In 1974 the voluntary Aspach fire service was ever so proud of its prized possession, a lovely Land Rover 109. The car entered into service on the 2nd of December of that year and remained associated with the brigade until 2008. As such it is a typical example of a fire engine: perfectly maintained and with low mileage, currently standing at 17,120 km. When not in use it was always kept in a heated garage and later was sold to a fanatic Land Rover collector.
The bodywork has developed a fine patina and still imposes. The aluminium bodywork is by and large uncorroded. A typical area of concern is usually underneath the doors. There are no such worries with our car with everything being in pristine condition. The previous owner completely had the bodywork restored. The original chassis had suffered during its working life and the good care afforded has left us with a pristine looking chassis. The original panelwork also still looks great. The paintwork shows signs of its past and is commiserate with the age of the car. The original wheels have good quality tyres in the correct size. The presence of the sirens and flashing lights add allure with the added benefit of them being in good working order.
Inside is in a fully original state and still looks fantastic. As this type of vehicle was often used to transport the crew, it is not surprising this Land Rover 109 can accommodate 10 people! That is not all, the roof rack offered ample space to carry any fire fighting equipment needed. All the equipment is very functional and in good working order. The upholstery and carpets are all of a sturdy design in keeping with the car’s intended use. It is just such a glorious time capsule.
The Land Rover has, of course, selectable 4-wheel drive with high and low gearing modes. The 2.6 straight-six engine manages 84 Ps coupled to a 4-speed gearbox. Both engine and gearbox work perfectly as intended. An additional advantage of its petrol engine is that it is still welcome in town centres. The brakes are more than up to the job and the suspension has been perfectly cared for. The car has always enjoyed the very best maintenance available.
This Land Rover has a document of its inclusion in the fire service, a parts manual and general information relating to its past.
This is a delightful 1974 Land Rover 109 fitted with the popular 2.6 litres straight-six engine, a wonderful low mileage on a restored chassis. What else could you possibly wish for?
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De vrijwillige brandweer in Aspach was er maar wat trots op in 1974. Op deze schitterende Land Rover 109. De auto kwam op 2 december in dienst en bleef tot 2008 aan het korps verbonden. Het is in dat opzicht een typische brandweer auto: altijd perfect onderhouden én met een lage kilometerstand die tegenwoordig nog maar op 17.120 kilometer staat. De auto heeft gedurende haar brandweerleven altijd in een verwarmde garage gestaan en is nadien verkocht aan een fanatieke Land Rover verzamelaar.
De carrosserie van de auto heeft een fraai patina en ziet er nog prachtig uit. De carrosserie is van aluminium en is doorgaans vrij van roest. Een bekende zwakke plek is de onderzijde van de deuren. Zo niet bij dit exemplaar dat ook op die plek in prachtige staat verkeert. De vorige eigenaar heeft het chassis van de auto volledig laten restaureren. Het chassis van staal en had wel wat te leiden gehad onder het werkzame leven. Het resultaat is een prachtige combinatie van een body die eruit ziet alsof ze al een leven achter zich heeft en een chassis dat er werkelijk als nieuw uitziet. Het plaatwerk is dan ook nog steeds erg fraai en origineel. De lak heeft gebruikerssporen die passen bij de leeftijd van de auto. De auto staat op originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. Ook de aanwezige sirene en lampen zien er niet alleen goed uit maar functioneren ook allen zoals het hoort.
Het interieur is eveneens volledig origineel en ziet er nog steeds prachtig uit. Dit soort auto’s werden door de brandweer vaak ingezet om manschappen te vervoeren. Het zal u dan ook niet verbazen dat deze Land Rover 109 plaats biedt aan 10 personen! Dat niet alleen, dankzij het aanwezig dak rek is er ook meer dan voldoende plek om attributen mee te nemen. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen zeer doelmatig van opzet en functioneren zoals het hoort. De bekleding en tapijten zijn allen in goede staat en ook ontworpen met het doelmatige karakter van de auto in het achterhoofd. Het is een heerlijke tijdcapsule.
De Land Rover is natuurlijk voorzien van inschakelbare vierwielaandrijving met hoge en lage gearing. De motor is een 2.6 liter grote zes-in-lijn die 84 pk levert en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor en transmissie functioneren allen precies zoals het hoort. Bijkomend voordeel van de benzine motor is dat u niet bang hoeft te zijn om bepaalde steden in te rijden omdat benzine motoren op dit moment overal welkom zijn. De remmen zijn prima op hun taak berekend en ook het onderstel is keurig verzorgd. De auto is vanzelfsprekend altijd goed onderhouden.
De Land Rover wordt geleverd inclusief inschrijving van de Brandweer, een onderdelenboek en wat algemene informatie over de geschiedenis van de Land Rover. Kortom een hele leuke Land Rover 109 met de geliefde 2.6 liter zes-in-lijn motor en een prachtige lage kilometerstand op een gerestaureerd chassis, wat kunt u zich nog meer wensen?
Darauf war die Freiwillige Feuerwehr Aspach 1974 sehr stolz, dieser wunderschöne Land Rover 109 wurde am 2. Dezember 1974 in Dienst gestellt und blieb bis 2008 bei der Truppe. Insofern ist es ein typisches Feuerwehrauto: immer perfekt gewartet und mit einer geringen Laufleistung von heute nur noch 17.120 Kilometern. Das Auto wurde während seines Feuerwehrlebens immer in einer beheizten Garage aufbewahrt und anschließend an einen begeisterten Land Rover-Sammler verkauft.
Die Karosserie des Autos hat eine schöne Patina, aber sieht immer noch schön aus. Die Karosserie besteht aus Aluminium und ist generell rostfrei. Eine bekannte Schwachstelle ist die Unterseite der Türen. Nicht so bei diesem Exemplar, das sich auch an dieser Stelle in schönem Zustand befindet. Der Vorbesitzer hat das Fahrgestell des Wagens komplett restaurieren lassen. Das Fahrgestell war aus Stahl und hatte durch das Arbeitsleben gelitten. Das Ergebnis ist eine schöne Kombination aus einer Karosserie, die aussieht, als hätte sie bereits ein Leben hinter sich und einem Chassis, das wirklich wie neu aussieht. Die Karosserie ist noch sehr schön und original, der Lack hat Gebrauchsspuren, die dem Alter des Autos entsprechen. Das Auto steht auf Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Die vorhandenen Sirenen und Scheinwerfer sehen nicht nur gut aus, sondern funktionieren auch alle wie sie sollen.
Auch das Interieur ist komplett original und sieht immer noch wunderschön aus. Diese Wagentypen wurden häufig von der Feuerwehr zum Transport von Truppen eingesetzt. Es wird Sie daher nicht überraschen, dass dieser Land Rover 109 Platz für 10 Personen bietet! Nicht nur das, dank des Dachgepäckträgers ist auch mehr als genug Platz, um Attribute mitzunehmen. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle sehr zweckmäßig und funktionieren einwandfrei. Die Polsterung und die Teppiche befinden sich alle in gutem Zustand und sind auch für den Zweck des Autos konzipiert. Es ist eine wunderbare Zeitkapsel.
Selbstverständlich ist der Land Rover mit zuschaltbarem Allradantrieb mit hoher und niedriger Übersetzung ausgestattet. Der Motor ist ein 2.6 Liter Reihensechszylinder, der 84 PS leistet und mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor und das Getriebe funktionieren alle genauso, wie es ein soll. Ein zusätzlicher Vorteil des Benziners ist, dass Sie keine Angst haben müssen, in bestimmte Städte zu fahren, denn Benziner sind derzeit überall willkommen. Die Bremsen sind ihrer Aufgabe bestens gewachsen und auch das Fahrwerk ist ordentlich gepflegt. Das ganze Auto wurde natürlich immer tipptopp gewartet.
Der Land Rover wird mit der damaligen Feuerwehrzulassung, einem Teilebuch und einigen allgemeinen Informationen über die Geschichte des Land Rover geliefert. Kurz gesagt, ein sehr schöner Land Rover 109 mit dem geliebten 2.6 Liter Reihensechszylindermotor und einer fantastischen geringen Laufleistung auf einem restaurierten Chassis, was will man mehr?
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