What a modern car it must have seemed in 1967. What a shape and such details! The Ro80 was not for nothing awarded car of the year. But what was NSU trying to achieve? The idea was to present a car in the (large) mid-range segment that would surpass all expectations of potential buyers and competitors. But how? For example, the engineers used a rotary engine for the Ro 80, because the advantage is that it (virtually) produces no vibrations. It didn’t stop at the engine, though. NSU wanted to stay ahead of the competition for a reason. So, the Ro80 is equipped with front-wheel drive, power steering, independent suspension, disc brakes all around, and a body with low aerodynamic resistance for that time. The transmission was also unique because it was equipped with an automatic clutch. Despite the high expectations, the sales numbers remained low, but NSU has a very enthusiastic group of enthusiasts. Fortunately, because this special car, quite rightly, deserves it.
The model you see here is from 1976 and is a real time machine. Dark brown on the outside and beige fabric upholstery on the inside; what a wonderful 70s atmosphere that is captured! This NSU has travelled 96,000 kilometers and is equipped with a sunroof and comes with the original manual and booklets. This car was originally delivered in Germany and has German registration.
The exterior of the car is in neat condition. Both the body parts, bumpers, chrome work, and windows look good, including fits. The interior is truly fantastic. It is completely original and reflects the low mileage. Under the hood, we continue to use these terms because the whole looks neat and tidy.
Driving a NSU Ro80 is just as special as the car looks. It’s pure experience, as this car benefits from the low mileage, and the whole makes a solid impression. The engine runs nicely, the semi-automatic gearbox does its job properly, and the suspension feels good, partly due to the independent suspension. With disc brakes all around, you are of course safe on the road.
This NSU makes a very well-groomed impression. With a low mileage, the fantastic interior, and the color combination that takes us back in time, this is a nice specimen and of course a special car.
If you have become interested in this beautiful Ro80? You are welcome to come and view it in Brummen. Please feel free to contact us by filling in the ‘request more information’ form, and we will get back to you as soon as possible.
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Wat moet dat een moderne auto geweest zijn in 1967. Wat een vorm en wat een details! De Ro80 was niet voor niets auto van het jaar. Maar wat had NSU voor ogen? Het idee was om een auto in het (grote) middenklasse segment te presenteren, die alle verwachtingen van potentiële kopers en concurrenten zou gaan overtreffen. Maar hoe? De ingenieurs gebruikten bijvoorbeeld een wankelmotor voor de Ro 80, want het voordeel is dat deze (nagenoeg) geen trillingen produceert. Het houdt overigens niet op bij de motor. NSU wilde niet voor niets de concurrenten voorblijven. Zo is de Ro80 voorzien van voorwielaandrijving, stuurbekrachtiging, onafhankelijke wielophanging, schijfremmen rondom en een carrosserie met voor die tijd lage luchtweerstand. De transmissie was ook uniek te noemen, want deze was voorzien van een automatische koppeling. Ondanks de hoge verwachtingen bleven de verkochte aantallen laag, maar NSU kent een zeer enthousiaste groep met liefhebbers. Gelukkig maar, want dat verdient deze speciale auto.
Het exemplaar dat u hier ziet, komt uit 1976 en is een echte tijdmachine. Donkerbruin van buiten en beige stoffen bekleding van binnen; wat een heerlijke sfeer geeft dat! Deze NSU heeft 96.000 kilometer gelopen en is voorzien van schuifdak en komt met de originele handleiding en boekjes. Dit exemplaar werd oorspronkelijk in Duitsland afgeleverd en komt met Duitse registratie.
De buitenzijde van de wagen verkeert in nette staat. Zowel de carrosseriedelen, bumpers, het chroomwerk en de ruiten zien er goed uit, inclusief passingen. Het interieur is echt fantastisch te noemen. Deze is dan ook helemaal origineel en reflecteert de lage kilometerstand. Onder de motorkap blijven we deze termen gebruiken want het geheel oogt netjes en verzorgd.
Rijden met een NSU Ro80 is net zo speciaal als de auto eruit ziet. Het is pure beleving! Dit exemplaar profiteert van de lage kilometerstand en het geheel maakt een degelijke indruk. De motor loopt keurig, de semiautomatische versnellingsbak doet zijn werk naar behoren en de ophanging voelt, mede door de onafhankelijke wielophanging, goed aan. Met schijfremmen rondom bent u uiteraard veilig onderweg.
Deze NSU maakt een hele verzorgde indruk. Met een lage kilometerstand, het fantastische interieur en de kleurencombinatie, die ons terug in de tijd brengt, is dit een fijn exemplaar en uiteraard een speciale auto.
Interesse in deze fraaie Ro80? U bent van harte welkom in Brummen. Neem contact met ons op door het formulier ‘vraag meer informatie’ in te vullen en wij nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.
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Was für ein modernes Auto das im Jahr 1967 gewesen sein muss. Was für eine Form und Details! Der Ro80 war nicht umsonst das Auto des Jahres. Doch was hatte der NSU im Sinn? Die Idee war, ein Auto im (großen) Mittelklassesegment zu präsentieren, das alle Erwartungen potenzieller Käufer und Wettbewerber übertrifft. Aber wie? Beispielsweise setzten die Ingenieure beim Ro 80 auf einen Wankelmotor, weil dieser den Vorteil hat, dass er (fast) keine Vibrationen erzeugt. Doch beim Motor hört es nicht auf. Nicht umsonst wollte NSU der Konkurrenz einen Schritt voraus sein. Ausgestattet ist der Ro80 mit Frontantrieb, Servolenkung, Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen rundum und einer Karosserie mit für die damalige Zeit geringem Luftwiderstand. Einzigartig war auch das Getriebe, da es mit einer automatischen Kupplung ausgestattet war. Trotz hoher Erwartungen blieben die Verkaufszahlen niedrig, aber NSU verfügt über eine sehr enthusiastische Gruppe von Enthusiasten. Zum Glück, denn genau das hat dieses besondere Auto verdient.
Das Exemplar, das Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1976 und ist wirklich eine Zeitmaschine. Eine dunkelbraune Aussenfarbe und innen beige Stoffpolsterung; Was für eine wundervolle Atmosphäre entsteht dadurch! Dieser NSU hat eine Laufleistung von nur 96.000 Kilometern, ist mit einem Schiebedach ausgestattet und wird mit dem Originalhandbuch und den Originalbroschüren geliefert. Dieses Exemplar wurde ursprünglich in Deutschland neu geliefert und verfügt noch über eine deutsche Zulassung.
Das Exterieur des Autos befindet sich in einem gepflegten Zustand. Die Karosserieteile, Stoßstangen, Chromteile und Scheiben sehen gut aus. Auch die Passungen der Karosserie sind sehr schön. Das Interieur ist wirklich fantastisch, es ist völlig original und spiegelt die geringe Laufleistung wider. Wir verwenden diese Begriffe weiterhin unter der Motorhaube, weil auch hier alles schön und gepflegt aussieht.
Das Fahren eines NSU Ro80 ist genauso besonders wie das Auto aussieht. Es ist Erlebnis pur! Dieses Exemplar profitiert von der geringen Laufleistung und das ganze Auto macht einen soliden Eindruck. Der Motor läuft gut, das halbautomatische Getriebe verrichtet seine Arbeit einwandfrei und die Federung fühlt sich gut an, was unter anderem auf die Einzelradaufhängung zurückzuführen ist. Mit Scheibenbremsen rundum sind Sie natürlich sicher unterwegs.
Dieser NSU macht einen sehr gepflegten Eindruck. Mit einer geringen Laufleistung, dem fantastischen Innenraum und der Farbkombination, die uns in die Vergangenheit zurückversetzt, ist es ein schönes Exemplar und natürlich ein besonderes Auto.
Interessiert an diesem schönen Ro80? Sie sind herzlich willkommen in Brummen. Kontaktieren Sie uns, indem Sie das Formular „Weitere Informationen anfordern“ ausfüllen. Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.