A Mercedes-Benz SL from the 80s is a delightful classic that offers the right combination of elegance, luxury, comfort, and solidity. At the time of writing, it is 27 degrees outside, and this beautiful SL is looking at us in the showroom. All we want to do is get in and drive. This car really invites you to do so! Moreover, this is one of the best examples we currently have in our inventory because this SL has an unparalleled maintenance history, more on that later.
The engineers at Mercedes-Benz faced a difficult task. Why? When you have a successful model in your lineup, how do you design its successor? The Mercedes-Benz Pagoda W113 is still a highly sought-after Mercedes that offers a number of key combinations of high comfort, solid and robust construction, and an elegant body. That was and still is the formula for success. The question now is: did the engineers manage to surpass this success? According to us, the answer is without a doubt: yes! The R107 was completely new and redefined the sporty and luxurious class. With an even wider range of engines that drove more smoothly and were already proven, Mercedes had once again a winning formula. Passive safety was a significant improvement in the R107, and for example, the fuel tank was mounted behind the rear axle, which resulted in significantly safer situations in a collision.
Our example is a fantastic representation of how a Mercedes R107 should be. The color, although subjective, complements the car excellently and emphasizes the elegance of the model. Here’s the good news: over the past five years, more than 35,000 euros has been invested in this particular example! All the receipts are present, with a focus on original Mercedes-Benz parts. A small selection of what has been replaced: shock absorbers, all rubbers and joints of the chassis, water pump, soft top, steering box overhaul, wheel bearings all around, all injectors, heater motor, complete stainless-steel exhaust, and so on. Therefore, it needs no further explanation that this 380 SL is in excellent technical condition.
The body is in very good condition. For cosmetic reasons, the car was resprayed, and it looks fantastic. The rubber parts were also replaced, giving the whole car an exceptional quality look. The fit of the various body parts is very good, and windows, bumpers, and rims are in almost impeccable condition. Inside, we find high-quality leather upholstery and carpets in new condition. This is not surprising, as these parts were recently replaced.
Driving this Mercedes gives us two things: we go back to 1982 and experience how a Mercedes SL should drive. On the other hand, we imagine ourselves on a boulevard in the sun with a delightful breeze. This example drives as it should, without compromises, and ensures that the engine runs fantastically. The automatic transmission shifts smoothly, and the high quality of this example makes it one of the best on the market.
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Een Mercedes-Benz SL uit de jaren 80 is een heerlijke klassieker die de juiste combinatie biedt van elegantie, luxe, comfort en degelijkheid. Op het moment van schrijven is het buiten 27 graden en deze prachtige SL staat ons aan te kijken in de showroom. Het enige wat we willen doen is instappen en gaan rijden. Deze auto nodigt zich daar echt toe uit! Bovendien is dit een van de beste exemplaren die we momenteel in onze voorraad hebben, want deze SL kent een ongekende onderhoudshistorie, daarover later meer.
De ingenieurs van Mercedes-Benz stonden voor een moeilijke taak. Waarom? Als je een succesnummer hebt in je modellenreeks, hoe ga je vormgeven aan een opvolger? De Mercedes-Benz Pagode W113 is nu nog steeds een hele gewilde Mercedes, die een aantal belangrijke combinaties bood van hoog comfort, degelijk en robuust gebouwd, en een elegante carrosserie waarmee men stijlvol voor de dag kan komen. Dat is en was toen de succesformule. De vraag is nu: is het de ingenieurs gelukt om dit succes te overtreffen? Het antwoord is volgens ons volmondig, ja! De R107 was compleet nieuw en definieerde opnieuw de sportieve en luxueuze klasse. Met een nog breder palet aan motoren, die bovendien nog soepeler rijden en die zich reeds al bewezen hadden, had Mercedes opnieuw een succesformule in handen. Passieve veiligheid was bij de R107 een belangrijke verbetering en zo was bijvoorbeeld de brandstoftank voor de achteras gemonteerd, wat bij een aanrijding significant veiligere situaties opleverde.
Ons exemplaar is een fantastisch voorbeeld van hoe een Mercedes R107 hoort te zijn. De kleur, ondanks dat het subjectief is, complementeert de wagen op uitstekende wijze en benadrukt de elegantie van het model. We vertellen gelijk het goede nieuws: bij dit specifieke exemplaar werd de laatste vijf jaar voor meer dan 35.000 euro in geïnvesteerd! Alle rekeningen hiervan zijn aanwezig, waarbij de focus werd gelegd op originele Mercedes-Benz-onderdelen. Een kleine greep wat er vervangen is: schokbrekers, alle rubbers en kogels van het onderstel, waterpomp, soft top, stuurhuis revisie, wiellagers rondom, alle injectoren, kachelmotor, complete rvs uitlaat, enzovoort. Het behoeft daarom geen verdere uitleg dat deze 380 SL technisch in uitstekende staat verkeert.
De carrosserie verkeert in zeer goede staat. Vanwege cosmetische redenen werd de wagen opnieuw gespoten en de auto staat er dan ook fantastisch bij. Zo werden bijvoorbeeld de rubberdelen vervangen, waardoor het geheel werkelijk in goede staat verkeert, waardoor deze Mercedes een ongekende kwaliteit uitstraalt. De passingen van de verschillende carrosseriedelen zijn zeer goed en ruiten, bumpers en velgen zijn in nagenoeg onberispelijke staat. In het interieur vinden we hoogwaardige leren bekleding en tapijten in nieuwstaat. Dat is ook niet verwonderlijk, want recent werden deze delen allemaal vervangen.
Rijden met deze Mercedes levert ons twee dingen op: we gaan terug naar 1982 en beleven hoe een Mercedes SL hoort te rijden. Anderzijds wanen we ons op een boulevard in de zon met een heerlijk briesje. Dit exemplaar rijdt, zoals het hoort, zonder concessies en zorgt ervoor dat de motor fantastisch draait. De automatische versnellingsbak schakelt vloeiend en de hoogwaardige kwaliteit van dit exemplaar maakt dit een van de beste exemplaren op de markt.
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Ein Mercedes-Benz SL aus den 80er Jahren ist ein wunderbarer Klassiker, der die richtige Kombination aus Eleganz, Luxus, Komfort und Solidität bietet. Zum Zeitpunkt des Schreibens sind es draußen 27 Grad, und dieser wunderschöne SL steht uns im Showroom gegenüber. Alles, was wir tun wollen, ist einzusteigen und loszufahren. Dieses Auto lädt wirklich dazu ein! Darüber hinaus ist dies eines der besten Exemplare, die wir derzeit haben, denn dieser SL hat eine unvergleichliche Wartungsgeschichte.
Die Ingenieure von Mercedes-Benz standen vor einer schwierigen Aufgabe. Warum? Wenn man ein Erfolgsmodell in seiner Modellreihe hat, wie gestaltet man den Nachfolger? Der Mercedes-Benz Pagode W113 ist immer noch ein sehr gefragter Mercedes, der eine Reihe wichtiger Kombinationen aus hohem Komfort, solider und robuster Bauweise und einer eleganten Karosserie bietet, mit der man stilvoll auftreten kann. Das war und ist die Erfolgsformel. Die Frage ist nun: Ist es den Ingenieuren gelungen, diesen Erfolg zu übertreffen? Unserer Meinung nach ist die Antwort ein klares Ja! Der R107 war komplett neu und definierte die sportliche und luxuriöse Klasse neu. Mit einem noch breiteren Spektrum an Motoren, die zudem noch geschmeidiger fahren und sich bereits bewährt hatten, hatte Mercedes erneut eine Erfolgsformel gefunden. Passive Sicherheit war beim R107 eine wichtige Verbesserung, und so wurde beispielsweise der Kraftstofftank hinter der Hinterachse montiert, was bei einem Aufprall zu deutlich sichereren Situationen führte.
Unser Mercedes ist ein fantastisches Exemplar, wie ein Mercedes R107 sein sollte. Die Farbe, obwohl subjektiv, ergänzt das Fahrzeug hervorragend und betont die Eleganz des Modells. Hier sind die guten Nachrichten: In den letzten fünf Jahren wurden mehr als 35.000 Euro investiert! Alle Rechnungen sind vorhanden, wobei der Schwerpunkt auf originalen Mercedes-Benz-Teilen lag. Eine kleine Auswahl dessen, was ersetzt wurde: Stoßdämpfer, alle Gummis und Kugelgelenke des Fahrwerks, Wasserpumpe, Verdeck, Lenkgetriebeüberholung, Radlager rundum, alle Injektoren, komplette Edelstahlabgasanlage und so weiter. Es bedarf daher keiner weiteren Erklärung, dass sich dieser 380 SL in einem hervorragenden technischen Zustand befindet.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand. Aus kosmetischen Gründen wurde das Fahrzeug neu lackiert und sieht daher fantastisch aus. Auch die Gummiteile wurden ersetzt, wodurch das Gesamtbild eine außergewöhnliche Qualität ausstrahlt. Die Passungen der verschiedenen Karosserieteile sind sehr gut, und Fenster, Stoßstangen und Felgen sind in nahezu tadellosem Zustand. Im Innenraum finden wir hochwertige Lederausstattung und Teppiche in neuwertigem Zustand. Das ist auch nicht verwunderlich, denn diese Teile wurden kürzlich ersetzt.
Das Fahren mit diesem Mercedes bringt uns zwei Dinge: Wir reisen zurück ins Jahr 1982 und erleben, wie ein Mercedes SL fahren sollte. Andererseits fühlen wir uns wie auf einem Boulevard in der Sonne mit einer herrlichen Brise. Dieses Exemplar fährt, wie es sollte, ohne Kompromisse und sorgt dafür, dass der Motor fantastisch läuft. Das Automatikgetriebe schaltet sanft, und die hohe Qualität dieses Exemplars macht es zu einem der besten auf dem Markt.
Haben Sie Interesse an diesem schönen Mercedes-Benz 380 SL? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Selbstverständlich können wir den Export unserer Fahrzeuge weltweit organisieren; fragen Sie uns einfach nach den Möglichkeiten.
