De Aston Martins die na de DB6 kwamen, sloeg duidelijk een nieuwe richting in qua ontwerp. William Towns ontwierp prachtige auto's die duidelijk Amerikaanse invloeden hadden, waarbij de Mustang vaak als voorbeeld werd genoemd. Toen deze modellenreeks het einde van zijn carrière bereikte, was het weer tijd voor een nieuwe richting. In 1991 werd de Virage Volante voor het eerst in zijn definitieve vorm, als 2+2, getoond op de Autosalon van Genève. Het had een meer gestroomlijnd, slanker en strakker ontwerp, maar droeg nog steeds het unieke karakter waar Aston Martins om bekend staat.
De Virage Volante was een van de snelste cabrio's van zijn tijd en bovendien zeer exclusief: afhankelijk van de bron werden er tussen de 224 en 233 gebouwd. Een ervan is hier te zien, en het is een origineel Nederlands geleverd exemplaar.
De Virage die u hier ziet is uit 1994, een zeer laat exemplaar, wat betekent dat de Porsche Nachtblau cabriolet is uitgerust met de moderne viertraps automaat leverbaar tot 1993.
De auto is in september 1994 via Kroymans afgeleverd aan de eerste Nederlandse eigenaar. De zeer bijzondere en exclusief gekozen donkerblauwe tint van Porsche combineert prachtig met de donkerblauwe leren bekleding en bijpassende softtop. Sinds 2007 staat de auto in een verzameling en is niet blootgesteld aan barre weersomstandigheden of seizoenen.
Hierdoor verkeert de auto in een zeer goed onderhouden staat. De carrosserie en het unieke lakwerk zijn zeer netjes, wat belangrijk is want gezien de exclusiviteit van het model kun je je voorstellen dat het vinden van onderdelen voor zo'n auto niet altijd eenvoudig zal zijn. Zelfs items als verlichtingscomponenten en spiegels zijn in zeer nette originele staat. De Virage stamt uit de tijd dat Aston Martin eigendom was van Ford en hier en daar wat onderdelen geleend. De koplampen komen uit de Audi 200, de voorste richtingaanwijzers uit een Porsche 944 en de achterlichten uit een Volkswagen Scirocco. De spiegels werden in de jaren '90 op tal van sportieve, in kleine aantallen gebouwde auto's geplaatst en waren afkomstig van de Citroën CX.
Het interieur van de Virage is waanzinnig mooi, zowel qua uitvoering, de gebruikte materialen als de staat. Het blauwe leer is in topstaat en dat is niet zo gek met een kilometerstand van 26,104 km. Ook het rijkelijk afgewerkte houten dashboard is in perfecte staat met een prachtige glans en kleur. Zoals verwacht van een Aston Martin is het gehele dashboard met leer bekleed en laat het een zeer goede indruk achter. Uiteraard zijn alle meet- en regeldelen in goede staat.
Hoewel de Virage misschien geen lichtgewicht sportwagen is, zijn de prestaties van de open twee-plus-tweezitter indrukwekkend: de 5.3-liter V8 met 32 kleppen levert 330 pk, waarmee de Virage, uitgerust met een automatische transmissie, de 100 pk haalt. km/u in iets meer dan zes seconden.
Deze Britse heer wordt geleverd met de originele Nederlandse kentekenpapieren, Car Record Card en de nodige facturen. Het is een zeldzame kans om een van de laatste Aston Martins te bezitten die volgens het klassieke recept is gebouwd.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
De Aston Martins die na de DB6 kwamen sloegen duidelijk een nieuwe weg in qua design. William Towns ontwierp prachtige auto’s die duidelijk Amerikaanse invloeden hadden, waarbij de Mustang vaker dan eens als voorbeeld wordt genoemd. Als deze modelreeks het einde van de loopbaan bereikt is het wederom tijd voor een nieuwe weg. In 1991 wordt de Virage Volante voor het eerst in zijn definitieve vorm, als 2+2 dus, getoond op de Autosalon van Genève. Ranker, slanker en strakker vormgegeven maar nog met de eigenwijsheid die Aston Martins horen te hebben.
De Virage Volante is één van de snelste cabriolets uit zijn tijd en tevens een zeer exclusieve: er werden er, afhankelijk welke bron u gebruikt, 224 tot 233 gebouwd. Eentje daarvan ziet u hier en dan hebben we het ook nog eens over een origineel Nederlands geleverd exemplaar.
De Virage die u hier ziet stamt uit 1994, een zeer laat exemplaar dus en dat betekent ook direct dat de Porsche Nachtblau cabriolet is voorzien van de moderne viertraps automaat met sportstand in plaats van de tamelijk ouderwetse drietraps automaat tot 1993 werd geleverd.
De auto werd in september 1994 afgeleverd aan de eerste Nederlandse eigenaar, via Kroymans. De zeer bijzondere exclusief gekozen donkerblauwe tint van Porsche combineert fantastisch met de donkerblauwe lederen bekleding en bijpassende softtop. Sinds 2007 staat de auto in een collectie en heeft de auto dus geen nare weersomstandigheden of seizoenen gezien.
Daardoor is de auto optisch in een zeer verzorgde staat. De carrosserie en het bijzondere lakwerk zijn dus zeer netjes, erg belangrijk want gezien de exclusiviteit van het model kunt u zich voorstellen dat onderdelen vinden voor een dergelijke auto niet altijd even eenvoudig is. Ook zaken als verlichtingsdelen en spiegels zijn in zeer nette, originele conditie. De Virage komt overigens uit de tijd dat Aston Martin van Ford was en hier en daar leentjebuur speelde qua onderdelen. Zo komen de koplampen van de Audi 200, de knipperlichten voor van een Porsche 944 en zijn de achterlichten van een Volkswagen Scirocco. De spiegels werden in de jaren ’90 op talloze sportieve, in kleine oplage gebouwde auto’s geplaatst en vinden hun oorsprong op de Citroën CX.
Het interieur van de Virage is waanzinnig mooi. Zowel qua uitvoering, de gebruikte materialen als ook de staat. Het blauwe leder is in een topconditie, iets dat ook niet zo vreemd is met een kilometerstand van 26.104 km. Ook het rijkelijk met hout afgewerkte dashboard is in een perfecte staat. Zeer mooi qua glans en kleur. Zoals het een Aston Martin betaamd is ook het volledige dashboard uit leder opgetrokken en maakt het geheel een zeer goede indruk. Uiteraard zijn meet- en bedieningselementen in goede conditie.
De Virage mag dan geen lichtgewicht sportwagen zijn, de prestaties van de open twee-plus-tweezitter liegen er niet om: de 5,3 liter V8 met 32 kleppen levert 330 pk en daarmee schiet de van automaat voorziende Virage in goed zes tellen naar de 100 km/u.
Deze Engelse heer komt met de originele Nederlandse registratiepapieren, Car Record Card en de nodige facturen. Een zeldzame gelegenheid in het bezit te komen van één van de laatste Aston Martins die volgens klassiek recept gebouwd zijn.
Die Aston Martins, die nach dem DB6 kamen, schlugen in puncto Design eindeutig eine neue Richtung ein. William Towns entwarf wunderschöne Autos, die eindeutig amerikanische Einflüsse aufwiesen, wobei der Mustang mehr als einmal als Beispiel genannt wurde. Als diese Modellreihe dann das Ende ihrer Karriere erreichte, war es wieder Zeit für einen neuen Weg. 1991 wurde der Virage Volante erstmals in seiner endgültigen Form, als 2+2, auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Ein robusteres und schlankeres Design, aber immer noch mit der Sturheit, die Aston Martins haben sollten.
Der Virage Volante ist eines der schnellsten Cabriolets seiner Zeit und zudem ein sehr exklusives: Je nach Informationsquelle wurden 224 bis 233 Exemplare gebaut. Eines davon können Sie hier sehen und dann sprechen wir auch von einem original in den Niederlanden gelieferten Exemplar. Der Virage, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1994, es handelt sich also um ein sehr spätes Exemplar und das bedeutet auch, dass das Porsche Nachtblau Cabriolet mit dem modernen 4-Gang Automatikgetriebe mit Sportmodus versehen ist, anstelle des eher altmodischen 3-Gang Automatikgetriebes, welches bis 1993 geliefert wurde.
Das Auto wurde im September 1994 über Importeur Kroymans an den ersten niederländischen Besitzer ausgeliefert. Der ganz besondere, exklusiv ausgewählte dunkelblaue Farbton von Porsche lässt sich hervorragend mit der dunkelblauen Lederausstattung und dem passenden Verdeck kombinieren. Das Auto befindet sich seit 2007 in einer Sammlung und hat daher keine widrigen Wetterbedingungen oder Jahreszeiten erlebt. Dadurch befindet sich der Wagen optisch in einem sehr gepflegten Zustand, die Karosserie und die Sonderlackierung sehen dementsprechend wunderschön aus, was sehr wichtig ist, denn angesichts der Exklusivität des Modells kann man sich vorstellen, dass es nicht immer einfach ist, Teile für ein solches Auto zu finden. Auch Teile wie Beleuchtungsteile und Spiegel befinden sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Der Virage stammt übrigens aus der Zeit, als Aston Martin zu Ford gehörte und sich hier und da Teile auslieh. So stammen beispielsweise die Scheinwerfer vom Audi 200, die Blinker von einem Porsche 944 und die Rückleuchten von einem Volkswagen Scirocco. Die Außenspiegel wurden in den 1990er-Jahren in zahlreichen sportlichen Fahrzeugen in limitierter Auflage eingebaut und gehen auf den Citroën CX zurück.
Das Interieur des Virage ist unglaublich schön. Sowohl was das Design als auch die verwendeten Materialien und den Zustand betrifft. Das blaue Leder befindet sich in einem Topzustand, was bei einer Laufleistung von 26.104 km nicht verwunderlich ist. Auch das reichhaltig mit Holz veredelte Armaturenbrett ist in einwandfreiem Zustand. Sehr schön in Glanz und Farbe. Wie es sich für einen Aston Martin gehört, ist das gesamte Armaturenbrett aus Leder und es
macht einen sehr guten Eindruck. Selbstverständlich sind auch die Mess- und Bedienelemente in gutem Zustand.
Der Virage ist zwar kein leichter Sportwagen, aber die Leistung des 2+2 Cabriolets täuscht nicht: Der 5.3 Liter V8-Motor mit 32 Ventilen leistet 330 PS und damit schießt der Virage in sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Dieser englische Gentleman wird mit den originalen niederländischen Zulassungspapieren, der Car Record Card und sämtlichen Rechnungen geliefert. Eine seltene Gelegenheit, einen der letzten nach klassischem Rezept gebauten Aston Martins zu besitzen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
