There’s a very good chance that this 1961 Land Rover 109 has seen more of the world than you. This Land Rover 109 was ordered by the first owner in England and actually taken directly to Nigeria by him. There, the car has actually been driving around in the warm African climate all its life. The car went to a Dutch owner in 2003 who completely restored the Land Rover. The car has therefore been in the possession of the first owner for an exceptionally long time. How many people do you actually know who spend 42 years with a car?
The body is neatly cared for and has correct fits. The sheet metal is nice and thin and the chassis is also rock hard and free of rust. The car was painted in its original livery during the restoration and still looks well cared for. The car naturally stands on very solid steel wheels with good tires in the correct sizes.
The interior is wonderfully spartan but in good condition. The seats were reupholstered during the restoration and the opportunity to refill the seats was also used. The instruments and controls are all original and function as they should. The steering wheel and poker are also in good and original condition.
The technique is very simple and actually indestructible. The engine, transmission and differentials have all been overhauled once and function as they should. The 2.3 four-cylinder engine is mated to a manual transmission and produces 105 hp. The car is equipped with selectable four-wheel drive as you would expect from a real Land Rover. The brakes and chassis also do exactly what can be expected of them and contribute to the wonderful driving character of this beautiful Land Rover. Driving a Land Rover 109 is actually driving around every kilometer with a holiday feeling and dreaming about beautiful distant destinations.
This car is exceptionally documented. All documentation from the time the car spent in Africa has been preserved with the car. From insurance certificate to temporary driver’s license to maintenance invoices. This is a car for the real Land Rover enthusiast. The car also comes with a number of folders containing the corresponding workshop manuals. In short, a beautiful and very attractive Land Rover 109 in a beautiful color combination and impeccable history.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Er bestaat een hele grote kans dat deze Land Rover 109 uit 1961 meer van de wereld heeft gezien dan u. Deze Land Rover 109 werd door de eerste eigenaar in Engeland besteld en eigenlijk direct door hem meegenomen naar Nigeria. Daar heeft de auto eigenlijk zijn hele leven in het warme Afrikaanse klimaat rondgereden. De auto is in 2003 naar een Nederlandse eigenaar gegaan die de Land Rover volledig heeft gerestaureerd. De auto is dus uitzonderlijk lang in bezit van de eerste eigenaar geweest. Hoeveel mensen kent u eigenlijk die 42 jaar met een auto doen?
De carrosserie is keurig verzorgd en heeft correcte passingen. Het plaatwerk is mooi dun en het chassis is eveneens keihard en vrij van roest. De auto is tijdens de restauratie gespoten in haar originele kleurstelling en ziet er nog steeds goed verzorgd uit. De auto staat vanzelfsprekend op oerdegelijke stalen wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten.
Het interieur is heerlijk spartaans maar verkeert in goede conditie. De stoelen zijn opnieuw bekleed tijdens de restauratie waarbij ook van de mogelijkheid gebruik is gemaakt om de stoelen opnieuw te vullen. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen origineel en functioneren zoals het hoort. Het stuur en de pook verkeren eveneens in goede en originele conditie.
De techniek is zeer eenvoudig en eigenlijk onverwoestbaar. De motor, transmissie en differentiëlen zijn allen al een keer gereviseerd en functioneren zoals het hoort. De 2.3 viercilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie en levert 105 pk. De auto is voorzien van inschakelbare vierwielaandrijving zoals u dat mag verwachten van een échte Land Rover. De remmen en het onderstel doen eveneens precies wat ervan mag worden verlangd en dragen bij aan het heerlijke rijkarakter van deze fraaie Land Rover. Rijden met een Land Rover 109 is eigenlijk elke kilometer rondrijden met vakantiegevoel en dromen over prachtige verre bestemmingen.
Deze auto is exceptioneel gedocumenteerd. Alle documentatie uit de tijd die de auto in Afrika heeft doorgebracht is bij de auto bewaard gebleven. Van verzekeringsbewijs tot tijdelijk rijbewijs tot facturen van het onderhoud. Dit is een auto voor de écht Land Rover liefhebber. De auto wordt verder geleverd met een aantal mappen met daarin de bijbehorende werkplaatshandleidingen. Kortom een prachtige en zeer aantrekkelijk Land Rover 109 in een schitterende kleurcombinatie en onberispelijke historie.
Es besteht eine sehr gute Chance, dass dieser Land Rover 109 von 1961 mehr von der Welt gesehen hat als Sie. Dieser Land Rover 109 wurde vom Erstbesitzer in England bestellt und von ihm tatsächlich direkt nach Nigeria gebracht. Dort fährt das Auto eigentlich sein Leben lang im warmen afrikanischen Klima herum. Das Auto ging 2003 an einen niederländischen Besitzer, der den Land Rover komplett restaurierte. Der Wagen befindet sich daher außergewöhnlich lange im Besitz des Erstbesitzers. Wie viele Menschen kennen Sie eigentlich, die 42 Jahre mit einem Auto verbringen?
Der Körper ist ordentlich gepflegt und hat korrekte Passformen. Das Blech ist schön dünn und das Chassis ist auch steinhart und rostfrei. Das Auto wurde während der Restaurierung in seiner Originallackierung lackiert und sieht immer noch gut gepflegt aus. Das Auto steht natürlich auf sehr soliden Stahlfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen.
Die Innenausstattung ist wunderbar spartanisch, aber in gutem Zustand. Die Sitze wurden bei der Restaurierung neu bezogen und auch die Möglichkeit zum Nachfüllen der Sitze wurde genutzt. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle original und funktionieren wie sie sollen. Das Lenkrad und der Schürhaken sind ebenfalls in einem guten und originalen Zustand.
Die Technik ist sehr einfach und eigentlich unverwüstlich. Der Motor, das Getriebe und die Differentiale wurden alle einmal überholt und funktionieren wie sie sollen. Der 2,3-Liter-Vierzylindermotor ist mit einem manuellen Getriebe gekoppelt und leistet 105 PS. Das Auto ist mit zuschaltbarem Allradantrieb ausgestattet, wie Sie es von einem echten Land Rover erwarten würden. Auch die Bremsen und das Fahrwerk machen genau das, was man von ihnen erwarten darf und tragen zum wunderbaren Fahrcharakter dieses wunderschönen Land Rovers bei. Einen Land Rover 109 zu fahren heißt eigentlich jeden Kilometer mit Urlaubsfeeling umherzufahren und von schönen fernen Zielen zu träumen.
Dieses Auto ist außergewöhnlich dokumentiert. Alle Unterlagen aus der Zeit, in der das Auto in Afrika verbracht wurde, sind mit dem Auto aufbewahrt worden. Vom Versicherungsschein über den vorläufigen Führerschein bis hin zur Wartungsrechnung. Dies ist ein Auto für den echten Land Rover-Enthusiasten. Das Auto wird auch mit einer Reihe von Ordnern geliefert, die die entsprechenden Werkstatthandbücher enthalten. Kurz gesagt, ein wunderschöner und sehr attraktiver Land Rover 109 in einer wunderschönen Farbkombination und tadelloser Geschichte.
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