Futuristisch: je kunt de Corvette van de jaren 60. In die tijd ging er niets boven de toen nieuwe C2. Het model oogt ontzettend modern en natuurlijk 100% Amerikaans. Het model krijgt de bijnaam Sting Ray, natuurlijk omdat de ontwerpers tijdens het ontwerpen van de auto ergens op hun moodboard een pijlstaartrog hadden geplakt. De Corvette C2 wint enorm aan populariteit en we zijn blij dat we deze prachtige Milano Maroon Coupé kunnen aanbieden.
De C2 die je hier ziet is er een uit 1965. Dat betekent dat het de versie is met één grote achterruit, in plaats van de eerdere Split Window. De Corvette verliet de fabriek in St. Louis in Missouri in de Verenigde Staten om de eerste eigenaar ontzettend blij te maken. Ruim dertig jaar later, het is nu 1996, verhuist de auto naar Nederland om ruim 25 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar te blijven. Dat is weer een duidelijke geschiedenis!
De Nederlandse eigenaar was natuurlijk een grote fan van de Corvette en koesterde de auto met veel overtuiging. De auto is alleen gebruikt voor plezierritjes met mooi weer en de auto heeft altijd in een verwarmde garage gestaan als hij niet werd gebruikt. Verleden en sneeuw zijn de auto altijd bespaard gebleven. De Corvette heeft slechts 53,000 mijl gereden.
Naast het perfecte onderhoud gedurende de gehele periode in Nederland is de auto ook nog eens zeldzaam origineel. Zo zijn de originele ramen uit 1965 gemonteerd. Het interieur is enkele jaren geleden gedeeltelijk vernieuwd. Geen volledige restauratie, want je loopt het risico dat de ziel een beetje verdwijnt. Het interieur oogt echter weer helemaal frit en strak. In de middenconsole is de originele Delco AM/FM-radio verticaal gemonteerd. Net als de timer werkt ook de radio zoals het hoort.
Bouwjaar 1965 betekent dat de nodige verbeteringen aan de auto zijn aangebracht. Zo werden er in dat jaar voor het eerst schijfremmen gemonteerd. Geventileerd en voorzien van vier remzuigers per klauw. Alles behalve vanzelfsprekend in die tijd! De wielen zijn van het type met de centrale vleugelmoer, de zogenaamde knock-off wielen.
Deze Corvette is voorzien van de ontspannende powerglide automaat en stuur- en rembesturing, waardoor het een prima auto is om gemakkelijk en snel mee de weg op te gaan. De Turbo-Fire V8 is 5.3 liter groot en volgens een lekker 'foolproof' klassiek recept. De 250 pk sterke voedingsbron is matching numbers en datzelfde geldt ook voor transmissie en cardan.
We kunnen deze Sting Ray een prijspasser noemen, omdat de auto in de loop der jaren diverse prijzen wist te winnen voor de eigenaar. Als dank heeft de eigenaar de Corvette enkele jaren geleden na volledig kaal gemaakt te hebben laten voorzien van een nieuwe laklaag. Uiteraard in de originele kleur, Milano Maroon.
De Corvette ziet er niet alleen geweldig uit, de zeer goed onderhouden Amerikaanse rijdt ook. De motor met soepele automaat, het onderstel en de remmen zijn allen in optimale staat.
Van de laatste 15 jaar is een gedetailleerd logboek bij de auto aanwezig. Al met al kunnen we spreken van een uitzonderlijk goede, mooie en fijne Corvette C2.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Futuristisch: zo kun je de Corvette van de jaren ’60 wel noemen. In die tijd was er niets zoals de dan nieuwe C2. Het model oogt ontzettend modern en natuurlijk 100% Amerikaans. Het model krijgt de bijnaam Sting Ray, natuurlijk omdat de ontwerpers ergens op een hun moodboard een pijlstaartrog hadden geplakt toen ze de auto aan het ontwerpen waren. De Corvette C2 is enorm aan populariteit aan het winnen en we zijn dan ook blij dat we deze schitterende Milano Maroon coupé kunnen aanbieden.
De C2 die u hier ziet is er eentje uit 1965. Dat betekent dat het de versie met één grote achterruit is, in plaats van de eerdere Split Window. De Corvette verliet de fabriek in St. Louis in Missouri in de Verenigde Staten om daar de eerste eigenaar ongelofelijk blij te maken. Ruim dertig jaar later, het is inmiddels 1996, verhuist de auto naar Nederland om daar ruim 25 jaar bij dezelfde eigenaar in bezit te blijven. Dat is nog eens een overzichtelijke historie!
De Nederlandse eigenaar was, vanzelfsprekend, een groot liefhebber van de Corvette en koesterde de auto met veel overtuiging. De auto werd slechts gebruikt voor plezierritten met goed weer en de auto stond immer in een verwarmde garage wanneer hij niet werd gebruikt. Pekel en sneeuw zijn de auto dus altijd bespaard gebleven. De Corvette heeft hierdoor slechts 53.000 mijl gereden.
Naast het perfecte onderhoud gedurende de gehele periode in Nederland is de auto ook zeldzaam origineel. Zo zijn rondom de originele ruiten uit 1965 gemonteerd. Het interieur is enkele jaren geleden gedeeltelijk vernieuwd. Geen complete restauratie, dan loopt je namelijk het risico dat de ziel er een beetje uit verdwijnt. Het interieur oogt echter weer helemaal frit en strak. In de middenconsole is, in verticale positie, de originele Delco AM/FM-radio gemonteerd. Net als het tijdklokje werkt ook de radio zoals hij dat hoort te doen.
Bouwjaar 1965 betekent dat er de nodige verbeteringen aan de auto zijn doorgevoerd. Zo werden in dat jaar voor het eerst schijfremmen gemonteerd. Geventileerd en voorzien van vier remzuigers per klauw. Allesbehalve vanzelfsprekend in die tijd! De wielen zijn van het type met de centrale vleugelmoer, de zogenaamde Knock-off wielen.
Deze Corvette is uitgevoerd met de ontspannende Powerglide automaat en stuur- en rembekrachtiging waardoor het een geweldige auto is om makkelijk en snel mee onderweg te zijn. De Turbo-Fire V8 is 5,3 liter groot en volgens een lekker ‘foolproof’ klassiek recept. De 250 pk leverende krachtbron is Matching Numbers en datzelfde geldt ook voor transmissie en cardan.
Een prijspakker kunnen we deze Sting Ray wel noemen want door de jaren heen wist de auto verschillende prijzen in de wacht te slepen voor de eigenaar. Als bedankje liet de eigenaar de Corvette enkele jaren geleden voorzien van een nieuwe laklaag na helemaal kaal te zijn gemaakt. Uiteraard in de originele kleur, Milano Maroon.
De Corvette oogt niet alleen geweldig, zo rijdt de zeer goed onderhouden Amerikaan ook. De motor met soepele automaat, het onderstel en de remmen verkeren allemaal in een optimale conditie.
Van de laatste 15 jaar is een uitvoerig logboek aanwezig bij de auto. Alles bij elkaar kunnen we spreken van een uitzonderlijk goede, mooie en fijne Corvette C2.
Futuristisch: Sie können die Corvette der 60er Jahre nennen. Zu dieser Zeit gab es nichts mit dem damals neuen C2. Das Modell sieht unglaublich modern und natürlich zu 100% amerikanisch aus. Das Modell bekommt den Spitznamen Sting Ray, natürlich, weil die Designer irgendwo auf einem Stimmungsbrett gestoßen hatten, als sie das Auto entworfen hatten. Die Corvette C2 gewinnt enorme Popularität und wir freuen uns, dass wir dieses wunderschöne Milano Maroon Coupé anbieten können.
Das C2, das Sie hier sehen, ist eines aus dem Jahr 1965. Das bedeutet, dass es die Version mit einem großen Heckfenster anstelle des früheren Split -Fensters ist. Die Corvette verließ die Fabrik in St. Louis in Missouri in den USA, um den ersten Besitzer unglaublich glücklich zu machen. Mehr als dreißig Jahre später ist es jetzt 1996, das Auto zieht in die Niederlande, um mehr als 25 Jahre im Besitz desselben Besitzers zu bleiben. Das ist eine weitere klare Geschichte!
Der niederländische Besitzer war natürlich ein großer Fan der Corvette und schätzte das Auto mit viel Überzeugung. Das Auto wurde nur für Vergnügen mit gutem Wetter verwendet und das Auto befand sich immer in einer erhitzten Garage, wenn es nicht verwendet wurde. Vergangenheit und Schnee wurden immer gerettet. Die Corvette hat nur 53.000 Meilen gefahren.
Neben der perfekten Wartung während des gesamten Zeitraums in den Niederlanden ist das Auto auch selten original. Zum Beispiel sind die ursprünglichen Fenster von 1965 montiert. Das Innenraum wurde vor einigen Jahren teilweise erneuert. Keine vollständige Wiederherstellung, weil Sie das Risiko eingehen, dass die Seele ein wenig verschwindet. Der Innenraum sieht jedoch wieder vollständig aus und schlank. In der Mittelkonsole ist das ursprüngliche Delco AM/FM -Radio in vertikaler Position montiert. Genau wie der Timer funktioniert auch das Radio, wie er es tun sollte.
Baujahr 1965 bedeutet, dass die notwendigen Verbesserungen am Auto vorgenommen wurden. Zum Beispiel wurden die Scheibenbremsen zum ersten Mal in diesem Jahr montiert. Belüftet und mit vier Bremssauger pro Klaue ausgestattet. Alles andere als offensichtlich zu dieser Zeit! Die Räder sind vom Typ mit der zentralen Flügelmutter, den sogenannten Abschlagrädern.
Diese Corvette ist mit dem entspannenden Power Glide Automatic und der Lenkung und der Bremslenkung ausgestattet, was es zu einem großartigen Auto macht, um einfach und schnell unterwegs zu sein. Der Turbo-Fire-V8 hat eine Größe von 5,3 Litern und laut einem schönen ‘narrensicheren’ klassischen Rezept. Die 250 -PS -Versorgungsquelle entspricht den Zahlen und gilt auch für Getriebe und Cardan.
Wir können diesen Sting Ray als Preispasser bezeichnen, denn im Laufe der Jahre konnte das Auto verschiedene Preise für den Eigentümer gewinnen. Als Dankeschön ließ der Besitzer vor ein paar Jahren eine neue Lackschicht mit einer neuen Lackschicht versehen, nachdem er völlig nackt wurde. Natürlich in der ursprünglichen Farbe, Milano Maroon.
Die Corvette sieht nicht nur gut aus, sondern auch die sehr gut gepflegten amerikanischen Laufwerke. Der Motor mit reibungsloser Automatik, Chassis und Bremsen befinden sich in optimalem Zustand.
Ab den letzten 15 Jahren ist im Auto ein detailliertes Logbuch vorhanden. Alles in allem können wir von einer außergewöhnlich guten, schönen und feinen Corvette C2 sprechen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
