The Ponton was the first Mercedes-Benz to built according to the “Unibody” principe. That means the complete bodywork is constructed as one whole, attaching the drive train using subframes. This is stark contrast to many cars of that era that utilised separate bodywork and frames. This example hails from the 9th May 1960 and is one of just 200 cars with an original factory fitted Webasto sunroof. The car’s complete title is a Mercedes-Benz W128 220 SE Ponton Coupé, with “E” denoting “Einspritzer”, which is German for fuel-injection.
This example is still quite original. When it came over to the Netherlands in 1979 the odometer stood at only 70,363 km. The car was then literally stored in a private collection where it stayed until 2020. In 2020 the car was fully mechanically made ready for the road whilst retaining its
originality. Since then it has only done a few hundred kilometres bringing the current mileage to just 70,584 km.
The bodywork is still fully original with wonderful correctly aligned panelwork. The stainless steel front and rear bumpers have been replaced at some stage and the brightwork is in great condition. The car has been given a fresh new finish in the original black colour and looks prefect. The car stands on its original rims with gorgeous original hubcaps with black centres.
Inside is utterly like travelling back in time. It has red carpets and red leather. The supple red leather has developed a fantastic patina whilst the original carpets are still in a very good state. Looking at the condition of the wooden dashboard it is clear this car has always benefitted from being garaged. There is simply no way it would have stayed so nice if it had been subjected to a hard life. Quite unique! All instruments and controls are fully original and work as they ought too. The original Becker radio has been completely repaired and now works perfectly! The boot space is upholstered and has handy storage units that were an extra at the time.
This 220SE is propelled by a matching numbers M127 straight-six, The 2.2 litre produces 115 Ps transferred by a manual steering column mounted 4-speed gearbox. The engine runs as smooth as spun silk and the transmission action is precise. The suspension is made for comfort and the brakes are responsive. The car also has independent suspension.
The car comes with a complete car wallet, Datenkarte and a compilation of its history form 1979 until now. In other words this is a unique Mercedes-Benz 220SE Coupé in unmatched condition.
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De Ponton was de eerste Mercedes-Benz die volgens het “unibody” principe is gebouwd. Dat wil zeggen dat de de gehele carrosserie van de auto één geheel is waar middels subframes de aandrijflijn tegenaan wordt gemonteerd. Dit in tegenstelling tot veel auto’s uit die tijd die werden gebouwd middels een losse carrosserie en een los frame. Dit exemplaar werd nieuw geleverd op 9 mei 1960 en is één van de 200 auto’s die met het originele Webasto schuifdak af- fabriek. Het betreft hier voluit een Mercedes-Benz W128 220SE Ponton Coupé, waarbij de “E” staat voor “Einspritzer”, ofwel brandstofinjectie.
Dit exemplaar is nog altijd zeer origineel. De auto kwam in 1979 naar Nederland met een kilometerstand van nog maar 70.363. De auto is letterlijk in een prive verzameling geparkeerd en daar blijven staan tot 2020. In 2020 is de auto volledig technisch klaar gemaakt met behoud van de originaliteit is er nog een paar honderd kilometer met de auto gereden. Dat maakt dat de kilometerstand op slechts 70.584 uitkomt.
De carrosserie is dan ook nog steeds volledig origineel met prachtig plaatwerk en correcte passingen. De RVS bumpers voor en achter zijn al eens vernieuwd ook de verchroomde sierlijsten verkeren in prachtige staat. De auto is gespoten in haar originele zwarte kleur die er perfect uitziet. De auto staat op de originele stalen velgen met daarop de prachtige originele wieldoppen met harten in kleuren van de auto.
Het interieur is helemaal een reis door de tijd. De binnenzijde is uitgevoerd met rode tapijten en rood leder. Het rode leder heeft een fantastisch patina en is nog altijd heerlijk soepel. Ook de rode tapijten verkeren nog steeds in zeer goede staat en zijn volledig origineel. Dat de auto altijd binnen heeft gestaan is ook bij de aanblik van het hout op het dashboard direct duidelijk, dat blijft niet zo mooi als de auto een leven lang hard heeft moeten werken onder alle weeromstandigheden, uniek! De instrumenten en bedieningselementen zijn allemaal origineel en functioneren precies zoals het hoort. De originele Becker radio is helemaal gereviseerd en werkt eveens perfect! Ook de kofferruimte is bekleed en voorzien van handige opbergvakken, destijds een optie.
Deze 220SE wordt aangedreven door een matching numbers M127 zes-in-lijn. De 2.2 liter grote motor levert 115 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en stuurschakeling. De motor loopt zijdezacht en de transmissie laat zich precies bedienen. Het onderstel is voornamelijk op comfort afgesteld en ook de remmen laten zich goed doseren. De auto is verder voorzien van onafhankelijke wielophanging.
De auto wordt verder geleverd met een volledige boordmap, Datenkarte en een samenvatting van het leven van de auto van 1979 tot nu toe. Kortom een unieke Mercedes-Benz 220SE Coupé in een conditie die haar gelijke niet kent.
Der Ponton war der erste Mercedes-Benz, der nach dem „Unibody“-Prinzip gebaut wurde. Also mit selbsttragender Karosserie an der der Antriebsstrang über Hilfsrahmen befestigt
ist. Dies steht im Gegensatz zu vielen Autos aus dieser Zeit, die mit einer separaten Karosserie und einem separaten Rahmen gebaut wurden. Dieses Exemplar wurde am 9. Mai 1960 neu ausgeliefert und ist eines von 200 Autos, die mit dem original Webasto Schiebedach geliefert worden ist. Es handelt sich um einen Mercedes-Benz W128 220SE Ponton Coupé, wobei das “E” für “Einspritzer” oder Kraftstoffeinspritzung steht.
Dieses Exemplar ist noch sehr original. Das Auto kam 1979 mit einer Laufleistung von nur 70.363 in die Niederlande. Das Auto wurde buchstäblich in einer Privatsammlung geparkt und stand dort bis 2020. Im Jahr 2020 wurde das Auto technisch vollständig vorbereitet unter Beibehaltung seiner Originalität. Dann wurde das Auto nur noch einige hundert Kilometer gefahren so dass die Laufleistung nur 70.584 beträgt.
Die Karosserie ist daher noch komplett original und hat dünnes Blech mit korrekten Passungen. Die Edelstahlstoßstangen vorn und hinten wurden bereits erneuert und auch die Chromleisten befinden sich in einem schönen Zustand. Das Auto wurde in seiner ursprünglichen schwarzen Farbe lackiert, was perfekt aussieht. Das Auto steht auf den originalen Stahlfelgen mit den schönen originalen Radkappen mit Herzen in den Farben des Autos.
Das Interieur ist wirklich eine Zeitreise. Das Innere ist mit roten Teppichen und rotem Leder ausgestattet. Das rote Leder hat eine fantastische Patina und ist trotzdem wunderbar geschmeidig. Auch die roten Teppiche sind noch in sehr gutem Zustand und komplett original. Dass das Auto immer drinnen gelagert wurde, wird auch beim Blick auf das Holz vom Armaturenbrett sofort klar, das wäre nicht so schön, wenn das Auto ein Leben lang bei allen Wetterbedingungen im Einsatz gewesen wäre, einzigartig! Die Instrumente und Bedienelemente sind original und funktionieren alle einwandfrei. Das Original Becker Radio wurde komplett überholt und funktioniert ebenso einwandfrei! Der Kofferraum ist bekleidet und mit praktischen Staufächern ausgestattet, die zur Zeit optional erhältlich waren.
Dieser 220SE wird von einem Matching Numbers M127 Sechszylinder Linienmotor angetrieben. Der 2.2 Liter-Motor leistet 115 PS und ist mit einem 4-Gang Lenkgetriebe ausgestattet. Der Motor läuft seidenweich und das Getriebe lässt sich präzise bedienen. Das Auto ist auch mit Einzelradaufhängung ausgestattet und das Fahrwerk ist hauptsächlich auf Komfort abgestimmt, die Bremsen lassen sich gut dosieren.
Das Auto wird mit einer vollständigen Bordmappe, einer Datenkarte und einer Zusammenfassung des Autolebens von 1979 bis heute geliefert. Kurzum, ein einzigartiges Mercedes-Benz 220SE Coupé in einem unvergleichbaren Zustand.
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