finden ist.
Dieser Mk2 aus dem Jahr 1963 stammt ursprünglich aus Amerika und wurde kürzlich in den Niederlanden komplett „body-off“ restauriert. Die Karosserie wurde wieder aus blankem Stahl gefertigt und mit Sorgfalt und Fachwissen wieder aufgebaut. Das Ziel bestand nicht direkt darin, die Originalität zu vervollständigen, sondern darin, einen perfekten Mk2 zu bauen. Bei der Restaurierung wurde nichts dem Zufall überlassen. Dabei wurden viele Bleche erneuert und die gesamte Technik generalüberholt. Was meinen wir mit „alle“? Der komplette Motor, Getriebe, Kardan, Antriebswellen, Radlager, Verkabelung, Kraftstoff- und Bremsleitungen und viele andere Dinge wurden komplett überholt, oder wenn möglich neu gekauft.
Die Karosserie wurde in einem wunderschönen Grünton lackiert und alle Details, die man finden kann, sind in einem wunderschönen Zustand.
Bei einem so eleganten Äußeren, das sich auch in einem Top-Zustand befindet, darf der Innenraum nicht zurückbleiben. Es wurde nicht nur perfekt restauriert, es wurden auch die notwendigen Dinge modifiziert. Dadurch sitzt man in diesem Mk2 noch besser als sonst, denn für die gewünschte Sicherheit wurden die Vordersitze durch XJ-Sitze mit entsprechenden Gurten ersetzt. Auch die Servolenkung wurde bei einem XJ verbaut. Zahlreiche Kleinigkeiten wurden umgesetzt, wie zum Beispiel ein drittes Bremslicht, neue Sicherungen, eine neue (Quarz-)Uhr und der Tacho wurde gegen einen mit Kilometer- statt Meilenanzeige ausgetauscht. Das Ambiente ist hervorragend, die Polsterung wurde natürlich hochwertig komplett erneuert.
Allerdings sind die wirklichen Anpassungen, wie sie im Bereich der Technik zu finden sind, noch nicht erfolgt. Für ein besseres Fahrverhalten wurde ein Satz Koni-Stoßdämpfer verbaut und auch die Bremsen wurden verbessert. Um die Temperatur bei heißem Wetter oder bei Nutzung der fantastischen Stromquelle unter Kontrolle zu halten, wurde ein größerer Kühlblock im Kühler platziert und ein elektrischer Lüfter eingebaut. Die Liste der kleineren Verbesserungen ist endlos. Auch auf die Edelstahl-Auspuffanlage möchten wir nicht verzichten, sie sorgt für einen schönen Sound. Nicht zu präsent, sorgt aber für einen sehr schön klingenden und 220 PS starken Sechszylinder.
Seit der Restaurierung wurde der Jaguar sorgfältig gewartet und regelmäßig gefahren. Deshalb heißt es: „Einsteigen und genießen“. Typischerweise ein Auto, das Sie viel häufiger nutzen werden als ursprünglich gedacht, weil es so viel Freude macht, auf der Straße zu sein. Der sehr leistungsstarke Motor, das unglaublich laufruhige Automatikgetriebe, das gute Fahrwerk und der fantastische Grip der Dunlop-Reifen auf Wolfrace-Aluminiumrädern: Jeder Meter Fahrt mit diesem Auto ist eine Freude!
Viele modernisierte Autos verlieren ihren Charakter, ihre Seele. Dieser Mk2 wurde von Profis in Angriff genommen, sodass Sie sich immer noch in einen typisch britischen Klassiker aus den 1960er Jahren hineinversetzen können. Das fängt beim wunderbaren, typischen Geruch eines englischen Autos an und geht weiter mit dem glänzenden Holz, den schönen Messgeräten und der luxuriösen Polsterung. High Tea in Form eines Autos. Das Auto wird mit einem großen Stapel Rechnungen, Fotos von der Restaurierung und vielen Dokumentationen über die Technik, die mit diesem Auto zu tun hat, geliefert. Das Heritage Trust-Zertifikat ist ebenfalls vorhanden, aus dem hervorgeht, dass das Auto nummerngleich ist.
Möchten Sie diesen hochrestaurierten und vielleicht kämpferischsten Mk2 auf dem Markt genießen? Lassen Sie sich in Brummen überzeugen.
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