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The 190 SL you see here dates back to May 18, 1960… in the Netherlands! Yes, a real original Dutch Mercedes-Benz 190 SL, a rarity.
In 1955, when the Mercedes-Benz 300SL had already been on the market as a closed coupe for a few years, the German company decided to come up with an affordable two-seater whose design was strongly inspired by its pricey and advanced big brother. The 190SL, which is only available as a convertible, is equipped with a 1,897 cc four-cylinder engine that is linked to a four-speed manual gearbox. Unlike the 300SL, the 190SL is not equipped with a tubular chassis but uses a shortened chassis from the W121 sedan as a basis.
This silver-gray 190SL is in excellent condition and has already been optically and technically overhauled in the past. The bodywork looks neat, with fresh paint and excellent fits of the sheet metal parts. The chrome work also looks neat. The color combination makes the SL a real ‘Silverpfeile’. The beautiful wheels with neat wheel covers and tires with wide whitewalls give the car a very classic look. The black soft top also looks very neat, it appears to have been recently renewed.
Mercedes-Benz has designed a fantastic interior for the 190SL, with a dashboard largely in paint color that houses beautiful meters. Furthermore, the extensive use of leather in the interior dominates. The top of the stylish dashboard, door panels and of course the seats: beautiful red leather decorates the interior and carpet in the same color completes it. The interior has a beautiful patina without nasty damage. The upholstery is beautifully marked by time, while the chairs are still very comfortable. Originality is the atmosphere that prevails in the interior, even though it has all been addressed in the past. The VDO meters are clearly visible and in top condition, both optically and functionally. What an ambiance, what class.
The engine compartment looks very fresh and the engine is free of any form of leakage. A beautiful power source to look at, this four-cylinder with its double carburettors. The engine, just like the gearbox and drivetrain, has already been overhauled and produces approximately 105 hp. This makes it possible to reach a top speed of just over 170 km/h. But honestly: those are not the speeds at which this SL brings out the best in itself. Sporty touring on beautiful rolling roads, crossing beautiful villages, sometimes stretching your legs and especially looking back when you walk away from the car: what a stunning and stylish appearance.
This 190 SL can be described as a fantastic driver’s car with which you can have a lot of fun. The external condition is also very satisfying, so you will always look back when you walk away from the car. What a picture!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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De 190 SL die u hier ziet stamt werd geleverd op 18 mei 1960 en wel… in Nederland! Jawel, een heuse originele Nederlandse Mercedes-Benz 190 SL, een zeldzaamheid.
Als in 1955 de Mercedes-Benz 300SL al een paar jaar op de markt is als gesloten coupé besluit het Duitse concern met een betaalbare tweezitter te komen die qua vormgeving sterk geïnspireerd is op de prijzige en geavanceerde grote broer. In de 190SL, die alleen beschikbaar is als cabriolet, is uitgerust met een 1.897 cc metende viercilinder die gekoppeld is aan een handgeschakelde vierbak. In tegenstelling tot de 300SL is de 190SL niet voorzien van een buizenchassis maar is er een ingekort chassis van de W121 sedan als basis gebruikt.
Deze zilvergrijze 190SL verkeert in een prima staat en werd in het verleden al eens optisch en technisch aangepakt. De carrosserie ziet er keurig uit, met frisse lak en prima passingen van de plaatwerkdelen. Het chroomwerk oogt eveneens netjes. De kleurcombinatie maakt de SL tot een echte ‘Silverpfeile’. De fraaie wielen met nette wieldeksels en banden met brede whitewalls geven de auto een zeer klassieke uitstraling. Ook de zwarte softtop oogt zeer netjes, deze lijkt onlangs te zijn vernieuwd.
Mercedes-Benz heeft een fantastisch interieur ontworpen voor de 190SL, met een grotendeels in lakkleur uitgevoerd dashboard waarin prachtige meters zijn ondergebracht. Verder overheerst voor het vele gebruik van leder in het interieur. De bovenzijde van het stijlvolle dashboard, deurpanelen en natuurlijk de stoelen: prachtig rood leder siert het interieur en tapijt in dezelfde kleur maakt het helemaal af. Het interieur heeft een fraai patina zonder nare beschadigingen. De bekleding is fraai getekend door de tijd, terwijl de stoelen nog zeer goed zitten. Originaliteit is de sfeer die overheerst in het interieur, terwijl het in het verleden allemaal al eens is aangepakt. De meters van VDO zijn duidelijk zichtbaar en in een topstaat verkerend, zowel optisch als functioneel. Wat een ambiance, wat een klasse.
De motorruimte oogt zeer fris en de motor is vrij van iedere vorm van lekkage. Een fraaie krachtbron om te zien ook, deze viercilinder met zijn dubbele carburateurs. De motor is, net als de versnellingsbak en aandrijflijn, al eens aangepakt en levert zo’n 105 pk. Daarmee is het mogelijk een topsnelheid van iets meer dan 170 km/u te bereiken. Maar eerlijk: dat zijn niet de snelheden waarop deze SL het beste in zichzelf naar bovenhaalt. Sportief toeren op mooie glooiende wegen, fraaie dorpjes doorkruisen, soms even de benen strekken en vooral omkijken als u wegloopt bij de auto: wat een bloedmooie en stijlvolle verschijning.
Deze 190 SL laat zich omschrijven als een fantastische rijdersauto waarmee u ontzettend veel plezier kunt beleven. De uiterlijke staat geeft dan ook nog eens zeer veel voldoening waardoor u altijd even achterom zult kijken als u wegloopt bij de auto. Wat een plaatje!
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Der 190 SL, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1960 und wurde am 18. Mai in den Niederlanden neu geliefert! Ja, ein echter original niederländischer Mercedes-Benz 190 SL, eine Rarität.
Im Jahr 1955, als der Mercedes-Benz 300SL bereits seit einigen Jahren als Coupé auf dem Markt war, entschloss sich das deutsche Unternehmen, einen erschwinglichen Zweisitzer zu entwickeln, dessen Design sich stark an seinem teuren und fortschrittlichen großen Bruder orientierte. Der nur als Cabrio erhältliche 190SL ist mit einem 1.897 cm³ großen Vierzylindermotor ausgestattet, der mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt ist. Anders als der 300SL ist der 190SL nicht mit einem Rohrrahmen-Chassis ausgestattet, sondern nutzt es als Basis ein verkürztes Chassis der W121-Limousine.
Dieser silbergraue 190SL befindet sich in einem hervorragenden Zustand und wurde in der Vergangenheit bereits optisch und technisch überholt. Die Karosserie sieht gut aus mit schönem Lack und hervorragender Passungen der Karosserieteile. Auch die Chromteile sehen gut aus. Die Farbkombination macht den SL zu einem echten „Silberpfeile“. Die schönen Räder mit gepflegten Radkappen und Reifen mit breiten Weißwänden verleihen dem Auto ein sehr klassisches Aussehen. Auch das schwarze Verdeck sieht sehr gepflegt aus, es scheint kürzlich erneuert worden zu sein.
Mercedes-Benz hat für den 190SL ein fantastisches Interieur entworfen, mit einem Armaturenbrett, das größtenteils in Lackfarbe gehalten ist und wunderschöne Instrumente und Zähler beherbergt. Darüber hinaus dominiert der umfangreiche Einsatz von Leder im Innenraum. Die Oberseite des stilvollen Armaturenbretts, die Türverkleidungen und natürlich die Sitze: Wunderschönes rotes Leder schmückt den Innenraum und ein Teppich in der gleichen Farbe rundet ihn ab. Der Innenraum hat eine schöne Patina, aber ohne schlimme Schäden. Die Polsterung zeigt schöne Spuren der Zeit, während die Sitze immer noch sehr bequem sind. Originalität ist die Atmosphäre, die im Innenraum vorherrscht, auch wenn sie in der Vergangenheit schon mal überholt worden ist. Die VDO-Zähler sind gut sichtbar und sowohl optisch als auch funktionell in einem Topzustand. Was für ein Ambiente, was für eine Klasse.
Der Motorraum sieht sehr gepflegt aus und der Motor weist keinerlei Undichtigkeiten auf. Ein schön anzusehender Motor, dieser 4-Zylinder mit seinen Doppelvergasern. Der Motor ist ebenso wie das Getriebe und der Antriebsstrang bereits überholt und leistet rund 105 PS. Damit ist eine Höchstgeschwindigkeit von knapp über 170 km/h erreichbar. Aber ganz ehrlich: Das sind nicht die Geschwindigkeiten, bei denen dieser SL sein Bestes gibt. Sportliches Touren auf schönen und leicht abfallenden Straßen, durch wunderschöne Dörfer, mal die Beine vertreten und vor allem im Rückblick, wenn man vom Auto weggeht: Was für ein umwerfender und stilvoller Auftritt.
Man kann diesen 190 SL als ein fantastisches Auto bezeichnen für den echten Liebhaber, der fahren will und mit dem SL viel Spaß haben möchte. Auch der äußere Zustand ist sehr zufriedenstellend, so dass man immer zurückblicken wird, wenn man das Auto verlässt. Was für ein schönes Bild!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
