The MGA is an incredibly fun car for classic touring and rallying, among other things. Alongside the world-famous MGB, the MGA is an iconic car, which set the tone within the company, during the second half of the 20th century. This car was a totally different car in every respect compared to the MG TF. Some features of the MGA include its low design and exceptional stability. The creation of the MGA was due to the need for a streamlined ‘sporty’ car for private racers, who were eager to compete in the 1951 Le Mans 24-hour race. Three prototypes of the MGA took part in Le Mans in 1955, two of which even finished in the top 20! This illustrates the impressive potential of the MGA, in terms of competition.
Although the later builds may be slightly faster, in our opinion, the earlier examples remain the most fun because of their purity. With its rack-and-pinion steering and independent suspension, the MGA combines classic looks with extremely good handling and (for its time) sporty performance. This makes this MG beloved by car enthusiasts and not for nothing is the MGA an important car for the marque and fortunately a prized model.
This car is in good condition. A few years ago, this MG was restored and overhauled and therefore this MGA looks very nice. The colour combination of a black exterior and red interior can be called very nice (although opinions may differ), but more importantly, this is how the car was delivered at the time. The restoration work makes the exterior look good with a deep black gloss and good fits. Besides a nice convertible top, the interior looks nice and well cared for and the restoration work in the interior is good. Both the steering wheel and instrumentation are cared for and the whole thing looks very nice.
Under the bonnet also looks very good and the engine runs cleanly. Of course, driving the MG is as you would expect from an MGA. Due to the overhaul work, the car drives very well. The gearbox handles well, as does the clutch, and driving this MG is pure and plenty of driving pleasure. In addition, the underside of the car is also in good condition and we can conclude that we are dealing here with an MG that is ready to go for many great rides.
Are you interested in this beautiful MG? Then get in touch with us. You are most welcome in Brummen!
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De MGA is een ontzettend leuke wagen voor onder andere klassieke toertochten en rally’s. Naast de wereldberoemde MGB is de MGA een iconische auto, die de toon binnen het bedrijf zette, gedurende de tweede helft van de 20e eeuw. Deze wagen was in ieder opzicht een totaal andere auto in vergelijking met de MG TF. Enkele kenmerken van de MGA zijn het lage ontwerp en de uitzonderlijke stabiliteit. Het ontstaan van de MGA was het gevolg van de behoefte aan een gestroomlijnde ‘sportieve’ auto voor privéracers, die graag wilden deelnemen aan de 24-uurs race van Le Mans in 1951. Drie prototypes van de MGA namen in 1955 deel aan Le Mans, waarvan er zelfs twee eindigden in de top 20! Dit illustreert de indrukwekkende potentie van de MGA, op het gebied van competitie.
Hoewel de latere bouwjaren mogelijk ietsje sneller zijn, blijven de vroegere exemplaren naar onze mening het leukst vanwege de puriteit. Door de tandheugelbesturing en onafhankelijke wielophanging combineert de MGA een klassieke uitstraling met uiterst goede rijeigenschappen en (voor die tijd) sportieve prestaties. Dit maakt deze MG geliefd bij autoliefhebbers en niet voor niets is de MGA een belangrijke auto voor het merk en gelukkig een gewaardeerd model.
Deze wagen verkeert in een goede staat. Enkele jaren geleden werd deze MG gerestaureerd en gereviseerd en daarom staat deze MGA er zeer mooi bij. De kleurencombinatie van een zwart exterieur en rood interieur is zeer fraai te noemen (alhoewel de meningen kunnen verschillen), maar nog belangrijker is dat de wagen destijds ook zo geleverd werd. Door de restauratiewerkzaamheden ziet het exterieur er goed uit met een diepe zwarte glans en goede passingen. Naast een fraaie cabriokap ziet het interieur er mooi en verzorgd uit en zijn de restauratiewerkzaamheden in het interieur goed te noemen. Zowel het stuurwiel als het instrumentarium zijn verzorgd en het geheel oogt heel fraai.
Onder de motorkap oogt het eveneens zeer goed en de motor loopt zuiver. Uiteraard is het rijden met de MG zoals je mag verwachten van een MGA. Door de revisiewerkzaamheden rijdt de auto heel goed. De versnellingsbak laat zich goed bedienen, evenals de koppeling, en rijden met deze MG is puur en volop rijplezier. Daarnaast bevindt de onderzijde van de wagen zich ook in goede staat en kunnen we concluderen dat we hier te maken hebben met een MG die startklaar is voor vele mooie ritten.
Heeft u interesse in deze mooie MG? Neem dan contact met ons op. U bent van harte welkom in Brummen!
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Der MGA ist ein Auto, das unglaublich viel Spaß macht, unter anderem als klassischer Touren- und Rallyewagen. Neben dem weltberühmten MGB ist der MGA ein ikonisches Auto, das den Ton innerhalb des Unternehmens in der zweiten Hälfte des 20. Dieser Wagen war in jeder Hinsicht anders als der MG TF. Der MGA zeichnete sich unter anderem durch sein niedriges Design und seine außergewöhnliche Stabilität aus. Der MGA entstand aus dem Bedarf an einem stromlinienförmigen Sportwagen für private Rennfahrer, die 1951 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnehmen wollten. Drei Prototypen des MGA nahmen 1955 in Le Mans teil, von denen zwei sogar unter den ersten 20 landeten! Dies verdeutlicht das beeindruckende Potenzial des MGA im Hinblick auf den Wettbewerb.
Obwohl die späteren Modelle vielleicht etwas schneller sind, machen unserer Meinung nach die früheren Exemplare wegen ihrer Reinheit am meisten Spaß. Mit seiner Zahnstangenlenkung und Einzelradaufhängung verbindet der MGA klassisches Aussehen mit extrem gutem Handling und (für seine Zeit) sportlichen Fahrleistungen. Das macht diesen MG bei Autoliebhabern so beliebt, und nicht umsonst ist der MGA ein wichtiges Auto für die Marke und glücklicherweise ein begehrtes Modell.
Dieses Auto ist in gutem Zustand. Vor ein paar Jahren wurde dieser MG restauriert und überholt und daher sieht dieser MGA sehr schön aus. Die Farbkombination aus schwarzem Exterieur und rotem Interieur kann als sehr schön bezeichnet werden (auch wenn die Meinungen darüber auseinandergehen können), aber noch wichtiger ist, dass das Auto seinerzeit so ausgeliefert wurde. Die Restaurierungsarbeiten lassen das Äußere mit einem tiefschwarzen Glanz und guten Passungen gut aussehen. Neben einem schönen Cabrioverdeck sieht der Innenraum schön und gut gepflegt aus und die Restaurierungsarbeiten im Innenraum sind gut. Sowohl das Lenkrad als auch die Instrumentierung sind gepflegt und das Ganze sieht sehr schön aus.
Auch unter der Motorhaube sieht es sehr gut aus und der Motor läuft sauber. Das Fahren des MG ist natürlich so, wie man es von einem MGA erwarten würde. Dank der Überholungsarbeiten fährt das Auto sehr gut. Das Getriebe lässt sich gut schalten und kuppeln, und das Fahren mit diesem MG ist purer Fahrspaß in Hülle und Fülle. Außerdem ist der Unterboden des Wagens in gutem Zustand und wir können daraus schließen, dass wir es hier mit einem MG zu tun haben, der bereit ist, viele tolle Fahrten zu unternehmen.
Haben Sie Interesse an diesem schönen MG? Dann setzen Sie sich mit uns in Verbindung. Sie sind herzlich willkommen in Brummen!
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