The brand Lancia was known from 1906 onwards during a large part of the previous century for manufacturing high-quality automobiles. With advanced technologies, new ideas were implemented in their models, which other brands only adopted much later. With a thoughtful blend of comfort, sportiness, agility, and durability, Lancias were vehicles for connoisseurs. While other brands were focused on large production volumes, Lancia was oriented towards an unusual approach of craftsmanship and production. By producing everything in-house, even the components, the Italian brand could manufacture vehicles with an extraordinary attention to detail. With beautiful and compact engines and innovative ideas, Lancia set the tone for the automotive industry. Did you know, for example, that in the 1950s, Lancia had 8,000 employees to produce 10,000 cars per year?
Lancia introduced the Aurelia in 1950, a significant car for the brand, as it was the most advanced car of its time. With the world’s first V6 production engine, designed by Francesco De Virgilio (also the husband of Rita Lancia), rear-mounted gearbox, and independent suspension, the Aurelia was destined for connoisseurs but also for drivers due to its perfect handling.
In 1951, the Aurelia coupé, named B20, was introduced, and after incredible success at the Mille Miglia, the B24 Spider with a panoramic wind shield followed in 1954. Lancia was always striving to further develop their cars, and thus, in 1956, the B24 Convertible was introduced; a perfected Aurelia. While the Spider was available in both left and right-hand drive, the Convertible was exclusively available as a left-hand drive variant. A balanced Aurelia with a high level of refinement.
The example we offer is an Aurelia B24 Convertible from 1958. A truly magnificent Aurelia in light blue with a beige interior. Lancia produced only 521 Convertibles. This example stands out with its matching numbers engine and attractive colour scheme. Additionally, this B24 has been fully restored and overhauled. With this B24, we provide the Lancia Certificate of Origin, proving that the engine of this example has matching numbers.
The exterior is stunning, and the paintwork looks marvellous. The chrome has the correct appearance, not too shiny, as it should be for a Lancia, and the wire wheels are in very good condition. The doors close very precisely with the familiar and refined sound, as one would expect of a good Aurelia. The body panels fit together nicely with beautiful alignments. The light blue body finish is very attractive.
Inside, we find again the high level of refinement for which an Aurelia is known. Everything is in very good condition. The correct rubber mats fit perfectly. The seats have been reupholstered and are in beautiful condition. The gauges, along with the correct steering wheel, look excellent.
Under the hood, we can only but conclude that everything appears in well-maintained and very good order. Details are correct. Driving this Aurelia is fantastic. The V6 engine starts immediately and responds excellently to the throttle. The sliding pillar front suspension, also adjustable, absorbs unevenness excellently, and driving this Lancia is a wonderful blend of sportiness and refinement. The steering feel is great, and the V6 engine does its job effortlessly.
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Het merk Lancia stond vanaf 1906 tot en met een groot gedeelte van de vorige eeuw bekend om een merk dat hoogwaardige automobielen vervaardigde. Met geavanceerde technologieën werden nieuwe ideeën doorgevoerd in hun modellen en door andere merken pas veel later toegepast. Met een doordachte mix van comfort, sportiviteit, lichtvoetigheid en duurzaamheid, waren Lancia ’s voor fijnproevers. Waar andere merken volop bezig waren met grote productieaantallen, was Lancia gericht op een ongebruikelijke manier van vakmanschap en productie. Door alles in huis te produceren, zelfs de onderdelen, kon het Italiaanse merk voertuigen produceren met een buitengewoon oog voor detail. Met prachtige en compacte motoren en innovatieve ideeën, zette Lancia de toon voor de automobielindustrie. Wist u bijvoorbeeld dat Lancia in de jaren 50 van de vorige eeuw 8.000 werknemers in dienst had om 10.000 auto’s per jaar te kunnen produceren?
Lancia introduceerde de Aurelia in 1950; een belangrijke auto voor het merk, want het was de meest geavanceerde auto van die tijd. Met ’s werelds eerste V6 productiemotor, ontworpen door Francesco De Virgilio (tevens echtgenoot van Rita Lancia), de versnellingsbak aan de achterzijde gemonteerd en onafhankelijke wielophanging, was de Aurelia bestemd voor de fijnproevers, maar ook voor coureurs vanwege de perfecte wegligging.
In 1951 volgde de Aurelia coupé, genaamd B20, en na een ongelofelijk succes op de Mille Miglia, volgde in 1954 de B24 Spider met panoramische voorruit. Lancia was altijd bezig om hun auto’s verder te ontwikkelen en zo volgde in 1956 de B24 Convertible; een geperfectioneerde Aurelia. Waar de Spider zowel leverbaar was als links en rechts gestuurd, was de Convertible uitsluitend als links gestuurde variant te verkrijgen. Een uitgebalanceerde Aurelia met een hoge mate van verfijning.
Het exemplaar dat wij aanbieden betreft een Aurelia B24 Convertible uit 1958. Een werkelijk schitterende Aurelia in het lichtblauw met beige interieur. Lancia produceerde slechts 521 Convertibles. Dit exemplaar onderscheidt zich door de matching numbers motor en een aantrekkelijke kleurstelling. Ook is deze B24 volledig gerestaureerd en gereviseerd. Bij deze B24 leveren wij de Lancia Certificate of Origin, die aantoont dat de motor van dit exemplaar matching numbers is.
Het exterieur is schitterend en de lak ziet er zeer goed uit. Het chroomwerk heeft de correcte uitstraling, niet te helder, zoals het hoort bij een Lancia, en de spaakwielen verkeren in zeer goede conditie. De deuren sluiten heel precies met het bekende en verfijnde geluid, zoals dat bij een goede Aurelia het geval is. Met mooie passingen sluiten de carrosseriedelen goed op elkaar aan. De lichtblauwe carrosseriekleur is zeer fraai.
In het interieur vinden we opnieuw de hoge mate van verfijning, waar een Aurelia zo bekend om staat. Het geheel is in zeer goede staat. De correcte rubberen matten passen perfect. De stoelen zijn opnieuw bekleed en verkeren in een mooie staat. De klokken, tezamen met het correcte stuurwiel, zien er uitstekend uit.
Onder de motorkap kunnen wij niet anders concluderen dat het geheel er verzorgd en zeer goed uitziet. Details kloppen. Rijden met deze Aurelia is fantastisch. De V6 motor start onmiddellijk en reageert uitstekend op het gas. De sliding pillar voorwielophanging, tevens verstelbaar, neemt oneffenheden uitstekend op en rijden met deze Lancia is een geweldige mix van sportiviteit en verfijning. Het stuurgevoel is geweldig en de V6 motor doet moeiteloos zijn werk.
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Die Marke Lancia war von 1906 bis weit in das letzte Jahrhundert hinein als Hersteller hochwertiger Automobile bekannt. Mit fortschrittlichen Technologien wurden neue Ideen in ihren Modellen umgesetzt und erst viel später von anderen Marken übernommen. Mit einem durchdachten Mix aus Komfort, Sportlichkeit, Leichtigkeit und Langlebigkeit waren die Lancia Fahrzeuge etwas für Feinschmecker. Während andere Marken mit großen Produktionszahlen beschäftigt waren, konzentrierte sich Lancia auf eine ungewöhnliche Art der Handwerkskunst und Produktion. Da alles, sogar die Teile, im eigenen Haus hergestellt wurden, war die italienische Marke in der Lage, Fahrzeuge mit einem außergewöhnlichen Blick fürs Detail zu produzieren. Mit wunderschönen und kompakten Motoren und innovativen Ideen gab Lancia den Ton für die Automobilindustrie an. Wussten Sie zum Beispiel, dass Lancia in den 1950er Jahren 8.000 Arbeiter beschäftigte, um 10.000 Autos pro Jahr zu produzieren?
Lancia stellte den Aurelia 1950 vor; ein wichtiges Auto für die Marke, denn es war das fortschrittlichste Auto seiner Zeit. Mit dem weltweit ersten V6-Serienmotor, entworfen von Francesco De Virgilio (ebenfalls Ehemann von Rita Lancia), dem hinten angebrachten Getriebe und der Einzelradaufhängung war der Aurelia ein Auto für Feinschmecker, aber auch für Rennfahrer wegen seiner perfekten Straßenlage.
1951 folgte der Aurelia-Coupé mit der Bezeichnung B20 und nach einem unglaublichen Erfolg bei der Mille Miglia folgte 1954 der B24 Spider mit einer Panorama-Windschutzscheibe. Lancia war stets damit beschäftigt, seine Autos weiterzuentwickeln und so folgte 1956 das B24-Cabrio; eine bis ins Detail perfektionierte Aurelia. Während es den Spider als Links- und Rechtslenker gab, gab es das Cabrio nur als Linkslenkervariante. Eine ausgewogene Aurelia mit einem hohen Grad an Raffinesse.
Das von uns angebotene Exemplar ist ein Aurelia B24 Cabrio aus dem Jahr 1958. Eine wirklich wunderschöne Aurelia in Hellblau mit beigem Interieur. Lancia produzierte nur 521 Cabriolets. Dieses Exemplar zeichnet sich durch den Motor mit Matching-Numbers und eine attraktive Farbgebung aus. Dieser B24 wurde komplett restauriert und revidiert. Wir liefern mit diesem B24 das Lancia-Herkunftszertifikat, aus dem hervorgeht, dass der Motor dieses Exemplars Nummern gleich ist.
Die Karosserie ist wunderschön und der Lack sieht sehr gut aus. Die Chromteile sehen korrekt aus, nicht zu hell, aber genau wie es für einen Lancia sein sollte, und die Speichenfelgen befinden sich in sehr gutem Zustand. Die Türen schließen sehr präzise mit dem vertrauten und soliden Klang, wie es bei einer guten Aurelia sein soll. Die Karosserie hat gute und schöne Passungen. Die hellblaue Farbe der Karosserie sieht wunderschön aus.
Auch im Interieur finden wir die hochwertige Verarbeitung wieder, für den eine Aurelia so berühmt ist. Das Ganze befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die korrekten Gummimatten passen perfekt. Die Sitze wurden neu gepolstert und befinden sich dementsprechend in schönem Zustand. Die Zähler sehen zusammen mit dem schönen und korrekten Lenkrad hervorragend aus.
Unter der Motorhaube können wir nur feststellen, dass der Motorraum gepflegt und sehr gut aussieht. Alle Details sind hier korrekt. Es ist fantastisch, diese Aurelia zu fahren. Der V6-Motor springt sofort an und reagiert sehr agil beim Beschleunigen. Die sogenannte [unabhängige und verstellbare] Sliding Pillar Vorderradaufhängung absorbiert Stöße fantastisch und das Fahren dieses Lancia ist eine großartige Mischung aus Sportlichkeit und Kultiviertheit. Das Lenkgefühl ist großartig und der V6-Motor erledigt seine Arbeit mühelos.
Interessieren Sie sich für diese fantastische Aurelia, dann kontaktieren Sie uns bitte umgehend. Sie sind selbstverständlich herzlich willkommen bei und in der Gallery Aaldering in Brummen. Auch im weltweiten Export unserer Fahrzeuge verfügen wir über umfangreiche Erfahrung.
