The R230 was a huge step forward compared to its predecessor, the R129. The SL enthusiasts also call this model the Concorde moment for the Mercedes-Benz SL. Someone must have thought so too when this extremely tasteful copy was ordered new in the United States.
The car was ordered in this timelessly beautiful color scheme consisting of a black metallic paint and a beige leather interior. This specific SL is also equipped with the full leather interior, so the top of the dashboard is also covered with leather. The car is also equipped with a 5.0 liter V8 engine, which in this case is coupled to a five-speed automatic transmission. The car has only 22,500 miles on the clock and is in absolute mint condition.
The bodywork looks perfect. All fits are correct and the fully electric convertible top closes just as well as on the day the car was delivered new. The black paint is in absolute top condition, apart from some very light traces of use. The SL stands on beautiful chrome-plated five-spoke rims that match the luxurious look of the car.
The engine is more than sufficiently powerful under all conditions. The V8 delivers 460 newton meters from 4,700 rpm and no less than 306 hp at 5,600 rpm. You will understand that this engine makes light work of this wonderful open tourer. The driving experience of the SL can even be described as luxurious. The SL500 is not a pure sports car but a real Gran tourer. Or as the Germans even describe it so beautifully, this car is all about the “Wohlfühlen”. The adjustable chassis contributes to this to a large extent.
There is no other way, because the inside of the car is also an oasis of luxury. It starts when you get in where the full leather interior is the first thing you see. Then you will see the Command system which was extremely advanced for the time. The counters are equipped with digital screens, which was unheard of at the time. In addition, the SL naturally has a multifunction steering wheel, heated seats, bluetooth audio, xenon, rain and light sensor, electrically adjustable seats and mirrors with memory function and a plethora of other options.
Finally, this SL500 comes complete with a full board folder and a set of spare keys. Thanks to the low mileage, you can enjoy this beautiful piece of German engineering for decades to come. Along the way, you’ll enjoy a driving experience that modern cars simply can’t offer anymore, yet is more than sufficiently modern. In short, a beautiful SL500 with a very low mileage in a beautiful color scheme.
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De R230 was een enorme stap voorwaarts ten opzichte van diens voorganger, de R129. De SL-liefhebbers noemen dit model ook wel het concorde moment voor de Mercedes-Benz SL. Dat moet ook iemand hebben gedacht toen dit uiterst smaakvolle exemplaar nieuw werd besteld in de Verenigde Staten.
De auto werd besteld in deze tijdloos fraaie kleurstelling bestaande uit een zwart metallic lak en een met beige leder bekleed interieur. Deze specifieke SL is tevens voorzien van het vollederen interieur dus ook de bovenzijde van het dashboard is bekleed met leder. De auto is verder voorzien van een 5.0 liter V8 motor die in dit geval is gekoppeld aan een automatische transmissie met vijf versnellingen. De auto heeft nog maar 22.500 mijl op de teller en verkeert in absolute nieuwstaat.
De carrosserie ziet er perfect uit. Alle passingen zijn correct en ook de volledig elektrische cabrioletkap sluit nog net zo goed als op de dag dat de auto nieuw werd geleverd. De zwarte lak is afgezien van wat hele lichte sporen van gebruik in absolute top staat verkerend. De SL staat op fraaie verchroomde vijf-spaaks velgen die passen bij de luxe uitstraling van de auto.
De motor is onder alle omstandigheden meer dan voldoende krachtig. De V8 levert vanaf 4.700 toeren 460 newtonmeter en bij 5.600 toeren maar liefst 306pk. U zult begrijpen dat deze motor licht werk maakt van deze heerlijke open tourer. De rijervaring van de SL is zelfs als luxe te omschrijven. De SL500 is namelijk geen pure sportauto maar een echte Gran tourer. Of zoals de Duitsers het zelfs zo mooi omschrijven, het draait in deze auto om het “Wohlfühlen”. Het onderstel dat instelbaar is draagt daar in grote mate aan bij.
Dat kan ook niet anders want ook de binnenzijde van de auto is een oase van luxe. Het begint al bij het instappen waar het vollederen interieur het eerste is dat u ziet. Daarna ziet u het Command systeem dat voor die tijd extreem geavanceerd was. De tellers zijn voorzien van digitale schermen wat in die tijd eigenlijk ongehoord was. Daarnaast heeft de SL natuurlijk de beschikking over een multifunctioneel stuurwiel, stoelverwarming, bluetooth audio, xenon, regen en lichtsensor, elektrisch verstelbare stoelen en spiegels met geheugenfunctie en een overdaad aan overige opties.
Tot slot komt deze SL500 compleet met een volledige boordmap en een set reservesleutels. Dankzij de lage kilometerstand kunt u nog decennia plezier hebben van dit prachtige stuk Duitse techniek. Onderweg zult u genieten van een rijervaring die moderne auto’s simpelweg niet meer kunnen bieden maar die toch meer dan voldoende modern is. Kortom een prachtige SL500 met een zeer lage kilometerstand in een schitterende kleurstelling.
Der R230 war ein großer Fortschritt im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem R129. Die SL-Enthusiasten nennen dieses Modell auch den Concorde-Moment für den Mercedes-Benz SL. Das muss auch jemand gedacht haben, als dieses äußerst geschmackvolle Exemplar in den USA neu bestellt wurde.
Das Auto wurde in dieser zeitlos schönen Farbgebung bestehend aus einer schwarzen Metallic-Lackierung und einer beigen Lederausstattung bestellt. Dieser spezielle SL ist auch mit der Volllederausstattung ausgestattet, so dass die Oberseite des Armaturenbretts ebenfalls mit Leder bezogen ist. Das Auto ist außerdem mit einem 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet, der in diesem Fall an ein Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Auto hat nur 22.500 Meilen auf der Uhr und ist in absolut neuwertigem Zustand.
Die Karosserie sieht perfekt aus. Alle Passungen sind korrekt und das vollelektrische Verdeck schließt genauso gut wie am Tag der Neuauslieferung. Der schwarze Lack ist in einem absoluten Top-Zustand, abgesehen von einigen ganz leichten Gebrauchsspuren. Der SL steht auf wunderschönen verchromten Fünfspeichenfelgen, die zum luxuriösen Look des Autos passen.
Der Motor ist unter allen Bedingungen mehr als ausreichend leistungsstark. Der V8 leistet 460 Newtonmeter ab 4.700 U/min und nicht weniger als 306 PS bei 5.600 U/min. Sie werden verstehen, dass dieser Motor diesen wunderbaren offenen Tourer leicht macht. Das Fahrerlebnis des SL kann sogar als luxuriös bezeichnet werden. Der SL500 ist kein reiner Sportwagen, sondern ein echter Gran Tourer. Oder wie die Deutschen es sogar so schön beschreiben, bei diesem Auto dreht sich alles um das „Wohlfühlen“. Dazu trägt maßgeblich das verstellbare Fahrwerk bei.
Es geht nicht anders, denn auch das Innere des Autos ist eine Oase des Luxus. Es beginnt beim Einsteigen, wo die Volllederausstattung das erste ist, was Sie sehen. Dann sehen Sie das für die damalige Zeit extrem fortschrittliche Command-System. Die Schalter sind mit digitalen Bildschirmen ausgestattet, was damals noch unbekannt war. Darüber hinaus verfügt der SL selbstverständlich über ein Multifunktionslenkrad, Sitzheizung, Bluetooth-Audio, Xenon, Regen- und Lichtsensor, elektrisch verstellbare Sitze und Spiegel mit Memory-Funktion und viele weitere Optionen.
Schließlich wird dieses SL500 komplett mit einer kompletten Bordmappe und einem Satz Ersatzschlüssel geliefert. Dank der geringen Laufleistung haben Sie noch Jahrzehnte Freude an diesem schönen Stück deutscher Ingenieurskunst. Unterwegs genießen Sie ein Fahrerlebnis, das moderne Autos einfach nicht mehr bieten können, aber dennoch mehr als ausreichend modern ist. Kurz gesagt, ein schöner SL500 mit einer sehr geringen Laufleistung in einer schönen Farbgebung.
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