Laten we onmiddellijk de achtervolging inzetten. Dit is de beste Citroën ID19 Break op de markt. Hij kwam voor het eerst op de weg in 1966 en arriveerde in 1987 in Nederland. Deze auto is perfect gerestaureerd. De verantwoordelijkheid hiervoor lag bij twee Citroën-experts die de klus met degelijkheid en aandacht voor authentiek detail hebben aangepakt. Sinds de restauratie heeft hij minder dan 3,000 km gereden en alleen bij mooi weer eruit gehaald. Deze ID19 heeft alleen regen gehad terwijl hij uit het garageraam keek.
Deze behandeling is voor iedereen duidelijk te zien. Deze ID19 is zo goed dat het bijna lijkt alsof hij net uit een Parijse autoshowroom is gereden. Uiterlijk is het in perfecte staat. De carrosserie is geheel origineel met mooi dun, correct uitgelijnd plaatwerk. Het glimmende werk, het op het dak gemonteerde bagagerek, de raamrubbers, de velgen en uitlaat zijn allemaal gaaf. De manier waarop het glimmende werk aan de carrosserie is bevestigd, geeft aan hoe deze auto is gerestaureerd. De auto heeft zijn originele afwerking lichtblauw behouden met een grijs dak en achterklep na het opnieuw spuiten. Het schilderwerk is zeer professioneel uitgevoerd.
Binnen is alles opnieuw gestoffeerd met mooie tapijten en zwart leer dat de stoelen siert. Iedereen die eerder het voorrecht heeft gehad om in een Citroën ID19 te zitten, weet wat een genot dat is. Alles is minutieus gerestaureerd. De hemelbekleding is prachtig opnieuw bekleed, het dashboard ziet er zeer aantrekkelijk uit, alle matten zijn vervangen en ook het stuur is netjes opnieuw bekleed. Dan zijn er de onberispelijke meters en bedieningselementen die een vermelding verdienen.
Mechanisch is de auto geweldig verzorgd. Kijk maar eens onder de motorkap om overtuigd te worden. Zelfs het reservewiel is opnieuw gespoten en geschoeid in Michelin-banden met de juiste maat, samen met zijn fijne krik bovenop zoals het hoort. De auto is voorzien van nieuwe banden. Terug naar de motorruimte waar we worden geconfronteerd met mooie originele stickers. We moeten ook vermelden dat dit een van de weinige ID 19's is met de oude neus en het nieuwe hydraulische systeem. De reden hiervoor is gelegen in het feit dat Citroën na de zomervakantie van 1966 is begonnen met het installeren van het nieuwe groen gekleurde hydraulische systeem. Volgens de planning zou dit samenvallen met de komst van het nieuwe front-end. Een paar auto's met de oude neus moesten worden afgebouwd, dus ook zij kregen het nieuwe systeem, een extreme zeldzaamheid dus. De DX3 2.175cc motor heeft de originele en volledig herbouwde Weber carburateur. De complete motor werd gereviseerd om zo soepel te lopen als boter. Er is een handmatige transmissie met 4 versnellingen. De remmen en ongelooflijk comfortabele vering profiteren beide van de controle door het volledig gereviseerde hydraulische systeem, waardoor u fantastische weggedragingen kunt garanderen. Of u nu alleen bent of met het hele gezin en bijbehorende bagage, deze Citroën ID19 Break staat garant voor een onvergetelijke reis. De Citroën ID en DS-serie zullen nooit meer worden geëvenaard. Het zijn unieke auto's met unieke rijeigenschappen.
U kunt een ID 19 in deze staat niet vinden. Zelfs als je het geluk had om er een te bemachtigen, zul je na de restauratie veel meer uitgeven. Dit is echt ongelooflijk. De aangeboden kwaliteit is ongeëvenaard. Het is geweldig om te zien en te rijden, het beste wat er op de markt is.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Laten we er geen doekjes om winden. Dit is de beste Citroën ID19 Break op de markt. Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in 1966 en kwam in 1987 naar Nederland. De auto is tot in de perfectie gerestaureerd. De restauratie is door twee Citroën specialisten grondig en met veel oog voor detail gerestaureerd. Sinds de restauratie is er nog geen 3.000 kilometer met de auto gereden en alleen met mooi weer, vanzelfsprekend. Deze ID19 heeft sinds de restauratie alleen regen gezien door het raam van de garage.
Het is de auto aan te zien. De ID19 is zó fraai dat het lijkt alsof de auto zo uit een Parijse showroom is gereden en bij ons naar binnen is gereden. De buitenzijde verkeert in perfecte staat. De carrosserie is volledig origineel met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De verchroomde sierlijsten, het bagagerek op het dak, de rubbers rondom de portieren, de velgen en de uitlaat, alles maar dan ook alles verkeert in nieuwstaat. De wijze waarop de chromen sierlijsten op de carrosserie zijn toonaangevend voor de manier waarop de auto is gerestaureerd. De auto is gespoten in haar originele kleurstelling, een combinatie van lichtblauwe lak en een grijs dak en achterklep. De lak is zeer goed gespoten met wederom, zeer veel oog voor detail.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met prachtig origineel uitziende tapijten en schitterend zwart leder. Iedereen die al eens het genoegen heeft gehad om plaats te nemen in de fantastische fauteuils van een Citroën ID 19 weet wat voor een genoegen het is. Alles maar dan ook alles is tot in de puntjes gerestaureerd. De hemel is prachtig opnieuw bekleed, het dashboard is zeer fraai om te zien, de matten zijn als nieuw en ook het stuur is opnieuw bekleed. Ook het instrumentarium en de bedieningselementen zien er allemaal uit om door een ringetje te halen.
De techniek is eveneens prachtig verzorgd. Het begint al bij het openen van de motorkap. Het reservewiel is zelfs opnieuw gespoten en voorzien van de juiste Michelin band met een prachtige krik er bovenop, zoals het hoort. De auto staat rondom op nieuwe banden. Maar terug naar de motorruimte, na het zien van het reservewiel vallen de prachtige originele stickers op. Daarnaast moet worden vermeld dat dit de één van de hele weinige ID19’s is met de oude neus maar met het nieuwe hydraulische systeem. Dat zit namelijk zo, na de bouwvakvakantie van 1966 begon Citroën met het monteren van het nieuwe groene gekleurde hydraulisch systeem. Volgens de planning zou dit samenvallen met de komst van de nieuwe neus. Echter moesten er nog een paar auto’s worden gebouwd met de oude neus, die kregen al wel het nieuwe systeem en zijn dus extra zeldzaam. De DX3 2.175cc motor is voorzien van de originele en eveneens volledig gereviseerde Weber carburateur. De motor is tijdens de restauratie volledig gereviseerd en loopt heerlijk soepel. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De remmen en het weergaloos comfortabele onderstel worden aangestuurd door een volledig gereviseerd hydraulisch systeem, dat de auto een fantastisch rijgedrag bezorgd. Of u nu alleen inzit of met de hele familie en bijbehorende bagage op stap gaat, de Citroën ID19 Break zal u ene onvergetelijke reis bezorgen. De Citroën ID en DS-serie zullen nooit meer worden geëvenaard. Het zijn unieke auto’s met een uniek rijgedrag.
Het zal voor u onmogelijk blijken om een ID19 te vinden in deze conditie. Als u er al één kunt vinden zal blijken dat de prijs vele malen hoger is na de restauratie. Het is ongelooflijk. De hier aangeboden kwaliteit is uniek. Het is een prachtige auto om te zien en om te rijden, de beste op de markt.
Las uns nicht um den heißen Brei herumreden, das hier ist der beste Citroën ID19 Break welche auf dem Markt zu finden ist. Dieses Exemplar hatte seine Erstzulassung in 1966 und in 1987 wurde das Auto nach Holland exportiert, wo es zur Perfektion restauriert worden ist. Diese Arbeiten wurden von zwei Citroën Spezialisten sehr gründlich und mit viel Auge fürs Detail vorgenommen. Seit der Restaurierung wurden noch keine 3000 Km mit dem Auto gefahren und auch nur beim schönen Wetter. Das Fahrzeug hat den Regen nur durch die Fenster der Garage gesehen.
Man sieht es das Auto an, es ist wirklich wunderschön. Es könnte direkt aus einem Citroën Showroom in Paris kommen. Die Karosserie befindet sich in einem perfekten Zustand, die ist komplett original und hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromzierleisten, der Gepäckträger auf dem Dach, die Türgummis, die Felgen, der Auspuff, wirklich alles befindet sich in einem Neuzustand. Die Art und Weise worauf die Chromzierleisten montiert sind, sagt alles über die Qualität der Restaurierung. Das Auto wurde zweifarbig neulackiert in den Originalfarben, ein graues Dach mit Heckklappe und eine hellblaue Karosserie. Die Lackierung wurde fachmännisch durchgeführt und wiederum mit viel Auge fürs Detail.
Das Interieur wurde komplett überholt mit einem wunderschönen originalen Teppich und einem fantastischen schwarzen Leder. Jedermann, der das Vergnügen gehabt hat um die fantastische Sitze von einem Citroën ID19 auszuprobieren, weiß wieviel Komfort diese Sitze bieten. Wirklich jedes Teil wurde bis ins Detail restauriert, der Dachhimmel ist nagelneu, das Armaturenbrett ist wunderschön, die Fußmatten sind neu und auch das Lenkrad wurde überholt. Auch die Instrumente und Bedienelemente sehen alle fantastisch aus.
Die Technik wurde tipptopp gepflegt, das sieht man schon beim Öffnen der Haube. Sogar das Reserverad wurde neu lackiert und versehen mit dem richtigen Michelin Reifen, oben drauf finden Sie den schönen Wagenheber, genau wie es sein soll. Der Citroën hat rundum neue Reifen, aber zuerst mal zurück zum Motorraum wo die wunderschöne originale Aufkleber sofort auffallen. Bemerkenswert ist, dass das Auto noch die vorherige Frontpartie hat, aber trotzdem das neue hydraulische System. In der Sommerferien von 1966 hat Citroën angefangen mit der Montage von dem neuen grünen hydraulischen System und das sollte zusammenfallen mit der geänderten Frontpartie, aber es wurden zuerst noch einige Autos gebaut mit der alten Frontpartie, diese Autos bekamen trotzdem das neue hydraulische System. Es waren nur wenige Fahrzeuge und deshalb sind diese Autos ziemlich selten. Der DX3 2175 CC Motor hat seine originale und komplett revidierte Weber Vergaser. Der Motor wurde bei der Restaurierung komplett revidiert und läuft wunderschön, er wird kombiniert mit einem 4-Gang Schaltgetriebe. Die Bremsanlage und das unvergleichbare komfortable Fahrgestell werden angesteuert von einem komplett revidierten Hydraulik System. Das Fahrverhalten ist wirklich fantastisch, egal ob Sie alleine Fahren oder mit der ganzen Familie inkl. Gepäck. Dieser Citroën ID19 Break wird Ihnen
unvergessliche Reisen besorgen, das steht fest. Der Citroën ID und die DS-Serie werden wahrscheinlich nicht mehr übertroffen, es sind und bleiben einzigartige Autos.
Sie werden nirgendwo einen ID19 finden in diesem unglaublich guten Zustand und wenn Sie ein Exemplar finden würden, dann wird es nach der Restaurierung viele Malen teuer sein. Ein Citroën ID19 Break mit einer einzigartigen Qualität, wunderschön um zu sehen und zu fahren. Das Beste, was momentan auf dem Markt zu finden ist.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
