Speciale aanbieding € 359,950,-, nu € 299,750,-
PRIJSVERLAGING UITVERKOOP!
De afgelopen jaren zijn ongelooflijk succesvol geweest, waarbij honderden klassieke en sportwagens over de hele wereld een nieuw thuis hebben gevonden.
Als gevolg van ons succes hebben we een groot aantal inruilvoertuigen ontvangen. Nu zijn we blij deze auto's tegen speciale verkoopprijzen aan te kunnen bieden!
Let op: deze verlaagde prijzen zijn slechts een beperkte tijd beschikbaar en deze auto's staan vermeld als “prijsverlaging”.
Mis deze zeldzame kans niet om uw droomauto tegen een onverslaanbare prijs naar huis te rijden!
Bekijk nu ons aanbod en maak uw droom werkelijkheid.
Je ziet er niet veel Aston Martinis in de buurt. Een Aston Martin met een Zagato-carrosserie nog minder, een Aston Martin V8 Volante Zagato met minder dan 400 km op de teller met Aston Martin Works-upgrades, die al twee keer is gerestaureerd? Absoluut uniek! Hoewel deze Aston Martin nauwelijks kilometers heeft gemaakt is er toch veel te vertellen over deze auto.
De auto is geleverd aan de heer Philips door de Stratford Aston Martin-dealer in het Verenigd Koninkrijk op 12 november 1989. De heer Philips bleek een belangrijke klant te zijn, afgaande op de begeleidende papieren waarin duidelijk is dat de fabriek directe gesprekken had met genoemde klant. De auto werd besteld in een Rolls-Royce Royal Blue-afwerking met een blauw magnolia lederen interieurbekleding en blauwe mohair motorkap. Zoals elke echte roodbloedige Aston Martin-liefhebber zou doen, kocht hij zowel de coupé als de Volante-versie van de nieuwe Aston Martin Zagato. Hij haalde de auto op bij Stratford, bewaarde het een paar maanden in zijn verwarmde garage, waarna hij het terugbracht naar Stratford met het verzoek er voor te zorgen en de motor regelmatig te laten draaien. Tot 2011 gebeurde er vrijwel niets met de auto, hoewel hij wel van eigenaar wisselde, heeft geen van de volgende eigenaren de auto daadwerkelijk gereden met de kilometerteller op 200 mijl.
In 2011 kocht sjeik Nasser Sabah El-Ahmad de auto. Voordat de auto werd opgehaald, ging hij naar Aston Martin Works waar hij volledig werd gerestaureerd en vele upgrades kreeg. En zoals de Britten geneigd zijn te zeggen, ging Aston Martin Works volledig naar de stad! Het was een no-hold bar-operatie. Hoewel het nog steeds in afleverkilometers was, werd besloten om de carrosserie terug te brengen tot het blanke metaal en deze in een nieuwe kleur te spuiten; de gebroken witte Bentley Magnolia. De besturing is veranderd van RHD naar LHD en de kilometerteller is veranderd in een kilometerteller met de juiste kilometerstand nu in kilometers. Niet alleen was er een nieuwe kilometerteller, maar alle andere meters werden ook gewijzigd om witte wijzerplaten en chromen randen te hebben. De middelste oliedrukmeter is vervangen door een versnellingsindicator passend bij de nieuwe transmissie, waar we later op terugkomen. Binnen werden nieuwe, kleurgecodeerde 8-traps elektrisch verstelbare Recaro-kuipstoelen geïnstalleerd. Het stuur werd opnieuw bekleed met blauw leer, samen met nieuwe massieve aluminium en houten versnellingspookknop. De uiterlijke look wordt compleet gemaakt door meerdelige Ronal-velgen die speciaal voor Aston Martin zijn gemaakt. De totale kosten voor bovengenoemde restauratie bedroegen maar liefst £ 239.000,-
De auto moest ook mechanisch in perfecte staat verkeren. De 5.3-liter V8-motor met brandstofinjectie werd uitgebouwd en elke slang werd preventief vervangen. De standaard remmen werden vervangen door grotere, bredere Ap-remmen met zes zuigers per remklauw. De standaard Chrysler Torque Flite 3-traps automaat werd ingeruild voor een custom made zestraps automaat. Het differentieel is veranderd in een sterkere versie met een andere eindversnellingsreductie, beter geschikt voor de nieuwe bak. De aandrijfassen en koeling van de versnellingsbak en het diff zijn vervangen. Omdat de auto in een warm klimaat zou worden gebruikt, gaf de sjeik de opdracht om het motorkoelsysteem te verbeteren en de capaciteit van de airconditioning te vergroten en een moderne koelvloeistof te gebruiken. De originele uitlaat die wat oppervlakkige lichte corrosie had ontwikkeld, werd vervangen door een nieuwe roestvrijstalen uitlaat, waardoor de staartstukken op dezelfde manier onder de bumper uitstaken als de originelen.
Om de auto nog moderner te maken werd de Zagato voorzien van Sat-Nav en een derde remlicht. Het weggedrag werd verbeterd met het Aston Martin Works Handling Package. Het pakket bevat nieuwe Koni-schokken. Een dikkere stabilisatorstang, andere ophangbussen en een andere wieluitlijning. Hoewel het in Koeweit nooit regent, zijn ze toch doorgegaan en hebben preventief alle deur- en motorkaprubbers vervangen.
De Zagato werd getransformeerd van een nieuwe maar stationaire auto van bijna 25 jaar oud naar een Zagato die helemaal klaar was voor een nieuw leven en een nieuwe toekomst. Elke upgrade is met de grootste zorg gekozen door de experts van Aston Martin Works. De auto is nog steeds zo perfect uitgebalanceerd als een standaard Zagato en waarschijnlijk nog beter. Met de auto klaar voor nieuwe avonturen, raad eens wat er daarna gebeurde? De Zagato kwam ongebruikt in de collectie van de sjeik terecht!
Begin 2021 is de auto verkocht aan de laatste eigenaar, een echte liefhebber met een scherp oog voor detail. Dus wat doe je met een volledig door Aston Martin Works gerestaureerde Aston Martin V8 Volante Zagato? Juist, je begint gewoon weer helemaal opnieuw! De auto is naar een van Europa's beste restaurateurs gebracht en uit elkaar gehaald. Het blanke metaal kreeg zijn originele laag Rolls-Royce Royal Dark Blue na uitgebreid onderzoek om er zeker van te zijn dat er een juiste kleurovereenkomst was met het origineel. Ze analyseerden chemisch een oud stuk verf dat aan de binnenkant van een van de deuren was achtergebleven en matchten het precies met een oude Rolls-Royce-monsterkaart, voor de 100% zekerheid! Nou, we kunnen niet anders zeggen dan dat het eindresultaat perfect is gelukt. De veelzijdige Ronal's maakten plaats voor de originele wielen. Ze werden uitgerust met nieuwe centra. Besteld met de hulp van die aardige mannen bij Stratford rechtstreeks van Aston Martin waren ze ook de allerlaatste set die nog op de plank lag. De Aston Martin V8 Volante Zagato was nu, op het derde remlicht na om veiligheidsredenen gehouden, terug in zijn oorspronkelijke uiterlijk. Dit uiterlijk wordt geëvenaard door een zeer uitgebreide servicebeurt door een Aston Martin Specialist waardoor deze auto meer dan rijklaar is. De totale kosten voor deze tweede restauratie bedroegen een forse € 40.000,-
De auto heeft nog steeds niet meer dan 400 kilometer op de teller en is zowel mechanisch als qua uiterlijk smetteloos. Mocht u de boot in 1989 hebben gemist (wat meer dan waarschijnlijk zou zijn geweest aangezien de totale build in recordtijd uitverkocht was), dan kunnen wij u vanwege de meest merkwaardige omstandigheden dit gloednieuwe exemplaar aanbieden.
Zoals je zou verwachten bij zo'n uitzonderlijke Aston Martin is het papierwerk onberispelijk. De auto heeft zijn originele gebruikershandleiding, facturen met betrekking tot de restauraties, foto's van de restauraties. De Koeweit platen inclusief vertaling, het Aston Martin Works bestand met elke stoel en radio handleiding, mailwisselingen met de vorige eigenaar en tot slot het originele Aston Martin certificaat en bouwblad.
De auto is klaar voor de volgende eigenaar en het is aan hen om te beslissen hoe ze dit opmerkelijke verhaal voortzetten. Bewaar je hem in je verzameling of ga je onderweg genieten van dit prachtige voertuig? Wat je ook besluit te doen, dit is een prachtig stukje geschiedenis van Aston Martin en een fantastische aanvulling op je verzameling.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Speciale aanbieding € 359.950 nu € 299.750
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Een Aston Martin is in ieder geval een zeldzame verschijning. Een Aston Martin met Zagato body zie je nog minder en 1 van de 37 Aston Martin V8 Volante Zagato met nog geen 400 kilometer op de teller en uitgevoerd met Aston Martin Works upgrades en reeds twee keer gerestaureerd? Absoluut uniek! Hoewel deze Aston Martin amper kilometers heeft gereden is er veel over de auto te vertellen.
De auto werd op 12 november 1989 nieuw geleverd aan meneer Phillips door Aston Martin dealer Stratton Motor Company in Norwich in het Verenigd Koninkrijk. Meneer Phillips was een belangrijke klant want de fabriek bemoeide zich rechtstreeks met de deal, zo valt in de documentatie te lezen. De auto werd besteld in Rolls-Royce Royal Blue met een Magnolia lederen interieur met blauwe piping en een blauwe mohair kap. Zoals het hoort had meneer Phillips als rechtgeaarde Aston Martin aficionado zowel de coupé als de cabriolet (Volante) van de nieuwe Aston Martin Zagato besteld. De auto werd door hem opgehaald bij Stratton, thuis in de verwarmde garage gestald en een paar maanden later teruggebracht met de vraag of Stratton de auto in opslag kon zetten en regelmatig kon starten. Tot 2011 is er vrijwel niets met de auto gebeurt, hoewel de auto tussendoor een keer een andere eigenaar kreeg is er niemand met de auto gaan rijden en bleef de, toen nog, mijlen stand zo rond de 200 mijl steken.
In 2011 kocht Sjeik Nasser Sabah El-Ahmad Al Sabah de auto. Voordat hij de auto in ontvangst nam werd de auto naar Aston Martin Works gebracht voor een volledige restauratie en een aantal upgrades. In opdracht van de Sjeik ging Aston Martin Works aan de slag en als we naar het eindresultaat kijken kunnen we niet anders vaststellen dan dat Aston Martin Works “Went all out on the car”, zoals de Britten dat zo mooi zeggen. De totale kosten van de navolgende werkzaamheden? Een bijna onvoorstelbare £ 239.000,- . Alle remmen gingen los. Hoewel de auto nog steeds met praktisch delivery mileage was afgeleverd werd besloten de carrosserie van de auto na demontage volledig terug te brengen tot blank metaal en opnieuw te spuiten in een off-white kleur die Bentley Magnolia heet. De auto kreeg niet alleen een nieuwe kleur maar werd tegelijkertijd ook omgebouwd van rechts gestuurd naar links gestuurd. De mijlenteller werd daarbij vervangen door een kilometerteller en vanzelfsprekend werden de mijlen omgerekend naar kilometers zodat de totale stand nog steeds correct is. Niet alleen de kilometer teller werd vernieuwd, alle tellerplaten werden vervangen door witte exemplaren met een chromen rand. De middelste oliedrukmeter maakte plaats voor een nieuwe schakel indicator die past bij de nieuwe transmissie, daarover verderop meer. Het interieur werd verder voorzien van nieuwe 8-voudig elektrisch instelbare Recaro kuipstoelen die in de juiste kleur leder zijn bekleed en ook het stuurwiel werd opnieuw bekleed met blauw leder en kreeg de auto een nieuwe pookknop die bestaat uit massief aluminium en hout. Om de uiterlijke transformatie van de Aston Martin compleet te maken werden er meerdelige Aston Martin Ronal velgen gemonteerd.
De techniek moest echter ook perfect voor elkaar zijn. Zo werd de van brandstof injectie voorziene 5,3 liter V8-motor uit de auto gehaald en werden alle slangen en leidingen preventief vervangen. De standaard remmen werden vervangen door grotere en bredere AP-remmen met zes zuigers per klauw. De standaard Chrysler Torque Flite drie-traps automaat werd vervangen door een custom made zes-traps automaat. Daarnaast werden ook het differentieel vervangen door een sterker exemplaar met een andere eind overbrenging die beter past bij de nieuwe bak. Ook de aandrijfassen en de koeling van de bak en het diff werden vernieuwd. Omdat de auto dienst zou gaan doen in een warm klimaat, gaf de Sjeik ook de opdracht om de koeling van de motor te verbeteren en de airconditioning te upgraden naar het moderne koelmiddel en te voorzien van meer capaciteit. De uitlaat vertoonde wat lichte oppervlakte roest door het lange stilstaan en werd volledig vervangen door een roestvrijstalen exemplaar waarbij de eindstukken precies op dezelfde manier onder de bumper vandaan steken zoals dat bij het origineel het geval is.
Om de auto nog net wat moderner te maken werd de Zagato voorzien van een navigatiesysteem en kreeg het de beschikking over een derde remlicht. Het rijgedrag van de auto werd verbeterd door montage van het Aston Martin Works Enhanced Handling package. Dat pakket houdt in dat de auto wordt voorzien van nieuwe Koni schokbrekers, een dikkere stabilisator stang, andere rubbers in de ophanging en een andere uitlijning. Hoewel het nooit regent in Koeweit werd er eveneens voor gekozen om alle rubbers van de cabrioletkap en de portieren preventief te vervangen.
De Zagato was getransformeerd van een nieuwe stilstaande auto van bijna 25 jaar oud in een Zagato die helemaal klaar was voor een nieuw leven én de toekomst. Elke upgrade is met zorg uitgekozen door de specialisten van Aston Martin Works. De auto is dan ook nog steeds net zo’n prachtig gebalanceerd geheel als een standaard Zagato, maar dan beter. De auto was klaar voor nieuwe avonturen en toen? Kwam de Zagato in de collectie van de Sjeik terecht en werd ze nog steeds niet gebruikt.
Begin 2021 werd de auto verkocht aan de laatste eigenaar, een échte liefhebber, met een fantastisch oog voor detail. Wat doe je dan met een door Aston Martin Works volledig gerestaureerde Aston Martin V8 Volante Zagato? Juist! Opnieuw restaureren! De auto werd naar één van de beste restaurateurs van Europa gebracht en opnieuw gedemonteerd, teruggebracht to blank metaal en opnieuw gespoten in het prachtige donker blauw van Rolls-Royce: Royal Dark Blue. Om er zeker van te zijn dat de kleur precies gelijk is aan de kleur zoals de auto destijds de fabriek heeft verlaten werd er gekozen om een stukje van de oude verf dat nog achter was gebleven aan de binnenzijde van de portieren chemisch te analyseren. De analyse werd vervolgens vergeleken met een oude stalen kaart van Rolls-Royce om er absoluut 100 procent zeker van te zijn dat de kleur correct is voordat er werd overgegaan tot het spuiten van de auto. Het resultaat is perfect, we kunnen het niet anders stellen. De meerdelige Ronal velgen moesten plaats maken voor de originele wielen, die werden voorzien van nieuwe harten. De velgharten werden dankzij medewerking van de leverende dealer Stratford, rechtstreeks besteld bij Aston Martin Engineering en zijn nu uitverkocht. Het uiterlijk van de Aston Martin V8 Volante Zagato werd volledig origineel gemaakt, afgezien van het derde remlicht, veiligheid staat immers voorop. Daarnaast is de auto bij een Aston Martin specialist geweest voor zeer uitgebreid onderhoud en is de auto dus niet alleen optisch: “ready-to-go”, maar zeker ook op technisch vlak. De totale rekening voor deze werkzaamhede bedroeg nog eens ruim € 40.000,-.
De auto heeft nog steeds geen 400 kilometer gereden en verkeert zowel optisch als technisch in nieuw staat. Mocht u de boot hebben gemist in 1989 toen de auto’s nieuw te bestellen waren (niet zo gek want de complete oplage van slechts 37 stuks was in recordtijd uitverkocht) dan kunnen wij u vandaag de dag door een bijzondere samenloop van toevalligheden nog steeds een nieuw exemplaar aanbieden.
Zoals u mag verwachten van een topstuk zoals deze Aston Martin, wordt de auto geleverd inclusief onberispelijke documentatie. De auto wordt geleverd met originele handleiding, facturen van de restauratie, fotoserie van de restauratie, Koeweit kenteken inclusief vertaling, Aston Martin Works map met daarin alle handleidingen van de stoelen en de nieuw gemonteerde radio, e-mail wisseling tussen de vorige eigenaar en de leverende dealer en tot slot het originele Aston Martin certificaat en Build sheet.
Deze auto is klaar voor de volgende eigenaar die ofwel de auto en het bijzondere verhaal conserveert en de auto in een collectie zet ofwel een nieuw verhaal gaat maken en lekker van de auto gaat genieten. Wat u ook met de auto van plan bent, weet dat dit specifieke exemplaar een prachtig stuk Aston Martin geschiedenis is dat, ongeacht uw gebruiksdoel, een fantastische aanwinst voor uw collectie is.
Sonderangebot €359.950, jetzt €299.750
PRICE REDUCTION SALE!
The past few years have been incredibly successful, with hundreds of classic and sports cars finding new homes around the world.
As a result of our success, we’ve received a large number of trade-in vehicles. Now, we’re thrilled to offer these cars at special sale prices!
Please note: these reduced prices are only available for a limited time and these cars are listed as “price reduction”.
Don’t miss out on this rare opportunity to drive home your dream car at an unbeatable price!
Browse our selection now and make your dream a reality.
Ein Aston Martin ist sowieso ein seltenes Auto, aber ein Aston Marin mit einer Zagato Karosserie ist sogar noch seltener. Ein Aston Martin V8 Volante Zagato mit nur 400 Km auf dem Tacho, mit Aston Martin Works Upgrades und schon zweimal restauriert? Absolut einzigartig! Obwohl dieses Auto kaum gefahren hat, gibt es vieles zu erzählen über dieses Auto.
Das Fahrzeug wurde am 12. November 1989 neu geliefert von Aston Martin Vertragshändler Stratford in England. Der Neubesitzer war Herr Philips, er war eine wichtige Kunde, denn Aston Martin war selbst involviert bei der Transaktion. Die Unterlagen davon sind vorhanden. Das Auto wurde bestellt in der Farbe Rolls-Royce Royal Blue mit einem magnolienfarbigen Interieur aus Leder mit blauen Kedern und einem Mohair Verdeck. Herr Philips war ein echter Liebhaber der Marke Aston Martin und hat deshalb zu gleicher Zeit den Coupé und das Cabriolet (Volante) von dem neuen Aston Martin Zagato bestellt. Er hat das Auto in Stratford abgeholt und nachher untergestellt in der beheizten Garage. Einige Monate später hat er Auto zurückgebracht nach Stratford mit der Bitte ob man das Auto im Lager unterbringen konnte und wo es dann regelmäßig gestartet werden sollte. Bis 2011 ist eigentlich nichts passiert mit dem Fahrzeug und obwohl es in der Zwischenzeit einen neuen Besitzer bekam, wurde nicht mit dem Auto gefahren und der Meilenstand lag noch immer um die 200 Meilen.
In 2011 wurde das Auto von Scheich Nasser Sabah El-Ahmad Al Sabah gekauft. Bevor das Auto an ihm ausgeliefert wurde, war das Auto bei Aston Martin für eine komplette Restaurierung und es wurden einige Upgrades montiert. Der Scheich hat Aston Matin damit beauftragt und es wurde wirklich alles gemacht, nichts wurde vergessen! “Aston Martin Works fully went to town on the car“, sagt man so schön auf English. Obwohl noch kaum mit dem Auto gefahren wurde, wurde das Fahrzeug komplett demontiert, die komplette Lackschicht wurde entfernt und die Karosserie wurde neu lackiert in einer Off-White Farbe, namens Bentley Magnolien. Nicht nur wurde die Farbe geändert, auch wurde der Aston Martin umgebaut auf einen Linkslenkerfahrzeug. Der Meilenzähler wurde
ersetzt von einem Kilometerzähler, wobei der Kilometerstand korrigiert wurde, dabei wurde auch der Hintergrund von den Zählern geändert in Weiß mit einer Chromumrandung. Der Öldruckmesser wurde ersetzt von einem Messer mit Schaltanzeige und Schalt Indikator, welche passt zu dem neuen Getriebe, worüber später mehr. Das Interieur bekam 8-faltig und elektrisch verstellbare Recaro Schalensitze mit der richtigen Lederfarbe, auch das Lenkrad wurde mit einem neuen blauen Leder überzogen. Der Schaltknauf wurde aus Massivaluminium und Holz. Um die äußerliche Transformation zu komplettieren wurden mehrteilige Ronal Felgen montiert.
Die Technik sollte natürlich auch tipptopp in Ordnung sein. Der 5.3 Liter V8-Motor wurde demontiert um alle Schlauche und Leitungen präventiv zu ersetzten. Die Standardbremsanlage wurde ersetzt von der größeren und breiteren 6-Kolben AP-Bremsen. Das Standardautomatikgetriebe Chrysler Torque Flite mit 3 Gängen wurde ersetzt von einem speziell angefertigten 6-Gang Automatikgetriebe. Dazu wurde auch das Differential ersetzt von einem stärkeren Exemplar, welche besser zu dem neuen Getriebe passt mit dem geänderten Endübersetzung. Auch die Kühlung von der Antriebswellen, dem Getriebe und dem Differential wurde geändert wegen dem warmen Klima. Auch hat der Scheich veranlasst, dass die Kühlung vom Motor zu verbessern und die Kapazität und Arbeitsweise der Klimaanlage sollte optimiert werden. Die Auspuffanlage hat einen leichten Flugrost und wurde deshalb ersetzt von einem neuen Exemplar aus Edelstahl, wobei das Endrohr der Anlage genau gleich aussieht wie bei dem ursprünglichen Exemplar.
Das Auto sollte noch moderner werden und es bekam ein Navi System und eine dritte Bremsleuchte. Das Fahrverhalten wurde verbessert durch die Montage von dem Aston Martin Works Anhanced Handling Package, das Paket beinhaltet neue Koni Stoßdämpfer, einen stärkeren Stabilisator, andere Gummis bei der Radaufhängung und eine geänderte Spureinstellung. Obwohl es in Kuwait nie regnet hat man doch alle Gummis vom Verdeck präventiv erneuert.
Der Zagato wurde transformiert von einem 25-jährige stillstehenden Auto zu einem Zagato frisch und fertig für ein neues Leben und die Zukunft. Jedes Upgrade wurde sorgfältig ausgewählt von den Spezialisten von Aston Martin Works. Das Auto ist noch genauso gut balanciert wie ein Standard Zagato, aber dann sogar noch besser. Das Auto war fertig für ein neues Leben, aber dann? Der Zagato endete in der Sammlung vom Scheich und wurde noch immer nicht gefahren.
Anfang 2021 wurde das Auto verkauft an den letzten Besitzer, ein echter Liebhaber mit viel Auge für Detail. Was kann man machen mit einem von Aston Martin Works komplett restaurierten Aston Martin V8 Volante Zagato? Genau, wieder restaurieren! Das Auto wurde nach eins der besten Restauratoren von Europa gebracht und wiederum komplett demontiert, auch wurde die komplette Lackschicht wiederum entfernt. Die Karosserie wurde neulackiert in der wunderschönen dunkelblauen Farbe von Rolls-Royce; Royal Dark Blue. Um dafür zu sorgen, dass die Farbe genau so war, wie das Auto damals das Werk verlassen hat, hat man noch ein kleines Stück vom alten Lackschicht an der Innenseite der Türen gefunden und dies danach chemisch analysieren lassen. Diese Analyse wurde verglichen mit einer alten Musterkarte von Roll-Royce um 100% davon überzeugt zu sein, dass es die richtige Farbe war. Erst dann wurde die Neulackierung gemacht, das
Endergebnis ist wirklich perfekt. Die mehrteilige Ronal Felgen wurden von den Originalrädern ersetzt, welche von neuen Nabenkappen versehen wurden. Dank der Hilfe vom Vertragshändler Stratford hat man die Kappen direkt bei Aston bestellen können, die Kappen sind jetzt nicht mehr lieferbar. Das Aussehen von dem Aston Martin V8 Volante Zagato wurde wieder komplett original gemacht, abgesehen von der 3. Bremsleuchte, die Sicherheit steht schließlich ganz vorne. Daneben war das Auto noch bei einem Aston Martin Spezialisten wo ein großer Service durchgeführt wurde, das Auto befindet sich optisch und technisch in einem Topzustand.
Das Auto hat noch immer eine Laufleistung von noch keinen 400 Km und befindet sich optisch und technisch in einem Topzustand. Als Sie damals nicht die Chance hatten sich so einen Auto neu zu kaufen (durchaus möglich, denn die ganze Auflage wurde in Rekordzeit verkauft) dann haben Sie jetzt durch einen Zusammentreffen der Umstände trotzdem die Möglichkeit sich ein neues Exemplar zu erwerben.
Wie Sie erwarten dürfen wird ein Topexemplar wie dieser Aston Martin mit einer einwandfreien Dokumentation geliefert. Die originale Bedienungsanleitung, die Rechnungen und viele Fotos der Restaurierung, das Kennzeichen (inkl. Übersetzung) aus Kuwait, die Aston Martin Werksunterlagen mit allen Anleitungen der Sitzen, vom neu montierten Radio, die Emails zwischen dem Vorbesitzer und dem Vertragshändler und zum Schluss das originale Aston Martin Zertifikat und der Bauplan des Autos.
Das Auto steht bereit für den nächsten Eigentümer, der entweder die besondere Historie konserviert und das Auto in einer Sammlung unterbringt oder eine neue Historie machen will und den Aston Martin fahren und genießen möchte. Was Sie auch vorhaben, seien Sie davon überzeugt, dass dieser Aston Martin eine wunderschöne Historie hat, welche egal wie das Auto nutzen werden, eine Bereicherung für Ihre Sammlung sein wird.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
