W180 is the chassis code used as the designation for the 220A and 220S models from Mercedes-Benz. The 220A models were designated ‘W180 1’ and the 220s were designated ‘W180 2’. This concerns the models from 1954 to 1959. There were 3 versions available; the coupe, convertible and finally, the sedan in question.
All of these models were equipped with a 6-cylinder. The two 2’s in ‘220s’ can be thought of as the engine displacement. The engine block consists of a 2.2 liter in-line six-cylinder. The first versions produced about 100 hp, but later the use of 2 carburetors was applied, which resulted in 6 hp more. Until the end of production in October 1959, a total of approximately 55,279 saloon models were produced.
Our 220S, acquired through trade-in, is a beautiful sedan from 1958. With 84,766 kilometers of experience on the odometer. Originating from Sweden. It is finished in light green metallic paint, which is mediocre, compared to a dark red interior. The red leather has a fantastic patina and is still wonderfully supple. Considering its age, it is in beautiful condition, from the bodywork to the interior. The 6-cylinder engine runs very nicely and is linked to an automatic transmission.
The fit of the sheet metal is as you would expect from a Mercedes-Benz of this caliber, but the paint and chrome work also contribute to the overall appearance. It is always a pleasant experience to feel how a door of a car like this opens and closes: solid at its finest. Built for eternity. The 220S comes with the original instruction booklet.
In short, a beautiful copy at a very competitive rate!
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W180 is de chassiscode die gebruikt wordt als benaming voor de 220A- en 220S-modellen van Mercedes-Benz. De 220A-modellen kregen de titel van ‘W180 1’ en de 220s werden benoemd met ‘W180 2’. Dit gaat dan over de modellen van de jaren 1954 tot en met 1959. Er waren 3 uitvoeringen van beschikbaar; de coupé, cabriolet en als laatste, de desbetreffende sedan.
Al van deze modellen waren uitgevoerd met een 6-cilinder. De twee 2’s in ‘220s’ kunnen gezien worden als de cilinderinhoud. Het motorblok bestaat namelijk uit een 2.2 liter in-lijn-zescilinder. De eerste uitvoeringen produceerden zo’n 100pk, maar later werd het gebruik van 2 carburateurs toegepast waardoor hij 6pk meer leverde. Tot aan het eind van productie in oktober 1959 zijn er in totaal zo’n 55.279 saloon modellen geproduceerd.
Onze, door inruil verkregen, 220S is een fraaie sedan uit het jaar 1958. Met op de kilometerteller afgelezen 84.766 kilometer ervaring. Afkomstig uit Zweden. Hij is uitgevoerd in licht groen metallic lak welke matig is, tegenover een donkerrood interieur. Het rode leder heeft een fantastisch patina en is nog altijd heerlijk soepel. Voor zijn leeftijd verkeert hij in een fraaie conditie, van de carrosserie tot aan het interieur. De 6 cilinder motor loopt erg netjes en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De passingen van het plaatwerk zijn zoals u die van een Mercedes-Benz van dit kaliber mag verwachten maar ook het lak- en chroomwerk dragen bij aan de algehele uitstraling. Het blijft altijd weer een aangename ervaring om te voelen hoe een portier van een auto als deze opent en sluit: solide ten top. Gebouwd voor de eeuwigheid. De 220S komt met het originele instructieboekje.
Kortom een fraai exemplaar tegen een zeer scherp tarief!
W180 ist der Fahrgestellcode, der als Bezeichnung für die Modelle 220A und 220S von Mercedes-Benz verwendet wird. Die 220A-Modelle erhielten die Bezeichnung „W180 1“ und die 220er erhielten die Bezeichnung „W180 2“. Dies betrifft die Modelle von 1954 bis 1959. Es waren 3 Versionen verfügbar; das Coupé, das Cabrio und schließlich die fragliche Limousine.
Alle diese Modelle waren mit einem 6-Zylinder ausgestattet. Die beiden 2er in „220ern“ können als Hubraum des Motors angesehen werden. Der Motorblock besteht aus einem 2,2-Liter-Reihensechszylinder. Die ersten Versionen leisteten etwa 100 PS, später wurden jedoch zwei Vergaser verwendet, was zu einer Leistungssteigerung von 6 PS führte. Bis zum Produktionsende im Oktober 1959 wurden insgesamt rund 55.279 Limousinenmodelle produziert.
Unser durch Inzahlungnahme erworbener 220S ist eine wunderschöne Limousine aus dem Jahr 1958. Mit 84.766 Kilometern Erfahrung auf dem Tacho. Stammt aus Schweden. Die hellgrüne Metallic-Lackierung ist mittelmäßig im Vergleich zum dunkelroten Innenraum. Das rote Leder hat eine fantastische Patina und ist immer noch wunderbar geschmeidig. Angesichts seines Alters ist es in einem wunderschönen Zustand, von der Karosserie bis zum Innenraum. Der 6-Zylinder-Motor läuft sehr gut und ist mit einem Automatikgetriebe verbunden.
Die Passform des Blechs ist so, wie man es von einem Mercedes-Benz dieses Kalibers erwartet, aber auch die Lackierung und die Chromarbeiten tragen zum Gesamterscheinungsbild bei. Es ist immer ein angenehmes Erlebnis zu spüren, wie sich eine solche Autotür öffnet und schließt: solide vom Feinsten. Gebaut für die Ewigkeit. Der 220S wird mit der Original-Bedienungsanleitung geliefert.
Kurz gesagt, ein wunderschönes Exemplar zu einem sehr günstigen Preis!
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