The Porsche 356B, is quite rightly, today still an incredibly popular model of Porsche. This example was delivered new in 1962 in Dusseldorf in Germany. In full, this concerns a Porsche 356 T6B 1600 S Cabriolet with Reutter body. The 1.6 engine produces 75 hp and enables the car to reach a top speed of 178 kilometers per hour.
This example has already been fully restored and overhauled and is in very good condition. The bodywork looks beautiful and is fitted with nice thin sheet metal with correct fits. The body has been repainted in the color “Slate Grey”, the paint was very well sprayed at the time and still looks beautiful. The chrome on the body was all renewed during the restoration and looks beautiful. The car is also equipped with a chrome-plated luggage rack, which is also in very good condition. The convertible top is made of beige linen and looks beautiful. The hood is easy to operate and fits nicely anywhere. Naturally, a tonneau cover is supplied with the hood. The hood is really in new condition. The car stands on steel wheels surrounded by good Vredestein Sprint Classic tires in the correct sizes. The rims are fitted with original re-chromed hubcaps.
The interior of the Porsche was reupholstered during the restoration with great eye for originality and looks beautiful. The red leather provides a beautiful contrast to the “Slate Gray” paintwork. The carpets have been renewed, the seats have been re-filled and upholstered and the dashboards have also been repainted during the bodywork refinishing process. The instruments come from VDO and the car is equipped with an original Blaupunkt radio. The top of the dashboard is also covered with beautiful red leather. The door panels were of course also reupholstered with red leather during the restoration. Finally, the interior is fitted with original rubber mats.
The technology is at least as beautiful as the exterior. The engine has already been completely overhauled and runs beautifully. The great thing about a Porsche 356 is that it doesn’t look like a fast car at all on paper, the car has a modest power of only 75 hp by today’s standards. But what we must not forget is that the average car in the 60s often did not go beyond 30 to 40 hp and only the sports cars from that time had more power. The Porsche 356 is therefore a car in which you can drive along with modern traffic without any difficulty. In fact, the Porsche 356 is downright smooth. The ratios in the gearbox are well chosen and aimed at driving pleasure. This particular example is also fully equipped with new and improved parts. The chassis is equipped with new springs and red Koni shock absorbers. The brakes have been completely overhauled as well as the transmission and differential. What is also good to know is that the wiring harness was completely renewed during the restoration. The engine is mated to a fully overhauled four-speed manual transmission. The transmission is in good condition and shifts precisely. The brakes can also be dosed perfectly.
The restoration is fully documented. The documentation is of course supplied with the car. In short, a beautiful Porsche 356 T6B Cabriolet in beautiful condition, both optically and technically.
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De Porsche 356B, is geheel terecht, heden ten dage nog steeds een ongelooflijk geliefd model van Porsche. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in 1962 in Dusseldorf in Duitsland. Voluit betreft het hier een Porsche 356 T6B 1600 S Cabriolet met Reutter body. De 1.6 motor levert 75 pk en stelt de auto in staat een topsnelheid te behalen van 178 kilometer per uur.
Dit exemplaar is al eens volledig gerestaureerd en gereviseerd en verkeert in zeer goede conditie. De carrosserie ziet er prachtig uit en is voorzien van mooi dun plaatwerk met correcte passingen. De carrosserie is opnieuw gespoten in de kleur “Slate Grey” de lak is destijds zeer goed gespoten en ziet er dan ook nog steeds prachtig uit. Het chroom op de carrosserie is tijdens de restauratie allemaal vernieuwd en ziet er prachtig uit. De auto is tevens uitgevoerd met een verchroomd kofferrek, dat eveneens in zeer goede staat verkeert. De cabrioletkap is van beige linnen en ziet er prachtig uit. De kap laat zich eenvoudig bedienen en sluit overal mooi aan. Vanzelfsprekend wordt er een tonneau cover bij de kap geleverd. De kap verkeert werkelijk in nieuwstaat. De auto staat op stalen wielen met daaromheen goede Vredestein Sprint Classic banden in de correcte maten. De velgen zijn voorzien van originele opnieuw verchroomde wieldoppen.
Het interieur van de Porsche is tijdens de restauratie met veel oog voor originaliteit opnieuw bekleed en ziet er prachtig uit. Het rode leder vormt een prachtig contrast tegen de “Slate Grey” lak. De tapijten zijn vernieuwd, de stoelen opnieuw gevuld en bekleed en het dashboards is tijdens het spuiten van de carrosserie eveneens opnieuw gespoten. De instrumenten zijn afkomstig van VDO en de auto is voorzien van een originele Blaupunkt radio. De bovenzijde van het dashboard is eveneens bekleed met fraai rood leder. De deurpanelen zijn tijdens de restauratie vanzelfsprekend eveneens opnieuw bekleed met rood leder. Tot slot is het interieur voorien van originele rubberen matten.
De techniek is minstens zo fraai als het exterieur. De motor is al eens volledig gereviseerd en loopt dan ook prachtig. Het mooie aan een Porsche 356 is dat het op papier helemaal geen snelle auto lijkt, de auto heeft naar hedendaagse maatstaven een bescheiden vermogen van slechts 75pk. Maar wat we niet moeten vergeten is dat de gemiddelde auto in de jaren ’60 vaak niet verder kwam dan 30 a 40 pk en alleen de sportauto’s uit die tijd over meer vermogen beschikten. De Porsche 356 is dan ook een auto waarin u zonder enige moeite met het moderne verkeer mee kunt rijden. Sterker nog, de Porsche 356 is ronduit vlot. De verhoudingen in de versnellingsbak zijn goed gekozen en gericht op rijplezier. Dit specifieke exemplaar is daarnaast ook nog eens volledig voorzien van nieuwe en verbeterde onderdelen. Zo is het onderstel uitgerust met nieuwe veren en rode Koni schokbrekers. De remmen zijn volledig gereviseerd evenals de transmissie en het differentieel. Wat ook goed is om te weten is dat de kabelboom volledig is vernieuwd tijdens de restauratie. De motor is gekoppeld aan een volledig gereviseerde handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De transmissie is in goede staat en schakelt precies. De remmen laten zich eveneens perfect doseren.
De restauratie is volledig gedocumenteerd. De documentatie wordt vanzelfsprekend bij de auto geleverd. Kortom een schitterende Porsche 356 T6B Cabriolet in prachtige conditie, zowel optisch als technisch.
Der Porsche 356B ist völlig zu Recht auch heute noch ein unglaublich beliebtes Modell von Porsche. Dieses Exemplar wurde 1962 in Düsseldorf in Deutschland neu ausgeliefert. Vollständig handelt es sich um ein Porsche 356 T6B 1600 S Cabriolet mit Reutter Karosserie. Der 1.6-Motor leistet 75 PS und ermöglicht dem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 178 Stundenkilometern.
Dieses Exemplar wurde bereits komplett restauriert und überholt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie sieht wunderschön aus und ist mit schönem dünnem Blech mit korrekten Passungen versehen. Die Karosserie wurde in der Farbe „Slate Grey“ neu lackiert, der Lack war damals sehr gut gespritzt und sieht immer noch wunderschön aus. Das Chrom an der Karosserie wurde während der Restaurierung komplett erneuert und sieht wunderschön aus. Das Auto ist auch mit einem verchromten Gepäckträger ausgestattet, der ebenfalls in sehr gutem Zustand ist. Das Cabrioverdeck ist aus beigem Leinen und sieht wunderschön aus. Die Haube ist einfach zu bedienen und passt überall gut hin. Natürlich wird mit dem Verdeck eine Persenning geliefert. Die Haube ist wirklich in einem neuwertigen Zustand. Das Auto steht auf Stahlfelgen, umgeben von guten Vredestein Sprint Classic-Reifen in den richtigen Größen. Die Felgen sind mit original neu verchromten Radkappen ausgestattet.
Der Innenraum des Porsche wurde bei der Restaurierung mit viel Liebe zum Original neu bezogen und sieht wunderschön aus. Das rote Leder bildet einen schönen Kontrast zur „Slate Grey“-Lackierung. Bei der Neulackierung der Karosserie wurden die Teppiche erneuert, die Sitze neu gepolstert und bezogen und auch die Armaturenbretter neu lackiert. Die Instrumente stammen von VDO und das Auto ist mit einem originalen Blaupunkt-Radio ausgestattet. Die Oberseite des Armaturenbretts ist ebenfalls mit schönem rotem Leder bezogen. Die Türverkleidungen wurden bei der Restaurierung natürlich auch mit rotem Leder neu bezogen. Schließlich wird der Innenraum mit originalen Gummimatten ausgestattet.
Die Technik ist mindestens so schön wie das Äußere. Der Motor wurde bereits komplett überholt und läuft wunderbar. Das Tolle an einem Porsche 356 ist, dass er auf dem Papier überhaupt nicht wie ein schnelles Auto aussieht, das Auto hat nach heutigen Maßstäben eine bescheidene Leistung von nur 75 PS. Was wir aber nicht vergessen dürfen ist, dass der Durchschnittswagen in den 60er Jahren oft nicht über 30 bis 40 PS hinauskam und nur die Sportwagen von damals mehr Power hatten. Der Porsche 356 ist also ein Auto, mit dem man problemlos im modernen Straßenverkehr mitfahren kann. Tatsächlich ist der Porsche 356 geradezu glatt. Die Übersetzungen im Getriebe sind gut gewählt und auf Fahrspaß ausgerichtet. Dieses besondere Beispiel ist auch komplett mit neuen und verbesserten Teilen ausgestattet. Das Fahrwerk ist mit neuen Federn und roten Koni-Stoßdämpfern ausgestattet. Die Bremsen wurden komplett überholt, ebenso das Getriebe und das Differenzial. Gut zu wissen ist auch, dass der Kabelbaum bei der Restaurierung komplett erneuert wurde. Der Motor ist mit einem komplett überholten Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe ist in gutem Zustand und schaltet präzise. Auch die Bremsen lassen sich perfekt dosieren.
Die Restaurierung ist vollständig dokumentiert. Die Dokumentation wird natürlich mit dem Auto geliefert. Kurz gesagt, ein wunderschönes Porsche 356 T6B Cabriolet in wunderschönem Zustand, sowohl optisch als auch technisch.
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