Full of character, driving pleasure for ten and carefree: an MG B in a nutshell. This B from 1976 is one that has already been restored and is therefore in a healthy condition. The restoration is now several years ago, but despite that, the English roadster looks exceptionally healthy.
The British roadster is one of the most famous and popular classic open two-seater cars and for years it was almost the standard when you thought of a classic roadster. The beautifully designed B was presented in 1962 and symbolizes the affordable English classic roadster. This dark red B is one from the later years, 1976 to be precise. The connoisseur will then look directly at the bumpers and indeed: they were replaced during the restoration for the stylish and classic chrome ones. Most people won’t mind. That chrome is all in an exceptionally neat condition, something that also applies to the neat wire wheels. The dark red paint gives the car an extra stylish and classic look.
The interior is just as neat as the outside, with partly fabric and partly skai upholstery. This looks practically new and is excellent. The neat black carpets also stand out, as does the dashboard, which is in an original and excellent condition. The Smiths gauges all function as they should. The MG is equipped with a beige hood with a crystal clear window, which literally and figuratively fits neatly with the rest of the car.
The MG B is equipped with a 1.8 liter four-cylinder that is linked to a four-speed gearbox. The single carburetor ensures a perfect fuel mixture and the electronic ignition of 123 Ignition for the perfect ignition. The chassis and brakes are also excellent for each other, making this B a very pleasant roadster to drive. We already started with it: character, driving pleasure and no worries.
The overall condition of the MG B makes an exceptionally fresh impression and this is further underlined when the MG B does what it was made for: driving!
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Boordevol karakter, rijplezier voor tien en zonder zorgen: een MG B in een notendop. Deze B uit 1976 is er eentje die ooit al eens gerestaureerd is en daardoor in een gezonde toestand verkeert. De restauratie is inmiddels de nodige jaren geleden maar ondanks dat oogt de Engelse roadster buitengewoon gezond.
De Britse roadster is één van de meest bekende en populaire klassieke open tweezits auto’s en jarenlang was het bijna de standaard als je dacht aan een klassieke roadster. De prachtig gelijnde B werd gepresenteerd in 1962 en staat symbool voor de betaalbare Engelse klassieke roadster. Deze donkerrode B is er eentje van de latere jaren, 1976 om precies te zijn. De kenner zal dan direct naar de bumpers kijken en inderdaad: die zijn tijdens de restauratie vervangen voor de stijlvolle en klassieke chromen exemplaren. De meeste mensen zullen dat niet erg vinden. Dat chroom verkeert allemaal in een uitzonderlijk nette conditie, iets dat ook geldt voor de keurige spaakwielen. De donkerrode lak geeft de auto een extra stijlvolle en klassieke uitstraling.
Het interieur is al net zo netjes als de buitenzijde, met deels stoffen en deels skai bekleding. Dit oogt praktisch nieuw en zit uitstekend. Ook de keurige zwarte tapijten vallen op, evenals het dashboard dat in een originele en prima staat. De meters van Smiths functioneren allemaal zoals het hoort. De MG is voorzien van een beige kap met kraakhelder ruitje, die letterlijk en figuurlijk keurig aansluit bij de rest van de auto.
De MG B is uitgerust met een 1.8 liter viercilinder die gekoppeld is aan een vierversnellingsbak. De enkele carburateur zorgt voor een perfect brandstofmengsel en de elektronische ontsteking van 123 Ignition voor de perfecte ontsteking. Ook het onderstel en de remmen zijn uitstekend voor elkaar, waardoor deze B een erg prettig rijdende roadster is. We begonnen er al mee: karakter, rijplezier en geen zorgen.
De algehele staat van de MG B maakt een uitzonderlijk frisse indruk en dat wordt nog verder onderstreept op het moment dat de MG B doet waar hij voor gemaakt is: rijden!
Charaktervoll, Fahrspaß zu zehnt und unbeschwert: ein MG B auf den Punkt gebracht. Bei diesem B aus dem Jahr 1976 handelt es sich um einen bereits restaurierten Wagen, der sich daher in einem gesunden Zustand befindet. Die Restaurierung ist zwar schon einige Jahre her, dennoch sieht der englische Roadster außergewöhnlich gesund aus.
Der britische Roadster ist einer der bekanntesten und beliebtesten klassischen offenen Zweisitzer und gehörte jahrelang fast zum Standard, wenn man an einen klassischen Roadster dachte. Der wunderschön gestaltete B wurde 1962 vorgestellt und symbolisiert den erschwinglichen englischen klassischen Roadster. Dieses dunkelrote B stammt aus den späteren Jahren, genauer gesagt aus dem Jahr 1976. Der Kenner blickt dann direkt auf die Stoßstangen und tatsächlich: Sie wurden bei der Restaurierung gegen die stilvollen und klassischen Chromstoßstangen ausgetauscht. Den meisten Menschen wird es nichts ausmachen. Das gesamte Chrom ist in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand, was auch für die gepflegten Speichenräder gilt. Die dunkelrote Lackierung verleiht dem Auto ein besonders stilvolles und klassisches Aussehen.
Der Innenraum ist genauso gepflegt wie der Außenbereich, teils mit Stoff, teils mit Skai-Polsterung. Das sieht praktisch neu aus und ist ausgezeichnet. Hervorzuheben sind auch die gepflegten schwarzen Teppiche sowie das Armaturenbrett, das sich in einem originalen und hervorragenden Zustand befindet. Die Messgeräte von Smiths funktionieren alle wie sie sollten. Der MG ist mit einer beigen Motorhaube mit kristallklarem Fenster ausgestattet, die buchstäblich und im übertragenen Sinne perfekt zum Rest des Autos passt.
Der MG B ist mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder ausgestattet, der an ein Vierganggetriebe gekoppelt ist. Der Einzelvergaser sorgt für eine perfekte Kraftstoffmischung und die elektronische Zündung von 123 Ignition für die perfekte Zündung. Auch Fahrwerk und Bremsen passen hervorragend zusammen, was diesen B zu einem sehr angenehm zu fahrenden Roadster macht. Damit haben wir schon angefangen: Charakter, Fahrspaß und keine Sorgen.
Der Gesamtzustand des MG B macht einen außergewöhnlich frischen Eindruck und dies wird noch verstärkt, wenn der MG B das tut, wofür er gemacht ist: Fahren!
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