You must be an incredible Mercury enthusiast to recognize this 1968 Mercury Monterey Coupé. The Monterey was the top model from Mercury’s middle line. That is American marketing jargon for the most luxurious car in the segment that was just short of the top model.
This Mercury Monterey has been completely restored on the outside and is in excellent condition. During the restoration, it was decided to return the car to its original condition. The car has therefore been repainted in Rose-coloured paint and the interior still looks exactly like when the car left the factory in 1968. The body has beautiful thin sheet metal with correct fits. The car is on correct wheels surrounded by good tires in the correct sizes and things such as the door rubbers, chrome mouldings and bumpers are all in beautiful condition.
The interior is the pinnacle of a late 1960s American car. Where European manufacturers lavishly experimented with bucket seats and other sporty shaped seating, the Americans simply placed an old-fashioned bench in the front. The sofa is most likely more comfortable than the one in your living room. The inside is covered with beautiful original black leather and is in neat original condition with some starting patina. The carpets fit neatly everywhere and are also in excellent condition. The instruments and controls all look neat and function as they should.
The technology is based on rock-solid Ford technology from that time. The engine is a 390 Cubic Inches V8 mated to a three-speed automatic transmission. The engine is tuned in the good American tradition to deliver torque in the lower and middle ranges of the rev range. The engine reportedly produces about 250 hp and fits perfectly with the relaxed character of the Mercury. You don’t buy a car like this to drive full-throttle on the German Autobahn, but to enjoy a relaxed tour through the Netherlands and for once not be disturbed by the ridiculous speed limit of 100 kilometres per hour. In a Mercury Monterey, the destination is not the destination, but the journey.
The car will be delivered including a number of invoices from the time the car has spent in the United States and some general information on how to analyze the chassis number. Just to give away something: the car was built in St. Louis, has the correct engine and still has its original livery. In short, not only a beautiful car to see but also a pleasure to drive. Let’s face it, with the upcoming beautiful weather it must be fantastic to drive into the sunset with the love of your life and then also have the opportunity to put an arm around her, that couch in the front may have been not such a crazy idea.
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U moet wel een ongelooflijke Mercury liefhebber zijn om deze Mercury Monterey Coupé uit 1968 te herkennen. De Monterey was het top model uit de middelste lijn van Mercury. Dat is Amerikaans marketing jargon voor de meest luxe auto uit het segment dat net niet het topmodel was.
Deze Mercury Monterey is aan de buitenzijde al een keer volledig gerestaureerd en verkeert in schitterende conditie. Tijdens de restauratie is er voor gekozen om de auto in haar originele staat terug te brengen. De auto is dus opnieuw gespoten in de Rose kleurige lak en ook het interieur ziet er nog precies uit zoals toen de auto de fabriek verliet in 1968. De carrosserie is voorzien van fraai dun plaatwerk met correcte passingen. De auto staat op correcte wielen met daaromheen goede banden in de correcte maten en ook zaken zoals de portierrubbers, verchroomde sierlijsten en bumpers verkeren allen in prachtige conditie.
Het interieur is het toppunt van een eind jaren ’60 Amerikaanse auto. Daar waar Europese fabrikanten kwistig experimenteerden met kuipstoelen en andersoortig sportief gevormd zitmeubilair, plaatsten de Amerikanen gewoon een ouderwetse bank voorin. De bank is hoogstwaarschijnlijk comfortabeler dan het exemplaar in uw woonkamer. De binnenzijde is bekleed met fraai origineel zwart leder en verkeert in nette originele staat met wat beginnend patina. De tapijten sluiten overal netjes aan en zijn eveneens in prima conditie verkerend. De instrumenten en bedieningselementen zien er allemaal keurig verzorgd uit en functioneren zoals het hoort.
De techniek is gebaseerd op oerdegelijke Ford technologie uit die tijd. De motor is een 390 Cubic Inches V8 die is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. De motor is in goed Amerikaanse traditie afgesteld op het leveren van koppel in het onderste en middelste gebied van het toerenbereik. De motor levert naar verluid zo’n 250 pk en past perfect bij het ontspannen karakter van de Mercury. Een auto als dit koopt u niet om vol gas mee te rijden op de Duitse Autobahn maar lekker ontspannen door Nederland te toeren en u voor één keer niet te storen aan die bespottelijke snelheidslimiet van 100 kilometer per uur. In een Mercury Monterey is niet de bestemming het doel maar de reis.
De auto wordt geleverd inclusief een aantal facturen uit de tijd die de auto heeft doorgebracht in de Verenigde staten en wat algemene informatie over hoe het chassisnummer te ontleden. Om alvast wat te verklappen: de auto is gebouwd in St. Louis, heeft de correcte motor en heeft nog steeds haar originele kleurstelling. Kortom niet alleen een prachtige auto om te zien maar ook een genot om mee te rijden. Zeg nou zelf, met het aankomende mooie weer moet het toch fantastisch zij om met de liefde van uw leven de zonsondergang tegemoet te rijden en dan ook nog eens in de gelegenheid zijn om een arm om haar heen te slaan, die bank voorin was misschien nog niet zo’n gek idee.
Sie müssen ein unglaublicher Mercury-Enthusiast sein, um diesen Mercury Monterey Coupé von 1968 zu erkennen. Der Monterey war das Spitzenmodell aus der Mittellinie von Mercury. Das ist amerikanischer Marketing-Jargon für das luxuriöseste Auto im Segment, das knapp hinter dem Topmodell liegt.
Die Karosserie von diesem Mercury Monterey wurde komplett restauriert und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Während der Restaurierung wurde entschieden, das Auto wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Das Auto wurde daher in der Originalfarbe Rose neu lackiert und der Innenraum sieht immer noch genau so aus, als das Auto 1968 das Werk verließ. Die Karosserie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Das Auto hat seine korrekte Räder mit guten Reifen in den richtigen Größen und Sachen wie die Türgummis, Chromleisten und Stoßstangen befinden sich alle in einem schönen Zustand.
Der Innenraum ist der Höhepunkt eines amerikanischen Autos der späten 1960er Jahre. Wo europäische Hersteller üppig mit Schalensitzen und anderen sportlich geformten Sitzmöbeln experimentierten, platzierten die Amerikaner einfach ein altmodisches Sofa vorne. Dieser Sitzbank ist höchstwahrscheinlich bequemer als das Sofa in Ihrem Wohnzimmer. Das Interieur ist mit schönem und originalem schwarzem Leder bezogen und befindet sich in einem gepflegtem Originalzustand mit einer anfangenden Patina. Die Teppiche passen überall gut und befinden sich auch noch in ausgezeichnetem Zustand. Die Instrumente und Bedienelemente sind gut gepflegt, sie sehen ordentlich aus und funktionieren alle einwandfrei .
Die Technik basiert auf grundsolider Ford-Technik von damals. Der Motor ist ein 390 Kubikzoll V8, der mit einem Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Motor ist in guter amerikanischer Tradition auf Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmt. Der Motor soll rund 250 PS leisten und passt perfekt zum entspannten Charakter des Mercury. So ein Auto kauft man nicht, um auf den Autobahnen mit Vollgas zu fahren, sondern um eine entspannte Tour über Landstraßen das Auto zu genießen. Bei einem Mercury Monterey geht es nicht um die Bestimmung, sondern um die Reise.
Das Auto wird geleifert mit einer Reihe von Rechnungen aus der Zeit, in der das Auto in den Vereinigten Staaten verbracht hat und einigen allgemeinen Informationen zur Analyse der Fahrgestellnummer. Um schon etwas zu verraten: Das Auto wurde in St. Louis gebaut, hat den richtigen Motor und hat noch seine originale Farbkombination. Kurz gesagt, nicht nur ein schönes Auto, sondern auch ein Vergnügen zu fahren.
Seien wir ehrlich, bei dem hoffentlich bevorstehenden schönen Wetter muss es fantastisch sein, mit der Liebe Ihres Lebens der Sonnenuntergang entgegen zu fahren und dann auch die Gelegenheit zu haben, einen Arm um sie zu legen, diese Couch vorne war vielleicht doch nicht so eine schlechte Idee .
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