Isn’t she lovely? Do you too notice something unusual? We will explain. This 1975 series 3 Land Rover 88 has a different roof than usual. The reason why lays in the fact this car was built for the Swiss postal package delivery service. To cope with regular snow in Switzerland, a four wheel drive was essential. The choice was to purchase a standard Land Rover and then have it modified by top Swiss car magnate Emil Frey. In those far aways days when there was no such thing as Amazon or eBay, receiving a package was a rarity. It also meant that the cars then were worked far less hard than todays vans. This one has clocked up less than 82,000 km. It still is a fine car to see as well as being extraordinarily authentic. The other remarkable feature is the fact this is petrol engine version, and in hindsight an excellent choice considering its low mileage.
The bodywork is as straight as an arrow. The alignment correct with fine original panelwork. The two-tone finish is classic with a white roof and green paintwork on the body. The car has original steel wheels shod in good quality rubber and the chassis is rock solid. The car’s appearance is stunning with an appeal sadly all to often lacking in todays offers. The little steel plate to catch spilt petrol is another nice feature, which leads one to wonder if delivery guys back then were not so different from their modern counterparts. In our case that is happily not an issue, the car has been very neatly maintained, driven and serviced by someone with love for mechanical aspect. After service as a delivery vehicle the car was added to a Land Rover collection, out of which we eventually were able to buy it. This history has certainly contributed to its current outstanding quality. The dashboard is heaven for those who love functionality. Everything is in a logical place, the gauges are large and clear and the controls easy to find and use. You wont need to search for
some micro-switch whilst travelling along a dirt track. The original seat and boot space upholstery is very neat. You can sit 3 men upfront and snuggly fit 4 men in the back.
The car has a very sturdy manual petrol engine. There is the option to engage the FWD when needed, offering you infinite grip on any surface. This car is not fast but it keeps going. The story of the hare and the tortoise springs to mind. The car has drum brakes on all fours that are more than adequate. The bodywork and frame ensure relaxed handling with no unpleasant tremors being fed through from the drive train.
This series 3 Land rover 88 will last for years to come and will provide infinite pleasure to its new owner.
You will not be able to find another Swiss postman’s car with this classic finish. What a fine Land Rover with a lovely story to tell.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Is het geen snoepje? Valt u ook niet wat op? We zullen het u verklappen. Deze Land Rover 88 Series 3 uit 1975 heeft een ander dak dan de gebruikelijke versie. Dat zit namelijk zo. Deze auto werd gebouwd voor de pakketdienst in Zwitserland. Omdat het in Zwitserland nogal eens sneeuwt was een vierwielaandrijver onmisbaar. De keuze viel op de Land Rover en zij bestelden een gewone Land Rover die vervolgens door op en top Zwitserse auto-magnaat Emil Frey werd aangepast. Vroeger bestond er nog geen Amazon of eBay en was het ontvangen van een pakketje een zeldzaamheid. Het maakte ook dat deze auto stukken minder hard hoefde te werken dan de busjes van tegenwoordig. Dit exemplaar heeft namelijk nog geen 82.000 kilometer ervaring. Het is niet alleen een fraaie auto om te zien maar ook een buitengewoon originele auto. Een ander opvallend ding is dat de auto is voorzien van een benzinemotor, een uitstekende keuze zo bleek later omdat de auto nog altijd zo’n lage kilometerstand heeft.
De carrosserie is dan ook overal snaarstak. De passingen zijn correct en het plaatwerk mooi origineel. De lak is tweekleurig met een witte bovenkant en een groene onderzijde. De auto staat op originele stalen wielen met daaromheen goede banden en ook het chassis van de auto is bikkelhard. De auto heeft dan een uiterlijk om door een ringetje te halen en is met niets te vergelijken op de hedendaagse markt. Wat ook mooi is om te zien is dat ze een plaat hebben gemonteerd waarop eventueel benzine kon lekken, zouden pakketbezorgers dan al decennia hetzelfde met de auto’s omspringen? Niet in dit geval, want de auto is keurig onderhouden en bijgehouden, hier heeft echt iemand met liefde voor techniek in gereden. Nadat de auto dienst had gedaan als pakketbezorger werd ze opgenomen in een Land Rover verzameling en hebben wij haar uiteindelijk kunnen kopen. Het is de kwaliteit van dit exemplaar alleen maar ten goede gekomen.
Het dashboard is pure luxe voor iedereen die van doelmatigheid kan genieten. Dat wil zeggen: alles zit op een logische plek, de tellers zijn groot en duidelijk en de bedieningselementen zijn makkelijk te bedienen. Als u dus op een zandweg rijdt hoeft u niet te zoeken naar een micro-switch. De bekleding op de stoelen en in de kofferruimte is eveneens volledig origineel en ziet er nog altijd zeer goed en verzorgd uit. Het is mogelijk om met drie man voorin te zitten en vervolgens nog vier personen achterin mee te nemen, al zitten die dan wel gezellig dicht op elkaar.
De auto wordt aangedreven door de oerdegelijke benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. De vierwielaandrijving is separaat in te schakelen en zorgt voor oneindige grip op elk terrein. Het gaat natuurlijk niet hard maar het blijft wel lopen. Het typische verhaal tussen de schildpad en de haas. De auto is rondom voorzien van trommelremmen die meer dan goed op hun taak zijn berekend. De body on frame constructie zorgt ervoor dat de auto een heerlijk ontspannen rijgedrag heeft zonder dat trillingen van de aandrijflijn de bestuurder bereiken. Dit is een Land Rover 88 Series 3 die nog jaren mee kan en de nieuwe eigenaar oneindig plezier gaat geven. Het zal onmogelijk blijken nog zo’n Zwitserse postauto te vinden in deze fantastische kleurstelling. Kortom een hele leuke Land Rover met een prachtig verhaal.
Ist es kein Süßes Fahrzeug? Fällt Ihnen nicht etwas auf, wir sagen es Ihnen. Dieser Land Rover 88 Series 3 von 1975 hat ein anderes Dach als die übliche Version. Der Grund dafür ist, dass dieses Auto für den Paketdienst in der Schweiz gebaut worden ist. Weil es in der Schweiz oft schneit, war ein Allradantrieb unverzichtbar. Die Wahl fiel auf den Land Rover und sie bestellten einen regulären Land Rover, der anschließend vom Schweizer Automagnaten Emil Frey modifiziert wurde. Früher gab es kein Amazon oder eBay und ein Paket zu erhalten war eine Seltenheit. Es bedeutete auch, dass dieses Auto viel weniger hart arbeiten musste als die heutigen Transporter. Dieses Exemplar hat weniger als 82.000 Kilometer Erfahrung. Es ist nicht nur ein schönes Auto zum Anschauen, sondern auch ein außergewöhnlich originelles Auto. Auffallend ist auch, dass das Auto mit einem Benzinmotor ausgestattet ist, eine ausgezeichnete
Wahl, wie sich später herausstellte, weil das Auto immer noch diese sehr geringe Laufleistung hat.
Die Karosserie ist dementsprechend überall sehr glatt, sie ist original, hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Lack ist zweifarbig mit einer weißen Oberseite und einer grünen Unterseite. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit guten Reifen, das Fahrgestell des Autos ist sehr robust. Das Fahrzeug sieht wirklich wunderschön aus und ist mit nichts auf dem heutigen Markt zu vergleichen. Schön zu sehen ist auch, dass man eine Platte montiert hat auf der möglicherweise Benzin auslaufen könnte. Die Paketzusteller sind meistens nicht so penibel mit ihren Fahrzeugen, aber nicht in diesem Fall, denn das Auto wurde tipptopp gepflegt und es wurde sicherlich gefahren von jemanden mit Liebe zur Technik. Nachdem das Auto als Paketzusteller gedient hatte, wurde es in eine Land Rover-Sammlung aufgenommen und wir konnten es schließlich kaufen. Teil einer Sammlung zu sein, hat das Fahrzeug nur Gutes gebracht.
Das Armaturenbrett ist purer Luxus für alle, die Effizienz genießen können. Das heißt: Alles ist logisch angeordnet, die Zähler sind groß und übersichtlich und die Bedienelemente einfach zu bedienen. Wenn Sie also auf einem Feldweg fahren, müssen Sie nicht nach einem Mikroschalter suchen. Die Polsterung auf den Sitzen und im Kofferraum ist ebenfalls komplett original und sieht immer noch sehr gut und gepflegt aus. Es ist möglich, mit drei Personen vorne zu sitzen und dann vier weitere Personen hinten mitzunehmen, obwohl diese Personen dann wohl gemütlich und nah zusammen sitzen müssen.
Angetrieben wird das Auto von einem grundsoliden Benzinmotor und einem Schaltgetriebe. Der Allradantrieb ist separat zuschaltbar und sorgt für grenzenlosen Grip auf jedem Untergrund, es geht natürlich nicht schnell, aber es fährt und fährt. Es ist die typische Geschichte zwischen der Schildkröte und dem Hasen. Das Auto ist rundum mit Trommelbremsen ausgestattet, die ihrer Aufgabe mehr als gerecht werden. Die Body-on-Frame-Konstruktion sorgt für ein wunderbar entspanntes Fahrverhalten, ohne dass Vibrationen des Antriebsstrangs den Fahrer erreichen. Es ist ein Land Rover 88 Series 3, der jahrelang halten kann und dem neuen Besitzer endlose Freude bereiten wird. In dieser fantastischen Farbgebung wird es kein Schweizer Postauto mehr geben.
Kurz gesagt, ein sehr schöner Land Rover mit einer schönen Historie.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
