Even today the Morgan 4/4 remains an icon in the car landscape. The first generation 4/4’s were introduced in 1936 and were built in different guises until 2019. Amazing!
This 1990 Morgan 4/4 2-seater 1600 was supplied by the then Dutch Morgan importer Nimag in the Hague. A Mr Beks of Brussels, Belgium was the first proud owner. In 1995 he imported the car to the Netherlands and eventually sold the car in 2007 with just over 35,000 km on the clock. The second owner only used the car for pleasure trips out on sunny days. This is the main reason the odometer still only stands at 51,000 km. The car’s paperwork is impeccable, everything from the factory build plans to the latest invoice from Louwman exclusive has been retained, including every invoice as well as the original owner’s manual. Over the last 31 years, this car has always been meticulously maintained. This Morgan 4/4 was serviced and maintained by experts on an annual basis. It comes as no surprise therefore that this car perfectly works as well as it looks.
The bodywork is, bar a few minor blemishes, in peak condition. The car still has its first coat of Indigo blue paint, which is in remarkable condition considering its age. The bright work is also in great shape. The car proudly stands on it lovely grey wire wheels shod in good quality rubber. The PVC hood is in very good condition and is a good fit.
The fully original interior trim looks great. The properly maintained leather is wonderfully supple. The interior trim also has its original blue carpets and a wonderful wooden inlaid dashboard. The 3-spoke Mota-Lita sports steering wheel forms the icing on the cake.
As the car’s service history suggests, from a mechanical aspect it is in peak condition. The 1600cc Ford CVH engine develops 97 Ps attached to a manual 5-speed gearbox. Naturally, the engine runs perfectly and while 97 Ps may not seem much at first impression, one must not overlook the fact this car only weighs 924 kg included all fluids. That means it has over 100Ps per 1,000 kg, rightfully earning its sportscar accolade. The engine is situated between the axles meaning it is a mid-engined car. The suspension, brakes and tyres are all in superb health, playing their part in the car’s excellent road handling.
Together with the fantastic amount of documentation, its original condition and its low mileage; this is a great Morgan 4/4 for any genuine enthusiast.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
De Morgan 4/4 blijft een icoon in het huidige automobiele landschap. De eerste generatie van de 4/4 werd geïntroduceerd in 1936 en werd in verschillende gedaantes gebouwd tot en met 2019. Uniek!
Deze Morgan 4/4 2-seater 1600 werd nieuw geleverd in 1990 door de toenmalige Morgan importeur Nimag in Den Haag. De auto werd geleverd aan meneer Beks, woonachtig te Brussel. De auto werd vervolgens door hem geïmporteerd naar Nederland in 1995 en uiteindelijk met een kilometerstand van net iets meer dan 35.000 kilometer in 2007 verkocht aan de tweede eigenaar. De tweede eigenaar heeft de auto alleen bij mooi weer hobbymatig gebruikt, dat is tevens de hoofdreden dat er nog maar 51.000 kilometers op de teller staan. De auto is perfect gedocumenteerd, van de bouwdocumenten van de fabriek tot en met de laatste factuur van Louwman exclusief en alles er tussenin. Alle facturen zijn bewaard gebleven evenals de originele handleiding. Het heeft de auto in de afgelopen 31 jaar aan niets mogen ontbreken. De Morgan 4/4 heeft elk jaar keurig netjes onderhoud gehad en er hebben louter specialisten aan gewerkt. Het zal u dan ook niet verbazen dat de auto zowel optisch als technisch in topstaat verkeert.
De carrosserie is afgezien van wat hele minimale gebruikerssporen in top staat. De auto staat volledig in de eerste Indigo blue lak en de lak is in zeer goede staat voor de leeftijd. De verchroomde sierdelen zijn eveneens in zeer goede staat. De auto staat op prachtige originele grijze spaakwielen met daaromheen goede banden. De cabrioletkap is van PVC en verkeert eveneens in zeer goede staat en sluit overal mooi aan.
Het interieur is volledig origineel en ziet er prachtig uit. Het leder is heerlijk soepel en altijd zeer goed onderhouden. Verder is het interieur voorzien van originele blauwe tapijten en prachtige houtinleg op het dashboard. Het houten drie-spaaks Mota Lita sportstuur is de kers op de taart.
Zoals u mag verwachten van een auto met een onderhoudshistorie als dit exemplaar is de techniek in topstaat. De 1600cc Ford CVH motor levert 97 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. De motor loopt vanzelfsprekend perfect en hoewel het vermogen van 97 pk op het eerste oog vrij bescheiden lijkt moeten we niet vergeten dat de Morgan 4/4 slechts 924 kilo rijklaar weegt, dus inclusief vloeistoffen! Dat maakt dat de Morgan meer dan 100 pk per ton levert en dus mag worden bestempeld als een echte sportauto, de motor ligt tussen de assen dus het betreft hier dus een auto met een middenmotor. Het onderstel, de remmen en de banden zijn eveneens allemaal zeer fit en dragen bij het aan uitstekende rijgedrag van de Morgan.
De fantastische documentatie in combinatie met de originele conditie en lage kilometerstand maken dit tot een fantastische Morgan 4/4 voor de échte liefhebber!
Der Morgan 4/4/ ist und wird immer eine Ikone bleiben. Die erste Serie wurde in 1936 introduziert und das Auto wurde in verschiedenen Varianten bis 2019 gebaut, wirklich einzigartig!
Dieser Morgan 4/4 1600 2-Sitzer wurde in 1990 neu geliefert von dem damaligen Importeur Nimag in den Niederlanden. Der Erstbesitzer, Herr Beks, hatte seinen Wohnsitz in Brüssel. Er hat den Morgan in 1995 nach Holland importiert und in 2007 hat er sein Auto mit einer Laufleistung von 35.000 Km verkauft. Der Zweitbesitzer hat das Auto nur bei schönem Wetter gefahren und aus diesem Grund hat der Morgan im Moment eine Laufleistung von nur 51.000 Km. Das Fahrzeug ist sehr gut dokumentiert mit der Bauunterlagen ab Werk bis zur letzten Rechnung der Firma Louwman. Alle Rechnungen sind vorhanden und auch die originale Bedienungsanleitung ist mit dabei. In den letzten 31 Jahren wurde das Auto gehegt und gepflegt und bekam jedes Jahr seinen Service von einem Spezialisten. Der Morgan befindet sich dementsprechend von der Technik und Optik her in einem Topzustand.
Die Karosserie befindet sich wie gesagt in einem Topzustand, es sind nur minimale Gebrauchsspuren vorhanden. Der Erstlack “Indigo Blue“ befindet sich dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand, auch die Chromzierteile befinden sich in einem sehr guten Zustand. Die originale graue Speichenfelgen sind wunderschön und haben eine gute und korrekte Bereifung. Das PVC-Verdeck befindet sich ebenso in einem sehr guten Zustand und lässt sich perfekt schließen.
Das komplett originale Interieur sieht wunderschön aus, das geschmeidige Leder wurde immer gut gepflegt. Das Fahrzeug hat einen blauen Teppich und wunderschöne Holzeinlagen im Armaturenbrett. Das Moto Lita 3-Speichen Holzlenkrad ist das i-Tüpfelchen.
Sie dürfen mit Recht erwarten, dass die Technik von diesem Morgan sich in einem Topzustand befindet. Der 1600 CC Ford CVH Motor leistet 97 PS und wird kombiniert mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Der Motor läuft wunderschön und obwohl die 97 PS auf den ersten Blick nicht sehr viel sind, aber wir sollten nicht vergessen, dass der Morgan nur 924 Kilo wiegt. Das bedeutet, dass der Morgan mehr als 100 PS pro Tonnen leistet und damit ist es ein echter Sportwagen mit einem Mittelmotor, denn der Motor ist zwischen den Achsen positioniert. Das Fahrgestell, die Bremsanlage und die Reifen befinden sich alle in einem sehr guten Zustand und verschaffen dem Morgan damit ein sehr gutes Fahrverhalten.
Ein Morgan 4/4 1600 2-Sitzer in seinem Originalzustand, sehr gut dokumentiert und mit niedriger Laufleistung, ein fantastisches Auto für den echten Liebhaber!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.