A Rare Kreidler Racer Built by HES – The Spirit of Pure Speed
This Kreidler 50cc was born in the golden era of motorcycle racing. A machine hand-built by the HES Racing Team, short for Hennie Ekelschot Special. And as the name suggests, this was no ordinary Kreidler. This was a true special, crafted by passionate engineers who lived for speed, mechanical perfection, and the high-pitched symphony of an engine pushed to its absolute limit.
This exceptional machine was ridden by Eef van Mill and Erik Wiersma. Names now spoken with reverence in classic racing circles. Both competed in an era when the 50cc class stood as a symbol of courage, finesse, and technical brilliance. Every detail of this Kreidler reflects that heritage: the minimalist fairing, the streamlined frame, the compact fuel tank perched above the cylinder like a coiled muscle ready to spring. And then there’s the engine, built with authentic Van Veen components, the ultimate seal of quality and performance in its day.
This Kreidler Racer is a remarkable collector’s piece, preserved in a condition that commands admiration. It’s perfectly suited to display among connoisseurs, where its engineering details invite quiet awe, yet it’s ready to return to the track for those who want to relive its glory. Because if you look closely, you can still see it. This is not a museum artifact begging for silence, but a living machine craving fuel, sound, and asphalt.
To truly understand what this Kreidler represents, one must know where it came from. Founded in 1903 by Anton Kreidler as a metal and wire factory, the company didn’t begin producing motorcycles until 1951. But just eight years later, one in three motorcycles in Germany bore the Kreidler name. That says everything about its quality — and the trust it inspired. By the 1970s, Kreidler had become an icon of lightweight motorsport, dominating the 50cc racing class with multiple world championships — eight titles in total. Riders like Jan de Vries and Henk van Kessel brought glory to the brand, particularly on Dutch soil, where Kreidler achieved near-mythical status.
This 1970 Kreidler Racer proudly carries that legacy. It represents a time when engineering and passion merged seamlessly, when 50 cubic centimeters were enough to make dreams come true. The scent of fuel, the rising revs, the vibration through the handlebars — everything about it reminds you of a time when speed was still pure, and every corner was a duel between man and machine.
This Kreidler 50cc Racer is not a mere flash from the past — it’s a testament to the spirit of innovation and determination that defined a generation. A tribute to Hennie Ekelschot, to the bravery of his riders, and to the philosophy of a brand that proved greatness doesn’t depend on engine size.
Are you interested in this extraordinary Kreidler? Contact Gallery Aaldering today. Active since 1975, we have extensive experience in the worldwide export of collector vehicles — inquire about the possibilities.
Deze Kreider werd gebouwd in de hoogtijdagen van de racerij en deze 50cc is gebouwd door het HES Racing Team, wat staat voor Hennie Ekelschot Special. En de naam zegt het al: dit was geen standaard Kreidler. Dit was een special, gebouwd door vakmensen die leefden voor snelheid, mechanische perfectie en het geluid die tot aan de limiet draaide.
Deze bijzondere machine werd bestuurd door Eef van Mill en Erik Wiersma. Dit zijn namen die men inmiddels met eerbied uitspreekt. Beiden reden in competities waar de 50cc klasse destijds een symbool was voor lef, finesse en technische vernuft. De details van deze Kreidler weerspiegelen dat: de minimalistische kuip, het gestroomlijnde frame, de compacte tank die als een gespannen spier boven de cilinder rust. En dan natuurlijk het motorblok die opgebouwd is met originele Van Veen-onderdelen, hét keurmerk voor kwaliteit en performance in die tijd.
Deze Kreidler Racer is een fantastisch verzamelobject en in een conditie die uitnodigt tot bewondering. Hij is perfect geschikt voor talloze doeleinden waar kenners stil blijven staan om de technische specificaties te bewonderen of om daadwerkelijk opnieuw de baan op te gaan. Want wie goed kijkt, ziet het nog steeds: dit is geen museumstuk dat smeekt om stilte, maar een machine die verlangt naar benzine, naar geluid en naar asfalt.
Om te begrijpen wat deze Kreidler betekent, moet men weten waar hij vandaan komt. Kreidler, opgericht in 1903 door Anton Kreidler als metaal- en draadfabriek, begon pas in 1951 motorfietsen te bouwen. Slechts acht jaar later was één op de drie motorfietsen in Duitsland een Kreidler. Dat zegt iets over de kwaliteit, maar vooral over het vertrouwen. In de jaren zeventig groeide het merk uit tot een icoon van de lichte motorsport, met wereldkampioenschappen in de 50cc klasse en maar liefst acht kampioenschappen in totaal. Namen als Jan de Vries en Henk van Kessel brachten Kreidler glorie, vooral op Nederlandse bodem, waar het merk een bijna mythische status kreeg.
Deze racer uit 1970 draagt die geschiedenis met trots. Hij vertegenwoordigt het moment waarop techniek en passie samenkwamen en dat was een bijzondere tijd waarin 50 kubieke centimeter genoeg was om dromen waar te maken. De geur, het toerental, de vibraties in het stuur: alles eraan herinnert u aan een tijd waarin snelheid nog puur was en elke bocht een uitdaging tussen mens en machine.
Daarmee is deze Kreidler Racer 50cc geen flits uit het verleden, maar een belangrijk onderdeel van de geschiedenis van het merk. Een eerbetoon aan Hennie Ekelschot, de moed van zijn rijders, en het gedachtegoed van een merk dat de wereld liet zien dat grootse prestaties niet altijd in grote motoren schuilen.
Heeft u interesse in deze fantastische Kreidler? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Eine Kreidler aus der goldenen Ära des Rennsports gebaut vom HES Racing Team
Diese Kreidler 50cc wurde in der Hochblüte des Motorradrennsports gefertigt – vom legendären HES Racing Team, was für Hennie Ekelschot Special steht. Und der Name verrät es bereits: Dies war keine gewöhnliche Kreidler. Dies war eine echte Spezialanfertigung, gebaut von Fachleuten, die für Geschwindigkeit, mechanische Perfektion und das bis an die Grenze drehende Klangbild lebten.
Diese außergewöhnliche Maschine wurde von Eef van Mill und Erik Wiersma pilotiert – Namen, die man heute mit Respekt ausspricht. Beide starteten in Wettbewerben, in denen die 50cc-Klasse damals ein Synonym war für Mut, Präzision und technisches Genie. Die Details dieser Kreidler spiegeln genau das wider: die minimalistische Verkleidung, der stromlinienförmige Rahmen, der kompakte Tank, der sich wie ein gespannter Muskel über dem Zylinder wölbt. Und natürlich der Motor, aufgebaut mit originalen Van-Veen-Komponenten – dem Gütesiegel für Qualität und Leistung jener Zeit.
Diese Kreidler Racer ist ein faszinierendes Sammlerstück in einem Zustand, der Bewunderung hervorruft. Sie eignet sich perfekt für vielfältige Zwecke: sei es, um auf Ausstellungen Kenner mit ihrer technischen Raffinesse zu begeistern, oder um sie wieder auf die Rennstrecke zu bringen. Denn wer genau hinsieht, erkennt es sofort: Dies ist kein Museumsstück, das nach Stille verlangt – es ist eine Maschine, die nach Benzin, Klang und Asphalt dürstet.
Um zu verstehen, was diese Kreidler bedeutet, muss man ihre Herkunft kennen. Kreidler, gegründet 1903 von Anton Kreidler als Metall- und Drahtfabrik, begann erst 1951 mit dem Bau von Motorrädern. Nur acht Jahre später war jedes dritte Motorrad in Deutschland eine Kreidler. Das spricht nicht nur für Qualität, sondern vor allem für Vertrauen. In den siebziger Jahren entwickelte sich die Marke zu einem Ikon der leichten Motorsportklasse, mit mehreren Weltmeistertiteln in der 50cc-Kategorie und insgesamt acht Weltmeisterschaften. Namen wie Jan de Vries und Henk van Kessel brachten der Marke Glanz und Ruhm – insbesondere in den Niederlanden, wo Kreidler einen beinahe mythischen Status erreichte.
Diese Rennmaschine aus dem Jahr 1970 trägt diese Geschichte mit Stolz. Sie steht für den Moment, in dem Technik und Leidenschaft zu einer Einheit verschmolzen – eine Ära, in der 50 Kubikzentimeter ausreichten, um Träume wahr werden zu lassen. Der Duft, das Aufheulen des Motors, die Vibrationen im Lenker – alles erinnert an eine Zeit, in der Geschwindigkeit noch rein war und jede Kurve ein Duell zwischen Mensch und Maschine.
Damit ist diese Kreidler 50cc Racer kein bloßer Rückblick auf vergangene Zeiten, sondern ein bedeutendes Stück Markengeschichte. Ein Tribut an Hennie Ekelschot, an den Mut seiner Fahrer und an die Philosophie einer Marke, die der Welt bewies, dass große Leistungen nicht von großer Hubraumzahl abhängen.
Sind Sie interessiert an dieser außergewöhnlichen Kreidler?
Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir im internationalen Handel aktiv und verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export historischer Fahrzeuge. Fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
