The Morgan Plus 8 3.5 V8 is rightly considered an incredibly popular British classic. At first glance, it may seem like you’re looking at a car that’s over seventy years old, but if you keep looking at the Plus 8, you’ll see that it’s actually quite a modern car. This particular example was delivered new in 1986 and features the well-known 3.5 V8 Rover engine paired with a 5-speed manual transmission and a limited-slip differential. With the Bosch L-Jetronic, the Morgan is capable of squeezing out 190 horsepower.
This very beautiful, characteristically green specimen looks fantastic and is completely original. At first sight, it’s immediately clear that this is a cherished Morgan. The bodywork has been beautifully maintained and completely original. The car’s paint has been well taken care of and only shows some very light signs of use that are appropriate for the car’s age and mileage. The alloy wheels are original and give the car exactly the appearance it should have: classic with a somewhat modern touch.
The convertible top of a Morgan is very easy to operate, and the black top of this example is in good condition and fits nicely everywhere.
The interior is wonderfully original. The leather has developed a beautiful patina and is still wonderfully supple. The seats are comfortable, the steering wheel looks beautiful. The controls and instruments all function as they should and are all individually beautifully original.
The technology is, of course, what it’s all about. The 3.5-litre V8 is equipped with fuel injection and has been meticulously maintained. The engine delivers 190 horsepower. By today’s standards, that may not seem like much, but considering the vehicle weighs less than 1000 kilograms, we can only conclude that this is an extremely fast car. The Morgan accelerates from 0 to 100 kilometres per hour in 6 seconds and reaches a top speed of 200 kilometres per hour. What stands out while driving is the always-present torque. The engine excels in its smooth running and responds wonderfully to the throttle. Thanks to the fuel injection, the operation is very smooth, and if you want to go full throttle, you are supported by the limited-slip differential. The brakes and suspension have been perfectly maintained and function as expected.
Underneath, the Morgan is just as beautiful as on the surface. Everything about this car is well cared for. Come and let yourself be convinced because in reality, a Morgan is even more impressive than in the photos.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
De Morgan Plus 8 3.5 V8 is volledig terecht een ontzettend geliefde Britse klassieker. Het lijkt in eerste instantie of u naar een auto van meer dan een jaar of zeventig oud kijkt maar als u langer blijft kijken naar de Plus 8 dan ziet u dat het best een moderne auto betreft. Dit exemplaar is nieuw geleverd in 1986 en beschikt over de bekende 3.5 V8 Rover-motor die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen en een sperdifferentieel. Met de Bosch L-Jetronic is de Morgan in staat er 190 pk uit te persen.
Dit zeer fraaie, karakteristiek groene exemplaar oogt fantastisch en is helemaal origineel. Bij de eerste aanblik wordt direct duidelijk dat het hier een gekoesterde Morgan betreft. De carrosserie is prachtig verzorgd en is volledig origineel. De lak van de auto is keurig onderhouden en heeft slechts wat hele lichte sporen van gebruik die passen bij de leeftijd en kilometerstand van de auto. De lichtmetalen wielen zijn origineel en geven de auto exact de uitstraling die hij moet hebben: klassiek met een enigszins moderne touch.
De cabrioletkap van een Morgan is zeer eenvoudig te bedienen, en de zwarte kap van dit exemplaar verkeert in goede staat en sluit overal mooi aan.
Het interieur is heerlijk origineel. Het leder heeft een schitterend patina ontwikkeld en is nog altijd heerlijk soepel. De stoelen zitten goed, het stuur ziet er prachtig uit. De bedieningselementen en instrumenten functioneren allen zoals het hoort en zijn allen prachtig origineel.
De techniek is natuurlijk waar het om draait. De 3.5 liter V8 is voorzien van brandstofinjectie en is top onderhouden. De motor levert 190 pk. Naar hedendaagse maatstaven lijkt dat wellicht nog niet zoveel maar als we het wagengewicht in acht nemen van nog geen 1000 kilo dan kunnen we niet anders stellen dan dat het hier een enorm snelle auto betreft. De Morgan accelereert in 6 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 200 kilometer per uur. Wat opvalt tijdens het rijden is het altijd aanwezige koppel. De motor blinkt uit in de zeer soepele loop en hangt heerlijk aan het gas. Dankzij de brandstofinjectie is de loop zeer soepel en als u er vol gas vandoor wilt wordt u daarbij ondersteund door het aanwezige sperdifferentieel. De remmen het onderstel zijn perfect onderhouden en functioneren vanzelfsprekend zoals het hoort.
Van onder is de Morgan net zo mooi als van boven, alles aan deze auto is goed verzorgd. Laat u overtuigen, in het echt is zo’n Morgan namelijk nog veel indrukwekkender dan op de foto’s.
Der Morgan Plus 8 3.5 V8 gilt zu Recht als ein unglaublich beliebter britischer Klassiker. Auf den ersten Blick sieht es vielleicht so aus, als stünden Sie vor einem Auto, das über siebzig Jahre alt ist, aber wenn Sie sich den Plus 8 genauer ansehen, werden Sie feststellen, dass es sich tatsächlich um ein recht modernes Auto handelt. Dieses besondere Exemplar wurde 1986 neu ausgeliefert und verfügt über den bekannten 3,5-V8-Rover-Motor gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferenzial. Mit der Bosch L-Jetronic ist der Morgan in der Lage, 190 PS herauszuholen.
Dieses sehr schöne, charakteristisch grüne Exemplar sieht fantastisch aus und ist völlig original. Auf den ersten Blick ist sofort klar, dass es sich um einen geschätzten Morgan handelt. Die Karosserie ist wunderschön gepflegt und völlig original. Der Lack des Autos wurde gut gepflegt und weist nur einige sehr leichte Gebrauchsspuren auf, die dem Alter und der Laufleistung des Autos angemessen sind. Die Alufelgen sind original und verleihen dem Auto genau das Aussehen, das es haben soll: klassisch mit einem etwas modernen Touch.
Das Cabrioverdeck eines Morgan ist sehr einfach zu bedienen und das schwarze Verdeck dieses Exemplars ist in gutem Zustand und passt überall gut.
Der Innenraum ist wunderbar original. Das Leder hat eine schöne Patina entwickelt und ist immer noch wunderbar geschmeidig. Die Sitze sind bequem, das Lenkrad sieht wunderschön aus. Die Bedienelemente und Instrumente funktionieren alle ordnungsgemäß und sind alle einzeln wunderschön original.
Die Technologie ist natürlich das, worum es geht. Der 3,5-Liter-V8 ist mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und wurde sorgfältig gewartet. Der Motor leistet 190 PS. Nach heutigen Maßstäben mag das nicht viel sein, aber wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug weniger als 1000 Kilogramm wiegt, können wir nur den Schluss ziehen, dass es sich um ein extrem schnelles Auto handelt. Der Morgan beschleunigt in 6 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern. Was beim Fahren auffällt, ist das stets vorhandene Drehmoment. Der Motor zeichnet sich durch einen ruhigen Lauf aus und reagiert wunderbar auf das Gaspedal. Dank der Kraftstoffeinspritzung ist der Betrieb sehr flüssig, und wenn Sie Vollgas geben möchten, unterstützt Sie das Sperrdifferenzial. Die Bremsen und die Federung wurden perfekt gewartet und funktionieren wie erwartet.
Unterhalb ist der Morgan genauso schön wie an der Oberfläche. Alles an diesem Auto ist gut gepflegt. Kommen Sie und lassen Sie sich überzeugen, denn in Wirklichkeit ist ein Morgan noch beeindruckender als auf den Fotos.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
