The Mercedes 300 SL Roadster needs no introduction. Everyone knows the world-famous Gullwing, but we also happen to believe the Roadster is as breathtakingly beautiful. The Roadster we are delighted to present here is almost too beautiful for words in its colour scheme. When colleagues at Gallery Aaldering proclaim among themselves how beautiful this specimen is, it is often a sign that we are dealing with something special. Mercedes-Benz introduced the 300 SL Roadster at the Geneva Motor Show in 1957. Thus, the Roadster was derived from the 300 SL Gullwing: the coupe version of the 300 SL. Compared to its predecessor, the new 300 SL Roadster was notably a more refined car. The six-cylinder engine received an upgrade, with Mercedes equipping it with the ‘sporty’ camshaft used in the NSL race coupes. This resulted in an additional 20 hp.
But it didn’t end there. There were also several changes under the surface. Mercedes improved the handling by revising the rear suspension, with the significant advantage of drastically reducing the tendency to oversteer. The Roadster became heavier due to various modifications, primarily due to the chassis reinforcements necessary for this convertible. With the 300 SL Roadster, this model never suffered from the uncomfortably warm cabin that often plagued Gullwing drivers. Additionally, the redesigned tubular frame of the Roadster offered lower sills, making getting in and out considerably easier.
The specimen we offer here is a stunningly beautiful 1957 300 SL Roadster, making it an early-built Roadster. This example is in absolute concours condition. The quality level of this 300 SL is excellent, evident in every detail. This is a matching numbers SL that has not been on the market for the past 24 years. Recently, this vehicle underwent comprehensive examination, including structural analysis of the components using radiographic/magneto-optical examination and material analysis. This confirmed the complete authenticity of the vehicle.
The overall condition of this Roadster is excellent, and the restoration and overhaul work have been carried out at an exceptionally high level of expertise. Renowned specialist HK-engineering, expert in the field of the Mercedes-Benz 300 SL, expertly restored this specimen, ensuring every detail is correct, and the work carried out properly. It is needless to say that this 300 SL is a top specimen, as you will readily appreciate. The stunning colour scheme is also incredibly beautiful; we have no other words for it. Without a doubt, we assert that this is one of the finest specimens on the market. Have a look at the photos and judge for yourself.
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De Mercedes 300 SL Roadster behoeft geen uitleg. Iedereen kent de wereldberoemde Gullwing, maar wij vinden de Roadster eveneens een adembenemend mooie auto. De Roadster die we hier presenteren is in de kleurstelling bijna te mooi voor woorden. Toen collega’s bij Gallery Aaldering onderling verkondigden hoe fraai dit exemplaar is, dan is dat vaak een teken dat we met iets bijzonders te maken hebben.
Mercedes-Benz introduceerde de 300 SL Roadster op de Autosalon van Genève in 1957. Daarmee was de Roadster afgeleid van de 300 SL Gullwing: de coupé versie van de 300 SL. De nieuwe 300 SL Roadster was in vergelijking met name een verfijndere auto. De zescilindermotor kreeg een upgrade en Mercedes voorzag deze met de ‘sportieve’ nokkenas, die gebruikt werd in de NSL-racecoupés. Dit leverde 20 pk extra vermogen op.
Hier stopt het niet. Ook waren er onderhuids een aantal zaken aangepast. Zo verbeterde Mercedes de wegligging door middel van een herziene achterwielophanging met als groot voordeel dat de neiging tot overstuur drastisch verminderde. De Roadster werd door de diverse aanpassingen zwaarder. Dit was met name te danken aan de chassisversterkingen die nodig waren voor deze cabriolet. Met de 300 SL Roadster had dit model nooit last van de oncomfortabel warme cabine die dikwijls problemen bij bestuurders van de Gullwing opleverden. Daarnaast bood het opnieuw ontworpen buizenframe van de Roadster lagere dorpels, wat het in- en uitstappen behoorlijk makkelijker maakte.
Het exemplaar dat we hier aanbieden is een adembenemend mooie 300 SL Roadster uit 1957 en daarmee gaat het om een vroeg gebouwde Roadster. Het gaat hier om een exemplaar in absolute concoursconditie. Het kwaliteitsniveau van deze 300 SL is uitstekend en dat is werkelijk aan elk detail te zien. Dit betreft een matching numbers SL die niet op de markt was voor de laatste 24 jaar.
Recentelijk werd dit onderzoek volledig onderzocht, inclusief structurele analyse van de onderdelen met behulp van radiografisch onderzoek/magneto-optisch onderzoek en daarbij materiaalanalyse. Hierbij is de volledige authenticiteit van het voertuig vastgesteld.
De algehele staat van deze Roadster is uitstekend en de restauratie- en revisiewerkzaamheden zijn op een buitengewoon hoog niveau uitgevoerd. De befaamde specialist HK-engineering, expert op het gebied van de Mercedes-Benz 300 SL, restaureerde dit exemplaar op vakkundige wijze, waarbij tot op detailniveau de elementen kloppen en op correcte wijze de werkzaamheden werden uitgevoerd. Het behoeft daarom geen uitleg dat deze 300 SL een topexemplaar betreft waar je u tegen zegt. De schitterende kleurstelling is daarnaast ongelofelijk mooi, we hebben er geen andere woorden voor. Zonder twijfel stellen wij vast dat dit één van de betere exemplaren op de markt is. Bekijkt u de foto’s en oordeelt u zelf.
Heeft u interesse in deze schitterende Mercedes 300 SL? Neem nu contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Uiteraard hebben wij jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen. Vraag naar de voorwaarden.
Der Mercedes 300 SL Roadster braucht eigentlich keine Erklärung. Jeder kennt den weltberühmten Flügeltürer. Unsere Meinung ist, dass der Roadster ein atemberaubend schönes Auto ist. Die Farbe des Roadsters, die wir hier präsentieren, ist fast zu schön, um es in Worte zu fassen. Wenn sich die Kollegen der Gallery Aaldering gegenseitig verkündeten, wie schön dieses Exemplar ist, ist das oft ein Zeichen dafür, dass wir es mit etwas Besonderem zu tun haben.
Mercedes-Benz stellte den 300 SL Roadster 1957 auf dem Genfer Autosalon vor. Der Roadster war somit eine Weiterentwicklung des 300 SL Gullwing, der Coupé-Version des 300 SL. Der neue 300 SL Roadster war im Vergleich deutlich kultivierter. Der Sechszylindermotor wurde weiterentwickelt und von Mercedes mit einer „sportlichen“ Nockenwelle ausgestattet, die in den NSL-Renncoupés zum Einsatz kam. Dies sorgte für 20 PS Mehrleistung.
Es hört hier nicht auf. Auch andere und nicht sofort sichtbare Teile wurden modifiziert. So verbesserte Mercedes beispielsweise das Fahrverhalten durch eine überarbeitete Hinterradaufhängung, mit dem großen Vorteil, dass die Neigung zum Übersteuern drastisch reduziert wurde. Durch diverse Anpassungen wurde der Roadster schwerer. Dies war vor allem auf die für dieses Cabriolet erforderlichen Fahrwerksverstärkungen zurückzuführen. Beim 300 SL Roadster litt dieses Modell nie unter der unangenehm warmen Kabine, die Gullwing-Fahrern oft Probleme bereitete. Darüber hinaus bot der neu gestaltete Rohrrahmen des Roadsters niedrigere Schweller, was das Ein- und Aussteigen erheblich erleichterte.
Bei dem hier angebotenen Exemplar handelt es sich um einen atemberaubend schönen 300 SL Roadster aus dem Jahr 1957, was ihn zu einem früh gebauten Roadster macht. Es handelt sich um ein Exemplar in absolutem Wettbewerbszustand. Das Qualitätsniveau dieses 300 SL ist hervorragend und das sieht man wirklich in jedem Detail.Dies ist ein SL mit Matching Numbers, der seit 24 Jahren nicht mehr auf dem Markt war.
Diese Forschung wurde kürzlich vollständig abgeschlossen, einschließlich der Strukturanalyse der Teile mittels radiografischer Forschung/Magnet-optischer Forschung und Materialanalyse. Die vollständige Echtheit des Fahrzeugs wurde festgestellt.
Der Gesamtzustand dieses Roadsters ist wirklich formidabel und die Restaurierungs- und Überholungsarbeiten wurden auf außergewöhnlich hohem Niveau durchgeführt. Der renommierte Spezialist HK Engineering, Experte auf dem Gebiet des Mercedes-Benz 300 SL, hat dieses Exemplar fachmännisch restauriert, wobei die Elemente bis ins letzte Detail korrekt sind und alle Arbeiten korrekt und hochwertig durchgeführt worden sind. Da versteht es sich von selbst, dass es sich bei diesem 300 SL um ein Spitzenexemplar handelt, zu dem man nur Respekt zeigen kann. Auch die wunderschöne Farbgebung sieht fantastisch aus, anders kann man es nicht beschreiben. Ohne Zweifel kommen wir zu dem Schluss, dass dies eines der besseren Exemplare auf dem Markt ist. Schauen Sie sich die Fotos an und urteilen Sie selbst.
Haben Sie Interesse an diesem wunderschönen Mercedes 300 SL? Kontaktieren Sie uns dann bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverständlich verfügen wir über jahrelange Erfahrung im Export unserer Fahrzeuge. Fragen Sie nach den Konditionen.
