We have found a very fine Range Rover, a manual one with a near-indestructible diesel engine. The car has the most gorgeous Burgundy red exterior and beige velours upholstery. Unsurprisingly the car is a joy to drive. The large windows allow good all-round views from your elevated position. Land Rover really got things right with this model. This 1994 car is one of the last series one models.
Considering the car’s age and mileage the bodywork is in great shape. The panel gaps are even and the paintwork is up to scratch. The brightwork and door rubbers all look good. The original wheels have good quality, correctly sized tyres. We must also mention the new exhaust and the presence of a tow bar. The chassis is neatly presented and is fully rustproofed.
Inside you will find a marvellous time capsule. You don’t see dashboards like these anymore. Other than the radio, there is nothing even vaguely digital. The neat instruments and controls are all in good working order. Having an analogue interior does not mean there is a lack of amenities. You are seated like a king and you have air-conditioning at your disposal. There is ample room for passengers in the back as well as a sea of space in the boot. Both front and rear seats as well as the headlining and carpets are in very neat condition. Should you wish to enjoy the sun shining in, this range Rover is fitted with a sunroof.
The car has a 2.5-litre diesel engine producing 111 Ps attached to a 5-speed manual transmission with high and low gearing. The car has been very well maintained. The engine runs smoothly and the transmission shifts in a precise fashion. The drivetrain has no play thereby contributing to a relaxed driving experience. The engine bay reflects the attention to detail. These engines are, as mentioned above, virtually indestructible and run so delightfully smooth.
The car comes with a car wallet. This Range Rover drives as well as it looks. Do not be taken in by news about the demise of the diesel engine. By the time those messages are yesterday’s news, this engine will still be running!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom.
Het betreft hier een hele fraaie Range Rover met de onverwoestbare diesel motor en handgeschakelde transmissie. De auto is uitgevoerd in een schitterende kleurstelling bestaande uit een bordeaux rood exterieur en een beige velours interieur. Het is dan ook niet geheel verrassend een genot om met deze Range Rover te rijden. Dankzij de ramen die ver naar beneden doorlopen is het uitzicht fantastisch en zit u ver boven het gewone verkeer verheven. Land Rover had echt een schot in de roos met dit model. Deze auto werd nieuw geleverd in 1994 en is daarmee één van de laatste modellen uit de eerste serie.
De carrosserie is keurig verzorgd voor de leeftijd en de kilometerstand van de auto. De panelen sluiten overal netjes aan en ook de lak is keurig verzorgd. De sierlijsten en portier rubbers zien er allen goed uit. De auto staat op de originele wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten. Tot slot valt de recentelijk nieuw gemonteerde uitlaat op en de aanwezigheid van een trekhaak. Ook het chassis ziet er keurig uit en is voorzien van een uitgebreide roestpreventie.
Het interieur is een ware tijdcapsule. Een dashboard uit een periode die simpelweg niet meer terugkomt. U zult hier niets digitaals vinden buiten de radio. De instrumenten en bedieningselementen zijn allen keurig verzorgd en functioneren zoals het hoort. Dat het binnenste van de Range Rover er allemaal analoog uitziet wil niet zeggen dat het u aan iets hoeft te ontbreken. Zo zit u als een vorst en is er airconditioning aanwezig. Er is meer dan voldoende ruimte voor achter passagiers en ook een enorme zee aan bagageruimte. De bekleding is keurig verzorgd op zowel de voorstoelen als de achterbank en ook de tapijten en hemelbekleding zien er keurig uit. Tot slot is deze Range Rover voorzien van een schuifdak.
De auto wordt aangedreven door een 2.5 liter diesel motor die 111pk levert en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen die is voorzien van hoge en lage gearing. De techniek is altijd keurig onderhouden. De motor loop goed en de transmissie schakelt precies. De aandrijflijn heeft geen speling en maakt het rijden tot een ontspannen bezigheid. De motorruimte is keurig verzorgd. De motoren in deze auto’s zijn praktisch onverwoestbaar en lopen heerlijk.
De auto wordt geleverd inclusief boordmap. Kortom niet alleen een prachtige Range Rover Classic om te zien maar ook een genot om mee op stap te zijn. Laat u niets wijsmaken op het nieuws dat diesel geen toekomst meer heeft. Tegen die tijd dat die berichten al lang zijn achterhaald loopt deze motor nog steeds.
Es handelt sich hier um einen sehr schönen Range Rover mit unverwüstlichem Dieselmotor und Schaltgetriebe. Das Auto hat ein wunderschönes Farbschema, bestehend aus einem burgunderroten Äußeren und einem beigen Interieur aus Velours. Es ist daher nicht überraschend, dass dieser Range Rover sich sehr gut und angenehm fahren lässt. Dank der weit nach unten reichenden Fenster ist die Aussicht fantastisch und Sie befinden sich weit über dem
normalen Verkehr. Land Rover hatte mit diesem Modell einen Volltreffer. Dieser Wagen wurde 1994 neu ausgeliefert und ist somit eines der letzten Modelle aus der ersten Serie.
Die Karosserie sieht dem Alter und der Laufleistung des Autos entsprechend sehr gepflegt aus. Die Karosserieteile passen überall sauber und auch der Lack wurde ordentlich gepflegt. Die Zierleisten und Türgummis sehen alle gut aus. Das Auto steht auf den Originalfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Zum Schluss fallen die kürzlich montierte Auspuffanlage und das Vorhandensein einer Anhängerkupplung auf. Auch das Chassis sieht gepflegt aus und ist mit umfangreichem Rostschutz versehen.
Das Interieur ist eine wahre Zeitkapsel. Ein Armaturenbrett aus einer Zeit, die einfach nicht wiederkommen wird. Außerhalb des Radios finden Sie hier nichts Digitales. Die Instrumente und Bedienelemente sind alle ordentlich gewartet und funktionieren selbstverständlich einwandfrei. Nur weil der Innenraum des Range Rover komplett analog aussieht, heißt das nicht, dass es Ihnen an nichts fehlen muss. Man sitzt also wie ein König und es gibt eine Klimaanlage. Es gibt mehr als genug Platz für Fondpassagiere und auch unendlich viel Platz an Gepäckraum. Die Polsterung ist sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen ordentlich gepflegt, auch die Teppiche und der Dachhimmel sehen gepflegt aus. Zum Schluss ist dieser Range Rover auch noch mit einem Schiebedach ausgestattet.
Das Auto wird von einem 2.5 Liter Dieselmotor angetrieben, der 111 PS leistet und mit einem 5-Gang Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung gekoppelt ist. Die Technik wurde immer gut gewartet. Der Motor läuft gut und das Getriebe schaltet präzise. Der Antriebsstrang hat kein Spiel und macht das Fahren zu einem entspannten Vergnügen. Der Motorraum wurde ordentlich gepflegt. Die Motoren in diesen Autos sind praktisch unverwüstlich und laufen hervorragend.
Der Wagen wird inklusive Bordmappe geliefert. Kurz gesagt, es ist nicht nur ein wunderschöner Range Rover Classic zum Sehen, aber auch ein Fahrzeug mit dem man angenehm reisen kann. Lassen Sie sich nicht von der Nachricht täuschen, dass Diesel keine Zukunft hat. Auch wenn es so weit ist, dass diese Meldungen längst überholt sind, läuft dieser Motor immer noch.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
