The Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II: A Homologation Legend
The 1991 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II stands as one of the most exclusive and rare models of Mercedes ever produced. Developed as a homologation special for the DTM, this car represents the pinnacle of Mercedes-Benz’s sportiness and engineering precision. With only 502 units produced worldwide, the EVO II is a true collector’s item. This example, delivered new in Luxembourg, is finished in its correct “Blau-Schwarz” color with a stunning Anthracite leather interior. It comes with its factory sunroof and full Mercedes-Benz documentation, presented in excellent condition.
Impeccable in Form and Function
This Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is in great condition, leaving nothing to be desired. The deep, rich paint reflects Mercedes-quality craftsmanship, and the panels are perfectly aligned. The luxurious interior is immaculate, with pristine Anthracite leather seats, fresh mats, and a well-preserved dashboard. Every detail showcases the care and expertise that went into this car. Not only is it a visual delight, but it is also a remarkable driving machine.
Built for the Road and Track
The 190 E 2.5-16 EVO II is engineered for speed and stability. Its 2.5-liter four-cylinder engine produces 235 horsepower, delivered through a “dogleg” five-speed manual gearbox. The chassis, equipped with self-leveling suspension and Brembo brakes, provides unmatched handling. The revolutionary aerodynamic kit, with its wide fenders, adjustable front splitter, and iconic rear wing, not only defined the EVO II’s appearance but also set a new standard in motorsport aerodynamics.
A Legendary Design with Motorsport DNA
Developed in collaboration with Cosworth Engineering and AMG, the EVO II is a true motorsport icon. It dominated the DTM, securing consecutive constructors’ titles in 1991 and 1992. Its aggressive aero kit and refined engineering made it an instant classic. BMW’s Head of Research, Wolfgang Reitzle, famously remarked, “If that rear wing works, we’ll have to redesign our wind tunnel.”
A Rare Opportunity for Collectors
With just 502 units built, the EVO II is a rarity that deserves a place in any serious collection. It offers a unique combination of historical significance, high-performance engineering, and timeless elegance. This model pays homage to the golden era of touring car racing and remains a car that thrills enthusiasts to this day.
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De Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is een van de meest exclusieve en zeldzame modellen van Mercedes ooit geproduceerd. Deze auto, ontwikkeld als homologatiespecial voor de DTM, vertegenwoordigt het toppunt van sportiviteit en technische verfijning van Mercedes-Benz. Met slechts 502 exemplaren wereldwijd gebouwd, is deze EVO II een waar verzamelobject. Dit exemplaar is geleverd in Luxemburg en uitgevoerd in de authentieke kleurstelling “Blau-Schwarz” met een prachtig antraciet leren interieur.
Optisch en technisch in zeer goede staat
Deze Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II is in prachtige staat en laat zowel optisch als technisch niets te wensen over. De lak heeft die karakteristieke diepe glans van Mercedes-kwaliteit en de carrosseriedelen zijn prachtig. Het interieur straalt luxe uit: de antracietlederen stoelen zijn onberispelijk, de vloermatten fris en het dashboard verkeert in prima staat. Alles ademt de kwaliteit en het vakmanschap waarvoor Mercedes-Benz bekend staat. Deze auto is niet alleen een genot om naar te kijken, maar ook een absoluut rijplezier.
Een beest op de weg
De 190 E 2.5-16 EVO II is gebouwd voor snelheid en stabiliteit. De krachtige 2,5-liter viercilindermotor levert 235 pk, die via een “dogleg” handgeschakelde vijfversnellingsbak wordt overgebracht. Het chassis, voorzien van zelfnivellerende ophanging en Brembo-remmen, zorgt voor een ongeëvenaarde wegligging. De indrukwekkende aerodynamische kit met brede spatborden, een verstelbare splitter en de iconische achtervleugel was destijds revolutionair en is nog steeds een opvallend kenmerk. Deze Mercedes combineert zijn rauwe kracht met een uitzonderlijk stabiele en precieze rijervaring.
Een legendarisch ontwerp met motorsport DNA
Ontwikkeld in samenwerking met Cosworth Engineering en AMG, is de EVO II een ware motorsportlegende. De auto domineerde de DTM en behaalde in 1991 en 1992 de prijzen. Zijn agressieve aerodynamica en verfijnde prestaties maakten hem tot een icoon dat vandaag de dag nog steeds geliefd is. Wolfgang Reitzle, destijds hoofd onderzoek bij BMW, zei ooit: “Als die achtervleugel echt werkt, moeten wij onze windtunnel opnieuw ontwerpen.”
Zeldzaam
Met slechts 502 gebouwde exemplaren is de EVO II een zeldzaamheid die in geen enkele serieuze collectie mag ontbreken. Dit model biedt een unieke combinatie van historie, sportieve prestaties en ongeëvenaarde kwaliteit. Het is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de DTM en een auto die elke autoliefhebber in vervoering zal brengen.
Neem vandaag nog contact met ons op
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Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II: Eine Homologationslegende
Der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II aus dem Jahr 1991 gehört zu den exklusivsten und seltensten Modellen von Mercedes-Benz, die je produziert wurden. Entwickelt als Homologationsmodell für die DTM, repräsentiert dieses Fahrzeug den Höhepunkt der Sportlichkeit und technischen Präzision von Mercedes-Benz. Mit nur 502 weltweit produzierten Exemplaren ist der EVO II ein wahres Sammlerstück. Dieses Modell wurde neu in Luxemburg ausgeliefert und präsentiert sich in der Originalfarbe „Blau-Schwarz“ mit einem eleganten anthrazitfarbenen Lederinterieur. Ausgestattet mit einem Werks-Schiebedach und vollständiger Mercedes-Benz-Dokumentation, ist dieser EVO II in hervorragendem Zustand.
Optisch und technisch makellos
Dieser Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II befindet sich in exzellentem Zustand. Die tief glänzende Lackierung reflektiert die Qualität von Mercedes-Benz. Das luxuriöse Interieur ist makellos, mit anthrazitfarbenen Ledersitzen, frischen Matten und einem perfekt erhaltenen Armaturenbrett. Jedes Detail zeigt die Sorgfalt und das Fachwissen, das in dieses Auto eingeflossen ist. Er ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch ein bemerkenswertes Fahrerlebnis.
Für Straße und Rennstrecke gebaut
Der 190 E 2.5-16 EVO II wurde für Geschwindigkeit und Stabilität entwickelt. Sein 2,5-Liter-Vierzylindermotor liefert 235 PS, die über ein „Dogleg“-Fünfgang-Getriebe übertragen werden. Das Fahrwerk, ausgestattet mit einer selbst nivellierenden Federung und Brembo-Bremsen, bietet ein unvergleichliches Handling. Das revolutionäre Aerodynamik-Kit mit breiten Kotflügeln, einstellbarem Frontsplitter und dem ikonischen Heckflügel definierte nicht nur das Erscheinungsbild des EVO II, sondern setzte auch neue Maßstäbe in der Motorsport-Aerodynamik.
Ein legendäres Design mit Motorsport-DNA
In Zusammenarbeit mit Cosworth Engineering und AMG entwickelt, ist der EVO II eine wahre Motorsportlegende und dominierte die DTM. Sein aggressives Aerodynamik-Kit und seine raffinierte Technik machten ihn sofort zu einem Klassiker. BMWs Forschungsleiter Wolfgang Reitzle bemerkte damals: „Wenn dieser Heckflügel funktioniert, müssen wir unseren Windkanal neu entwerfen.“
Eine seltene Gelegenheit für Sammler
Mit nur 502 gebauten Exemplaren ist der EVO II eine Rarität, die in keiner ernsthaften Sammlung fehlen sollte. Er bietet eine einzigartige Kombination aus historischer Bedeutung, Hochleistungsingenieurwesen und zeitloser Eleganz. Dieses Modell ist eine Hommage an die goldene Ära des Tourenwagensports und begeistert auch heute noch Enthusiasten.
Kontaktieren Sie uns noch heute
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