In de 1960s, Porsche groot succes geboekt. Porsche breidde zijn 911-gamma in september 1965 uit met de 911 Targa. Porsche blonk uit in de racerij. Dankzij de opeenvolgende overwinningen van Porsche op de Targa Florio-wegrace op Sicilië besloot Porsche de open variant de 911 te noemen Targa. De rest is geschiedenis.
Porsche rustte de 911 uit Targa met een rolbeugelframe voor de veiligheid. Het dak was in twee delen afneembaar. De Targas waren zeker populair. Ze leidden tot een enorme populariteit onder 911-kopers, en Porsche verhoogde al snel de productieaantallen per dag. Wat maakte de Targa zo aantrekkelijk voor (potentiële) kopers? Het is waarschijnlijk de combinatie van rijervaring, zoals bij een cabriolet, terwijl tegelijkertijd de bestuurder wordt beschermd tegen onverwachte weersveranderingen en met de rolbeugel extra veiligheid wordt geboden ten opzichte van een 'volledige' cabriolet.
1968 bracht enkele veranderingen met zich mee voor de Porsche 911 Targa. De achterruit werd vervangen door vast glas, wat bijdroeg aan de grotere aantrekkingskracht van de originele verwijderbare achterruitmodellen met 'soft window', zoals degene die we nu aanbieden. Voor die zeer specifieke Porsche-klanten bleef de 'soft window'-optie tot 1971 via speciale bestelling beschikbaar.
Het voorbeeld dat we hier aanbieden is een 1969 uit 911 Targa T Zacht venster. Het betreft hier de gewilde vroege Soft Window uitvoering, en bovendien met lange wielbasis! Een zeer gewilde Porsche.
Deze Porsche is in Nederland prachtig gerestaureerd en gereviseerd door een Porsche specialist, compleet volgens fabrieksspecificaties. Dit maakt deze 911 Targa een zeer mooi en goed bewaard exemplaar. Zo is de buitenkant in zeer goede staat. Het externe lakwerk, Zilvergrijs, is werkelijk prachtig en netjes. De rubbers, het glanswerk, het glas en de prachtige Fuchs wielen zien er allemaal zeer sfeervol en verzorgd uit.
Ook het interieur is zeer mooi en vooral in goede staat. De prachtige stoelen met Pepita bekleding zien er als nieuw uit. De details van het interieur kloppen. Het is absoluut geen straf om tijd achter het stuur van deze Porsche door te brengen.
Het rijden met dit voorbeeld is ronduit fantastisch. De motor start snel en loopt soepel met een prachtig geluid. De luchtgekoelde motor heeft zijn unieke en direct herkenbare geluid. De revisie had een positief effect op de algehele rijervaring, aangezien deze Porsche zeer strak rijdt; een solide gevoel dat door de hele auto voelbaar is.
Heeft u interesse in deze mooie en gewilde Porsche? Neem vandaag nog contact met ons op; wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom om ons te bezoeken op Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben ruime ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Vraag ons naar de mogelijkheden.
In de jaren 60 van de vorige eeuw boekte Porsche grote successen. Het 911 palet breidde Porsche uit in september 1965 met de 911 Targa. Porsche deed het op race-gebied uitstekend. Omdat Porsche opeenvolgende overwinningen had bij de Targa-Florio wegrace op Sicilië, besloot Porsche om de open variant de 911 Targa te noemen. De rest is geschiedenis.
Porsche voorzag de 911 Targa van een rolbeugelframe voor de veiligheid. Het dak was daarbij afneembaar in twee delen. Gewild waren de Targa’s zeker. Het zorgde voor een enorme populariteit onder 911 kopers en al gauw voerde Porsche de productieaantallen per dag op. Wat maakte de Targa zo aantrekkelijk voor (potentiële) kopers? Het is waarschijnlijk de combinatie van de rijervaring zoals dat het geval is bij een cabriolet en tegelijkertijd werd de bestuurder beschermd bij onverwachte weersverandering en bood de rolbeugel extra veiligheid in vergelijking met een ‘volledige’ cabriolet.
1968 kende een aantal veranderingen voor de Porsche 911 Targa. Zo werd de achterruit veranderd naar vast glas, wat bijdroeg aan de aantrekkingskracht van de oorspronkelijke uitritsbare achterruitmodellen met ‘soft window’, zoals het exemplaar dat we nu aanbieden. Voor die uiterst specifieke Porsche klanten bleef de ‘soft window’ optie beschikbaar via speciale bestelling tot 1971.
Ons exemplaar dat we hier aanbieden betreft een 911 Targa T Soft Window uit 1969. Dit is dan ook de gewilde vroege Soft Window versie en daarnaast met lange wielbasis! Een zeer gewilde Porsche.
Op prachtige wijze is deze Porsche in Nederland gerestaureerd en gereviseerd door een Porsche specialist, compleet naar fabrieksspecificaties. Dit maakt deze 911 Targa een zeer mooi en goed exemplaar. Het exterieur staat er bijvoorbeeld zeer goed bij. De carrosseriekleur, Silver Grey, is werkelijk zeer mooi en netjes. Zowel de rubbers, het chroomwerk, het glaswerk en de prachtige Fuchs velgen, zien er allemaal zeer fraai en met name goed uit.
Het interieur is eveneens zeer mooi en vooral goed. De prachtige stoelen met Pepita bekleding zien er als nieuw uit. De details van het interieur kloppen. Het is absoluut geen straf om tijd te spenderen achter het stuur van deze Porsche.
Rijden met dit exemplaar is ronduit geweldig. De motor springt vlot aan en loopt rustig met een prachtig geluid. De luchtgekoelde motor heeft zijn unieke klank die gelijk herkenbaar is. De revisiewerkzaamheden hebben ook een zeer positief effect op de algehele rijbeleving, want deze Porsche rijdt zeer strak; een solide gevoel dat door de hele auto voelbaar is.
Heeft u interesse in deze fraaie en gewilde Porsche? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering in Brummen. Wij hebben ruime ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen. Informeer naar de mogelijkheden.
Porsche erzielte in den 1960er Jahren große Erfolge und Porsche erweiterte die 911-Palette im September 1965 mit dem 911 Targa. Porsche hatte sich im Rennsport hervorragend geschlagen. Da Porsche beim Straßenrennen Targa-Florio auf Sizilien in Folge Siege erringen konnte, beschloss Porsche, die offene Variante „911 Targa“ zu nennen. Der Rest ist Geschichte.
Aus Sicherheitsgründen hat Porsche den 911 Targa mit einem Überrollbügel ausgestattet. Das Dach war in zwei Teilen abnehmbar; die Targas waren immer sehr beliebt. Das Auto erfreute sich bei 911-Käufern großer Beliebtheit und schon bald steigerte Porsche die Produktionszahlen pro Tag. Was machte den Targa für (potenzielle) Käufer so attraktiv? Es ist wahrscheinlich die Kombination aus dem Fahrerlebnis wie bei einem Cabriolet, gleichzeitig war der Fahrer vor unerwarteten Wetteränderungen geschützt und der Überrollbügel bot im Vergleich zu einem „vollständigen“ Cabriolet zusätzliche Sicherheit.
Das Jahr 1968 brachte eine Reihe von Änderungen für den Porsche 911 Targa. Beispielsweise wurde die Heckscheibe auf Festes Glas umgestellt, was die Attraktivität der ursprünglichen Modelle mit herausnehmbarer Heckscheibe und „Soft Window“, wie wir sie jetzt anbieten, steigerte. Für ganz spezielle Porsche-Kunden war die Option „Soft Window“ bis 1971 auf Sonderbestellung erhältlich.
Bei unserem Exemplar, das wir hier anbieten, handelt es sich um einen 911 Targa T Soft Window aus dem Jahr 1969. Dies ist die beliebte frühe Soft Window-Version und ebenfalls mit langem Radstand! Ein sehr gesuchter Porsche.
Dieser Porsche wurde in den Niederlanden von einem Porsche-Spezialisten vollständig nach Werksspezifikationen wunderschön restauriert und revidiert. Das Endergebnis ist einen 911 Targa in einem sehr schönen und guten Zustand. Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosseriefarbe Silbergrau ist wirklich schön und gepflegt. Die Gummis, die Chromteile, die Fensterscheiben und die schönen Fuchsfelgen sehen alle sehr schön und gepflegt aus.
Auch die Innenausstattung ist sehr schön und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die schönen Sitze mit Pepita-Polsterung sehen aus wie neu, alle Details des Innenraums sind korrekt. Es ist absolut keine Strafe, Zeit am Steuer dieses Porsche zu verbringen.
Der Porsche zu fahren ist einfach fantastisch. Der Motor springt sanft an, läuft ruhig und produziert einen schönen Sound, der luftgekühlte Motor hat nun einmal einen einzigartigen Sound, der sofort erkennbar ist. Auch auf das Gesamtfahrerlebnis wirken sich die Überholungsarbeiten sehr positiv aus, denn dieser Porsche fährt sehr gut und verschafft ein solides Gefühl, das im ganzen Auto spürbar ist.
Haben Sie Interesse an diesem schönen und begehrten Porsche? Kontaktieren Sie uns doch bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind natürlich auch herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge. Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.
