This Porsche 356 is an icon from the dawn of Porsche history, fully restored and rebuilt to original factory specifications
The color combination alone is breathtaking. The body is finished in timeless Ivory, perfectly matched with a Chocolate Brown interior that radiates warmth, luxury, and authenticity. It’s that pure, understated elegance that sets the early 356s apart from everything that came after. And this example, meticulously restored, shows exactly what driving in 1952 was meant to feel like.
What makes this 1952 Pre-A even more special is its Knickscheibe—the distinctive, single-piece bent windshield. Today, it is one of the most sought-after and highly valued features among collectors. The subtle crease in the glass, combined with the clean, unadorned contours of the early body design, gives the car an irresistible charm that captivates enthusiasts and connoisseurs alike.
The year 1952 was exceptional in terms of production: only 798 cars left the Porsche factory. Only a fraction of those were cabriolets, and even fewer have survived in this condition and configuration. This Reutter-built cabriolet belongs to the most desirable Pre-A specifications ever produced.
This 356 has been fully restored and comprehensively rebuilt, with an emphasis on authenticity and complete respect for the original engineering. The craftsmanship, materials, and detailing are all of outstanding quality. The car has been brought back to the exact level at which it would have left the factory in 1952. Light, pure, and mechanically honest, it delivers the unmistakable character of an air-cooled rear-mounted boxer engine exactly as Ferry Porsche intended.
Another compelling aspect of this 356 is that it is not just historically correct—it is also genuinely usable. The restoration focused not only on aesthetic excellence but also on mechanical reliability. The result is a car that feels immediately familiar, smooth, and ready for long drives. Whether you’re cruising along coastal roads, attending a concours event, or simply enjoying an early Sunday morning with the top down—this Pre-A does it all with effortless grace.
The Pre-A 1500 is refined, elegant, and sporting in that quintessentially classic way that helped define Porsche’s legacy. If you are ready to own one of the most authentic early Porsche driving experiences available, we invite you to contact us. This Pre-A Convertible Knickscheibe is ready for its next caretaker—someone who truly appreciates the history, rarity, and beauty of this automotive icon. We export our vehicles worldwide, please inquire about the possibilities.
Deze Porsche 356 is een icoon uit de begintijd van Porsche, volledig gerestaureerd en opgebouwd volgens de originele fabrieksspecificaties
De kleurstelling alleen al is schitterend. De carrosserie is uitgevoerd in het tijdloze Ivory, perfect gecombineerd met een Chocolate Brown interieur dat warmte, luxe en authenticiteit uitstraalt. Het is die klassieke eenvoud die de vroege 356 zo onderscheidt van alles wat later kwam. Dit is bovendien een zorgvuldig gerestaureerd exemplaar die exact laat zien hoe rijden in 1952 bedoeld was.
Wat deze Pre-A uit 1952 extra bijzonder maakt, is de aanwezigheid van de ‘Knickscheibe’. De karakteristieke, enkelvoudige gebogen voorruit. Vandaag de dag één van de meest gezochte en gewaardeerde kenmerken onder verzamelaars. De elegante knik in het glas, gecombineerd met de pure lijnen van de vroege carrosserievorm, geeft de auto een charme waar menig autoliefhebber voor valt.
1952 was bovendien een uitzonderlijk productiejaar jaar: slechts 798 auto’s verlieten toen de Porsche fabriek. Slechts een fractie daarvan waren cabriolets en nog minder zijn in deze staat en configuratie bewaard gebleven. Deze Reutter gebouwde cabriolet behoort dus tot de meest begeerde Pre-A specificaties.
Deze 356 is volledig gerestaureerd en opnieuw opgebouwd, met oog voor authenticiteit en respect voor de originele techniek. De gebruikte materialen en de details zijn adembenemend mooi en van zeer hoge kwaliteit. Het geheel is teruggebracht naar het niveau waarop hij de fabriek in 1952 verliet. Dit is een Porsche die licht gebouwd is, een pure rijbeleving biedt en het typerende karakter van de luchtgekoelde boxermotor achterin optimaal naar voren laat komen.
Wat deze Porsche 356 daarnaast zo aantrekkelijk maakt, is dat hij niet alleen historisch correct is, maar ook praktisch inzetbaar. De restauratie richtte zich niet enkel op esthetische perfectie, maar ook op technische betrouwbaarheid. Hierdoor voelt de auto direct vertrouwd aan, soepel en klaar voor lange ritten. Of u nu langs kustwegen rijdt, een klassiekerevenement bezoekt of gewoon op zondagochtend wilt genieten van het open rijden-gevoel: deze Pre-A doet het allemaal met gemak.
De Pre-A 1500 is verfijnd, elegant en sportief op precies die klassieke manier die Porsche zo groot heeft gemaakt. Bent u klaar om een van de meest authentieke vroege Porsche-ervaringen te bezitten? Neem gerust contact met ons op. Deze Pre-A Convertible Knickscheibe is klaar voor een nieuwe liefhebber en bedoeld voor iemand die de geschiedenis, de zeldzaamheid en de schoonheid van dit icoon weet te waarderen. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Dieser Porsche 356 ist eine Ikone aus den frühen Tagen der Marke, vollständig restauriert und gemäß den originalen Werksvorgaben neu aufgebaut
Schon die Farbgebung ist ein Erlebnis für zich. Die Karosserie präsentiert sich im zeitlosen Farbton Ivory, perfekt kombiniert mit einem Interieur in Chocolate Brown, das Wärme, Luxus und Authentizität ausstrahlt. Genau diese klassische Klarheit macht die frühen 356-Modelle so unverwechselbar. Zudem handelt es sich um ein sorgfältig restauriertes Exemplar, das eindrucksvoll zeigt, wie sich Fahren im Jahr 1952 angefühlt hat.
Was diesen Pre-A aus 1952 besonders macht, ist die sogenannte „Knickscheibe“ – die charakteristische, einteilig gebogene Frontscheibe. Heute zählt sie zu den begehrtesten und wertvollsten Merkmalen unter Sammlern. Die elegante Knicklinie im Glas, kombiniert mit den puren Konturen der frühen Karosserieform, verleiht dem Wagen eine Anziehungskraft, der kaum ein Enthusiast widerstehen kann.
1952 war außerdem ein außergewöhnliches Produktionsjahr: Nur 798 Fahrzeuge verließen damals das Porsche-Werk. Nur ein kleiner Teil davon waren Cabriolets – und noch weniger sind in einem Zustand wie diesem erhalten geblieben. Dieses bei Reutter aufgebaute Cabriolet gehört somit zu den begehrtesten Pre-A-Spezifikationen überhaupt.
Dieser 356 wurde vollständig restauriert und neu aufgebaut – mit einem kompromisslosen Fokus auf Authentizität und Respekt vor der ursprünglichen Technik. Die verwendeten Materialien und Details sind von atemberaubender Qualität. Alles wurde bis auf Werksniveau zurückgeführt, so wie der Wagen 1952 die Fertigung verlassen hätte. Ein leicht gebauter Porsche, der eine unverfälschte, pure Fahrerfahrung bietet und den charakteristischen Klang und das Wesen des luftgekühlten Boxermotors optimal zur Geltung bringt.
Besonders attraktiv ist zudem, dass dieser Porsche 356 nicht nur historisch korrekt, sondern auch tatsächlich uneingeschränkt fahrbereit ist. Die Restaurierung zielte nicht allein auf optische Perfektion, sondern ebenso auf technische Zuverlässigkeit. Dadurch wirkt der Wagen auf Anhieb vertraut, geschmeidig und bereit für lange Ausfahrten. Ob entlang der Küste, bei klassischen Veranstaltungen oder beim genussvollen Offenfahren an einem sonnigen Sonntagmorgen – dieser Pre-A meistert alles mit Leichtigkeit.
Der Pre-A 1500 verkörpert jene klassische Eleganz, Raffinesse und Sportlichkeit, die Porsche groß gemacht haben.
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